產(chan)品(pin)分類(lei)PRODUCT DISPLAY
齒(chi)輪(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸與嚙合(he)齒(chi)輪(lun)間所形成(cheng)的(de)(de)工作容積(ji)變(bian)化和移動來輸送液(ye)(ye)體(ti)或(huo)使之增壓(ya)的(de)(de)回(hui)轉泵(beng)。由兩(liang)個齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)與前后蓋組成(cheng)兩(liang)個封(feng)閉(bi)空間，當齒(chi)輪(lun)轉動時，齒(chi)輪(lun)脫開側的(de)(de)空間的(de)(de)體(ti)積(ji)從小變(bian)大(da)，形成(cheng)真空，將液(ye)(ye)體(ti)吸入(ru)，齒(chi)輪(lun)嚙合(he)側的(de)(de)空間的(de)(de)體(ti)積(ji)從大(da)變(bian)小，而(er)將液(ye)(ye)體(ti)擠(ji)入(ru)管路(lu)中去。吸入(ru)腔(qiang)與排出腔(qiang)是(shi)靠(kao)兩(liang)個齒(chi)輪(lun)的(de)(de)嚙合(he)線(xian)來隔開的(de)(de)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)(de)排出口的(de)(de)壓(ya)力完全取決于(yu)泵(beng)出口處阻力的(de)(de)大(da)小。
一(yi)、結構特點(dian)
（1）結構(gou)簡(jian)單，價格(ge)便宜；
（2）工作要求(qiu)低，應用廣泛；
（3）端蓋(gai)和齒輪的各個齒間槽(cao)組成了(le)許(xu)多固定的密封工(gong)作腔，只能用作定量(liang)泵。
齒輪采用(yong)國際九十(shi)年代(dai)先(xian)進水(shui)平的新(xin)技術--雙圓(yuan)(yuan)弧(hu)正弦曲線齒(chi)(chi)型(xing)圓(yuan)(yuan)弧(hu)。它與漸開(kai)線齒(chi)(chi)輪相比，最突出的(de)優點是齒(chi)(chi)輪嚙合過程中齒(chi)(chi)廓面沒有相對(dui)滑動，所以齒(chi)(chi)面無(wu)磨損、運(yun)轉平(ping)衡(heng)、無(wu)困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳(chuan)統設計(ji)的(de)束(shu)縛，使得(de)齒(chi)(chi)輪泵在設計(ji)、生產和使用上(shang)進入了一個(ge)新的(de)領域。
泵設有差壓式(shi)安(an)全閥作為(wei)超載(zai)保(bao)護，安(an)全閥全回流壓力(li)為(wei)泵額定排出壓力(li)1.5倍。也可(ke)(ke)在允(yun)許(xu)排(pai)出壓力范圍內根據實際需(xu)要另行調整(zheng)。但(dan)是此安全閥不(bu)能作減壓閥長期工(gong)作，減壓閥在需(xu)要時可(ke)(ke)另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機(ji)械密封，另一種是填料密封，可根據具(ju)體使用情況和用戶要求確定(ding)。
二、泵(beng)的(de)分(fen)類(lei)
就(jiu)核心(xin)組成(cheng)部件齒輪(lun)(lun)而言，主要由公(gong)法線(xian)齒輪(lun)(lun)泵和圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)(lun)泵。公(gong)法線(xian)齒輪(lun)(lun)泵輸送含雜質的介質比圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)(lun)泵要耐用，而圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)(lun)泵結構特殊，輸送干凈的介質，噪音低(di)，壽命長，各有各的優點(dian)。
三、工作特點(dian)
優點(dian)：結構簡單(dan)緊湊、體積小、質(zhi)量輕、工藝性好(hao)、價格便(bian)宜、自(zi)吸(xi)力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載(zai)，維護方便(bian)、工作(zuo)可(ke)靠。
缺點：徑向力不平(ping)衡、流動(dong)(dong)脈(mo)動(dong)(dong)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差(cha)，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
四、運(yun)行維護
1、起動齒輪泵(beng)
（1）啟動前(qian)檢查全部管路(lu)法蘭，接頭(tou)的密(mi)封性。
（2）盤(pan)動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音(yin)。
（3） 啟動應向泵內注入輸送液(ye)體。
（4）啟(qi)動前(qian)應全開吸入和(he)排(pai)出管路(lu)中(zhong)的閥門，嚴禁閉(bi)閥啟(qi)動。
（5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。
2、停車
（1）關閉電動機(ji)。
（2）關閉(bi)泵(beng)的(de)進、出口閥(fa)門。
五、常見故障
1、不能排料(liao)
故障現象：泵(beng)不能排料
故障原因：a、旋轉方向相(xiang)反；b、吸入或排出閥關閉； c、入口(kou)無料(liao)或壓力過低； d、粘度過(guo)高，泵無法(fa)咬料
對策： a、確(que)認旋轉方向(xiang)； b、確認閥門(men)是否關(guan)閉； c、檢(jian)查閥門(men)和(he)壓力表； d、檢查液(ye)體粘度，以(yi)低速(su)運轉時(shi)按轉速(su)比(bi)例的流量是(shi)否(fou)出(chu)現(xian)，若有流量，則流入不足/2
2、流量(liang)不足
故障現象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出閥(fa)關閉； b、入口壓力低(di)； c、出口(kou)管線堵塞； d、填料箱(xiang)泄漏；e、轉速過低(di)
對策(ce)：a、確認閥(fa)門是否關閉；b、檢(jian)查閥門是(shi)否打開；c、確認排出量是否(fou)正常； d、緊固；大(da)量泄漏影(ying)響生產時，應停止運轉，拆卸檢查； e、檢查(cha)泵軸實際轉速
3、聲(sheng)音異常
故(gu)障現象：聲音異常
故障原因(yin)：a、聯軸節偏(pian)心(xin)大或潤滑不良 b、電動機(ji)故障； c、減速機異常； d、軸封處(chu)安裝不良； e、軸變形或磨損
對策：a、找正或充填(tian)潤滑脂(zhi)； b、檢查電動機； c、檢查(cha)軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停(ting)車解體檢查
4、電(dian)流過大
故障現象：電流(liu)過大(da)
故障(zhang)原因：a、出口壓力(li)過(guo)高； b、熔(rong)體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承磨損； e、電動(dong)機故(gu)障(zhang)
對策：a、檢查下游設備及(ji)管(guan)線；b、檢驗粘度； c、檢(jian)查軸封，適當(dang)調整(zheng)； d、停(ting)車后(hou)檢查，用(yong)手(shou)盤車是否過(guo)重(zhong)； e、檢查電動機(ji)
5、泵(beng)停止
故障現象：泵突然停止
故障原因(yin)：a、停(ting)電； b、電機過載保(bao)護； c、聯軸器損壞(huai)；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵(beng)內咬入異(yi)常； f、軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承粘著卡(ka)死
對策：a、檢(jian)查電(dian)源；b、檢查(cha)電動機(ji)；c、打(da)開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀(yi)表聯鎖系統；e、停車(che)后，正反轉盤車(che)確認； f、盤車確(que)認(ren)
6、密封漏油
故(gu)障現象：密(mi)封漏油
產生原因：a、軸封未調整好；b、密(mi)封圈磨(mo)損而間隙大；c、機(ji)械密(mi)封動、靜環摩擦面隨壞；d、彈簧松弛
對策：a、重新(xin)調整；b、適(shi)量(liang)擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈(quan)；c、更換動、靜環(huan)或(huo)重新研磨；d、更換彈簧
