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齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸與嚙合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)間(jian)所形(xing)成的(de)工作容積(ji)變化(hua)和移(yi)動來輸送液體(ti)(ti)或(huo)使之增壓的(de)回轉泵(beng)。由兩個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、泵(beng)體(ti)(ti)與前后蓋(gai)組成兩個(ge)封(feng)閉空(kong)間(jian)，當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動時，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)脫(tuo)開(kai)側(ce)的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)(ti)積(ji)從小(xiao)變大(da)(da)，形(xing)成真空(kong)，將液體(ti)(ti)吸入，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合(he)側(ce)的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)(ti)積(ji)從大(da)(da)變小(xiao)，而將液體(ti)(ti)擠入管(guan)路中去。吸入腔與排出(chu)腔是(shi)靠(kao)兩個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)嚙合(he)線(xian)來隔開(kai)的(de)。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)排出(chu)口的(de)壓力完全取決于泵(beng)出(chu)口處阻(zu)力的(de)大(da)(da)小(xiao)。
一、結(jie)構(gou)特點
（1）結(jie)構簡(jian)單，價格便宜；
（2）工作(zuo)要求低，應用廣(guang)泛(fan)；
（3）端(duan)蓋和(he)齒(chi)輪(lun)的各個齒(chi)間槽(cao)組成了許多固定的密封工作(zuo)(zuo)腔(qiang)，只(zhi)能用作(zuo)(zuo)定量(liang)泵。
齒輪采用國(guo)際九十(shi)年代(dai)先進(jin)水(shui)平的新(xin)技術(shu)--雙圓弧(hu)正弦曲線齒(chi)型圓弧(hu)。它(ta)與(yu)漸開線齒(chi)輪相(xiang)比，最突出的(de)優點是(shi)齒(chi)輪嚙(nie)合過程中齒(chi)廓面沒(mei)有相(xiang)對滑動，所以齒(chi)面無磨損、運轉平衡、無困(kun)液現(xian)象，噪聲低、壽命長、效(xiao)率高。該(gai)泵(beng)擺(bai)脫(tuo)傳(chuan)統(tong)設(she)計的(de)束縛，使(shi)得齒(chi)輪泵(beng)在設(she)計、生產和使(shi)用上進入(ru)了一(yi)個新的(de)領域。
泵設有差壓(ya)式安全(quan)閥作為超載保護(hu)，安全(quan)閥全(quan)回流壓(ya)力(li)為泵額定(ding)排出壓(ya)力(li)1.5倍。也可在允許排出壓(ya)力范圍(wei)內根(gen)據實際(ji)需(xu)要(yao)另行(xing)調整。但是此安(an)全(quan)閥(fa)不能(neng)作減壓(ya)閥(fa)長期(qi)工作，減壓(ya)閥(fa)在需(xu)要(yao)時可另行(xing)安(an)裝。
該泵軸端(duan)密封(feng)設計(ji)為兩(liang)種形式，一(yi)種是(shi)機械密封(feng)，另一(yi)種是(shi)填(tian)料密封(feng)，可(ke)根據具體(ti)使用情況(kuang)和用戶要求(qiu)確定。
二、泵的(de)分類
就(jiu)核心組(zu)成部件齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)而言，主要由(you)公法(fa)線齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)和圓弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)。公法(fa)線齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)輸送含(han)雜質(zhi)的(de)(de)(de)介質(zhi)比(bi)圓弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)要耐用，而圓弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)結構(gou)特(te)殊，輸送干(gan)凈的(de)(de)(de)介質(zhi)，噪音低，壽命長，各有各的(de)(de)(de)優點(dian)。
三、工作特點(dian)
優(you)點：結構(gou)簡單(dan)緊湊(cou)、體積小、質量輕、工(gong)藝性(xing)好、價格便(bian)(bian)宜、自吸力(li)強、對油(you)液污(wu)染不(bu)敏感、轉速范圍大、能耐(nai)沖(chong)擊性(xing)負載(zai)，維護方便(bian)(bian)、工(gong)作(zuo)可靠(kao)。
缺(que)點：徑向力不平(ping)衡、流(liu)動脈動大、噪聲(sheng)大、效率低，零(ling)件的互換(huan)性(xing)差，磨損后不易修(xiu)復，不能做(zuo)變量泵用。
四、運行(xing)維護(hu)
1、起(qi)動齒輪泵
（1）啟動前檢(jian)查全部管路法蘭，接(jie)頭的密封性。
（2）盤(pan)動聯軸(zhou)器，無摩擦及(ji)碰(peng)撞聲(sheng)音。
（3） 啟動應(ying)向(xiang)泵(beng)內注入輸送液體(ti)。
（4）啟(qi)動前(qian)應(ying)全(quan)開(kai)吸入和排出管路中的閥門，嚴(yan)禁閉閥啟(qi)動。
（5）驗證電(dian)(dian)機轉動方向后(hou)，啟動電(dian)(dian)機。
2、停車
（1）關閉(bi)電動(dong)機。
（2）關閉泵(beng)的(de)進、出口閥門。
五、常見(jian)故障(zhang)
1、不(bu)能排料
故障現(xian)象：泵不能排料
故障原因(yin)：a、旋轉(zhuan)方(fang)向相反；b、吸入或排出閥關(guan)閉； c、入口無料(liao)或壓力過低； d、粘度過高(gao)，泵無法咬料(liao)
對策： a、確認旋轉方(fang)向； b、確認閥(fa)門是否關閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運(yun)轉(zhuan)時按轉(zhuan)速比(bi)例(li)的流(liu)量是否出現，若(ruo)有流(liu)量，則流(liu)入不足/2
2、流量不足
故障現象(xiang)：泵流(liu)量不足
故障原(yuan)因：a、吸入(ru)或排出閥關閉； b、入口(kou)壓力(li)低(di)； c、出(chu)口管(guan)線堵(du)塞； d、填料箱(xiang)泄(xie)漏；e、轉速過低(di)
對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥(fa)門是(shi)否打開；c、確認排出(chu)量是否正常； d、緊固；大量泄漏影響(xiang)生(sheng)產時，應停止運轉(zhuan)，拆卸檢查； e、檢查泵軸實際轉速
3、聲音異常
故障現(xian)象：聲(sheng)音異常
故障原因：a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電(dian)動機故障； c、減速(su)機異常(chang)； d、軸封處安裝(zhuang)不(bu)良； e、軸變形(xing)或磨損
對(dui)策：a、找(zhao)正或充填潤滑脂； b、檢查電動機(ji)； c、檢查(cha)軸承和(he)齒輪； d、檢查(cha)軸封； e、停車解體檢查
4、電流(liu)過大
故(gu)障現(xian)象：電流過大
故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度(du)過大；c、軸封(feng)裝配不良； d、軸(zhou)(zhou)或軸(zhou)(zhou)承(cheng)磨損(sun)； e、電(dian)動機故障
對策：a、檢查下(xia)游設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查(cha)軸封，適當調整； d、停車(che)后檢查，用手盤(pan)車(che)是否過重； e、檢查電動(dong)機
5、泵(beng)停(ting)止
故(gu)障(zhang)現象(xiang)：泵突然停止(zhi)
故(gu)障原因：a、停電； b、電機過(guo)載保護； c、聯(lian)軸(zhou)器損壞；d、出口壓(ya)力過高，聯鎖反應(ying)；e、泵內(nei)咬入異(yi)常； f、軸(zhou)與軸(zhou)承粘著卡(ka)死
對策：a、檢查電(dian)源；b、檢查電動機；c、打開安(an)全(quan)罩(zhao)，盤(pan)車檢(jian)查；d、檢查儀表(biao)聯(lian)鎖系統；e、停車(che)后(hou)，正反轉盤車(che)確認； f、盤車確認
6、密(mi)封漏油
故障現(xian)象：密封漏油
產生原因：a、軸封未(wei)調整(zheng)好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封動、靜環摩擦(ca)面隨壞；d、彈簧松弛
對(dui)策：a、重新調整；b、適量擰緊(jin)壓蓋螺栓或(huo)更換密封圈；c、更換動、靜環或重新研磨；d、更換(huan)彈(dan)簧
