產(chan)品分類PRODUCT DISPLAY
柱(zhu)塞泵是液(ye)壓系統(tong)的一個重要裝置(zhi)。它依(yi)靠(kao)柱(zhu)塞在缸體(ti)中往復運動，使密封(feng)工(gong)作容腔的容積發(fa)生變化(hua)來實(shi)現(xian)吸(xi)油、壓油。柱(zhu)塞泵具有(you)額定壓力高、結(jie)構緊湊、效率高和流量調(diao)節方便等(deng)優點。
柱(zhu)塞泵被廣泛(fan)應用于高壓(ya)、大(da)流(liu)量(liang)和(he)流(liu)量(liang)需要調節(jie)的場合，諸如液壓(ya)機(ji)、工程機(ji)械和(he)船舶中。
機(ji)械分類：
柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵一般分為單(dan)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵、臥式(shi)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵、軸向柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵和徑向柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵。
1、單柱塞泵
結構(gou)組成(cheng)主要有偏心輪、柱(zhu)塞(sai)(sai)、彈簧、缸體(ti)、兩個單向(xiang)閥(fa)。柱(zhu)塞(sai)(sai)與(yu)(yu)缸體(ti)孔之間形成(cheng)密閉容積。偏心輪旋轉(zhuan)一轉(zhuan)，柱(zhu)塞(sai)(sai)上下(xia)往(wang)復運動(dong)一次，向(xiang)下(xia)運動(dong)吸(xi)油(you)，向(xiang)上運動(dong)排油(you)。泵(beng)每轉(zhuan)一轉(zhuan)排出的油(you)液體(ti)積稱為排量，排量只與(yu)(yu)泵(beng)的結構(gou)參數有關。
2、臥式柱塞泵(beng)
臥式柱(zhu)塞泵是由幾個柱(zhu)塞（一般(ban)為(wei)3個或(huo)6個）并列(lie)安裝(zhuang)，用1根曲軸通過連(lian)桿滑塊或(huo)由偏心(xin)軸直接推動(dong)柱(zhu)塞(sai)(sai)做往(wang)復(fu)運動(dong)，實(shi)現(xian)吸、排液(ye)(ye)體的液(ye)(ye)壓泵(beng)。它們也都采用(yong)閥式配(pei)流(liu)裝置，而且大多(duo)為定量(liang)泵(beng)。煤(mei)礦液(ye)(ye)壓支架(jia)系統中的乳(ru)化液(ye)(ye)泵(beng)一般都是臥式柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)。乳(ru)化液(ye)(ye)泵(beng)用(yong)于采煤(mei)工作面，為液(ye)(ye)壓支架(jia)提(ti)供乳(ru)化液(ye)(ye)，工作原理靠(kao)曲軸的旋轉帶動(dong)活(huo)塞(sai)(sai)做往(wang)復(fu)運動(dong)，實(shi)現(xian)吸液(ye)(ye)和排液(ye)(ye)。
3、軸向(xiang)式
軸向(xiang)柱塞(sai)泵（英文(wen)名(ming)：Piston pump）是活塞或柱(zhu)(zhu)塞的(de)往復運動方向(xiang)與(yu)缸體中心軸(zhou)平行(xing)的(de)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)。軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)利用與(yu)傳動軸(zhou)平行(xing)的(de)柱(zhu)(zhu)塞在柱(zhu)(zhu)塞孔內(nei)往復運動所產生(sheng)的(de)容(rong)(rong)積(ji)變化(hua)來進(jin)行(xing)工作的(de)。由于(yu)柱(zhu)(zhu)塞和柱(zhu)(zhu)塞孔都是圓形零(ling)件，可以達到很高(gao)的(de)精度配(pei)合，因此容(rong)(rong)積(ji)效率高(gao)。
4、直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵(beng)分為壓(ya)(ya)(ya)(ya)力供油(you)型和(he)自(zi)吸油(you)型兩種。壓(ya)(ya)(ya)(ya)力供油(you)型液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)大都是采用(yong)有(you)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)油(you)箱(xiang)，靠氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)供油(you)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)，在每次啟動機(ji)器(qi)之后，必須(xu)等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)達到使用(yong)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)后，才能操作機(ji)械。如果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)的(de)(de)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)不足時就啟動機(ji)器(qi)，會(hui)對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)內(nei)(nei)的(de)(de)滑靴(xue)造成拉脫(tuo)現象，會(hui)造成泵(beng)體內(nei)(nei)回程(cheng)板(ban)與壓(ya)(ya)(ya)(ya)板(ban)的(de)(de)非正(zheng)常(chang)磨損。
5、徑(jing)向式
徑(jing)向(xiang)柱塞泵可分為(wei)閥配(pei)(pei)流(liu)與軸配(pei)(pei)流(liu)兩大類。閥配(pei)(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞泵存(cun)在故障率高(gao)、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的(de)軸配(pei)流(liu)徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)克服了閥配(pei)流(liu)徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)的(de)不足。由于徑向(xiang)(xiang)泵(beng)結構上(shang)的(de)特點，固定(ding)了軸配(pei)流(liu)徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)比軸向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)耐沖擊、壽命長、控制精度高。變(bian)(bian)量(liang)行(xing)程短(duan)泵(beng)的(de)變(bian)(bian)量(liang)是在變(bian)(bian)量(liang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)和限位柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)作用下，改(gai)變(bian)(bian)定(ding)子的(de)偏心(xin)距實現的(de)，而定(ding)于的(de)更大 偏心(xin)距為(wei) 5—9mm（根據排量大小不同），變量行(xing)程很(hen)短。且變量機構(gou)設(she)計為高壓操縱，由控(kong)制閥進(jin)行(xing)控(kong)制。故該(gai)泵的響應(ying)速度快。徑向(xiang)結構(gou)設(she)計克服了如(ru)軸向(xiang)柱塞泵滑(hua)靴偏磨的問題。使其(qi)抗沖擊(ji)能力大幅度提高。
6、液(ye)壓(ya)式
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)靠氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)供(gong)油(you)(you)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱，在(zai)每次啟(qi)動機器后，必須(xu)等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱達到(dao)使(shi)用氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)后，才能操(cao)作機械。直軸(zhou)斜盤式柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)分為(wei)壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)油(you)(you)型(xing)(xing)的(de)自(zi)吸(xi)油(you)(you)型(xing)(xing)兩(liang)種。壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)油(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)大(da)都采用有氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)(you)箱，也有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)本身帶有補油(you)(you)分泵(beng)向液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)進油(you)(you)口提供(gong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)(you)的(de)。自(zi)吸(xi)油(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的(de)自(zi)吸(xi)油(you)(you)能力(li)很強，無需外力(li)供(gong)油(you)(you)。
二、結構形式
柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)分為(wei)兩種(zhong)有代(dai)表性的(de)(de)結構形式的(de)(de)軸向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)和徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)；由于徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)屬于一(yi)種(zhong)新(xin)型的(de)(de)技術含(han)量比較高的(de)(de)高效泵(beng)，隨著國產化的(de)(de)不斷(duan)加快，徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)必(bi)然會成(cheng)為(wei)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)應用領域(yu)的(de)(de)重要組成(cheng)部(bu)分；徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)是活(huo)塞(sai)(sai)或柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)(de)往復運動(dong)方向(xiang)(xiang)與(yu)驅動(dong)軸垂直(zhi)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)。徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)工作原理:驅動扭矩(ju)由驅動軸 通過十字聯軸器(qi) 傳遞給星形的(de)(de)液壓(ya)缸體轉(zhuan)(zhuan)子(zi)，定(ding)子(zi)不受其它(ta)橫向作(zuo)用力。轉(zhuan)(zhuan)子(zi)裝(zhuang)在(zai)配流軸上。位于(yu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)中的(de)(de)徑向布置(zhi)的(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)，通過靜壓(ya)平衡(heng)的(de)(de)滑(hua)靴(xue)緊貼著(zhu)偏(pian)心行(xing)程(cheng)定(ding)子(zi)。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)與滑(hua)靴(xue)球鉸相(xiang)連(lian)，并通過卡簧鎖定(ding)。二(er)個保(bao)持環(huan)將(jiang)滑(hua)靴(xue)卡在(zai)行(xing)程(cheng)定(ding)子(zi)上。泵轉(zhuan)(zhuan)動時，它(ta)依(yi)靠離心力和液壓(ya)力壓(ya)在(zai)定(ding)于(yu)內表面上。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)動時，由于(yu)定(ding)于(yu)的(de)(de)偏(pian)心作(zuo)用，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)將(jiang)作(zuo)往復運動，它(ta)的(de)(de)行(xing)程(cheng)為(wei)定(ding)于(yu)偏(pian)心距的(de)(de)2倍。定子的(de)(de)偏心距可由(you)泵(beng)體(ti)上(shang)(shang)的(de)(de)徑向位置(zhi)相對的(de)(de)兩個柱塞來調節。油液(ye)的(de)(de)進出通過(guo)泵(beng)體(ti)和配流軸上(shang)(shang)的(de)(de)流道(dao)，并由(you)配流軸上(shang)(shang)吸(xi)(xi)油口控制，泵(beng)體(ti)內產生的(de)(de)液(ye)壓力被靜(jing)壓平衡的(de)(de)表面所吸(xi)(xi)收(shou)。摩擦(ca)副的(de)(de)靜(jing)壓平衡采(cai)取了(le)過(guo)平衡壓力補償方法，形(xing)成了(le)開環控制。支承驅(qu)動軸的(de)(de)軸承只起支承作用，不受其他外力的(de)(de)作用。液(ye)壓系統(tong)中:軸向(xiang)柱塞泵(beng)(beng)是利用與傳動軸平(ping)行(xing)的(de)(de)柱塞在柱塞孔內(nei)往復(fu)運動所產生(sheng)的(de)(de)容積變(bian)化來進行(xing)工(gong)作的(de)(de)。由于(yu)柱塞泵(beng)(beng)的(de)(de)柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工(gong)時(shi)可以達到很高的(de)(de)精度配合;
三、工作階段
工作時(shi)，在噴(pen)油泵(beng)凸輪軸上的凸輪與柱(zhu)塞(sai)彈簧的作用(yong)下，迫使柱(zhu)塞(sai)作上、下往(wang)復運動，從而完成(cheng)泵(beng)油任務，泵(beng)油過程(cheng)可分為以下三個(ge)階段。結論(lun)：通(tong)過上述(shu)討論(lun)，得出下列結論(lun)
① 柱塞往(wang)復運動總行程L是不變(bian)的(de)，由凸輪的(de)升程決定。
② 柱塞(sai)每循環的供油(you)(you)(you)量大小取決于(yu)供油(you)(you)(you)行程，供油(you)(you)(you)行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不(bu)隨供油行(xing)程(cheng)的變(bian)化(hua)(hua)而變(bian)化(hua)(hua)。
④ 轉動柱塞可改變供(gong)油(you)終了時刻，從而改變供(gong)油(you)量。
四(si)、 國產(chan)系列柱塞式(shi)噴油泵國產(chan)系列柱塞泵主要(yao)有A、B、P、Z和(he)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等(deng)系列(lie)。系列(lie)化是根據柴(chai)油機單缸功率范圍(wei)對(dui)供(gong)油量(liang)的要求不同(tong)，以(yi)柱(zhu)塞行(xing)程，泵缸中心距和(he)結構型式為基礎，再分別(bie)配以(yi)不同(tong)尺寸的柱(zhu)塞直徑，組成若(ruo)干(gan)種在一個工作循環(huan)內供(gong)油量(liang)不等(deng)的噴油泵，以(yi)滿足各(ge)種柴(chai)油機的需要。國產系列(lie)噴油泵的工作原理和(he)結構型式基本(ben)相同(tong)，以(yi)A型泵(beng)(beng)(beng)為例介紹柱塞(sai)式(shi)噴油(you)泵(beng)(beng)(beng)的(de)構造(zao)和工(gong)作原理。柱塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)由四大部分組成：分泵(beng)(beng)(beng)、油(you)量調節(jie)機構、傳動機構和泵(beng)(beng)(beng)體
為微(wei)處理器智能控制(zhi)，液(ye)晶屏(ping)顯示，可與電(dian)腦進行通訊，具有工作(zuo)壓(ya)力穩定、脈(mo)動小、操作(zuo)方便(bian)等(deng)特點。廣(guang)泛用于生化(hua)、醫藥、化(hua)工、環(huan)保等(deng)行業(ye)，滿足以上行業(ye)需(xu)要(yao)連續(xu)恒壓(ya)、恒流輸送液(ye)體的要(yao)求。
1、機械(xie)原理概述
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)柱(zhu)塞(sai)往復運動總行程L是不變的，由(you)凸(tu)輪(lun)的升程決定。柱塞每循環的供(gong)(gong)油量(liang)大小取(qu)決于供(gong)(gong)油行程,供(gong)油行程不受凸(tu)輪軸控制是(shi)可(ke)變的(de)(de)。供(gong)油開始時(shi)刻不隨供(gong)油行程的(de)(de)變化而變化。轉動(dong)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞可(ke)改變供(gong)油終了時(shi)刻，從而改變供(gong)油量。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)工作(zuo)時(shi)，在噴油泵(beng)凸(tu)輪軸上(shang)的(de)(de)凸(tu)輪與柱(zhu)(zhu)(zhu)塞彈簧(huang)的(de)(de)作(zuo)用下，迫使柱(zhu)(zhu)(zhu)塞作(zuo)上(shang)、下往復運動(dong)，從而完成(cheng)泵(beng)油任務，泵(beng)油過程可(ke)分為以(yi)下兩個(ge)階段。
2、進油過程
當凸(tu)輪的凸(tu)起部(bu)分轉(zhuan)過去后，在彈簧力(li)的作用下(xia)，柱塞(sai)向下(xia)運(yun)動，柱塞(sai)上部(bu)空間（稱為泵(beng)油(you)室）產生真空度，當柱塞(sai)上端面把柱塞(sai)套上的進油(you)孔打開后，充滿(man)在油(you)泵(beng)上體油(you)道(dao)內的柴油(you)經油(you)孔進入(ru)泵(beng)油(you)室，柱塞(sai)運(yun)動到下(xia)止點，進油(you)結束
4、回油過程
柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)上(shang)(shang)供油(you)(you)，當上(shang)(shang)行(xing)(xing)到柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)上(shang)(shang)的(de)(de)斜槽(cao)（停(ting)供邊(bian)）與套筒(tong)上(shang)(shang)的(de)(de)回油(you)(you)孔(kong)相(xiang)通(tong)時(shi)(shi)(shi)，泵油(you)(you)室(shi)低壓(ya)油(you)(you)路便與柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)頭部的(de)(de)中孔(kong)和徑向(xiang)(xiang)孔(kong)及斜槽(cao)溝通(tong)，油(you)(you)壓(ya)驟(zou)然下(xia)降，出油(you)(you)閥(fa)在彈簧力的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下(xia)迅速關閉，停(ting)止供油(you)(you)。此(ci)后(hou)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)還要(yao)上(shang)(shang)行(xing)(xing)，當凸輪的(de)(de)凸起(qi)部分轉過去(qu)后(hou)，在彈簧的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下(xia)，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)又下(xia)行(xing)(xing)。此(ci)時(shi)(shi)(shi)便開(kai)始了(le)下(xia)一(yi)(yi)個(ge)(ge)循環(huan)。柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵以一(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)為原理介紹，一(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵上(shang)(shang)有兩個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)，并(bing)且方(fang)向(xiang)(xiang)相(xiang)反，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動時(shi)(shi)(shi)缸內(nei)出現負壓(ya)，這時(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)打開(kai)液體被(bei)(bei)吸入(ru)缸內(nei)，柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動時(shi)(shi)(shi)，將液體壓(ya)縮后(hou)另一(yi)(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)(bei)打開(kai)，被(bei)(bei)吸入(ru)缸內(nei)的(de)(de)液體被(bei)(bei)排出。這種工作(zuo)方(fang)式(shi)連(lian)續運(yun)動后(hou)就(jiu)形(xing)成了(le)連(lian)續供油(you)(you) 。
5、機械使用
柱塞泵(beng)缸體鑲裝銅套(tao)的(de)，可以采用(yong)(yong)更(geng)換銅套(tao)的(de)方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修(xiu)整到統一尺(chi)寸，再用(yong)(yong)1000#以上的砂(sha)紙拋光外徑。
缸體(ti)安裝(zhuang)銅(tong)套的(de)三種方法：
（a）缸體(ti)加溫熱裝(zhuang)(zhuang)或銅套(tao)低溫冷(leng)凍擠(ji)壓，過盈裝(zhuang)(zhuang)配；
（b）采有樂(le)泰膠粘著裝配，這(zhe)咱方(fang)法要求銅外(wai)套外(wai)徑表面有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套(tao)外徑加工螺紋(wen)，涂樂泰膠后(hou)，旋(xuan)入裝配(pei)。
熔燒結(jie)合方式(shi)的(de)缸體(ti)與銅套，安裝方法如下：
（a）采用(yong)研磨棒，手工(gong)或機械方法(fa)研磨修復缸孔；
（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔(kong)；
（c）采用(yong)鉸刀修復缸體(ti)孔。
采用“表面工程技術(shu)”，方法如下：
（a）電(dian)鍍(du)技術：在柱塞表面鍍(du)一層硬(ying)鉻；
（b）電刷(shua)鍍技術：在(zai)柱塞表(biao)面刷(shua)鍍耐磨(mo)材料；
（c）熱噴(pen)(pen)涂或電(dian)弧噴(pen)(pen)涂或電(dian)噴(pen)(pen)涂：噴(pen)(pen)涂高碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷(fu)：在柱塞表面熔敷(fu)高硬度耐磨合金粉末。
五、機械維(wei)護(hu)
采用(yong)補油泵供油的柱塞泵，使用(yong)3000h后，操作人員(yuan)每日需(xu)對柱塞泵檢查1-2次，檢查(cha)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)運轉(zhuan)聲(sheng)響是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常。如發現液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸速(su)度下(xia)降(jiang)或悶車(che)時，就應(ying)該(gai)對(dui)補油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)解體(ti)檢查(cha)，檢查(cha)葉輪邊沿是(shi)(shi)否(fou)有(you)刮傷現象，內(nei)(nei)齒輪泵(beng)間(jian)隙是(shi)(shi)否(fou)過大。對(dui)于(yu)自吸(xi)油(you)(you)(you)(you)(you)型柱塞泵(beng)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)箱內(nei)(nei)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)(ye)不得低(di)于(yu)油(you)(you)(you)(you)(you)標下(xia)限，要(yao)保持足(zu)夠(gou)數(shu)量的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)清潔度越高，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)(de)使用壽命(ming)越長。
柱(zhu)塞泵最(zui)重要的(de)部(bu)件(jian)是(shi)軸承(cheng)，如(ru)果軸承(cheng)出(chu)現(xian)游隙，則(ze)不(bu)能(neng)保證液壓(ya)泵內部(bu)三對(dui)磨擦副的(de)正常(chang)間隙，同時也會破壞各(ge)磨擦副的(de)靜液壓(ya)支承(cheng)油膜厚度，降低柱(zhu)塞泵軸承(cheng)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。據(ju)液壓(ya)泵制造廠提供的(de)資(zi)料，軸承(cheng)的(de)平均使(shi)用(yong)壽(shou)命為(wei)10000h，超(chao)過此值(zhi)就需要(yao)更(geng)(geng)換(huan)(huan)新口。拆卸下來的軸(zhou)承(cheng)，沒有專業檢測儀器是無法檢測出(chu)軸(zhou)承(cheng)的游(you)隙的，只(zhi)能(neng)采用目測，如發現滾柱表(biao)面有劃(hua)痕(hen)或變色，就必須(xu)更(geng)(geng)換(huan)(huan)。在更(geng)(geng)換(huan)(huan)軸(zhou)承(cheng)時，應(ying)注意原(yuan)(yuan)軸(zhou)承(cheng)的英文字母和(he)型(xing)號(hao)，柱塞泵軸(zhou)承(cheng)大都采用大載荷容量(liang)軸(zhou)承(cheng)，購買原(yuan)(yuan)廠家(jia)，原(yuan)(yuan)規(gui)格(ge)的產品，如果更(geng)(geng)換(huan)(huan)另一種品牌，應(ying)請(qing)教(jiao)對(dui)軸(zhou)承(cheng)有經驗的人(ren)員查表(biao)對(dui)換(huan)(huan)，目的是保(bao)持軸(zhou)承(cheng)的精度等級和(he)載荷容量(liang)。
當(dang)(dang)實際壓(ya)(ya)力(li)大(da)于需要(yao)壓(ya)(ya)力(li)時(shi)，都(dou)是通過溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)來調(diao)節(jie)，使(shi)其工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)保持(chi)穩(wen)定讓(rang)溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)施放超(chao)出部(bu)分(fen)。而(er)電(dian)機一直(zhi)處(chu)于全(quan)速運(yun)行反復動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)，功(gong)耗不變(bian)。當(dang)(dang)采(cai)用(yong)溢(yi)流(liu)(liu)來調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)量時(shi)，有(you)部(bu)分(fen)的(de)余量溢(yi)流(liu)(liu)回(hui)原系(xi)統，從(cong)而(er)造(zao)成柱(zhu)塞泵(beng)存在無(wu)用(yong)功(gong)率，工(gong)作(zuo)(zuo)效(xiao)率低(di)，若使(shi)用(yong)創杰節(jie)能(neng)變(bian)頻器后(hou)，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)可(ke)定它封閉，通過節(jie)能(neng)變(bian)頻器本身自(zi)動(dong)(dong)調(diao)整工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)，保持(chi)工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力(li)的(de)穩(wen)定，自(zi)動(dong)(dong)追(zhui)蹤設備的(de)壓(ya)(ya)力(li)。實現自(zi)動(dong)(dong)化控制，從(cong)而(er)節(jie)省能(neng)耗。這種調(diao)節(jie)方式更大(da) 優點(dian)就是能(neng)降低(di)柱(zhu)塞泵(beng)的(de)運(yun)行能(neng)耗，節(jie)電(dian)效(xiao)果可(ke)達(da)30%以(yi)上。
六、檢修
(1)檢查柱塞(sai)有(you)無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換(huan)新(xin)品。
(2)檢查柱(zhu)(zhu)塞副配合情況。將柱(zhu)(zhu)塞端頭(tou)插人柱(zhu)(zhu)塞套(tao)內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下(xia)緩慢地(di)下(xia)滑為配(pei)合(he)良好。
(3)檢查柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)的密封性。用(yong)(yong)手握(wo)住柱(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個手指(zhi)堵住柱(zhu)塞(sai)(sai)頂端和側面的進油口。用(yong)(yong)另一只手拉(la)出柱(zhu)塞(sai)(sai)，感到(dao)有較大(da)的吸力，放松(song)柱(zhu)塞(sai)(sai)立(li)即(ji)縮回原(yuan)位，表(biao)明柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)密封良好，否(fou)則應更(geng)換柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)。
(4)檢查出油(you)閥副減壓環(huan)帶是(shi)否磨損有(you)臺階或(huo)傷痕現象，必(bi)要時應予(yu)以更換。
(5)檢查(cha)出(chu)(chu)油(you)閥(fa)(fa)副的配合情況(kuang)。用手指堵(du)住出(chu)(chu)油(you)閥(fa)(fa)下(xia)孔(kong)，用另(ling)一手指將出(chu)(chu)油(you)閥(fa)(fa)輕輕向下(xia)壓，當手指離(li)開(kai)出(chu)(chu)油(you)閥(fa)(fa)上(shang)端(duan)時，它能自動(dong)彈回(hui)原位，表明出(chu)(chu)油(you)閥(fa)(fa)副密封良好，否則應更換出(chu)(chu)油(you)閥(fa)(fa)副。
(6)檢查挺柱(zhu)體。噴油泵體和挺柱(zhu)體之間的標準(zhun)間隙為0～0.03mm，如(ru)超過0.2mm ，則應更換零件(jian)。
(7)檢查柱塞凸(tu)緣和控(kong)制套的凹槽之間(jian)的間(jian)隙(xi)，應為0.02～0.08mm，如超(chao)過0.12mm，必須(xu)更(geng)換控制套(tao)。
