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齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵是依靠(kao)泵缸與嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)間(jian)所(suo)形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)工作容(rong)積(ji)變化和移動來輸送液(ye)體或使之增壓的(de)(de)(de)(de)回轉泵。由兩個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)、泵體與前后(hou)蓋組(zu)成(cheng)兩個(ge)封閉空間(jian)，當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉動時，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)脫(tuo)開(kai)側的(de)(de)(de)(de)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)體積(ji)從小變大，形(xing)成(cheng)真空，將液(ye)體吸入，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合側的(de)(de)(de)(de)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)體積(ji)從大變小，而將液(ye)體擠入管路(lu)中去(qu)。吸入腔(qiang)與排出腔(qiang)是靠(kao)兩個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合線來隔開(kai)的(de)(de)(de)(de)。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵的(de)(de)(de)(de)排出口的(de)(de)(de)(de)壓力完全取決于(yu)泵出口處阻力的(de)(de)(de)(de)大小。
一、結(jie)構特點(dian)
（1）結(jie)構簡單，價格便宜(yi)；
（2）工(gong)作要(yao)求(qiu)低，應用(yong)廣泛(fan)；
（3）端蓋和齒(chi)輪的各個齒(chi)間槽(cao)組成了許多固定(ding)的密封工作(zuo)腔(qiang)，只(zhi)能用作(zuo)定(ding)量泵(beng)。
齒輪采用國(guo)際九十年代先進水平的新技術--雙圓(yuan)弧正弦曲線(xian)齒(chi)型圓(yuan)弧。它與漸開線(xian)齒(chi)輪相(xiang)比，最突(tu)出的(de)優點(dian)是齒(chi)輪嚙(nie)合過程中(zhong)齒(chi)廓面(mian)沒有(you)相(xiang)對滑動，所以齒(chi)面(mian)無磨損、運轉平衡(heng)、無困液現象，噪聲低、壽命(ming)長、效率(lv)高(gao)。該泵(beng)擺脫傳統設計的(de)束縛，使得齒(chi)輪泵(beng)在設計、生產和使用上進入(ru)了一個新(xin)的(de)領域(yu)。
泵設有差壓式安(an)全(quan)閥作為超(chao)載保護，安(an)全(quan)閥全(quan)回(hui)流壓力為泵額定(ding)排出壓力1.5倍。也可(ke)在允許(xu)排(pai)出壓力范圍內根據實際(ji)需(xu)要另(ling)行調整。但是(shi)此(ci)安(an)全(quan)閥(fa)不能作(zuo)減(jian)壓閥(fa)長期工(gong)作(zuo)，減(jian)壓閥(fa)在需(xu)要時可(ke)另(ling)行安(an)裝。
該泵軸端密封設(she)計(ji)為(wei)兩(liang)種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根(gen)據具體使用情況和用戶(hu)要求(qiu)確定。
二、泵的分(fen)類
就核(he)心(xin)組(zu)成部件齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)而言，主要由公(gong)法(fa)線(xian)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)和圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)。公(gong)法(fa)線(xian)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)輸送(song)含雜質的(de)介質比(bi)圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)要耐用(yong)，而圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)(beng)結構特殊(shu)，輸送(song)干凈的(de)介質，噪音低，壽(shou)命長，各有各的(de)優點。
三、工作特(te)點
優點：結構簡單緊湊(cou)、體積(ji)小(xiao)、質量輕(qing)、工藝性好、價(jia)格便(bian)宜(yi)、自吸力強、對油液污染不敏(min)感、轉速(su)范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便(bian)、工作可靠(kao)。
缺點：徑向力不(bu)平衡、流(liu)動(dong)脈(mo)動(dong)大(da)、噪(zao)聲(sheng)大(da)、效率低，零(ling)件的(de)互換(huan)性差，磨損后不(bu)易修復，不(bu)能做變量泵(beng)用(yong)。
四、運行(xing)維護
1、起動(dong)齒輪(lun)泵
（1）啟動前檢查全部管路(lu)法蘭，接頭的密封(feng)性(xing)。
（2）盤動聯軸器，無摩擦(ca)及(ji)碰撞聲(sheng)音。
（3） 啟(qi)動應向泵內注入(ru)輸(shu)送(song)液體。
（4）啟動(dong)前應全開(kai)吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉(bi)閥啟動(dong)。
（5）驗證電(dian)機(ji)轉動方向后，啟動電(dian)機(ji)。
2、停(ting)車
（1）關閉電動機(ji)。
（2）關(guan)閉泵的進、出口閥(fa)門。
五、常見(jian)故障
1、不能排(pai)料
故障現(xian)象：泵不能排料
故障原因：a、旋轉(zhuan)方向(xiang)相反(fan)；b、吸入或排出(chu)閥關(guan)閉； c、入口無(wu)料或壓力過低(di)； d、粘(zhan)度(du)過高，泵(beng)無法咬料
對策(ce)： a、確(que)認旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)； b、確認閥門是否(fou)關(guan)閉； c、檢查(cha)閥(fa)門(men)和壓力(li)表； d、檢查液體粘(zhan)度，以低(di)速運轉(zhuan)時按轉(zhuan)速比例的(de)流量(liang)是否出(chu)現(xian)，若有流量(liang)，則流入(ru)不足(zu)/2
2、流(liu)量不(bu)足
故障現象：泵流量不足
故障原因：a、吸(xi)入或排出閥(fa)關(guan)閉； b、入口壓(ya)力低(di)； c、出口(kou)管線堵塞； d、填(tian)料箱泄漏；e、轉速過(guo)低
對策(ce)：a、確(que)認(ren)閥門是否關閉；b、檢(jian)查閥門是(shi)否打(da)開；c、確認排出量是(shi)否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產時(shi)，應(ying)停止運(yun)轉，拆卸檢查(cha)； e、檢查泵軸實際轉速
3、聲音(yin)異常
故(gu)障現象(xiang)：聲音(yin)異常(chang)
故障原因：a、聯軸(zhou)節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障； c、減速機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸(zhou)變(bian)形或磨損
對(dui)策：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查(cha)電(dian)動機(ji)； c、檢查軸承(cheng)和齒輪； d、檢查軸(zhou)封(feng)； e、停車解體檢查
4、電流(liu)過大(da)
故(gu)障現(xian)象：電流過大
故(gu)障原因(yin)：a、出口(kou)壓(ya)力過高； b、熔體(ti)粘度(du)過大；c、軸封裝(zhuang)配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承磨損(sun)； e、電動機故(gu)障
對(dui)策：a、檢查下游設備及(ji)管線；b、檢驗粘度(du)； c、檢查軸封(feng)，適當調整； d、停車后檢查，用手盤車是否(fou)過重； e、檢查電(dian)動機
5、泵停止(zhi)
故障現象：泵突然(ran)停止
故障原因：a、停電； b、電機(ji)過(guo)載保護； c、聯軸(zhou)器損壞；d、出(chu)口壓力(li)過(guo)高，聯鎖(suo)反應；e、泵內咬入異常(chang)； f、軸與軸承粘著卡死
對策：a、檢查(cha)電源；b、檢(jian)查電動機；c、打開安(an)全罩，盤車檢查；d、檢(jian)查儀表聯(lian)鎖(suo)系統(tong)；e、停車(che)后(hou)，正反轉盤車(che)確認； f、盤車確認
6、密封漏油
故(gu)障(zhang)現象：密封漏油(you)
產生原因(yin)：a、軸封未調整(zheng)好；b、密(mi)封(feng)圈磨損而間隙大；c、機械密(mi)封動、靜環摩擦(ca)面隨(sui)壞；d、彈簧松(song)弛
對策：a、重新(xin)調整；b、適量擰緊(jin)壓(ya)蓋(gai)螺栓或(huo)更(geng)換密封圈；c、更換動、靜環或重(zhong)新(xin)研磨；d、更換彈簧
