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齒(chi)輪(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸與嚙(nie)合齒(chi)輪(lun)間(jian)(jian)所形成(cheng)的(de)工作(zuo)容積變(bian)化和移動(dong)來(lai)輸(shu)送液(ye)體(ti)(ti)或使之增壓的(de)回轉(zhuan)泵(beng)。由兩個齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)(ti)與前后蓋組(zu)成(cheng)兩個封閉空(kong)間(jian)(jian)，當齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時，齒(chi)輪(lun)脫開側(ce)的(de)空(kong)間(jian)(jian)的(de)體(ti)(ti)積從小變(bian)大，形成(cheng)真空(kong)，將液(ye)體(ti)(ti)吸(xi)入(ru)，齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合側(ce)的(de)空(kong)間(jian)(jian)的(de)體(ti)(ti)積從大變(bian)小，而將液(ye)體(ti)(ti)擠入(ru)管(guan)路(lu)中(zhong)去。吸(xi)入(ru)腔與排出腔是(shi)靠(kao)兩個齒(chi)輪(lun)的(de)嚙(nie)合線來(lai)隔(ge)開的(de)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)排出口的(de)壓力完(wan)全取決于泵(beng)出口處阻力的(de)大小。
一、結(jie)構特點
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作(zuo)要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間(jian)槽組成了(le)許多固定的密(mi)封(feng)工作腔，只能用作定量泵(beng)。
齒輪(lun)采用國際(ji)九(jiu)十(shi)年代先(xian)進水平(ping)的新技術(shu)--雙圓弧正弦(xian)曲(qu)線齒(chi)(chi)型圓弧。它與漸開線齒(chi)(chi)輪相比(bi)，最突出(chu)的優點(dian)是齒(chi)(chi)輪嚙合過程中(zhong)齒(chi)(chi)廓面(mian)(mian)沒(mei)有相對滑動，所(suo)以齒(chi)(chi)面(mian)(mian)無磨損(sun)、運轉平(ping)衡(heng)、無困液(ye)現象，噪(zao)聲低、壽命長、效率高(gao)。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得(de)齒(chi)(chi)輪泵在設計、生(sheng)產(chan)和使用(yong)上(shang)進入了一(yi)個新(xin)的領域。
泵設(she)有差壓式安全閥作為(wei)超(chao)載保護，安全閥全回流壓力為(wei)泵額(e)定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但(dan)是此安(an)全閥(fa)(fa)不能作減壓閥(fa)(fa)長期工作，減壓閥(fa)(fa)在需要時(shi)可另行安(an)裝。
該(gai)泵軸端密封(feng)設計為(wei)兩種(zhong)形式，一種(zhong)是(shi)機(ji)械密封(feng)，另一種(zhong)是(shi)填料密封(feng)，可(ke)根據具(ju)體使(shi)用情(qing)況和(he)用戶要求確定。
二、泵的分類
就核心組成部件齒(chi)(chi)輪而(er)(er)言，主要由公法(fa)線(xian)齒(chi)(chi)輪泵和圓(yuan)弧齒(chi)(chi)輪泵。公法(fa)線(xian)齒(chi)(chi)輪泵輸送(song)含(han)雜質的(de)介質比(bi)圓(yuan)弧齒(chi)(chi)輪泵要耐(nai)用，而(er)(er)圓(yuan)弧齒(chi)(chi)輪泵結構特殊，輸送(song)干凈的(de)介質，噪(zao)音(yin)低，壽命(ming)長，各有各的(de)優(you)點。
三、工作特點
優點：結構簡單緊湊、體(ti)積小、質量輕、工(gong)藝性好、價(jia)格便宜、自(zi)吸力強、對(dui)油(you)液污染(ran)不敏(min)感、轉速(su)范圍大、能耐沖擊性負(fu)載，維護方(fang)便、工(gong)作(zuo)可(ke)靠。
缺點：徑向力不平衡、流動(dong)脈動(dong)大(da)、噪聲大(da)、效率低，零件的互換性差，磨損后(hou)不易修復，不能做變(bian)量泵(beng)用。
四、運行維護
1、起動齒輪泵(beng)
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的(de)密封性。
（2）盤動(dong)聯軸器，無摩(mo)擦及碰撞聲音。
（3） 啟動應向泵內注入(ru)輸(shu)送液體。
（4）啟動(dong)前應全開吸入和排出管路中的閥門(men)，嚴(yan)禁閉閥啟動(dong)。
（5）驗證電(dian)機轉(zhuan)動方向(xiang)后，啟動電(dian)機。
2、停(ting)車(che)
（1）關閉電(dian)動(dong)機(ji)。
（2）關閉泵的進(jin)、出(chu)口閥門。
五、常(chang)見故障
1、不能排料
故障現象(xiang)：泵不能排料(liao)
故障原因(yin)：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉(bi)； c、入口無(wu)料(liao)或壓力過低； d、粘(zhan)度過高(gao)，泵無法咬料(liao)
對策： a、確認(ren)旋轉(zhuan)方向； b、確認閥門是(shi)否關閉； c、檢查(cha)閥門和壓力表； d、檢查(cha)液(ye)體粘度，以低(di)速運轉(zhuan)時按轉(zhuan)速比例的流量是(shi)否出現(xian)，若有流量，則(ze)流入不(bu)足/2
2、流量不足
故(gu)障現象：泵流(liu)量(liang)不足
故障(zhang)原因(yin)：a、吸入或排出閥關閉； b、入口壓力(li)低； c、出(chu)口管線(xian)堵塞(sai)； d、填料(liao)箱泄漏；e、轉速過(guo)低
對策：a、確認(ren)閥(fa)門是否關(guan)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確(que)認排出量是(shi)否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查； e、檢查(cha)泵軸實際轉速(su)
3、聲音異常
故(gu)障現象：聲音異常(chang)
故(gu)障原因：a、聯軸節偏心(xin)大(da)或(huo)潤滑不良 b、電動機故障； c、減速(su)機異常； d、軸(zhou)封處安裝不良； e、軸(zhou)變形或磨損(sun)
對策：a、找正或(huo)充(chong)填潤滑(hua)脂； b、檢查電動機； c、檢(jian)查軸(zhou)承和齒輪(lun)； d、檢查(cha)軸封； e、停(ting)車解體(ti)檢查
4、電流過大
故障現象：電流過大
故(gu)障原因：a、出口壓力(li)過高； b、熔體粘度過(guo)大(da)；c、軸封裝(zhuang)配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機(ji)故障
對(dui)策：a、檢(jian)查下游設備(bei)及管線；b、檢驗粘(zhan)度； c、檢查軸封，適當調整； d、停車后檢查，用(yong)手盤(pan)車是否過重； e、檢查電動(dong)機
5、泵停(ting)止
故障現象(xiang)：泵突然停(ting)止
故(gu)障(zhang)原(yuan)因：a、停電； b、電機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口壓力過高，聯鎖(suo)反應；e、泵內咬(yao)入異(yi)常； f、軸(zhou)與軸(zhou)承粘著卡死
對策：a、檢(jian)查(cha)電源；b、檢查(cha)電動機；c、打開安(an)全罩，盤車(che)檢(jian)查(cha)；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停車(che)后(hou)，正(zheng)反(fan)轉盤車(che)確認； f、盤車確認
6、密(mi)封(feng)漏油
故障現象：密(mi)封漏油(you)
產生原因：a、軸封未調整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(ji)械密封動、靜環摩(mo)擦面(mian)隨壞；d、彈簧松弛
對策：a、重新(xin)調整(zheng)；b、適量擰(ning)緊壓蓋螺栓或(huo)更換(huan)密(mi)封(feng)圈；c、更換(huan)動、靜環或(huo)重新(xin)研磨(mo)；d、更換彈簧
