產品分類PRODUCT DISPLAY
柱(zhu)塞泵是液壓(ya)(ya)系(xi)統的一個(ge)重(zhong)要裝置。它依靠柱(zhu)塞在(zai)缸體(ti)中往復運動,使密封(feng)工(gong)作容腔的容積發生變化(hua)來實現吸油、壓(ya)(ya)油。柱(zhu)塞泵具(ju)有額定壓(ya)(ya)力高、結(jie)構(gou)緊湊、效率高和(he)流量調節方便(bian)等優點。
柱塞(sai)泵被廣泛(fan)應用于(yu)高壓、大(da)流(liu)量(liang)和(he)流(liu)量(liang)需要調節(jie)的場合,諸(zhu)如液壓機、工程機械和(he)船舶(bo)中。
機械分類:
柱(zhu)塞泵(beng)(beng)一般(ban)分為單柱(zhu)塞泵(beng)(beng)、臥式柱(zhu)塞泵(beng)(beng)、軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)和徑向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)。
1、單柱塞泵
結(jie)構組成主要(yao)有偏(pian)心(xin)輪(lun)、柱(zhu)塞、彈(dan)簧(huang)、缸(gang)體(ti)、兩個單向(xiang)閥。柱(zhu)塞與(yu)缸(gang)體(ti)孔(kong)之(zhi)間形(xing)成密閉容積(ji)。偏(pian)心(xin)輪(lun)旋轉一轉,柱(zhu)塞上(shang)下往復運動一次,向(xiang)下運動吸油,向(xiang)上(shang)運動排油。泵每轉一轉排出的油液體(ti)積(ji)稱為(wei)排量,排量只與(yu)泵的結(jie)構參數有關。
2、臥式柱(zhu)塞(sai)泵
臥式(shi)柱塞(sai)泵是由幾個柱塞(sai)(一(yi)般為3個或(huo)6個(ge))并列安裝,用1根曲(qu)軸通過連桿滑塊或由偏心(xin)軸直接推動(dong)(dong)柱塞(sai)做往復運動(dong)(dong),實(shi)現(xian)吸、排液(ye)(ye)體(ti)的(de)液(ye)(ye)壓泵(beng)。它們也都(dou)采(cai)用閥式配(pei)流(liu)裝置,而(er)且(qie)大多為定量(liang)泵(beng)。煤礦液(ye)(ye)壓支架系(xi)統中的(de)乳化液(ye)(ye)泵(beng)一般都(dou)是臥式柱塞(sai)泵(beng)。乳化液(ye)(ye)泵(beng)用于采(cai)煤工(gong)作面,為液(ye)(ye)壓支架提(ti)供乳化液(ye)(ye),工(gong)作原理靠曲(qu)軸的(de)旋(xuan)轉(zhuan)帶(dai)動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)做往復運動(dong)(dong),實(shi)現(xian)吸液(ye)(ye)和排液(ye)(ye)。
3、軸向(xiang)式
軸向柱(zhu)塞泵(英文名:Piston pump)是(shi)活塞(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的往(wang)復運動方向(xiang)(xiang)與缸體中(zhong)心軸(zhou)平行的柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)。軸(zhou)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)利用與傳動軸(zhou)平行的柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔(kong)內往(wang)復運動所(suo)產生(sheng)的容(rong)積變(bian)化來進行工作的。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔(kong)都是(shi)圓形零(ling)件,可以達到很(hen)高(gao)的精度配合,因此(ci)容(rong)積效率高(gao)。
4、直軸斜盤式
直軸斜盤式柱(zhu)塞泵(beng)分(fen)為壓(ya)(ya)(ya)(ya)力供油型和自吸油型兩種。壓(ya)(ya)(ya)(ya)力供油型液壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)大都是采用有(you)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的油箱(xiang),靠氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)供油的液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油箱(xiang),在每次啟動機器之后(hou),必須等液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油箱(xiang)達到使用氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)后(hou),才能操(cao)作(zuo)機械。如果(guo)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油箱(xiang)的氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)不足(zu)時(shi)就啟動機器,會(hui)對液壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)內的滑靴造成拉(la)脫現象,會(hui)造成泵(beng)體內回(hui)程(cheng)板與壓(ya)(ya)(ya)(ya)板的非正常磨損。
5、徑向式
徑向(xiang)柱塞泵可(ke)分為(wei)閥配流(liu)與軸配流(liu)兩大類。閥配流(liu)徑向(xiang)柱塞泵存在故(gu)障率高(gao)、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的(de)軸配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞(sai)泵克服了閥配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞(sai)泵的(de)不足。由于(yu)(yu)徑(jing)向(xiang)泵結構上(shang)的(de)特點,固(gu)定了軸配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱塞(sai)泵比軸向(xiang)柱塞(sai)泵耐沖擊(ji)、壽(shou)命長、控制精度高。變(bian)量行(xing)程短泵的(de)變(bian)量是在變(bian)量柱塞(sai)和限位柱塞(sai)作用(yong)下,改變(bian)定子的(de)偏(pian)心距實現的(de),而定于(yu)(yu)的(de)更大 偏(pian)心距為 5—9mm(根據排量(liang)大(da)小(xiao)不同),變量(liang)行程很短。且變量(liang)機構設計為高(gao)壓操(cao)縱,由控制(zhi)閥(fa)進行控制(zhi)。故(gu)該泵的響應(ying)速度快。徑向(xiang)結構設計克服了如軸(zhou)向(xiang)柱塞泵滑靴偏磨的問(wen)題。使其抗沖(chong)擊能力大(da)幅度提高(gao)。
6、液(ye)壓式
液壓(ya)(ya)(ya)柱塞泵(beng)(beng)靠氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)供(gong)(gong)油(you)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang),在每次啟動機器后(hou),必須等液壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)達到(dao)使(shi)用氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)后(hou),才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵(beng)(beng)分為壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)(gong)油(you)型(xing)(xing)的(de)自吸(xi)油(you)型(xing)(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)(gong)油(you)型(xing)(xing)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)大都采用有(you)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)箱(xiang),也有(you)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)本身帶有(you)補油(you)分泵(beng)(beng)向液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)進油(you)口提供(gong)(gong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)的(de)。自吸(xi)油(you)型(xing)(xing)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)的(de)自吸(xi)油(you)能力(li)很強,無需外(wai)力(li)供(gong)(gong)油(you)。
二、結構形(xing)式
柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵分(fen)為(wei)兩種有代表性(xing)的(de)(de)(de)結構形式的(de)(de)(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵和徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵;由于(yu)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵屬(shu)于(yu)一種新型的(de)(de)(de)技術(shu)含量比(bi)較高的(de)(de)(de)高效(xiao)泵,隨著(zhu)國(guo)產化的(de)(de)(de)不(bu)斷加快,徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵必(bi)然會成(cheng)為(wei)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵應用領域(yu)的(de)(de)(de)重要組成(cheng)部分(fen);徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵是(shi)活塞(sai)(sai)(sai)或(huo)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)往復運動方向(xiang)(xiang)(xiang)與驅動軸垂(chui)直的(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵。徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵工(gong)作(zuo)原理(li):驅動(dong)扭矩(ju)由(you)驅動(dong)軸(zhou) 通過十字聯軸(zhou)器 傳遞給星形(xing)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸體轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)(zi),定子(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)不受(shou)其它(ta)橫向作用力。轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)裝(zhuang)在配流(liu)軸上(shang)。位于(yu)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)中的(de)(de)(de)徑(jing)向布(bu)置的(de)(de)(de)柱塞(sai),通過(guo)靜壓(ya)(ya)平衡的(de)(de)(de)滑靴(xue)(xue)緊(jin)貼(tie)著(zhu)偏(pian)心行程(cheng)定子(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)。柱塞(sai)與滑靴(xue)(xue)球鉸相連,并通過(guo)卡簧鎖定。二(er)個(ge)保持環(huan)將滑靴(xue)(xue)卡在行程(cheng)定子(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)上(shang)。泵轉(zhuan)動時(shi),它(ta)依(yi)靠離(li)心力和液壓(ya)(ya)力壓(ya)(ya)在定于(yu)內表面上(shang)。當轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)轉(zhuan)動時(shi),由于(yu)定于(yu)的(de)(de)(de)偏(pian)心作用,柱塞(sai)將作往(wang)復運動,它(ta)的(de)(de)(de)行程(cheng)為(wei)定于(yu)偏(pian)心距的(de)(de)(de)2倍。定子的(de)(de)偏(pian)心(xin)距(ju)可由泵體(ti)(ti)上(shang)的(de)(de)徑向位置相(xiang)對(dui)的(de)(de)兩個柱塞來調節。油(you)(you)液的(de)(de)進出通過泵體(ti)(ti)和配流軸(zhou)上(shang)的(de)(de)流道,并由配流軸(zhou)上(shang)吸(xi)油(you)(you)口控(kong)制,泵體(ti)(ti)內產(chan)生的(de)(de)液壓力(li)被(bei)靜(jing)壓平(ping)衡的(de)(de)表面所(suo)吸(xi)收(shou)。摩擦副的(de)(de)靜(jing)壓平(ping)衡采取了過平(ping)衡壓力(li)補償方(fang)法,形(xing)成(cheng)了開環控(kong)制。支(zhi)承(cheng)驅(qu)動軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)只起支(zhi)承(cheng)作(zuo)(zuo)用(yong),不受(shou)其(qi)他外力(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。液壓系統中:軸向柱塞(sai)(sai)泵(beng)是(shi)利用與(yu)傳動(dong)軸平行的(de)柱塞(sai)(sai)在柱塞(sai)(sai)孔(kong)內(nei)往(wang)復(fu)運動(dong)所產生的(de)容積(ji)變化來(lai)進(jin)行工作的(de)。由(you)于柱塞(sai)(sai)泵(beng)的(de)柱塞(sai)(sai)和柱塞(sai)(sai)孔(kong)都(dou)是(shi)圓形零件,加工時可(ke)以達到很高的(de)精度配合;
三、工作階段
工(gong)作時,在噴(pen)油(you)(you)泵(beng)(beng)凸輪(lun)軸上的(de)(de)凸輪(lun)與(yu)柱塞彈簧(huang)的(de)(de)作用下(xia),迫使柱塞作上、下(xia)往復(fu)運動,從(cong)而完(wan)成泵(beng)(beng)油(you)(you)任務,泵(beng)(beng)油(you)(you)過程可分為以(yi)下(xia)三(san)個(ge)階段。結論(lun)(lun):通過上述討論(lun)(lun),得出(chu)下(xia)列(lie)結論(lun)(lun)
① 柱塞往復運動總(zong)行(xing)程L是(shi)不變的(de),由凸輪的(de)升程決定。
② 柱塞(sai)每循環的供(gong)油(you)量大小取決于供(gong)油(you)行程,供(gong)油(you)行程不受凸輪軸(zhou)控制是可(ke)變的。
③ 供(gong)油(you)開始時刻(ke)不隨供(gong)油(you)行(xing)程的變化(hua)(hua)而變化(hua)(hua)。
④ 轉(zhuan)動柱(zhu)塞(sai)可(ke)改變(bian)供油(you)終了時刻(ke),從(cong)而(er)改變(bian)供油(you)量。
四、 國產(chan)(chan)系(xi)(xi)列柱(zhu)塞式(shi)噴油泵國產(chan)(chan)系(xi)(xi)列柱(zhu)塞泵主要有A、B、P、Z和(he)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等(deng)系(xi)(xi)列(lie)(lie)。系(xi)(xi)列(lie)(lie)化是根(gen)據柴(chai)油(you)機單缸(gang)功率范(fan)圍對(dui)供油(you)量的要求不同,以柱塞(sai)行程,泵(beng)缸(gang)中心距(ju)和(he)結構(gou)(gou)型式(shi)為(wei)基礎,再分別(bie)配以不同尺(chi)寸(cun)的柱塞(sai)直徑,組成(cheng)若干種在(zai)一個(ge)工作(zuo)循環內(nei)供油(you)量不等(deng)的噴油(you)泵(beng),以滿足各種柴(chai)油(you)機的需(xu)要。國產系(xi)(xi)列(lie)(lie)噴油(you)泵(beng)的工作(zuo)原(yuan)理和(he)結構(gou)(gou)型式(shi)基本相同,以A型泵為例介紹(shao)柱塞式噴油(you)泵的構造和工(gong)作原(yuan)理。柱塞泵由(you)四大部分組成(cheng):分泵、油(you)量調節機構、傳動機構和泵體
為微處理器(qi)智(zhi)能控制,液晶(jing)屏(ping)顯示,可與電腦進行(xing)通訊,具有(you)工(gong)(gong)作壓力穩定、脈動小(xiao)、操作方便等特點。廣(guang)泛用于生化、醫藥、化工(gong)(gong)、環保(bao)等行(xing)業,滿足以上行(xing)業需要(yao)連續恒(heng)壓、恒(heng)流輸送液體(ti)的(de)要(yao)求(qiu)。
1、機械原理概(gai)述
柱塞泵柱塞往復(fu)運動總行(xing)程L是不變的(de)(de),由凸(tu)輪的(de)(de)升(sheng)程決(jue)定。柱(zhu)塞每循環的(de)(de)供油(you)量大(da)小取決(jue)于供油(you)行(xing)程,供油行(xing)程(cheng)不受凸(tu)輪軸控(kong)制(zhi)是可(ke)變的(de)(de)。供油開始時(shi)刻不隨供油行(xing)程(cheng)的(de)(de)變化而變化。轉動柱(zhu)塞可(ke)改(gai)變供油終了時(shi)刻,從而改(gai)變供油量(liang)。柱(zhu)塞泵工(gong)作時(shi),在噴油泵凸(tu)輪軸上的(de)(de)凸(tu)輪與柱(zhu)塞彈簧(huang)的(de)(de)作用下(xia),迫使柱(zhu)塞作上、下(xia)往復運動,從而完成泵油任務,泵油過(guo)程(cheng)可(ke)分為以(yi)下(xia)兩個階段。
2、進油過程(cheng)
當(dang)凸輪的凸起部分轉過去后(hou),在彈簧力的作用下(xia)(xia),柱(zhu)(zhu)塞向下(xia)(xia)運動,柱(zhu)(zhu)塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當(dang)柱(zhu)(zhu)塞上端面把柱(zhu)(zhu)塞套上的進油孔(kong)打開后(hou),充滿在油泵上體油道(dao)內的柴油經油孔(kong)進入(ru)泵油室,柱(zhu)(zhu)塞運動到下(xia)(xia)止點,進油結束
4、回油過程
柱(zhu)(zhu)(zhu)塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)供油(you)(you),當上(shang)行(xing)到柱(zhu)(zhu)(zhu)塞上(shang)的(de)(de)斜(xie)(xie)槽(cao)(停供邊)與(yu)套筒上(shang)的(de)(de)回油(you)(you)孔(kong)相通時,泵(beng)油(you)(you)室(shi)低壓油(you)(you)路便(bian)與(yu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞頭部的(de)(de)中孔(kong)和徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)孔(kong)及斜(xie)(xie)槽(cao)溝(gou)通,油(you)(you)壓驟然下降,出油(you)(you)閥(fa)在(zai)彈(dan)簧力的(de)(de)作用下迅速(su)關閉,停止供油(you)(you)。此(ci)后柱(zhu)(zhu)(zhu)塞還要上(shang)行(xing),當凸(tu)輪(lun)的(de)(de)凸(tu)起部分轉過去后,在(zai)彈(dan)簧的(de)(de)作用下,柱(zhu)(zhu)(zhu)塞又下行(xing)。此(ci)時便(bian)開(kai)始了下一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)循環。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)以一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞為原理介紹(shao),一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)上(shang)有兩(liang)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa),并(bing)且方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相反,柱(zhu)(zhu)(zhu)塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時缸內出現(xian)負壓,這時一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)打開(kai)液體(ti)被(bei)吸(xi)入缸內,柱(zhu)(zhu)(zhu)塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時,將液體(ti)壓縮后另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)打開(kai),被(bei)吸(xi)入缸內的(de)(de)液體(ti)被(bei)排(pai)出。這種工作方式連續(xu)運(yun)動后就形成了連續(xu)供油(you)(you) 。
5、機械(xie)使用
柱塞泵(beng)缸體鑲裝(zhuang)銅(tong)套(tao)的,可以采用更換銅(tong)套(tao)的方法安裝(zhuang)。首先把(ba)一(yi)(yi)組柱塞桿外徑修整到統一(yi)(yi)尺寸(cun),再用1000#以上的砂紙拋光外(wai)徑(jing)。
缸體安裝銅套的三種(zhong)方法(fa):
(a)缸體(ti)加溫(wen)熱裝或(huo)銅套(tao)低溫(wen)冷(leng)凍擠壓(ya),過盈裝配;
(b)采(cai)有樂(le)泰膠(jiao)粘著裝配,這咱方法(fa)要(yao)求(qiu)銅外套外徑表面(mian)有溝槽;
(c)缸孔攻(gong)絲,銅(tong)套外徑(jing)加工螺(luo)紋,涂樂(le)泰膠(jiao)后(hou),旋入(ru)裝(zhuang)配(pei)。
熔燒(shao)結合方(fang)式的(de)缸體與銅套,安裝方(fang)法如下(xia):
(a)采用研磨(mo)(mo)棒,手工或機(ji)械方法研磨(mo)(mo)修復缸孔;
(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體(ti)孔;
(c)采用鉸刀修(xiu)復缸體孔。
采用“表(biao)面(mian)工(gong)程技(ji)術”,方法如下:
(a)電鍍技術(shu):在柱塞表面鍍一層(ceng)硬(ying)鉻;
(b)電刷鍍技(ji)術:在柱塞表(biao)面刷鍍耐(nai)磨材(cai)料;
(c)熱噴(pen)涂(tu)或(huo)(huo)電弧噴(pen)涂(tu)或(huo)(huo)電噴(pen)涂(tu):噴(pen)涂(tu)高(gao)碳馬氏體耐磨(mo)材料;
(d)激光熔敷:在柱塞(sai)表(biao)面熔敷高硬度耐磨合金粉(fen)末。
五、機械維護
采用補油(you)泵(beng)(beng)供油(you)的柱塞泵(beng)(beng),使用3000h后,操作人員每日需對柱(zhu)塞泵檢查1-2次,檢查(cha)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)運轉聲響是否(fou)正常。如發現液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸速度下降或悶車時,就應(ying)該對補(bu)油(you)泵(beng)解體檢查(cha),檢查(cha)葉輪邊沿是否(fou)有刮傷(shang)現象,內齒輪泵(beng)間(jian)隙是否(fou)過大(da)。對于(yu)自吸(xi)油(you)型(xing)柱塞泵(beng),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱內的(de)油(you)液(ye)(ye)不得低于(yu)油(you)標下限,要保持足夠(gou)數量的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)的(de)清潔(jie)度越高,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)使用壽(shou)命越長。
柱塞(sai)泵(beng)最(zui)重要的(de)(de)(de)部(bu)件是(shi)軸承(cheng),如果軸承(cheng)出現游隙(xi)(xi),則不(bu)能保(bao)證(zheng)液(ye)(ye)壓泵(beng)內部(bu)三對磨(mo)擦(ca)副的(de)(de)(de)正常(chang)間隙(xi)(xi),同時也會破壞(huai)各磨(mo)擦(ca)副的(de)(de)(de)靜液(ye)(ye)壓支承(cheng)油膜厚度,降低柱塞(sai)泵(beng)軸承(cheng)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命。據(ju)液(ye)(ye)壓泵(beng)制造廠提供的(de)(de)(de)資料,軸承(cheng)的(de)(de)(de)平(ping)均(jun)使(shi)用(yong)壽命為10000h,超過此值就需要更換(huan)新口。拆卸下來的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),沒有專(zhuan)業(ye)檢測(ce)儀器是無法(fa)檢測(ce)出軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)游(you)隙(xi)的(de)(de),只能(neng)采(cai)用目測(ce),如(ru)發(fa)現滾柱(zhu)表面有劃痕或(huo)變色,就必須更換(huan)。在更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)時(shi),應(ying)注意原(yuan)(yuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)英文字母和(he)型號(hao),柱(zhu)塞泵軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)大都采(cai)用大載荷容量軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),購買原(yuan)(yuan)廠家,原(yuan)(yuan)規格(ge)的(de)(de)產品(pin),如(ru)果更換(huan)另一種品(pin)牌,應(ying)請教對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)有經驗的(de)(de)人員查表對換(huan),目的(de)(de)是保持(chi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)精(jing)度等(deng)級和(he)載荷容量。
當實際壓(ya)(ya)(ya)力大于(yu)需要壓(ya)(ya)(ya)力時,都是通(tong)過(guo)(guo)溢(yi)流閥(fa)來(lai)調節(jie)(jie),使其工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力保持穩定(ding)(ding)讓溢(yi)流閥(fa)施放超出部分(fen)。而電(dian)機一(yi)直處于(yu)全速運行反復(fu)動作(zuo),功(gong)耗(hao)不變。當采用溢(yi)流來(lai)調節(jie)(jie)壓(ya)(ya)(ya)力和流量(liang)時,有(you)部分(fen)的余量(liang)溢(yi)流回原(yuan)系統,從(cong)(cong)而造成柱(zhu)塞(sai)泵存在(zai)無(wu)用功(gong)率,工(gong)作(zuo)效率低,若使用創杰(jie)節(jie)(jie)能(neng)變頻(pin)器后,溢(yi)流閥(fa)可定(ding)(ding)它封閉,通(tong)過(guo)(guo)節(jie)(jie)能(neng)變頻(pin)器本身自(zi)動調整工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力,保持工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力的穩定(ding)(ding),自(zi)動追蹤(zong)設備的壓(ya)(ya)(ya)力。實現自(zi)動化控制,從(cong)(cong)而節(jie)(jie)省能(neng)耗(hao)。這種調節(jie)(jie)方式更大 優(you)點(dian)就是能(neng)降(jiang)低柱(zhu)塞(sai)泵的運行能(neng)耗(hao),節(jie)(jie)電(dian)效果可達30%以上。
六、檢修
(1)檢查柱塞(sai)有無傷痕(hen)和銹蝕現(xian)象,必要時應(ying)更換新品。
(2)檢(jian)查柱(zhu)(zhu)塞副(fu)配(pei)合情況。將柱(zhu)(zhu)塞端頭插人柱(zhu)(zhu)塞套內,傾斜約(yue)60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合(he)良好。
(3)檢查柱(zhu)塞(sai)副(fu)的(de)密封(feng)(feng)性。用手(shou)(shou)握住柱(zhu)塞(sai)套,兩個手(shou)(shou)指堵住柱(zhu)塞(sai)頂端和側(ce)面的(de)進油口(kou)。用另一只手(shou)(shou)拉出柱(zhu)塞(sai),感到有較大(da)的(de)吸力,放松柱(zhu)塞(sai)立即縮(suo)回原位(wei),表明(ming)柱(zhu)塞(sai)副(fu)密封(feng)(feng)良好,否則應更換柱(zhu)塞(sai)副(fu)。
(4)檢(jian)查出油(you)閥副減(jian)壓環帶是否磨(mo)損有臺階或傷痕現(xian)象,必(bi)要時(shi)應予以更換(huan)。
(5)檢查出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)的配合情況。用(yong)手指堵住出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)下孔(kong),用(yong)另一手指將(jiang)出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)輕輕向下壓,當手指離(li)開出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)上端時,它能(neng)自(zi)動彈回原(yuan)位,表明出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)密封良好,否則應更(geng)換出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)。
(6)檢查(cha)挺柱體。噴(pen)油泵體和挺柱體之(zhi)間的標準(zhun)間隙(xi)為0~0.03mm,如(ru)超過0.2mm ,則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控(kong)制(zhi)套(tao)的(de)凹槽(cao)之間的(de)間隙,應為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換(huan)控制套。