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齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)是(shi)依靠泵(beng)(beng)(beng)缸(gang)與嚙合齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)間所(suo)形成的(de)工作容(rong)積(ji)(ji)變(bian)化(hua)和移動來輸(shu)送(song)液體或(huo)使之增壓的(de)回轉(zhuan)泵(beng)(beng)(beng)。由兩個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)、泵(beng)(beng)(beng)體與前后蓋組成兩個封閉空(kong)(kong)間，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)脫開(kai)側(ce)的(de)空(kong)(kong)間的(de)體積(ji)(ji)從小(xiao)變(bian)大(da)(da)，形成真空(kong)(kong)，將液體吸入，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙合側(ce)的(de)空(kong)(kong)間的(de)體積(ji)(ji)從大(da)(da)變(bian)小(xiao)，而將液體擠入管路中去(qu)。吸入腔(qiang)與排(pai)出(chu)腔(qiang)是(shi)靠兩個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)嚙合線來隔開(kai)的(de)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)排(pai)出(chu)口的(de)壓力完全取決于(yu)泵(beng)(beng)(beng)出(chu)口處(chu)阻力的(de)大(da)(da)小(xiao)。
一、結(jie)構特點(dian)
（1）結構簡單，價格便宜(yi)；
（2）工作要求低，應用(yong)廣泛；
（3）端蓋和齒輪的(de)各個齒間槽組成(cheng)了許多固定的(de)密封(feng)工(gong)作(zuo)腔，只能用作(zuo)定量(liang)泵。
齒輪采用國(guo)際(ji)九(jiu)十年代先進水(shui)平的(de)新技(ji)術--雙圓(yuan)弧(hu)正弦曲(qu)線齒(chi)型圓(yuan)弧(hu)。它與漸開線齒(chi)輪(lun)相比，最突出的優(you)點是齒(chi)輪(lun)嚙合過程(cheng)中齒(chi)廓面(mian)沒(mei)有相對滑動，所(suo)以齒(chi)面(mian)無磨損、運轉平衡、無困液(ye)現(xian)象(xiang)，噪聲低、壽命長、效率高。該(gai)泵擺脫傳統設(she)計的束(shu)縛(fu)，使得齒(chi)輪(lun)泵在設(she)計、生產(chan)和使用上進入了一(yi)個新(xin)的領域。
泵(beng)設有差壓(ya)式(shi)安全(quan)閥(fa)(fa)作為超載保護，安全(quan)閥(fa)(fa)全(quan)回流壓(ya)力為泵(beng)額定排(pai)出壓(ya)力1.5倍。也可在允許排出壓力(li)范(fan)圍內根(gen)據實(shi)際需(xu)要另行調整。但是此安全閥不能作(zuo)減(jian)壓閥長(chang)期工作(zuo)，減(jian)壓閥在需(xu)要時可另行安裝(zhuang)。
該泵軸(zhou)端(duan)密封(feng)設計為(wei)兩種形式，一種是機械密封(feng)，另一種是填料密封(feng)，可根據具體(ti)使用(yong)情(qing)況和用(yong)戶(hu)要(yao)求確定。
二、泵的分(fen)類
就(jiu)核(he)心組成部件(jian)齒(chi)輪(lun)(lun)而言，主要(yao)由(you)公(gong)法線齒(chi)輪(lun)(lun)泵和圓(yuan)弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵。公(gong)法線齒(chi)輪(lun)(lun)泵輸送含雜質的介(jie)質比圓(yuan)弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵要(yao)耐用，而圓(yuan)弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵結構特(te)殊(shu)，輸送干凈的介(jie)質，噪音低，壽命(ming)長，各有各的優點。
三、工作特點
優點(dian)：結(jie)構簡單緊湊、體積小、質量(liang)輕、工(gong)藝性好、價格(ge)便宜、自吸力強、對油液污(wu)染(ran)不(bu)敏(min)感、轉(zhuan)速范圍大、能耐沖(chong)擊性負載，維護方(fang)便、工(gong)作可靠。
缺點：徑向力不(bu)(bu)平(ping)衡、流動脈動大、噪聲(sheng)大、效率低(di)，零件(jian)的(de)互換性差，磨損后(hou)不(bu)(bu)易修復(fu)，不(bu)(bu)能(neng)做變量泵用(yong)。
四、運行維護
1、起動(dong)齒輪(lun)泵
（1）啟動前(qian)檢(jian)查全部管路法蘭(lan)，接頭的密(mi)封性。
（2）盤動(dong)聯軸器，無摩擦及碰(peng)撞聲音(yin)。
（3） 啟動(dong)應(ying)向泵內注入輸送液體(ti)。
（4）啟動(dong)前(qian)應全開吸(xi)入(ru)和排出管路中的閥門，嚴禁(jin)閉閥啟動(dong)。
（5）驗證電機(ji)(ji)轉動方(fang)向(xiang)后(hou)，啟動電機(ji)(ji)。
2、停(ting)車(che)
（1）關閉電動機。
（2）關閉泵的進、出口(kou)閥門。
五、常見(jian)故障
1、不(bu)能(neng)排(pai)料
故障現(xian)象：泵不能排(pai)料
故障原因：a、旋轉方向相反(fan)；b、吸入(ru)或(huo)排出閥關閉； c、入(ru)口無料(liao)或壓力過低(di)； d、粘度過(guo)高，泵(beng)無(wu)法咬料
對策： a、確認旋轉(zhuan)方向； b、確認閥門是否關(guan)閉； c、檢查閥門(men)和壓(ya)力表； d、檢查液體(ti)粘(zhan)度，以低速運轉時按轉速比(bi)例(li)的流(liu)量是否(fou)出現，若有(you)流(liu)量，則(ze)流(liu)入不足/2
2、流量(liang)不足
故障現象(xiang)：泵流量不(bu)足(zu)
故障原因(yin)：a、吸入或排出閥關閉； b、入口壓(ya)力低； c、出口管線堵塞(sai)； d、填料箱泄漏(lou)；e、轉速過低
對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打(da)開；c、確認排出量(liang)是否正常； d、緊固；大量泄漏影(ying)響(xiang)生產(chan)時，應停止運轉，拆卸檢查(cha)； e、檢(jian)查泵軸實際轉速
3、聲音異常
故障現象：聲音異常
故障(zhang)原因：a、聯軸節偏(pian)心大或潤滑(hua)不良 b、電(dian)動機故障； c、減速機異常(chang)； d、軸封處安裝不良； e、軸變(bian)形或磨損(sun)
對策：a、找正(zheng)或(huo)充填潤滑脂； b、檢(jian)查電動機； c、檢(jian)查軸承和(he)齒輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢查(cha)
4、電流過大(da)
故障現象：電(dian)流過大
故障原因：a、出口(kou)壓力過高； b、熔體粘度過(guo)大；c、軸(zhou)封(feng)裝配不良(liang)； d、軸(zhou)或軸(zhou)承(cheng)磨損； e、電(dian)動(dong)機(ji)故(gu)障
對策：a、檢查下(xia)游設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸封，適當調整； d、停車后檢(jian)查，用手盤(pan)車是否過重； e、檢查電動(dong)機
5、泵停止
故障現象：泵突然停止
故(gu)障(zhang)原因(yin)：a、停電； b、電(dian)機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口壓力過(guo)高，聯鎖(suo)反(fan)應；e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死
對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤(pan)車檢查；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停(ting)車后，正反轉盤(pan)車確認； f、盤車確認
6、密封漏(lou)油
故障現象(xiang)：密封漏油(you)
產(chan)生原因：a、軸封未調整(zheng)好(hao)；b、密(mi)封(feng)圈磨損而間隙(xi)大；c、機(ji)械(xie)密封動、靜(jing)環摩擦(ca)面隨壞；d、彈簧(huang)松弛
對策：a、重新調整；b、適量(liang)擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換(huan)動、靜環(huan)或重新研磨；d、更換彈簧
