柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過(guo)程
當(dang)凸輪(lun)的(de)凸起(qi)部(bu)(bu)分轉過去后，在彈簧力的(de)作(zuo)用下(xia)，柱塞(sai)(sai)向下(xia)運(yun)動，柱塞(sai)(sai)上部(bu)(bu)空間(jian)（稱為泵(beng)(beng)(beng)油(you)室）產(chan)生真空度(du)，當(dang)柱塞(sai)(sai)上端面把柱塞(sai)(sai)套(tao)上的(de)進油(you)孔打開后，充滿在油(you)泵(beng)(beng)(beng)上體(ti)油(you)道內的(de)柴油(you)經油(you)孔進入泵(beng)(beng)(beng)油(you)室，柱塞(sai)(sai)運(yun)動到下(xia)止點，進油(you)結束(shu)。
2、柱塞(sai)泵供油過(guo)程
當(dang)凸(tu)輪(lun)軸轉到凸(tu)輪(lun)的凸(tu)起部分頂(ding)起滾(gun)輪(lun)體時，柱(zhu)(zhu)塞(sai)彈簧(huang)被壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)向上(shang)(shang)運動(dong)，燃油(you)(you)受(shou)壓(ya)(ya)(ya)(ya)，一部分燃油(you)(you)經油(you)(you)孔流回噴油(you)(you)泵(beng)上(shang)(shang)體油(you)(you)腔。當(dang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)頂(ding)面遮住套(tao)筒(tong)上(shang)(shang)進(jin)油(you)(you)孔的上(shang)(shang)緣時，由(you)于(yu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)和(he)套(tao)筒(tong)的配合(he)間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱(zhu)(zhu)塞(sai)頂(ding)部的泵(beng)油(you)(you)室成為(wei)一個密封(feng)油(you)(you)腔，柱(zhu)(zhu)塞(sai)繼續上(shang)(shang)升(sheng)，泵(beng)油(you)(you)室內的油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)迅速(su)升(sheng)高(gao)，泵(beng)油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)>出油(you)(you)閥(fa)彈簧(huang)力(li)+高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)管剩余壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)時，推開(kai)出油(you)(you)閥(fa)，高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)柴(chai)油(you)(you)經出油(you)(you)閥(fa)進(jin)入(ru)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)管，通過噴油(you)(you)器噴入(ru)燃燒室。
3、柱塞(sai)泵(beng)回油過程
柱塞(sai)(sai)向(xiang)上(shang)供(gong)油，當上(shang)行(xing)到柱塞(sai)(sai)上(shang)的(de)斜槽（停供(gong)邊）與(yu)(yu)套筒上(shang)的(de)回油孔(kong)(kong)(kong)相通(tong)時(shi)，泵油室低壓油路便與(yu)(yu)柱塞(sai)(sai)頭部(bu)的(de)中孔(kong)(kong)(kong)和徑向(xiang)孔(kong)(kong)(kong)及斜槽溝通(tong)，油壓驟然下降，出油閥在彈簧(huang)力的(de)作(zuo)用下迅速關(guan)閉，停止(zhi)供(gong)油。此后柱塞(sai)(sai)還要(yao)上(shang)行(xing)，當凸輪的(de)凸起部(bu)分轉過(guo)去后，在彈簧(huang)的(de)作(zuo)用下，柱塞(sai)(sai)又下行(xing)。此時(shi)便開始了下一(yi)個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油。
