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柱(zhu)塞(sai)泵是液壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)一個重要裝(zhuang)置(zhi)。它依靠(kao)柱(zhu)塞(sai)在缸體(ti)中往復(fu)運動，使密封工作容腔的(de)(de)容積發生變化來(lai)實現吸油(you)、壓(ya)(ya)油(you)。柱(zhu)塞(sai)泵具(ju)有額定(ding)壓(ya)(ya)力高、結(jie)構緊湊、效率高和流量調(diao)節方(fang)便(bian)等優點。
柱塞(sai)泵被(bei)廣(guang)泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如(ru)液壓機、工程機械(xie)和船舶中。
機械分類(lei)：
柱塞(sai)泵一般分(fen)為(wei)單柱塞(sai)泵、臥(wo)式柱塞(sai)泵、軸(zhou)向(xiang)(xiang)柱塞(sai)泵和徑向(xiang)(xiang)柱塞(sai)泵。
1、單柱塞泵
結構組成主(zhu)要有(you)偏心(xin)輪、柱(zhu)塞(sai)、彈簧、缸體、兩(liang)個單向閥(fa)。柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸體孔之間形成密閉容(rong)積(ji)(ji)。偏心(xin)輪旋轉(zhuan)一(yi)(yi)轉(zhuan)，柱(zhu)塞(sai)上(shang)下往(wang)復(fu)運動(dong)(dong)一(yi)(yi)次，向下運動(dong)(dong)吸(xi)油，向上(shang)運動(dong)(dong)排(pai)油。泵(beng)(beng)每(mei)轉(zhuan)一(yi)(yi)轉(zhuan)排(pai)出(chu)的油液(ye)體積(ji)(ji)稱(cheng)為排(pai)量(liang)，排(pai)量(liang)只與(yu)泵(beng)(beng)的結構參數(shu)有(you)關。
2、臥式柱塞(sai)泵
臥式(shi)柱塞泵是由幾個柱塞（一(yi)般(ban)為3個或6個）并(bing)列安裝，用1根曲(qu)軸(zhou)通(tong)過連(lian)桿滑塊或(huo)由偏心軸(zhou)直接推動(dong)(dong)柱塞(sai)做往(wang)復運動(dong)(dong)，實(shi)現(xian)吸(xi)、排液體的(de)液壓(ya)(ya)泵。它們也都采用(yong)閥(fa)式(shi)配(pei)流裝(zhuang)置(zhi)，而且(qie)大多為定量泵。煤(mei)礦液壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)架(jia)系統中的(de)乳(ru)化(hua)液泵一般都是臥式(shi)柱塞(sai)泵。乳(ru)化(hua)液泵用(yong)于(yu)采煤(mei)工作(zuo)(zuo)面，為液壓(ya)(ya)支(zhi)(zhi)架(jia)提供乳(ru)化(hua)液，工作(zuo)(zuo)原理靠曲(qu)軸(zhou)的(de)旋轉帶動(dong)(dong)活塞(sai)做往(wang)復運動(dong)(dong)，實(shi)現(xian)吸(xi)液和排液。
3、軸向式
軸向(xiang)柱塞(sai)泵（英文名：Piston pump）是活塞(sai)(sai)或柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)(de)往復運動方向與缸體中心軸(zhou)平行(xing)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵。軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵利用與傳動軸(zhou)平行(xing)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)在柱(zhu)塞(sai)(sai)孔內往復運動所產(chan)生的(de)(de)容(rong)積變化(hua)來進行(xing)工作(zuo)的(de)(de)。由于(yu)柱(zhu)塞(sai)(sai)和柱(zhu)塞(sai)(sai)孔都是圓形零件，可以達到很高(gao)的(de)(de)精度配(pei)合，因此容(rong)積效率高(gao)。
4、直軸斜盤式(shi)
直軸斜盤式柱塞泵(beng)(beng)(beng)分為壓(ya)(ya)力供(gong)油(you)型(xing)(xing)和自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)(xing)兩種。壓(ya)(ya)力供(gong)油(you)型(xing)(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)大都(dou)是采用(yong)有(you)氣(qi)壓(ya)(ya)的(de)油(you)箱(xiang)，靠氣(qi)壓(ya)(ya)供(gong)油(you)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)，在每次啟動機器之(zhi)后，必須(xu)等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)達(da)到(dao)使用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)后，才能操作(zuo)機械(xie)。如果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)的(de)氣(qi)壓(ya)(ya)不足(zu)時就啟動機器，會對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)內的(de)滑靴造成(cheng)拉脫現象(xiang)，會造成(cheng)泵(beng)(beng)(beng)體內回(hui)程(cheng)板(ban)與壓(ya)(ya)板(ban)的(de)非(fei)正常磨(mo)損(sun)。
5、徑向式(shi)
徑向柱塞泵可分為閥(fa)配流(liu)與軸(zhou)配流(liu)兩大類。閥(fa)配流(liu)徑向柱塞泵存(cun)在(zai)故障率(lv)高、效率(lv)低(di)等缺點。國際上70、80年代(dai)發展的軸(zhou)配流徑(jing)(jing)向柱塞(sai)泵克服了閥配流徑(jing)(jing)向柱塞(sai)泵的不(bu)足。由于(yu)徑(jing)(jing)向泵結(jie)構上(shang)的特(te)點，固定(ding)了軸(zhou)配流徑(jing)(jing)向柱塞(sai)泵比軸(zhou)向柱塞(sai)泵耐沖擊、壽命(ming)長、控制精(jing)度高。變量行程短泵的變量是(shi)在變量柱塞(sai)和限位(wei)柱塞(sai)作用(yong)下，改變定(ding)子(zi)的偏心距實現(xian)的，而定(ding)于(yu)的更(geng)大(da) 偏心距為(wei) 5—9mm（根據排量(liang)大小不同(tong)），變(bian)量(liang)行(xing)程很短(duan)。且變(bian)量(liang)機(ji)構設計為高壓操縱(zong)，由控(kong)制(zhi)閥進行(xing)控(kong)制(zhi)。故該泵(beng)的響應速度快。徑向結構設計克(ke)服了(le)如軸(zhou)向柱塞(sai)泵(beng)滑(hua)靴偏磨(mo)的問題。使其(qi)抗沖擊能力大幅度提高。
6、液壓式
液(ye)壓(ya)(ya)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)靠氣壓(ya)(ya)供(gong)油(you)的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱，在每次(ci)啟動(dong)機(ji)器(qi)后(hou)(hou)，必(bi)須(xu)等液(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱達到(dao)使用氣壓(ya)(ya)后(hou)(hou)，才(cai)能(neng)操(cao)作機(ji)械。直軸斜盤式柱(zhu)塞泵(beng)(beng)分(fen)為(wei)壓(ya)(ya)力(li)(li)供(gong)油(you)型的自吸(xi)油(you)型兩種(zhong)。壓(ya)(ya)力(li)(li)供(gong)油(you)型液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)大都采用有氣壓(ya)(ya)的油(you)箱，也有液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)本身帶有補油(you)分(fen)泵(beng)(beng)向液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)進油(you)口提供(gong)壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)的。自吸(xi)油(you)型液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)的自吸(xi)油(you)能(neng)力(li)(li)很(hen)強(qiang)，無需外力(li)(li)供(gong)油(you)。
二、結構形式(shi)
柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)分為兩(liang)種(zhong)有(you)代表性的(de)結(jie)構(gou)形式的(de)軸向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)和徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)；由于徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)屬于一種(zhong)新型的(de)技術含量比較(jiao)高的(de)高效(xiao)泵(beng)(beng)，隨著國產化的(de)不斷加快，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)必然會成為柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)應用領域的(de)重要組成部分；徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)是活塞(sai)或(huo)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)往(wang)復運動(dong)方向(xiang)與驅動(dong)軸垂直(zhi)的(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)。徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)工作原(yuan)理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞(di)給星(xing)形的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸體轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)，定子(zi)(zi)(zi)不(bu)受其它(ta)橫向作(zuo)用力(li)(li)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)裝在配流軸上。位于(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)中的(de)(de)徑向布(bu)置的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)，通過靜(jing)壓(ya)平衡的(de)(de)滑靴緊貼著偏(pian)心(xin)(xin)行程定子(zi)(zi)(zi)。柱(zhu)塞(sai)與滑靴球鉸相連，并通過卡(ka)簧鎖定。二個保持環將滑靴卡(ka)在行程定子(zi)(zi)(zi)上。泵(beng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動時，它(ta)依(yi)靠離心(xin)(xin)力(li)(li)和液(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)壓(ya)在定于(yu)內表面上。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動時，由于(yu)定于(yu)的(de)(de)偏(pian)心(xin)(xin)作(zuo)用，柱(zhu)塞(sai)將作(zuo)往復運動，它(ta)的(de)(de)行程為定于(yu)偏(pian)心(xin)(xin)距的(de)(de)2倍。定子的(de)(de)偏(pian)心距可由泵體(ti)(ti)(ti)上的(de)(de)徑向位置相(xiang)對的(de)(de)兩個柱(zhu)塞來調節。油(you)液(ye)的(de)(de)進出通過泵體(ti)(ti)(ti)和配流軸(zhou)(zhou)上的(de)(de)流道，并由配流軸(zhou)(zhou)上吸油(you)口控制，泵體(ti)(ti)(ti)內產生的(de)(de)液(ye)壓力被靜(jing)壓平衡的(de)(de)表面所吸收。摩擦副的(de)(de)靜(jing)壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承(cheng)驅動軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)只起(qi)支承(cheng)作(zuo)用，不受其他外(wai)力的(de)(de)作(zuo)用。液(ye)壓系統中:軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵是利用與傳動(dong)軸(zhou)平(ping)行的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)內往復運(yun)動(dong)所產生的(de)(de)容積變(bian)化來進行工作的(de)(de)。由于柱(zhu)塞(sai)(sai)泵的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)都是圓形零件，加工時可(ke)以達(da)到很(hen)高(gao)的(de)(de)精度配合;
三、工(gong)作階段(duan)
工作時，在噴油(you)泵(beng)(beng)凸輪(lun)(lun)軸上的(de)凸輪(lun)(lun)與柱(zhu)塞彈簧的(de)作用下(xia)，迫使(shi)柱(zhu)塞作上、下(xia)往(wang)復運(yun)動(dong)，從而完成泵(beng)(beng)油(you)任務，泵(beng)(beng)油(you)過程(cheng)可分為以下(xia)三(san)個階(jie)段。結論：通(tong)過上述討論，得(de)出下(xia)列(lie)結論
① 柱塞往(wang)復運(yun)動總行程(cheng)L是(shi)不變的(de)，由凸輪的(de)升程決(jue)定。
② 柱塞每循環(huan)的供(gong)(gong)油(you)(you)量大小取決于(yu)供(gong)(gong)油(you)(you)行(xing)程，供(gong)(gong)油(you)(you)行(xing)程不受(shou)凸輪軸(zhou)控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨(sui)供油行程的(de)變化(hua)而變化(hua)。
④ 轉動柱塞(sai)可(ke)改變(bian)供油終(zhong)了時刻，從而改變(bian)供油量。
四、 國產(chan)系列柱(zhu)塞(sai)式(shi)噴油(you)泵(beng)國產(chan)系列柱(zhu)塞(sai)泵(beng)主要有(you)A、B、P、Z和(he)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hao)等系列。系列化(hua)是根據柴油(you)機(ji)單缸功率范圍對供(gong)(gong)油(you)量的(de)(de)要求不(bu)同(tong)(tong)，以(yi)柱(zhu)塞(sai)行程，泵缸中心(xin)距和(he)結構(gou)型式(shi)為基(ji)礎，再分別(bie)配以(yi)不(bu)同(tong)(tong)尺寸的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)直徑，組成(cheng)若(ruo)干種(zhong)在一個工作(zuo)循環(huan)內供(gong)(gong)油(you)量不(bu)等的(de)(de)噴油(you)泵，以(yi)滿足各(ge)種(zhong)柴油(you)機(ji)的(de)(de)需要。國產系列噴油(you)泵的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理和(he)結構(gou)型式(shi)基(ji)本相同(tong)(tong)，以(yi)A型(xing)泵(beng)(beng)為例介紹柱塞(sai)式噴油泵(beng)(beng)的構造(zao)和工作(zuo)原理。柱塞(sai)泵(beng)(beng)由(you)四大部分組成：分泵(beng)(beng)、油量調節(jie)機(ji)構、傳動機(ji)構和泵(beng)(beng)體(ti)
為(wei)微處(chu)理器智能控制，液晶(jing)屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作(zuo)壓(ya)力(li)穩定(ding)、脈動(dong)小(xiao)、操作(zuo)方便等特(te)點。廣(guang)泛用于生化(hua)、醫藥、化(hua)工、環保等行業(ye)，滿足以上行業(ye)需要連(lian)續恒壓(ya)、恒流輸送液體的要求。
1、機械原理概述(shu)
柱(zhu)塞泵(beng)柱(zhu)塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定(ding)。柱塞每循環的供(gong)油量(liang)大小取(qu)決于供(gong)油行(xing)程,供(gong)油(you)行程不受凸輪軸(zhou)控制是可變(bian)的(de)。供(gong)油(you)開始(shi)時刻不隨供(gong)油(you)行程的(de)變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。轉動(dong)柱(zhu)塞可改(gai)變(bian)供(gong)油(you)終了時刻，從而改(gai)變(bian)供(gong)油(you)量。柱(zhu)塞泵(beng)工作(zuo)時，在噴(pen)油(you)泵(beng)凸輪軸(zhou)上(shang)的(de)凸輪與柱(zhu)塞彈簧的(de)作(zuo)用下，迫使柱(zhu)塞作(zuo)上(shang)、下往復(fu)運動(dong)，從而完成泵(beng)油(you)任(ren)務(wu)，泵(beng)油(you)過(guo)程可分為以下兩個階段(duan)。
2、進(jin)油(you)過程
當(dang)凸輪(lun)的凸起部(bu)分轉(zhuan)過去(qu)后，在(zai)彈(dan)簧力的作用下(xia)，柱(zhu)塞向下(xia)運(yun)動(dong)，柱(zhu)塞上部(bu)空間（稱為泵油(you)(you)室）產生真空度，當(dang)柱(zhu)塞上端面(mian)把柱(zhu)塞套上的進油(you)(you)孔(kong)打開后，充滿在(zai)油(you)(you)泵上體油(you)(you)道內的柴油(you)(you)經油(you)(you)孔(kong)進入泵油(you)(you)室，柱(zhu)塞運(yun)動(dong)到下(xia)止(zhi)點，進油(you)(you)結束
4、回油過程
柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上供(gong)(gong)油(you)，當上行到(dao)柱(zhu)塞(sai)上的斜槽（停供(gong)(gong)邊）與(yu)套筒上的回油(you)孔相(xiang)通時，泵(beng)油(you)室(shi)低壓油(you)路便(bian)與(yu)柱(zhu)塞(sai)頭部的中孔和徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)孔及斜槽溝通，油(you)壓驟然下降，出(chu)油(you)閥在(zai)彈簧力的作用(yong)下迅(xun)速關閉，停止供(gong)(gong)油(you)。此后(hou)(hou)柱(zhu)塞(sai)還要上行，當凸(tu)輪的凸(tu)起部分轉過去(qu)后(hou)(hou)，在(zai)彈簧的作用(yong)下，柱(zhu)塞(sai)又下行。此時便(bian)開始(shi)了下一(yi)個(ge)循環。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)以一(yi)個(ge)柱(zhu)塞(sai)為原理介(jie)紹，一(yi)個(ge)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)上有兩個(ge)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥，并且方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)反，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)時缸(gang)內出(chu)現負壓，這時一(yi)個(ge)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥打(da)開液體(ti)被(bei)(bei)吸(xi)入缸(gang)內，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)另一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)時，將液體(ti)壓縮后(hou)(hou)另一(yi)個(ge)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥被(bei)(bei)打(da)開，被(bei)(bei)吸(xi)入缸(gang)內的液體(ti)被(bei)(bei)排出(chu)。這種工作方(fang)式(shi)連(lian)(lian)續運動(dong)后(hou)(hou)就形(xing)成了連(lian)(lian)續供(gong)(gong)油(you) 。
5、機械使用
柱塞泵缸體鑲裝銅套的(de)，可(ke)以采用(yong)更換銅套的(de)方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用(yong)1000#以上的(de)砂紙(zhi)拋光外(wai)徑。
缸體安裝銅套的三種方法：
（a）缸體(ti)加溫熱裝(zhuang)或銅套低溫冷(leng)凍擠壓，過盈裝(zhuang)配；
（b）采(cai)有樂(le)泰膠粘著(zhu)裝配(pei)，這(zhe)咱(zan)方法要求銅(tong)外套外徑表(biao)面有溝槽(cao)；
（c）缸(gang)孔攻絲，銅套外(wai)徑(jing)加(jia)工螺(luo)紋，涂樂(le)泰(tai)膠后，旋入裝(zhuang)配(pei)。
熔燒結合方式的缸(gang)體與(yu)銅套(tao)，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒(bang)，手工或(huo)機(ji)械(xie)方法(fa)研磨修(xiu)復缸(gang)孔；
（b）采用坐標鏜(tang)床(chuang)，重新鏜(tang)缸體孔(kong)；
（c）采用鉸(jiao)刀(dao)修復缸體孔(kong)。
采用(yong)“表面工程技術”，方(fang)法如下：
（a）電(dian)鍍(du)技術：在柱塞(sai)表面鍍(du)一層硬鉻；
（b）電刷鍍技術：在柱(zhu)塞表面刷鍍耐(nai)磨(mo)材料(liao)；
（c）熱噴涂(tu)或電弧噴涂(tu)或電噴涂(tu)：噴涂(tu)高碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
五、機械(xie)維護
采(cai)用補油泵供(gong)油的柱塞泵，使用3000h后，操(cao)作人(ren)員每(mei)日需對(dui)柱(zhu)塞泵檢(jian)查1-2次，檢(jian)查(cha)(cha)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)運(yun)轉聲(sheng)響是否正常。如(ru)發現液(ye)(ye)壓(ya)缸速度下降(jiang)或悶(men)車時，就應該對補油(you)泵(beng)(beng)(beng)解(jie)體(ti)檢(jian)查(cha)(cha)，檢(jian)查(cha)(cha)葉輪(lun)(lun)邊(bian)沿是否有刮傷現象，內齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)(beng)間(jian)隙(xi)是否過大。對于自吸油(you)型柱塞泵(beng)(beng)(beng)，液(ye)(ye)壓(ya)油(you)箱內的(de)油(you)液(ye)(ye)不得低于油(you)標(biao)下限，要保持足(zu)夠(gou)數量的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)的(de)清(qing)潔度越高，液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)使用壽(shou)命(ming)越長。
柱塞泵最重要的部件是軸承(cheng)，如(ru)果軸承(cheng)出現(xian)游隙，則(ze)不能(neng)保證液壓(ya)泵內(nei)部三對磨擦副(fu)的正(zheng)常間(jian)隙，同時也會(hui)破壞各磨擦副(fu)的靜液壓(ya)支承(cheng)油(you)膜厚度，降(jiang)低柱塞泵軸承(cheng)的使用壽命。據液壓(ya)泵制(zhi)造廠提供的資料(liao)，軸承(cheng)的平均(jun)使用壽命為(wei)10000h，超過此值就需要更換(huan)(huan)新口。拆(chai)卸下(xia)來的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，沒有專(zhuan)業(ye)檢(jian)測儀(yi)器是無法(fa)檢(jian)測出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)游(you)隙(xi)的(de)(de)(de)(de)，只能采(cai)用目測，如(ru)發(fa)現滾柱(zhu)表(biao)面(mian)有劃痕或變色，就必(bi)須更換(huan)(huan)。在更換(huan)(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)時，應(ying)注意原(yuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)英文字母和(he)型號(hao)，柱(zhu)塞泵軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)大(da)都采(cai)用大(da)載(zai)荷(he)容(rong)量(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，購買原(yuan)廠家，原(yuan)規(gui)格的(de)(de)(de)(de)產品，如(ru)果更換(huan)(huan)另(ling)一種品牌，應(ying)請(qing)教對(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)有經驗的(de)(de)(de)(de)人員(yuan)查表(biao)對(dui)換(huan)(huan)，目的(de)(de)(de)(de)是保持軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)精度等級和(he)載(zai)荷(he)容(rong)量(liang)。
當實際壓(ya)力(li)(li)大于需要壓(ya)力(li)(li)時，都是(shi)通(tong)過溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)來調(diao)節(jie)(jie)，使其工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)(li)保(bao)(bao)持(chi)穩定(ding)讓溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)施放超出部分(fen)。而電機(ji)一直處(chu)于全速運行反復動(dong)作(zuo)(zuo)，功耗(hao)不變(bian)。當采用溢(yi)流(liu)(liu)來調(diao)節(jie)(jie)壓(ya)力(li)(li)和流(liu)(liu)量時，有部分(fen)的(de)余量溢(yi)流(liu)(liu)回原(yuan)系統，從而造成柱塞泵存在無用功率，工(gong)作(zuo)(zuo)效率低，若(ruo)使用創杰節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)變(bian)頻(pin)器(qi)后(hou)，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)可(ke)定(ding)它封閉，通(tong)過節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)變(bian)頻(pin)器(qi)本身自動(dong)調(diao)整工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)(li)，保(bao)(bao)持(chi)工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)(li)的(de)穩定(ding)，自動(dong)追(zhui)蹤設備的(de)壓(ya)力(li)(li)。實現自動(dong)化控(kong)制，從而節(jie)(jie)省能(neng)(neng)(neng)耗(hao)。這種(zhong)調(diao)節(jie)(jie)方式更大 優(you)點就是(shi)能(neng)(neng)(neng)降低柱塞泵的(de)運行能(neng)(neng)(neng)耗(hao)，節(jie)(jie)電效果可(ke)達(da)30%以上。
六(liu)、檢修
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時(shi)應更換新品。
(2)檢(jian)查柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副配(pei)合情(qing)況(kuang)。將柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)端頭插人(ren)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套內(nei)，傾(qing)斜約60°，若(ruo)柱塞能在(zai)自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查(cha)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副的密(mi)封性。用手握住柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個手指堵住柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)頂端和側(ce)面的進油口。用另(ling)一(yi)只手拉(la)出柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，感(gan)到有較大的吸力(li)，放(fang)松柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)立(li)即(ji)縮回原位，表明柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副密(mi)封良好(hao)，否則應(ying)更換柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是(shi)否磨(mo)損(sun)有臺階或傷痕(hen)現象(xiang)，必要時(shi)應予以更(geng)換。
(5)檢(jian)查出(chu)油(you)閥(fa)副(fu)的配合情況。用手指(zhi)(zhi)堵住出(chu)油(you)閥(fa)下孔(kong)，用另一(yi)手指(zhi)(zhi)將出(chu)油(you)閥(fa)輕輕向下壓(ya)，當手指(zhi)(zhi)離開出(chu)油(you)閥(fa)上端(duan)時，它(ta)能自動彈回原位，表明出(chu)油(you)閥(fa)副(fu)密封良好，否則應(ying)更換出(chu)油(you)閥(fa)副(fu)。
(6)檢查(cha)挺(ting)柱(zhu)體(ti)。噴油泵體(ti)和挺(ting)柱(zhu)體(ti)之(zhi)間的(de)標準間隙為(wei)0～0.03mm，如超過(guo)0.2mm ，則應更(geng)換零件。
(7)檢查柱塞(sai)凸緣和控制套的凹槽之(zhi)間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超(chao)過(guo)0.12mm，必(bi)須更(geng)換控制套(tao)。
