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齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸與(yu)嚙(nie)(nie)合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)間(jian)(jian)(jian)所形成(cheng)的(de)工作容積(ji)變化和移動來輸送液體(ti)(ti)或使(shi)之(zhi)增壓(ya)的(de)回轉泵(beng)。由兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)(ti)與(yu)前后蓋組成(cheng)兩(liang)個(ge)封閉空(kong)間(jian)(jian)(jian)，當齒(chi)(chi)輪(lun)轉動時，齒(chi)(chi)輪(lun)脫開側(ce)的(de)空(kong)間(jian)(jian)(jian)的(de)體(ti)(ti)積(ji)從小變大(da)，形成(cheng)真空(kong)，將液體(ti)(ti)吸入，齒(chi)(chi)輪(lun)嚙(nie)(nie)合(he)側(ce)的(de)空(kong)間(jian)(jian)(jian)的(de)體(ti)(ti)積(ji)從大(da)變小，而將液體(ti)(ti)擠入管路(lu)中去。吸入腔(qiang)與(yu)排(pai)出(chu)腔(qiang)是(shi)靠(kao)兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)嚙(nie)(nie)合(he)線來隔開的(de)。齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)排(pai)出(chu)口的(de)壓(ya)力(li)(li)完全取決于泵(beng)出(chu)口處(chu)阻力(li)(li)的(de)大(da)小。
一、結構特(te)點
（1）結(jie)構簡單(dan)，價格便宜；
（2）工(gong)作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋(gai)和齒(chi)輪的各個齒(chi)間槽組成了許多固定(ding)的密(mi)封工作腔，只能用作定(ding)量(liang)泵。
齒(chi)輪采用(yong)國際九十年代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線(xian)齒型圓弧。它與漸(jian)開線(xian)齒輪(lun)相(xiang)比，最突出的(de)優點是齒輪(lun)嚙合過程中(zhong)齒廓面(mian)沒有相(xiang)對(dui)滑動，所以齒面(mian)無磨損、運轉(zhuan)平衡(heng)、無困液現(xian)象，噪聲低、壽命長、效(xiao)率高。該泵(beng)擺脫傳統設(she)計(ji)的(de)束縛，使(shi)得齒輪(lun)泵(beng)在設(she)計(ji)、生產和使(shi)用(yong)上進入了一(yi)個新的(de)領域。
泵(beng)設有差壓式安全(quan)閥作為(wei)超載保護，安全(quan)閥全(quan)回流壓力(li)為(wei)泵(beng)額定排出(chu)壓力(li)1.5倍。也可(ke)在(zai)允(yun)許排出(chu)壓力范圍(wei)內根(gen)據實際(ji)需(xu)要(yao)另行調整。但(dan)是此安(an)全(quan)閥不能作減壓閥長(chang)期工作，減壓閥在(zai)需(xu)要(yao)時可(ke)另行安(an)裝。
該(gai)泵軸端(duan)密(mi)(mi)封設計為(wei)兩種(zhong)形式，一(yi)種(zhong)是機械(xie)密(mi)(mi)封，另一(yi)種(zhong)是填料密(mi)(mi)封，可根據具體使用(yong)情況和用(yong)戶(hu)要求確定(ding)。
二、泵(beng)的分(fen)類
就核心(xin)組成部(bu)件齒輪(lun)而言，主要由公(gong)法線齒輪(lun)泵(beng)和圓弧齒輪(lun)泵(beng)。公(gong)法線齒輪(lun)泵(beng)輸(shu)送含(han)雜質(zhi)的介(jie)質(zhi)比圓弧齒輪(lun)泵(beng)要耐用，而圓弧齒輪(lun)泵(beng)結構特殊，輸(shu)送干凈的介(jie)質(zhi)，噪音低，壽命長(chang)，各(ge)有各(ge)的優點。
三(san)、工作特(te)點
優點：結構簡(jian)單緊湊(cou)、體(ti)積小、質量輕(qing)、工藝性好、價格便宜、自吸力(li)強、對油(you)液污染不(bu)敏感(gan)、轉(zhuan)速范圍大、能耐沖(chong)擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平(ping)衡、流動脈動大、噪(zao)聲大、效率(lv)低，零件(jian)的互(hu)換性差(cha)，磨損后(hou)不易(yi)修復，不能做變量(liang)泵(beng)用。
四、運行維護
1、起(qi)動齒(chi)輪泵
（1）啟(qi)動前檢查全部管(guan)路法蘭(lan)，接頭的密封性。
（2）盤動(dong)聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3） 啟動應向泵(beng)內注入輸送液體。
（4）啟(qi)(qi)動前應全開吸入和(he)排(pai)出(chu)管(guan)路(lu)中的閥(fa)門(men)，嚴禁閉(bi)閥(fa)啟(qi)(qi)動。
（5）驗(yan)證電機(ji)轉動方(fang)向后，啟動電機(ji)。
2、停車
（1）關閉電動機(ji)。
（2）關(guan)閉泵(beng)的進、出口閥門。
五、常(chang)見(jian)故障(zhang)
1、不能排料
故(gu)障現象：泵不(bu)能排料
故障原因：a、旋轉(zhuan)方(fang)向相(xiang)反；b、吸入或排(pai)出閥關閉； c、入(ru)口無料(liao)或壓力過低(di)； d、粘度過高，泵無法(fa)咬料
對策： a、確認旋轉方向； b、確認閥門(men)是否(fou)關(guan)閉； c、檢查(cha)閥門(men)和壓力表； d、檢(jian)查液體粘度(du)，以(yi)低速運(yun)轉時按(an)轉速比例的流量是(shi)否出現，若有流量，則(ze)流入不足(zu)/2
2、流(liu)量不足
故(gu)障(zhang)現象：泵流(liu)量不足(zu)
故障(zhang)原因：a、吸入(ru)或排(pai)出閥關(guan)閉； b、入口壓(ya)力低； c、出口管(guan)線堵塞； d、填料箱(xiang)泄漏；e、轉速過低
對策：a、確認閥門是否(fou)關閉；b、檢查閥(fa)門是否打開；c、確認(ren)排出量是否正(zheng)常(chang)； d、緊(jin)固(gu)；大量泄漏影響生(sheng)產時，應停(ting)止運轉(zhuan)，拆卸(xie)檢查； e、檢查泵(beng)軸實(shi)際轉速
3、聲音異常
故障現象：聲音異常
故障(zhang)原因：a、聯軸(zhou)節偏心大或潤(run)滑不良 b、電動機故障； c、減速(su)機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形(xing)或磨損
對策：a、找正或充(chong)填(tian)潤滑脂； b、檢(jian)查(cha)電動機； c、檢查軸承和齒(chi)輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢查
4、電流(liu)過大(da)
故障(zhang)現象：電(dian)流(liu)過大(da)
故障(zhang)原因(yin)：a、出(chu)口(kou)壓力過(guo)高； b、熔體粘度(du)過大(da)；c、軸封裝配不良； d、軸或(huo)軸承磨損； e、電動機故障(zhang)
對策：a、檢查下游設備(bei)及管線；b、檢驗粘度； c、檢查(cha)軸封，適當(dang)調整； d、停車(che)后檢查(cha)，用手盤車(che)是否過重； e、檢(jian)查電動機
5、泵停止
故障(zhang)現象：泵(beng)突然(ran)停止(zhi)
故障原(yuan)因：a、停(ting)電； b、電(dian)機過載保護(hu)； c、聯軸器損(sun)壞(huai)；d、出口壓力過高，聯鎖反應(ying)；e、泵內咬入(ru)異常； f、軸與軸承粘著卡死(si)
對策：a、檢(jian)查(cha)電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢(jian)查；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停車后，正(zheng)反轉盤車確認； f、盤車確認
6、密(mi)封漏油
故障(zhang)現象：密封漏油
產生原因：a、軸封未調整好(hao)；b、密封圈磨損而(er)間(jian)隙大(da)；c、機(ji)械密封動、靜環摩(mo)擦面隨壞；d、彈簧(huang)松(song)弛
對策(ce)：a、重新調整；b、適(shi)量擰緊(jin)壓(ya)蓋螺栓或更換(huan)密封圈(quan)；c、更換動(dong)、靜環或重新研磨(mo)；d、更換彈(dan)簧(huang)
