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齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)是依靠(kao)(kao)泵(beng)(beng)(beng)缸與嚙合齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)間(jian)所形(xing)成的(de)工作容(rong)積(ji)變化(hua)和移動(dong)來輸送液(ye)體(ti)或使之增壓(ya)的(de)回轉泵(beng)(beng)(beng)。由兩個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)、泵(beng)(beng)(beng)體(ti)與前(qian)后蓋組成兩個封閉空(kong)間(jian)，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)轉動(dong)時(shi)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)脫開側的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從小(xiao)變大(da)(da)，形(xing)成真空(kong)，將液(ye)體(ti)吸(xi)入(ru)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙合側的(de)空(kong)間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從大(da)(da)變小(xiao)，而將液(ye)體(ti)擠入(ru)管路中去。吸(xi)入(ru)腔與排(pai)出腔是靠(kao)(kao)兩個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)嚙合線來隔開的(de)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)排(pai)出口的(de)壓(ya)力(li)完全取決于泵(beng)(beng)(beng)出口處阻力(li)的(de)大(da)(da)小(xiao)。
一、結構(gou)特點(dian)
（1）結構簡單(dan)，價格便(bian)宜；
（2）工作要(yao)求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒(chi)輪的(de)各個(ge)齒(chi)間槽組成(cheng)了許多固(gu)定的(de)密封工作(zuo)腔，只能用作(zuo)定量(liang)泵。
齒輪采用(yong)國際九十年代先進水平(ping)的新(xin)技(ji)術--雙(shuang)圓弧(hu)(hu)正(zheng)弦曲線齒(chi)(chi)型圓弧(hu)(hu)。它與漸開線齒(chi)(chi)輪相(xiang)比，最(zui)突出的優點是齒(chi)(chi)輪嚙合過程中齒(chi)(chi)廓面沒有相(xiang)對(dui)滑動(dong)，所以齒(chi)(chi)面無磨損、運轉平衡、無困液現(xian)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵(beng)擺脫傳(chuan)統設計的束(shu)縛，使得齒(chi)(chi)輪泵(beng)在(zai)設計、生產和使用上進入了(le)一(yi)個新的領域。
泵設(she)有差壓(ya)(ya)式安全閥(fa)作為超(chao)載(zai)保(bao)護，安全閥(fa)全回流壓(ya)(ya)力為泵額定排出壓(ya)(ya)力1.5倍。也(ye)可在允(yun)許排出壓(ya)力范圍內根(gen)據實際需要(yao)另(ling)行(xing)調(diao)整。但是(shi)此安(an)全閥不能(neng)作減壓(ya)閥長期工作，減壓(ya)閥在需要(yao)時可另(ling)行(xing)安(an)裝。
該泵軸端(duan)密(mi)封設(she)計為兩(liang)種形式(shi)，一(yi)種是(shi)機械密(mi)封，另一(yi)種是(shi)填料密(mi)封，可根據具體(ti)使(shi)用情況(kuang)和用戶要求確定。
二、泵的分類
就(jiu)核心組(zu)成部件齒(chi)輪(lun)(lun)而(er)(er)言，主要由公法線齒(chi)輪(lun)(lun)泵和圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵。公法線齒(chi)輪(lun)(lun)泵輸(shu)送(song)含(han)雜(za)質的(de)(de)介質比圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵要耐(nai)用，而(er)(er)圓弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵結構特殊，輸(shu)送(song)干(gan)凈的(de)(de)介質，噪音(yin)低，壽命長，各(ge)有各(ge)的(de)(de)優點。
三、工作特(te)點(dian)
優點：結構簡(jian)單緊湊(cou)、體積小(xiao)、質量輕、工藝性(xing)好、價格便宜、自吸力強、對(dui)油液污染不敏感(gan)、轉速范(fan)圍大、能耐沖擊性(xing)負(fu)載，維護方便、工作可靠。
缺點(dian)：徑(jing)向(xiang)力不平(ping)衡、流動脈動大、噪聲大、效率(lv)低(di)，零件的互(hu)換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
四、運行(xing)維護
1、起(qi)動齒輪泵(beng)
（1）啟動(dong)前(qian)檢查全(quan)部(bu)管路法蘭(lan)，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3） 啟動(dong)應向泵內注入輸送液體。
（4）啟(qi)動前應全開(kai)吸入和排(pai)出管路(lu)中的閥(fa)門，嚴(yan)禁(jin)閉閥(fa)啟(qi)動。
（5）驗證(zheng)電(dian)機轉(zhuan)動方向后，啟動電(dian)機。
2、停車
（1）關閉電(dian)動機。
（2）關閉泵的進、出口閥門。
五、常(chang)見(jian)故障
1、不(bu)能排料(liao)
故障(zhang)現象(xiang)：泵不能排(pai)料
故障(zhang)原因(yin)：a、旋轉方(fang)向相(xiang)反(fan)；b、吸入或排出閥關閉； c、入口無(wu)料(liao)或壓力過低； d、粘(zhan)度過高(gao)，泵無法(fa)咬料
對策： a、確(que)認旋轉方向； b、確認(ren)閥門是否關(guan)閉； c、檢查閥門和壓力(li)表； d、檢(jian)查液體粘度，以低速運(yun)轉時按轉速比(bi)例的流量是否出現，若有流量，則流入不足/2
2、流量不足
故(gu)障現象：泵流(liu)量(liang)不足
故障原因：a、吸入或排出閥關閉； b、入口壓力(li)低(di)； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄(xie)漏；e、轉速過低
對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查(cha)閥門是否打(da)開；c、確(que)認排出量是(shi)否正常； d、緊(jin)固；大量泄漏(lou)影響生產(chan)時(shi)，應停止運轉，拆卸檢查； e、檢查泵軸(zhou)實(shi)際轉速
3、聲音(yin)異常
故(gu)障現象：聲(sheng)音異常
故(gu)障原因：a、聯(lian)軸節偏心(xin)大或(huo)潤滑不(bu)良 b、電動機故障； c、減速機(ji)異(yi)常； d、軸(zhou)封(feng)處安裝不良(liang)； e、軸變形(xing)或磨損
對策：a、找正或(huo)充填潤滑脂； b、檢(jian)查電動(dong)機； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查(cha)軸封； e、停車解體檢查
4、電流過(guo)大
故障現象：電流(liu)過大
故障原因：a、出口壓力過(guo)高； b、熔體粘度過大；c、軸封(feng)裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dong)機(ji)故(gu)障
對策：a、檢(jian)查下游設(she)備及管線(xian)；b、檢驗(yan)粘度； c、檢(jian)查軸封，適(shi)當調(diao)整(zheng)； d、停車后檢(jian)查，用手盤(pan)車是(shi)否過重(zhong)； e、檢查電(dian)動機
5、泵(beng)停止
故障(zhang)現象：泵突(tu)然停止
故(gu)障(zhang)原因：a、停電； b、電機過載保(bao)護(hu)； c、聯(lian)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內咬入異(yi)常； f、軸與(yu)軸承粘(zhan)著卡死(si)
對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩(zhao)，盤車檢(jian)查；d、檢查儀表聯鎖(suo)系統(tong)；e、停車后(hou)，正反(fan)轉盤車確認； f、盤車(che)確認
6、密封漏油
故障現象(xiang)：密封漏(lou)油
產(chan)生原因：a、軸封未(wei)調整好；b、密(mi)封圈磨損而(er)間隙大；c、機械密封動、靜環摩擦面隨壞；d、彈簧(huang)松弛
對策：a、重新調整；b、適量擰緊壓蓋(gai)螺栓或更換密封圈；c、更(geng)換動、靜環或重新(xin)研磨；d、更換(huan)彈簧
