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齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸與嚙合齒(chi)輪(lun)(lun)間(jian)所形成的(de)(de)工作容積(ji)變化和(he)移動(dong)來輸送液體(ti)或使(shi)之增壓的(de)(de)回轉泵(beng)。由(you)兩(liang)個齒(chi)輪(lun)(lun)、泵(beng)體(ti)與前后蓋組成兩(liang)個封(feng)閉空(kong)(kong)間(jian)，當齒(chi)輪(lun)(lun)轉動(dong)時(shi)，齒(chi)輪(lun)(lun)脫開側的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)體(ti)積(ji)從小變大，形成真(zhen)空(kong)(kong)，將(jiang)液體(ti)吸入，齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合側的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)體(ti)積(ji)從大變小，而將(jiang)液體(ti)擠(ji)入管路中去。吸入腔與排出(chu)腔是(shi)靠(kao)兩(liang)個齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)嚙合線來隔(ge)開的(de)(de)。齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)排出(chu)口的(de)(de)壓力完全取決于泵(beng)出(chu)口處阻(zu)力的(de)(de)大小。
一、結構特點
（1）結構簡單(dan)，價格便宜；
（2）工作要求低，應用(yong)廣(guang)泛(fan)；
（3）端蓋(gai)和齒輪(lun)的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作(zuo)腔，只能(neng)用作(zuo)定量(liang)泵。
齒輪采用國際九十年代先進(jin)水平的(de)新(xin)技術--雙圓弧正弦曲(qu)線齒(chi)型圓弧。它(ta)與漸開線齒(chi)輪(lun)相比，最突出的優點是齒(chi)輪(lun)嚙合過程中(zhong)齒(chi)廓面沒有相對(dui)滑動，所以齒(chi)面無磨損、運轉平衡(heng)、無困液現象，噪聲(sheng)低、壽命長、效率高(gao)。該泵擺脫傳統(tong)設計(ji)的束縛(fu)，使得齒(chi)輪(lun)泵在設計(ji)、生產和使用(yong)上進入了(le)一個(ge)新的領域。
泵設有(you)差壓式安全(quan)閥作為超載保護，安全(quan)閥全(quan)回流壓力為泵額(e)定排出壓力1.5倍。也可在允許(xu)排出壓力范圍內(nei)根據實際(ji)需(xu)要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需(xu)要時可另行安裝。
該泵軸端密(mi)封設計為兩種形(xing)式，一種是(shi)機械密(mi)封，另一種是(shi)填料密(mi)封，可根(gen)據具體(ti)使(shi)用(yong)情況(kuang)和用(yong)戶要求(qiu)確定。
二(er)、泵(beng)的分類
就核心組成部件齒(chi)輪(lun)(lun)而言，主要(yao)由(you)公法線齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)和圓(yuan)弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)。公法線齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)輸送含雜質的介(jie)質比圓(yuan)弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)要(yao)耐用，而圓(yuan)弧(hu)齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)結構(gou)特殊，輸送干凈的介(jie)質，噪(zao)音低，壽命長，各(ge)有(you)各(ge)的優點。
三(san)、工作(zuo)特點
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量(liang)輕、工(gong)藝性好、價格便宜、自吸(xi)力(li)強、對(dui)油(you)液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖(chong)擊性負載，維(wei)護(hu)方便、工(gong)作可靠(kao)。
缺點：徑向力不(bu)平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的(de)互換性差，磨損后(hou)不(bu)易修復(fu)，不(bu)能做變量泵用。
四、運行(xing)維(wei)護
1、起動齒輪泵(beng)
（1）啟(qi)動前檢查全(quan)部管(guan)路法蘭，接(jie)頭的(de)密封(feng)性。
（2）盤動聯軸器，無(wu)摩擦(ca)及碰撞聲音(yin)。
（3） 啟動(dong)應向泵內注(zhu)入輸(shu)送液體。
（4）啟動(dong)前應全開吸(xi)入和(he)排出管路中的閥(fa)門，嚴禁閉閥(fa)啟動(dong)。
（5）驗證電機(ji)轉動方向后，啟動電機(ji)。
2、停(ting)車
（1）關(guan)閉(bi)電動(dong)機。
（2）關閉(bi)泵的進、出口閥門(men)。
五(wu)、常見故障
1、不能排料(liao)
故障現(xian)象：泵不能(neng)排料
故障原因：a、旋轉(zhuan)方向相反(fan)；b、吸(xi)入或排(pai)出閥關閉； c、入口無料或壓力過(guo)低； d、粘度過高，泵(beng)無法(fa)咬料
對(dui)策： a、確(que)認旋(xuan)轉(zhuan)方向； b、確認(ren)閥門是(shi)否關(guan)閉； c、檢(jian)查閥門(men)和(he)壓力表； d、檢查液體粘(zhan)度，以低速運(yun)轉時按轉速比例的流量是否(fou)出現，若有流量，則流入不足/2
2、流量(liang)不足
故障現象：泵流量(liang)不足(zu)
故障原(yuan)因：a、吸入或排出閥關閉； b、入口壓(ya)力低(di)； c、出口(kou)管線堵塞； d、填(tian)料箱泄漏(lou)；e、轉(zhuan)速過低
對策：a、確認閥門是否(fou)關閉；b、檢查閥門是否打(da)開；c、確認排出量是(shi)否正常； d、緊固；大(da)量泄漏(lou)影響生產時，應停(ting)止運轉(zhuan)，拆卸檢查； e、檢查(cha)泵軸實(shi)際轉速(su)
3、聲音異常
故障現(xian)象：聲音異常(chang)
故障(zhang)原因(yin)：a、聯(lian)軸節偏(pian)心大(da)或潤(run)滑不良 b、電動機故障； c、減(jian)速機(ji)異常； d、軸封處安裝不(bu)良； e、軸變形或(huo)磨(mo)損
對策(ce)：a、找(zhao)正或充填潤滑脂(zhi)； b、檢查電動機； c、檢查軸承和齒輪； d、檢(jian)查(cha)軸封； e、停車解體檢(jian)查
4、電(dian)流過大
故障現(xian)象：電流過大
故障(zhang)原因：a、出口壓(ya)力(li)過高； b、熔體粘度過大(da)；c、軸(zhou)封裝(zhuang)配不良(liang)； d、軸或軸承磨損(sun)； e、電(dian)動機故障
對策：a、檢(jian)查下游設備(bei)及管線；b、檢(jian)驗粘度； c、檢查軸封(feng)，適當調(diao)整； d、停(ting)車后檢查，用(yong)手盤車是否過(guo)重； e、檢查電(dian)動機
5、泵停(ting)止
故(gu)障現象：泵突(tu)然(ran)停(ting)止
故障原因(yin)：a、停電； b、電(dian)機過載保護(hu)； c、聯軸器損壞；d、出口(kou)壓(ya)力過高，聯鎖反應；e、泵(beng)內咬入(ru)異常(chang)； f、軸(zhou)與軸(zhou)承粘著卡(ka)死
對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩(zhao)，盤車檢查；d、檢查(cha)儀表聯鎖系統；e、停車后，正反轉(zhuan)盤車確認； f、盤車確認(ren)
6、密封(feng)漏油
故(gu)障(zhang)現象：密(mi)封(feng)漏油
產生(sheng)原因：a、軸封未調整好(hao)；b、密封圈磨損而間(jian)隙大；c、機械密封(feng)動、靜環摩(mo)擦(ca)面隨(sui)壞；d、彈簧松弛(chi)
對策(ce)：a、重新調整；b、適量擰緊壓(ya)蓋螺(luo)栓或更換密(mi)封圈；c、更(geng)換動(dong)、靜環或重新研磨；d、更換(huan)彈(dan)簧(huang)
