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齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)是依靠泵(beng)(beng)缸與嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)間所形(xing)成的(de)(de)工作容積變(bian)化和(he)移動來輸送液體(ti)(ti)(ti)或使(shi)之增壓(ya)的(de)(de)回轉泵(beng)(beng)。由(you)兩(liang)個齒(chi)(chi)輪(lun)、泵(beng)(beng)體(ti)(ti)(ti)與前后蓋組成兩(liang)個封閉空(kong)間，當齒(chi)(chi)輪(lun)轉動時，齒(chi)(chi)輪(lun)脫開側的(de)(de)空(kong)間的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積從(cong)小(xiao)變(bian)大(da)(da)，形(xing)成真(zhen)空(kong)，將液體(ti)(ti)(ti)吸入，齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合側的(de)(de)空(kong)間的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積從(cong)大(da)(da)變(bian)小(xiao)，而將液體(ti)(ti)(ti)擠入管路中去(qu)。吸入腔與排(pai)出腔是靠兩(liang)個齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)嚙合線來隔開的(de)(de)。齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)排(pai)出口的(de)(de)壓(ya)力完全取決于泵(beng)(beng)出口處阻力的(de)(de)大(da)(da)小(xiao)。
一、結構特點
（1）結構簡單(dan)，價格便(bian)宜；
（2）工(gong)作要求(qiu)低(di)，應用廣泛(fan)；
（3）端蓋和齒輪的各個(ge)齒間槽組成了許多固定(ding)的密封工(gong)作腔，只(zhi)能用作定(ding)量泵。
齒輪采用國際九十(shi)年(nian)代先進(jin)水平的新技術--雙圓(yuan)弧正(zheng)弦(xian)曲線齒型圓(yuan)弧。它與漸開線齒輪相比(bi)，最突(tu)出的(de)優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所(suo)以齒面無磨損、運轉平(ping)衡、無困(kun)液現(xian)象，噪(zao)聲低(di)、壽(shou)命(ming)長、效(xiao)率(lv)高(gao)。該泵擺脫傳統設計的(de)束縛，使得齒輪泵在(zai)設計、生產和使用上(shang)進入了一個(ge)新的(de)領域(yu)。
泵(beng)設有差壓(ya)式安全閥(fa)作(zuo)為超載保護(hu)，安全閥(fa)全回(hui)流壓(ya)力為泵(beng)額定排出壓(ya)力1.5倍(bei)。也可(ke)在(zai)允許排出壓力范圍內根據(ju)實際需(xu)(xu)要另行調整(zheng)。但是此(ci)安(an)全閥不能作(zuo)減(jian)壓閥長(chang)期工作(zuo)，減(jian)壓閥在(zai)需(xu)(xu)要時(shi)可(ke)另行安(an)裝。
該泵軸端密(mi)封設計為兩種(zhong)形式(shi)，一種(zhong)是(shi)機械密(mi)封，另(ling)一種(zhong)是(shi)填料密(mi)封，可根據具體(ti)使用情況和用戶要求確定(ding)。
二、泵的分(fen)類
就核(he)心組(zu)成(cheng)部件齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)而(er)言(yan)，主要由公(gong)法線(xian)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)和圓(yuan)(yuan)弧齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)。公(gong)法線(xian)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)輸送含(han)雜質(zhi)的(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)比圓(yuan)(yuan)弧齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)要耐用(yong)，而(er)圓(yuan)(yuan)弧齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)結(jie)構(gou)特殊，輸送干凈的(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)，噪音低，壽命長，各有各的(de)(de)(de)優(you)點。
三、工作特點
優點：結構簡單緊湊、體積(ji)小(xiao)、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染(ran)不敏感、轉速范圍大、能耐(nai)沖擊性負(fu)載，維護(hu)方便、工作(zuo)可靠。
缺點：徑向力不(bu)平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零(ling)件的互換(huan)性差，磨(mo)損后不(bu)易修復，不(bu)能做(zuo)變量泵用。
四、運行(xing)維護(hu)
1、起動齒輪(lun)泵
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭(tou)的(de)密封(feng)性(xing)。
（2）盤動聯軸(zhou)器，無摩擦及碰撞聲音。
（3） 啟動應向泵內(nei)注入輸送液體。
（4）啟動前應全開吸入和排出管路(lu)中(zhong)的閥門，嚴禁閉閥啟動。
（5）驗證電(dian)機轉動方向(xiang)后(hou)，啟動電(dian)機。
2、停車
（1）關閉電動機。
（2）關閉(bi)泵的(de)進、出口閥門。
五、常(chang)見故(gu)障
1、不能排料(liao)
故障現象(xiang)：泵不能排(pai)料
故障原(yuan)因：a、旋轉(zhuan)方向相(xiang)反；b、吸(xi)入(ru)或排出(chu)閥關閉(bi)； c、入口無(wu)料或壓力過低； d、粘度過高，泵無法(fa)咬料(liao)
對(dui)策： a、確認旋(xuan)轉方向； b、確認閥門(men)是否關閉； c、檢(jian)查(cha)閥門和壓力(li)表； d、檢(jian)查液體(ti)粘度，以低(di)速運轉時按轉速比例(li)的(de)流(liu)(liu)量(liang)是(shi)否出現(xian)，若(ruo)有(you)流(liu)(liu)量(liang)，則(ze)流(liu)(liu)入不足/2
2、流(liu)量不足
故障現(xian)象：泵流量不足
故障(zhang)原因：a、吸入或排出(chu)閥關閉； b、入口壓力(li)低(di)； c、出口管線(xian)堵塞(sai)； d、填料箱泄(xie)漏；e、轉速過低(di)
對策(ce)：a、確認閥門是(shi)否關閉；b、檢查閥門是否(fou)打(da)開；c、確認排(pai)出量(liang)是否正常(chang)； d、緊固；大量泄漏影響生產(chan)時(shi)，應停(ting)止運(yun)轉，拆(chai)卸檢(jian)查； e、檢查泵軸(zhou)實際轉速
3、聲音(yin)異(yi)常
故障現象：聲音異(yi)常
故(gu)障原因：a、聯軸節偏心大(da)或潤滑(hua)不良(liang) b、電動機故障； c、減速(su)機異常(chang)； d、軸封處安(an)裝(zhuang)不(bu)良； e、軸變形(xing)或磨損
對策：a、找正或充(chong)填(tian)潤滑脂； b、檢(jian)查電動機； c、檢(jian)查(cha)軸(zhou)承和齒(chi)輪； d、檢查軸封(feng)； e、停(ting)車解體檢查
4、電流(liu)過大(da)
故障現象：電流過(guo)大
故障原因：a、出口壓力過高(gao)； b、熔體粘度過(guo)大；c、軸封(feng)裝配不(bu)良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承磨損； e、電動機故(gu)障
對策：a、檢查下游(you)設備及管線；b、檢(jian)驗粘度； c、檢查(cha)軸(zhou)封，適當調整； d、停(ting)車后檢查，用手盤車是(shi)否過重； e、檢查電動機
5、泵(beng)停止
故障現象：泵突然停止(zhi)
故障原因：a、停電； b、電機過載(zai)保護； c、聯軸器損壞；d、出口(kou)壓力過高(gao)，聯(lian)鎖反應；e、泵內(nei)咬入異(yi)常； f、軸(zhou)與軸(zhou)承粘著卡(ka)死
對策：a、檢(jian)查電源；b、檢查電動機；c、打開安(an)全罩，盤車(che)檢查(cha)；d、檢查(cha)儀表聯鎖系(xi)統(tong)；e、停車(che)后，正反轉盤(pan)車(che)確認； f、盤(pan)車確認
6、密封漏油
故障(zhang)現象：密封漏油(you)
產生原因：a、軸封未調整(zheng)好(hao)；b、密封圈(quan)磨損而間隙大；c、機械密封動、靜環(huan)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛(chi)
對策：a、重新調整(zheng)；b、適量擰緊壓蓋螺栓或(huo)更換(huan)密封(feng)圈；c、更換動、靜環(huan)或重新研磨；d、更換彈簧
