產(chan)品分(fen)類(lei)PRODUCT DISPLAY
柱塞(sai)(sai)泵(beng)是液壓(ya)系統的(de)一個重要裝置。它依靠(kao)柱塞(sai)(sai)在缸體中(zhong)往復運動，使(shi)密封工作(zuo)容腔的(de)容積發生變化(hua)來實現吸油(you)、壓(ya)油(you)。柱塞(sai)(sai)泵(beng)具有額定(ding)壓(ya)力高、結構(gou)緊(jin)湊、效率(lv)高和流量調節方便等優(you)點。
柱(zhu)塞(sai)泵被廣泛應用(yong)于(yu)高壓、大(da)流(liu)量和流(liu)量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船(chuan)舶(bo)中。
機(ji)械分類：
柱(zhu)塞泵(beng)一般分(fen)為單柱(zhu)塞泵(beng)、臥式柱(zhu)塞泵(beng)、軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)和(he)徑向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)。
1、單(dan)柱(zhu)塞泵
結構組(zu)成主要有(you)偏心輪(lun)、柱塞(sai)、彈(dan)簧、缸體、兩個(ge)單向(xiang)閥。柱塞(sai)與(yu)(yu)缸體孔之間形(xing)成密閉容積(ji)。偏心輪(lun)旋轉(zhuan)一轉(zhuan)，柱塞(sai)上下往復(fu)運動(dong)一次，向(xiang)下運動(dong)吸油(you)，向(xiang)上運動(dong)排(pai)(pai)油(you)。泵每轉(zhuan)一轉(zhuan)排(pai)(pai)出的油(you)液體積(ji)稱(cheng)為排(pai)(pai)量(liang)，排(pai)(pai)量(liang)只與(yu)(yu)泵的結構參數有(you)關。
2、臥式柱(zhu)塞泵
臥(wo)式柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵是由幾個(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)（一般為3個或(huo)6個）并列(lie)安裝，用1根曲軸(zhou)通過連桿滑塊(kuai)或由偏(pian)心(xin)軸(zhou)直接推動(dong)柱塞做往(wang)復(fu)運動(dong)，實現吸、排液(ye)體的(de)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)。它們(men)也都采(cai)用閥式配流裝置(zhi)，而(er)且大(da)多(duo)為定量泵(beng)(beng)。煤礦液(ye)壓(ya)支架(jia)系統中的(de)乳化液(ye)泵(beng)(beng)一般都是臥(wo)式柱塞泵(beng)(beng)。乳化液(ye)泵(beng)(beng)用于(yu)采(cai)煤工作(zuo)面，為液(ye)壓(ya)支架(jia)提供乳化液(ye)，工作(zuo)原理靠曲軸(zhou)的(de)旋轉帶(dai)動(dong)活塞做往(wang)復(fu)運動(dong)，實現吸液(ye)和排液(ye)。
3、軸(zhou)向式(shi)
軸向柱塞(sai)泵（英文名：Piston pump）是活塞(sai)(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的往(wang)復運動(dong)方向與缸體中(zhong)心軸平行(xing)的柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)泵。軸向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)泵利用與傳動(dong)軸平行(xing)的柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)孔內往(wang)復運動(dong)所產生的容積變(bian)化來進(jin)行(xing)工作的。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)和柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)孔都是圓形(xing)零件，可以達(da)到很高的精度(du)配合，因此容積效率高。
4、直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓(ya)(ya)力(li)供(gong)油型和自吸油型兩種(zhong)。壓(ya)(ya)力(li)供(gong)油型液壓(ya)(ya)泵大都是采用(yong)有氣(qi)壓(ya)(ya)的(de)油箱，靠氣(qi)壓(ya)(ya)供(gong)油的(de)液壓(ya)(ya)油箱，在(zai)每次啟(qi)動(dong)機(ji)器之后(hou)(hou)，必須等液壓(ya)(ya)油箱達到(dao)使(shi)用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)后(hou)(hou)，才能操作機(ji)械。如果(guo)液壓(ya)(ya)油箱的(de)氣(qi)壓(ya)(ya)不足時就啟(qi)動(dong)機(ji)器，會對液壓(ya)(ya)泵內(nei)(nei)的(de)滑靴造(zao)成拉脫現(xian)象，會造(zao)成泵體內(nei)(nei)回程板(ban)與壓(ya)(ya)板(ban)的(de)非正(zheng)常(chang)磨(mo)損。
5、徑向式
徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵可分為閥配(pei)(pei)流與軸配(pei)(pei)流兩大類。閥配(pei)(pei)流徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵存(cun)在故障率(lv)高(gao)、效(xiao)率(lv)低(di)等缺點。國際上70、80年代發(fa)展的(de)(de)(de)軸配流(liu)徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)克服了閥配流(liu)徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)不足。由(you)于徑向(xiang)泵(beng)(beng)(beng)結構上(shang)的(de)(de)(de)特點，固定了軸配流(liu)徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)比軸向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)耐(nai)沖擊、壽命(ming)長、控制精度高。變(bian)量行(xing)程短泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)變(bian)量是在變(bian)量柱(zhu)(zhu)塞和限位(wei)柱(zhu)(zhu)塞作(zuo)用下(xia)，改變(bian)定子的(de)(de)(de)偏(pian)心(xin)距實(shi)現的(de)(de)(de)，而(er)定于的(de)(de)(de)更大 偏(pian)心(xin)距為 5—9mm（根據排(pai)量(liang)大小不同），變(bian)量(liang)行程很(hen)短。且(qie)變(bian)量(liang)機構(gou)設(she)計(ji)為高(gao)壓(ya)操縱(zong)，由控(kong)制(zhi)閥進行控(kong)制(zhi)。故該泵(beng)(beng)的響應速度(du)(du)快。徑向(xiang)(xiang)結構(gou)設(she)計(ji)克服了(le)如(ru)軸向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)滑(hua)靴偏磨的問題。使其抗沖(chong)擊(ji)能力大幅(fu)度(du)(du)提高(gao)。
6、液壓式
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)柱塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)靠氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)供油(you)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)(xiang)，在每次啟(qi)動機器后，必須等液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)箱(xiang)(xiang)達到使(shi)用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)后，才能操作機械。直(zhi)軸斜盤式柱塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)分為(wei)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力供油(you)型(xing)的(de)自(zi)(zi)吸(xi)(xi)油(you)型(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力供油(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)大都采用(yong)有氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)箱(xiang)(xiang)，也有液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)本身(shen)帶有補油(you)分泵(beng)(beng)(beng)向液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)進油(you)口(kou)提供壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力油(you)的(de)。自(zi)(zi)吸(xi)(xi)油(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)自(zi)(zi)吸(xi)(xi)油(you)能力很強，無需外力供油(you)。
二、結(jie)構形式
柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)分為兩種有代(dai)表性的(de)(de)(de)結構形式的(de)(de)(de)軸向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)和(he)徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)；由于(yu)徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)屬于(yu)一(yi)種新型的(de)(de)(de)技術含量比較(jiao)高的(de)(de)(de)高效泵(beng)(beng)(beng)，隨著(zhu)國產化的(de)(de)(de)不斷加快，徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)必(bi)然會成(cheng)為柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)應用領域的(de)(de)(de)重要組成(cheng)部分；徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)往復運動(dong)(dong)方向(xiang)與驅(qu)動(dong)(dong)軸垂直的(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)。徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)工(gong)作原理:驅動(dong)扭矩由(you)驅動(dong)軸 通過十字聯(lian)軸器 傳遞給星(xing)形的(de)液(ye)壓缸體(ti)轉(zhuan)子(zi)(zi)，定(ding)(ding)子(zi)(zi)不受(shou)其它橫向(xiang)作(zuo)用(yong)(yong)力。轉(zhuan)子(zi)(zi)裝在(zai)配流軸上(shang)。位于(yu)轉(zhuan)子(zi)(zi)中(zhong)的(de)徑(jing)向(xiang)布置的(de)柱(zhu)塞，通(tong)過靜(jing)壓平衡的(de)滑(hua)(hua)靴(xue)緊(jin)貼著偏心(xin)行(xing)程(cheng)定(ding)(ding)子(zi)(zi)。柱(zhu)塞與(yu)滑(hua)(hua)靴(xue)球鉸(jiao)相連(lian)，并通(tong)過卡簧鎖定(ding)(ding)。二個(ge)保持環將滑(hua)(hua)靴(xue)卡在(zai)行(xing)程(cheng)定(ding)(ding)子(zi)(zi)上(shang)。泵轉(zhuan)動時(shi)，它依靠離心(xin)力和液(ye)壓力壓在(zai)定(ding)(ding)于(yu)內表面上(shang)。當(dang)轉(zhuan)子(zi)(zi)轉(zhuan)動時(shi)，由于(yu)定(ding)(ding)于(yu)的(de)偏心(xin)作(zuo)用(yong)(yong)，柱(zhu)塞將作(zuo)往復運動，它的(de)行(xing)程(cheng)為定(ding)(ding)于(yu)偏心(xin)距(ju)的(de)2倍。定(ding)子的(de)(de)偏心距可(ke)由(you)泵(beng)體(ti)上的(de)(de)徑向(xiang)位置相對的(de)(de)兩個柱塞來調節。油液(ye)的(de)(de)進出通過泵(beng)體(ti)和配(pei)流(liu)軸上的(de)(de)流(liu)道，并由(you)配(pei)流(liu)軸上吸油口控制，泵(beng)體(ti)內產生(sheng)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)被靜壓(ya)(ya)(ya)平(ping)衡的(de)(de)表面所吸收。摩(mo)擦(ca)副的(de)(de)靜壓(ya)(ya)(ya)平(ping)衡采取了(le)過平(ping)衡壓(ya)(ya)(ya)力(li)補償方法(fa)，形成了(le)開(kai)環控制。支(zhi)承驅動軸的(de)(de)軸承只起支(zhi)承作用(yong)，不受其他外力(li)的(de)(de)作用(yong)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中:軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)是利用與傳(chuan)動軸(zhou)平行的(de)柱塞(sai)(sai)在柱塞(sai)(sai)孔(kong)內往復運(yun)動所產生的(de)容積(ji)變化來(lai)進行工(gong)作的(de)。由于柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)的(de)柱塞(sai)(sai)和柱塞(sai)(sai)孔(kong)都是圓形(xing)零件，加工(gong)時可以達到很高的(de)精度配合;
三、工作階(jie)段
工(gong)作(zuo)時，在(zai)噴油(you)泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧(huang)的作(zuo)用下(xia)，迫使柱塞作(zuo)上、下(xia)往(wang)復運動，從而完成泵油(you)任務，泵油(you)過程可分為以下(xia)三個階段。結論(lun)(lun)：通過上述討(tao)論(lun)(lun)，得出下(xia)列結論(lun)(lun)
① 柱塞(sai)往復運動總行程L是不(bu)變的，由凸(tu)輪的升(sheng)程決(jue)定(ding)。
② 柱塞每循環(huan)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸(tu)輪(lun)軸控制是可(ke)變的。
③ 供油開(kai)始(shi)時刻不隨(sui)供油行程的(de)變化而變化。
④ 轉動柱塞可改(gai)變(bian)供(gong)油(you)終了時刻，從而改(gai)變(bian)供(gong)油(you)量。
四、 國(guo)產系列柱塞(sai)式噴油泵國(guo)產系列柱塞(sai)泵主(zhu)要有(you)A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等(deng)系列。系列化是根據(ju)柴(chai)油(you)(you)機單缸功率范(fan)圍(wei)對供(gong)(gong)油(you)(you)量(liang)的(de)(de)(de)要求不同，以(yi)(yi)柱(zhu)塞(sai)行(xing)程，泵缸中(zhong)心距和結構型式(shi)為基礎，再分別配(pei)以(yi)(yi)不同尺寸的(de)(de)(de)柱(zhu)塞(sai)直徑，組成若干種在一個工作(zuo)循環內供(gong)(gong)油(you)(you)量(liang)不等(deng)的(de)(de)(de)噴油(you)(you)泵，以(yi)(yi)滿足各種柴(chai)油(you)(you)機的(de)(de)(de)需要。國產系列噴油(you)(you)泵的(de)(de)(de)工作(zuo)原理和結構型式(shi)基本相同，以(yi)(yi)A型泵(beng)為例介紹柱塞(sai)式噴油泵(beng)的構造和(he)工作原(yuan)理。柱塞(sai)泵(beng)由四大部(bu)分組成：分泵(beng)、油量調節機構、傳(chuan)動機構和(he)泵(beng)體
為微(wei)處理(li)器智(zhi)能控(kong)制，液(ye)晶屏顯示，可與(yu)電腦(nao)進行通訊，具(ju)有工作壓力穩定、脈動小(xiao)、操作方(fang)便等特(te)點。廣泛用于(yu)生化(hua)、醫藥、化(hua)工、環(huan)保等行業(ye)，滿足以上行業(ye)需要(yao)連續恒壓、恒流輸送液(ye)體的要(yao)求。
1、機械原理概(gai)述
柱塞泵柱塞往(wang)復運動總行(xing)程(cheng)L是不(bu)變的，由凸(tu)輪的升程決定。柱塞每循環的供油(you)量大小取決于供油(you)行程,供油(you)行程不受凸輪(lun)(lun)軸控(kong)制是可變的(de)。供油(you)開(kai)始時(shi)刻不隨供油(you)行程的(de)變化而變化。轉動柱塞可改(gai)變供油(you)終了時(shi)刻，從而改(gai)變供油(you)量(liang)。柱塞泵(beng)(beng)工(gong)作時(shi)，在噴(pen)油(you)泵(beng)(beng)凸輪(lun)(lun)軸上(shang)(shang)的(de)凸輪(lun)(lun)與柱塞彈簧的(de)作用下，迫使柱塞作上(shang)(shang)、下往復運動，從而完成泵(beng)(beng)油(you)任(ren)務，泵(beng)(beng)油(you)過(guo)程可分為以下兩個階段。
2、進(jin)油過程(cheng)
當凸輪的凸起部(bu)分(fen)轉過去后，在(zai)彈簧力的作(zuo)用下，柱(zhu)塞(sai)向下運(yun)動(dong)(dong)，柱(zhu)塞(sai)上(shang)部(bu)空間（稱為泵(beng)油室）產(chan)生真(zhen)空度，當柱(zhu)塞(sai)上(shang)端(duan)面(mian)把柱(zhu)塞(sai)套上(shang)的進油孔(kong)打開后，充滿(man)在(zai)油泵(beng)上(shang)體油道內(nei)的柴油經油孔(kong)進入泵(beng)油室，柱(zhu)塞(sai)運(yun)動(dong)(dong)到(dao)下止(zhi)點，進油結束
4、回油過(guo)程
柱(zhu)塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上供(gong)油(you)(you)，當(dang)上行(xing)到柱(zhu)塞上的(de)(de)(de)斜槽（停(ting)供(gong)邊）與套筒上的(de)(de)(de)回油(you)(you)孔相(xiang)通(tong)(tong)時(shi)(shi)，泵(beng)油(you)(you)室低壓(ya)油(you)(you)路便與柱(zhu)塞頭部(bu)的(de)(de)(de)中孔和(he)徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)孔及斜槽溝通(tong)(tong)，油(you)(you)壓(ya)驟然下(xia)降(jiang)，出(chu)油(you)(you)閥(fa)在彈簧力的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia)迅速關閉(bi)，停(ting)止供(gong)油(you)(you)。此(ci)后柱(zhu)塞還要上行(xing)，當(dang)凸(tu)輪的(de)(de)(de)凸(tu)起部(bu)分轉過去后，在彈簧的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia)，柱(zhu)塞又下(xia)行(xing)。此(ci)時(shi)(shi)便開始了下(xia)一個(ge)循環。柱(zhu)塞泵(beng)以一個(ge)柱(zhu)塞為原(yuan)理介(jie)紹，一個(ge)柱(zhu)塞泵(beng)上有兩個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)，并且方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)反，柱(zhu)塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)缸內出(chu)現負壓(ya)，這時(shi)(shi)一個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)打開液體(ti)(ti)被(bei)吸入(ru)缸內，柱(zhu)塞向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)另一個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)，將液體(ti)(ti)壓(ya)縮后另一個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)打開，被(bei)吸入(ru)缸內的(de)(de)(de)液體(ti)(ti)被(bei)排出(chu)。這種工作(zuo)(zuo)方(fang)式連(lian)續運動(dong)后就形成了連(lian)續供(gong)油(you)(you) 。
5、機械使用
柱塞泵缸(gang)體鑲(xiang)裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修(xiu)整到(dao)統(tong)一尺寸(cun)，再用1000#以(yi)上的砂紙拋光外(wai)徑。
缸體(ti)安(an)裝銅套的三種方法：
（a）缸體加溫(wen)(wen)熱(re)裝(zhuang)或銅(tong)套低(di)溫(wen)(wen)冷凍擠壓，過盈裝(zhuang)配(pei)；
（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱(zan)方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅(tong)套外徑加工(gong)螺紋，涂樂泰膠(jiao)后，旋(xuan)入裝(zhuang)配。
熔燒結合(he)方(fang)式(shi)的(de)缸體與銅套，安裝方(fang)法如下：
（a）采用研(yan)(yan)磨棒，手(shou)工或機械方(fang)法研(yan)(yan)磨修復缸孔；
（b）采用(yong)坐標鏜(tang)床，重新鏜(tang)缸(gang)體孔(kong)；
（c）采用鉸刀修復缸體孔。
采用“表面工(gong)程技(ji)術”，方(fang)法如下(xia)：
（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
（b）電刷鍍(du)技術：在柱塞表面刷鍍(du)耐磨材料(liao)；
（c）熱噴(pen)涂或電(dian)弧噴(pen)涂或電(dian)噴(pen)涂：噴(pen)涂高碳(tan)馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔(rong)敷：在柱塞(sai)表面熔(rong)敷高硬(ying)度耐(nai)磨合(he)金(jin)粉末。
五(wu)、機(ji)械維護
采用補(bu)油(you)泵供油(you)的柱塞泵，使(shi)用3000h后，操作人員每日需(xu)對(dui)柱塞(sai)泵檢查1-2次，檢查液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)運轉聲(sheng)響是否(fou)正常。如發(fa)現液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸速度下降或悶(men)車(che)時，就應該對補(bu)油(you)泵(beng)解體檢查，檢查葉(xie)輪邊(bian)沿(yan)是否(fou)有刮傷現象，內(nei)齒輪泵(beng)間隙(xi)是否(fou)過大。對于自吸油(you)型柱(zhu)塞泵(beng)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱內(nei)的(de)(de)油(you)液(ye)(ye)不得低于油(you)標下限，要(yao)保持足夠數量的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)的(de)(de)清潔度越高，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)(de)使用(yong)壽命越長。
柱塞泵最(zui)重要的部件是(shi)軸(zhou)承，如果軸(zhou)承出(chu)現游隙，則不(bu)能保證液(ye)(ye)壓泵內部三對磨(mo)擦副(fu)的正常間隙，同時也會(hui)破壞各磨(mo)擦副(fu)的靜液(ye)(ye)壓支承油(you)膜厚度，降低柱塞泵軸(zhou)承的使用壽(shou)命(ming)。據液(ye)(ye)壓泵制造廠(chang)提供(gong)的資料(liao)，軸(zhou)承的平均使用壽(shou)命(ming)為10000h，超(chao)過(guo)此(ci)值就(jiu)需要(yao)更(geng)換(huan)(huan)新口。拆卸下來的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，沒有專業(ye)檢測儀器是無法檢測出(chu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)游(you)隙(xi)的(de)(de)(de)，只能采用目測，如(ru)發現滾柱表面有劃(hua)痕或變(bian)色，就(jiu)必須更(geng)換(huan)(huan)。在更(geng)換(huan)(huan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)時，應注意原軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)英文字母和型號，柱塞泵軸(zhou)承(cheng)(cheng)大都采用大載荷容量軸(zhou)承(cheng)(cheng)，購買原廠家，原規(gui)格的(de)(de)(de)產(chan)品，如(ru)果更(geng)換(huan)(huan)另(ling)一種品牌，應請教對(dui)軸(zhou)承(cheng)(cheng)有經驗的(de)(de)(de)人員查表對(dui)換(huan)(huan)，目的(de)(de)(de)是保持軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)精度等級和載荷容量。
當實(shi)際壓(ya)(ya)(ya)力大于需要壓(ya)(ya)(ya)力時(shi)，都是(shi)通過溢流(liu)(liu)閥來調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)，使其(qi)工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力保(bao)持穩定讓溢流(liu)(liu)閥施放(fang)超出部(bu)分。而電(dian)(dian)機(ji)一直處于全速(su)運(yun)行反復(fu)動(dong)作(zuo)，功耗不(bu)變(bian)(bian)。當采用溢流(liu)(liu)來調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)壓(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)量時(shi)，有(you)部(bu)分的(de)余量溢流(liu)(liu)回原系統，從而造成柱塞(sai)泵存在無用功率，工作(zuo)效率低，若使用創杰節(jie)(jie)(jie)能(neng)變(bian)(bian)頻器后(hou)，溢流(liu)(liu)閥可定它封(feng)閉，通過節(jie)(jie)(jie)能(neng)變(bian)(bian)頻器本(ben)身(shen)自動(dong)調(diao)(diao)整工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力，保(bao)持工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力的(de)穩定，自動(dong)追蹤設備的(de)壓(ya)(ya)(ya)力。實(shi)現自動(dong)化控制(zhi)，從而節(jie)(jie)(jie)省能(neng)耗。這種調(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)方式(shi)更大 優點就是(shi)能(neng)降(jiang)低柱塞(sai)泵的(de)運(yun)行能(neng)耗，節(jie)(jie)(jie)電(dian)(dian)效果可達30%以上。
六、檢(jian)修
(1)檢查柱(zhu)塞有(you)無傷痕(hen)和銹蝕(shi)現象，必要時應(ying)更(geng)換新(xin)品。
(2)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)副配合情況。將柱(zhu)塞(sai)端頭插人柱(zhu)塞(sai)套(tao)內，傾(qing)斜約60°，若柱塞(sai)能在自(zi)身作(zuo)用(yong)下緩慢地下滑為(wei)配(pei)合(he)良好。
(3)檢(jian)查柱(zhu)(zhu)塞副的(de)(de)密封性。用手(shou)握住柱(zhu)(zhu)塞套，兩個手(shou)指堵住柱(zhu)(zhu)塞頂(ding)端和側面的(de)(de)進油口。用另一只手(shou)拉(la)出柱(zhu)(zhu)塞，感到有較大的(de)(de)吸力，放松(song)柱(zhu)(zhu)塞立(li)即縮回原位，表明(ming)柱(zhu)(zhu)塞副密封良好，否(fou)則應更換柱(zhu)(zhu)塞副。
(4)檢(jian)查出油(you)閥副減壓(ya)環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必(bi)要時應(ying)予以更換。
(5)檢查出(chu)(chu)油(you)閥副的配合情況。用手指堵住出(chu)(chu)油(you)閥下孔，用另一(yi)手指將出(chu)(chu)油(you)閥輕(qing)輕(qing)向下壓(ya)，當手指離開(kai)出(chu)(chu)油(you)閥上端時(shi)，它能自(zi)動彈(dan)回原位，表明出(chu)(chu)油(you)閥副密(mi)封良好，否則(ze)應更換出(chu)(chu)油(you)閥副。
(6)檢(jian)查(cha)挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過(guo)0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查(cha)柱塞凸緣和(he)控(kong)制套(tao)的凹槽之間(jian)的間(jian)隙，應為0.02～0.08mm，如(ru)超過(guo)0.12mm，必(bi)須更換(huan)控制套(tao)。
