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柱塞(sai)泵是液壓系統的(de)一(yi)個重要裝置。它依靠柱塞(sai)在缸體中往復運動(dong)，使(shi)密封(feng)工(gong)作容腔的(de)容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞(sai)泵具有額定壓力(li)高(gao)(gao)、結構緊湊、效率(lv)高(gao)(gao)和流量調節方(fang)便(bian)等優點(dian)。
柱塞泵被廣泛應用于高壓(ya)、大(da)流量(liang)和流量(liang)需(xu)要調節的場合，諸如液壓(ya)機(ji)、工程機(ji)械和船舶(bo)中。
機械(xie)分類(lei)：
柱(zhu)塞(sai)泵(beng)一般(ban)分(fen)為單柱(zhu)塞(sai)泵(beng)、臥式柱(zhu)塞(sai)泵(beng)、軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)和(he)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)。
1、單柱塞(sai)泵
結構組成(cheng)主要有偏(pian)心輪、柱塞、彈簧、缸體(ti)、兩個單(dan)向閥。柱塞與(yu)缸體(ti)孔之(zhi)間形成(cheng)密(mi)閉容(rong)積(ji)。偏(pian)心輪旋(xuan)轉(zhuan)一(yi)(yi)轉(zhuan)，柱塞上(shang)下往復運動(dong)一(yi)(yi)次，向下運動(dong)吸油(you)，向上(shang)運動(dong)排(pai)(pai)油(you)。泵每(mei)轉(zhuan)一(yi)(yi)轉(zhuan)排(pai)(pai)出的油(you)液體(ti)積(ji)稱為(wei)排(pai)(pai)量，排(pai)(pai)量只(zhi)與(yu)泵的結構參(can)數(shu)有關。
2、臥式柱塞泵(beng)
臥式柱塞(sai)泵是(shi)由(you)幾個柱塞(sai)（一(yi)般(ban)為3個或6個）并列安裝，用(yong)1根曲軸通過連(lian)桿滑塊或由偏(pian)心軸直接推動(dong)柱塞(sai)做(zuo)往復運(yun)(yun)動(dong)，實(shi)現吸、排液(ye)(ye)(ye)體的液(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)。它們也都采用閥式(shi)配(pei)流裝置，而且大多(duo)為定(ding)量泵(beng)(beng)。煤礦(kuang)液(ye)(ye)(ye)壓支(zhi)架系統(tong)中的乳化液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)一(yi)般都是臥式(shi)柱塞(sai)泵(beng)(beng)。乳化液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)用于采煤工(gong)作面，為液(ye)(ye)(ye)壓支(zhi)架提供(gong)乳化液(ye)(ye)(ye)，工(gong)作原(yuan)理靠曲軸的旋轉帶動(dong)活塞(sai)做(zuo)往復運(yun)(yun)動(dong)，實(shi)現吸液(ye)(ye)(ye)和排液(ye)(ye)(ye)。
3、軸向(xiang)式(shi)
軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活(huo)塞(sai)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)(de)往(wang)復運(yun)動方向(xiang)與(yu)缸體中心軸(zhou)平(ping)(ping)行的(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵。軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵利(li)用與(yu)傳動軸(zhou)平(ping)(ping)行的(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)在(zai)柱(zhu)(zhu)塞(sai)孔(kong)內往(wang)復運(yun)動所(suo)產生的(de)(de)容積變化來進行工作的(de)(de)。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)和柱(zhu)(zhu)塞(sai)孔(kong)都是圓形零件，可以(yi)達到很(hen)高(gao)(gao)的(de)(de)精度配合，因(yin)此容積效率(lv)高(gao)(gao)。
4、直(zhi)軸斜盤式
直(zhi)軸斜盤式柱塞泵分為壓(ya)(ya)(ya)力供油型和(he)自吸油型兩種。壓(ya)(ya)(ya)力供油型液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵大(da)都是(shi)采用(yong)有氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)的(de)油箱(xiang)(xiang)，靠(kao)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)供油的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油箱(xiang)(xiang)，在(zai)每次啟動機器之(zhi)后(hou)，必須等(deng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油箱(xiang)(xiang)達到(dao)使用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)后(hou)，才能操作機械。如(ru)果液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油箱(xiang)(xiang)的(de)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)不(bu)足時就啟動機器，會(hui)對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵內(nei)的(de)滑靴造成拉脫(tuo)現象，會(hui)造成泵體內(nei)回程(cheng)板與壓(ya)(ya)(ya)板的(de)非(fei)正常磨損。
5、徑向式
徑(jing)向柱塞(sai)(sai)泵可分為閥(fa)配(pei)(pei)流與軸配(pei)(pei)流兩大(da)類。閥(fa)配(pei)(pei)流徑(jing)向柱塞(sai)(sai)泵存在故障率(lv)高、效率(lv)低(di)等(deng)缺點。國際(ji)上70、80年代(dai)發(fa)展的(de)(de)軸配流(liu)徑(jing)(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵克服了閥(fa)配流(liu)徑(jing)(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)(de)不足。由于徑(jing)(jing)向(xiang)泵結構上的(de)(de)特點，固(gu)定了軸配流(liu)徑(jing)(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵比(bi)軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變(bian)量行程短泵的(de)(de)變(bian)量是在變(bian)量柱(zhu)塞(sai)和限(xian)位柱(zhu)塞(sai)作用下(xia)，改變(bian)定子的(de)(de)偏心距(ju)實現的(de)(de)，而定于的(de)(de)更大(da) 偏心距(ju)為 5—9mm（根據排量(liang)大小不同），變量(liang)行(xing)(xing)程(cheng)很(hen)短。且變量(liang)機構(gou)設(she)計(ji)為高壓操縱，由控制閥進行(xing)(xing)控制。故該(gai)泵的響應速度(du)快(kuai)。徑向結構(gou)設(she)計(ji)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wen)題。使其抗沖擊(ji)能力大幅度(du)提高。
6、液(ye)壓式
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)柱塞泵(beng)(beng)靠氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)供油(you)(you)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱，在(zai)每次啟動機器后，必須(xu)等液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱達到使(shi)用氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)后，才能(neng)(neng)操作機械。直軸斜(xie)盤式(shi)柱塞泵(beng)(beng)分(fen)為壓(ya)(ya)(ya)力供油(you)(you)型的(de)自吸油(you)(you)型兩種。壓(ya)(ya)(ya)力供油(you)(you)型液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)大都(dou)采用有氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)(you)箱，也有液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)本(ben)身帶(dai)有補油(you)(you)分(fen)泵(beng)(beng)向(xiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)進(jin)油(you)(you)口(kou)提供壓(ya)(ya)(ya)力油(you)(you)的(de)。自吸油(you)(you)型液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)的(de)自吸油(you)(you)能(neng)(neng)力很(hen)強，無需外(wai)力供油(you)(you)。
二、結構形式
柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)分為兩種有(you)代表性的(de)結構(gou)形式的(de)軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)和徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)；由于徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)屬于一(yi)種新型的(de)技術含量比較高(gao)的(de)高(gao)效泵(beng)(beng)(beng)，隨(sui)著(zhu)國產化的(de)不斷加快，徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)必然(ran)會成為柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)應用(yong)領域的(de)重要組成部分；徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是活塞(sai)(sai)或(huo)柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)往復(fu)運動(dong)方向(xiang)與驅動(dong)軸垂直的(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)。徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)工作原理:驅動(dong)扭矩由(you)驅動(dong)軸 通過(guo)十(shi)字聯軸器 傳遞給星形的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)體(ti)轉(zhuan)子(zi)，定(ding)(ding)(ding)子(zi)不受(shou)其它(ta)(ta)橫(heng)向(xiang)作用力。轉(zhuan)子(zi)裝(zhuang)在配流軸上(shang)。位(wei)于(yu)轉(zhuan)子(zi)中的(de)(de)(de)(de)徑向(xiang)布置的(de)(de)(de)(de)柱塞(sai)，通過靜壓(ya)(ya)平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)靴(xue)緊貼(tie)著偏心(xin)行(xing)程(cheng)定(ding)(ding)(ding)子(zi)。柱塞(sai)與滑(hua)靴(xue)球鉸相連，并通過卡(ka)簧鎖定(ding)(ding)(ding)。二個保持環將(jiang)滑(hua)靴(xue)卡(ka)在行(xing)程(cheng)定(ding)(ding)(ding)子(zi)上(shang)。泵(beng)轉(zhuan)動時(shi)(shi)，它(ta)(ta)依(yi)靠(kao)離(li)心(xin)力和(he)液(ye)壓(ya)(ya)力壓(ya)(ya)在定(ding)(ding)(ding)于(yu)內表面上(shang)。當轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動時(shi)(shi)，由(you)于(yu)定(ding)(ding)(ding)于(yu)的(de)(de)(de)(de)偏心(xin)作用，柱塞(sai)將(jiang)作往復運動，它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)行(xing)程(cheng)為(wei)定(ding)(ding)(ding)于(yu)偏心(xin)距的(de)(de)(de)(de)2倍(bei)。定子的(de)(de)偏心距可由泵體上(shang)的(de)(de)徑(jing)向位置(zhi)相對的(de)(de)兩(liang)個柱塞來調(diao)節。油(you)液的(de)(de)進出通過泵體和配(pei)流(liu)軸上(shang)的(de)(de)流(liu)道(dao)，并由配(pei)流(liu)軸上(shang)吸油(you)口控(kong)制，泵體內產生的(de)(de)液壓力(li)被(bei)靜(jing)壓平衡(heng)的(de)(de)表面(mian)所吸收。摩擦副的(de)(de)靜(jing)壓平衡(heng)采取了過平衡(heng)壓力(li)補償方(fang)法，形成了開環控(kong)制。支承(cheng)驅動軸的(de)(de)軸承(cheng)只(zhi)起支承(cheng)作(zuo)(zuo)用，不受(shou)其他(ta)外力(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。液壓系統(tong)中:軸向(xiang)柱塞泵(beng)是(shi)利用與傳動軸平(ping)行的(de)(de)柱塞在柱塞孔(kong)(kong)內往復運動所產生的(de)(de)容(rong)積(ji)變化來進行工作的(de)(de)。由(you)于柱塞泵(beng)的(de)(de)柱塞和柱塞孔(kong)(kong)都(dou)是(shi)圓形零件，加工時可以(yi)達到很高(gao)的(de)(de)精度配合;
三、工作階段
工作時(shi)，在噴油泵凸輪(lun)軸上的凸輪(lun)與柱(zhu)塞(sai)彈簧的作用(yong)下，迫使柱(zhu)塞(sai)作上、下往復運(yun)動，從而(er)完成泵油任務，泵油過程可(ke)分為(wei)以(yi)下三個階(jie)段。結(jie)論(lun)：通過上述討(tao)論(lun)，得出下列結(jie)論(lun)
① 柱塞往復(fu)運動(dong)總行程L是不變的(de)，由凸輪的(de)升程(cheng)決定。
② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程，供油行程不(bu)受凸(tu)輪軸控制是可變的。
③ 供(gong)油(you)開始時刻(ke)不隨供(gong)油(you)行程的變(bian)化而變(bian)化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了(le)時刻，從而(er)改變供油量。
四、 國產系(xi)列(lie)柱(zhu)塞式(shi)噴油(you)泵(beng)國產系(xi)列(lie)柱(zhu)塞泵(beng)主(zhu)要(yao)有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是(shi)根(gen)據(ju)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機單缸功率(lv)范(fan)圍(wei)對(dui)供油(you)(you)(you)(you)量的(de)要求不同，以柱(zhu)(zhu)塞行程，泵(beng)缸中心距和結構型(xing)式為(wei)基(ji)礎(chu)，再(zai)分別配以不同尺(chi)寸的(de)柱(zhu)(zhu)塞直徑，組成若干種在一(yi)個工作(zuo)循環內供油(you)(you)(you)(you)量不等的(de)噴(pen)油(you)(you)(you)(you)泵(beng)，以滿足(zu)各種柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機的(de)需(xu)要。國(guo)產系列噴(pen)油(you)(you)(you)(you)泵(beng)的(de)工作(zuo)原理和結構型(xing)式基(ji)本相同，以A型(xing)泵(beng)為例介紹柱塞(sai)式噴油(you)泵(beng)的構造和工作原理(li)。柱塞(sai)泵(beng)由四大部分組(zu)成：分泵(beng)、油(you)量(liang)調節機構、傳(chuan)動(dong)機構和泵(beng)體
為微(wei)處(chu)理器(qi)智能(neng)控(kong)制，液(ye)晶屏顯(xian)示，可與電腦進行(xing)通(tong)訊，具有工作壓(ya)力穩(wen)定、脈動小、操作方(fang)便等特點。廣泛用于生化(hua)、醫藥、化(hua)工、環保等行(xing)業(ye)，滿足以上行(xing)業(ye)需要連續恒壓(ya)、恒流輸送液(ye)體的要求。
1、機械原理概述(shu)
柱(zhu)塞泵柱(zhu)塞往(wang)復運動總行程L是(shi)不變的，由凸輪(lun)的升程(cheng)決定。柱塞每循環的供(gong)油(you)量大小取決于供(gong)油(you)行程(cheng),供(gong)油(you)(you)行程(cheng)不受凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)控制是可(ke)(ke)變的(de)(de)。供(gong)油(you)(you)開始(shi)時刻不隨(sui)供(gong)油(you)(you)行程(cheng)的(de)(de)變化而(er)變化。轉動柱塞可(ke)(ke)改變供(gong)油(you)(you)終了時刻，從而(er)改變供(gong)油(you)(you)量。柱塞泵(beng)(beng)工作(zuo)時，在(zai)噴油(you)(you)泵(beng)(beng)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)上的(de)(de)凸輪(lun)與(yu)柱塞彈簧的(de)(de)作(zuo)用下，迫使柱塞作(zuo)上、下往(wang)復運動，從而(er)完(wan)成泵(beng)(beng)油(you)(you)任務，泵(beng)(beng)油(you)(you)過(guo)程(cheng)可(ke)(ke)分為以下兩(liang)個階(jie)段。
2、進油過(guo)程
當凸輪的凸起部(bu)分轉過去后(hou)，在彈簧力的作用下，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)向下運動，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)(shang)部(bu)空間（稱為泵(beng)(beng)油(you)(you)室(shi)）產(chan)生真空度，當柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)(shang)端面(mian)把柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套(tao)上(shang)(shang)的進(jin)油(you)(you)孔打開后(hou)，充滿在油(you)(you)泵(beng)(beng)上(shang)(shang)體油(you)(you)道內的柴油(you)(you)經油(you)(you)孔進(jin)入泵(beng)(beng)油(you)(you)室(shi)，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)運動到下止點，進(jin)油(you)(you)結束
4、回(hui)油過(guo)程
柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)上(shang)(shang)供油(you)(you)，當上(shang)(shang)行到柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)斜(xie)槽（停(ting)供邊）與套(tao)筒上(shang)(shang)的(de)(de)(de)回油(you)(you)孔(kong)相通時(shi)(shi)，泵(beng)油(you)(you)室(shi)低壓(ya)(ya)油(you)(you)路便與柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頭部(bu)的(de)(de)(de)中孔(kong)和徑向(xiang)孔(kong)及斜(xie)槽溝通，油(you)(you)壓(ya)(ya)驟然下降，出油(you)(you)閥(fa)在彈(dan)(dan)簧(huang)力的(de)(de)(de)作用下迅速關閉，停(ting)止(zhi)供油(you)(you)。此后柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)還要(yao)上(shang)(shang)行，當凸(tu)輪的(de)(de)(de)凸(tu)起部(bu)分轉過去后，在彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)作用下，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)又下行。此時(shi)(shi)便開始(shi)了(le)下一(yi)個(ge)(ge)循環(huan)。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)以一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)為原理介紹，一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)上(shang)(shang)有兩個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)閥(fa)，并且方(fang)向(xiang)相反(fan)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)一(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)運(yun)動時(shi)(shi)缸(gang)內(nei)出現負(fu)壓(ya)(ya)，這時(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)閥(fa)打開液體被(bei)吸(xi)入缸(gang)內(nei)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)另一(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)運(yun)動時(shi)(shi)，將(jiang)液體壓(ya)(ya)縮(suo)后另一(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)閥(fa)被(bei)打開，被(bei)吸(xi)入缸(gang)內(nei)的(de)(de)(de)液體被(bei)排出。這種(zhong)工(gong)作方(fang)式連續運(yun)動后就形成了(le)連續供油(you)(you) 。
5、機械使用
柱塞(sai)泵缸體鑲裝銅套(tao)(tao)的，可以采用(yong)更換銅套(tao)(tao)的方法安(an)裝。首先把(ba)一組柱塞(sai)桿外(wai)徑修整到統一尺寸，再用(yong)1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸(gang)體安裝銅套的三(san)種方(fang)法：
（a）缸體加溫熱裝或(huo)銅(tong)套低溫冷凍擠壓(ya)，過盈裝配(pei)；
（b）采有樂泰膠粘著裝配(pei)，這咱方法要求(qiu)銅外套外徑表面(mian)有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套(tao)外徑加工螺紋，涂樂泰(tai)膠后(hou)，旋入裝配。
熔燒結合(he)方式(shi)的缸體與(yu)銅套(tao)，安(an)裝方法如下：
（a）采(cai)用研磨棒，手工(gong)或機械(xie)方法研磨修復缸孔；
（b）采用(yong)坐標(biao)鏜床(chuang)，重(zhong)新鏜缸體(ti)孔；
（c）采用鉸(jiao)刀修復(fu)缸(gang)體孔(kong)。
采用“表面(mian)工程技術”，方法如(ru)下：
（a）電(dian)鍍(du)技術(shu)：在(zai)柱塞表面鍍(du)一層(ceng)硬(ying)鉻；
（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料(liao)；
（c）熱噴(pen)涂或(huo)電(dian)(dian)弧噴(pen)涂或(huo)電(dian)(dian)噴(pen)涂：噴(pen)涂高碳(tan)馬氏體耐(nai)磨材料；
（d）激光熔(rong)敷(fu)：在柱塞表面熔(rong)敷(fu)高硬度耐磨合金(jin)粉末。
五、機械維護
采用補油(you)(you)泵供油(you)(you)的柱(zhu)塞泵，使用3000h后，操(cao)作人員(yuan)每日需對柱(zhu)塞泵檢查1-2次，檢查(cha)(cha)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)運轉聲響(xiang)是(shi)否(fou)正常。如發現(xian)液(ye)(ye)壓(ya)缸速度(du)下(xia)降或悶車時，就(jiu)應該對(dui)補油(you)泵(beng)解體檢查(cha)(cha)，檢查(cha)(cha)葉輪邊(bian)沿是(shi)否(fou)有刮傷現(xian)象，內(nei)齒輪泵(beng)間(jian)隙是(shi)否(fou)過大。對(dui)于自吸油(you)型(xing)柱塞(sai)泵(beng)，液(ye)(ye)壓(ya)油(you)箱內(nei)的(de)(de)油(you)液(ye)(ye)不得低(di)于油(you)標下(xia)限，要(yao)保持足夠數量的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)的(de)(de)清潔度(du)越高，液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)(de)使用壽(shou)命越長。
柱塞泵最重要的(de)(de)部件(jian)是軸承，如果軸承出現游隙，則不能(neng)保證液(ye)壓(ya)泵內(nei)部三對磨擦副(fu)的(de)(de)正常間(jian)隙，同時(shi)也(ye)會(hui)破壞各磨擦副(fu)的(de)(de)靜液(ye)壓(ya)支承油(you)膜厚度，降低柱塞泵軸承的(de)(de)使用壽命。據液(ye)壓(ya)泵制造廠(chang)提供的(de)(de)資(zi)料(liao)，軸承的(de)(de)平均使用壽命為10000h，超過(guo)此值就(jiu)需(xu)要更(geng)換(huan)(huan)新(xin)口。拆卸下來(lai)的(de)軸(zhou)承(cheng)，沒有(you)專業(ye)檢測(ce)儀器是無法(fa)檢測(ce)出軸(zhou)承(cheng)的(de)游隙的(de)，只能采用目測(ce)，如發現滾柱(zhu)表面有(you)劃痕或變(bian)色，就(jiu)必須更(geng)換(huan)(huan)。在更(geng)換(huan)(huan)軸(zhou)承(cheng)時(shi)，應(ying)注意(yi)原(yuan)軸(zhou)承(cheng)的(de)英文字母和型號，柱(zhu)塞泵軸(zhou)承(cheng)大(da)都采用大(da)載荷(he)容量軸(zhou)承(cheng)，購(gou)買(mai)原(yuan)廠家(jia)，原(yuan)規格的(de)產品，如果更(geng)換(huan)(huan)另(ling)一種品牌，應(ying)請教對軸(zhou)承(cheng)有(you)經驗的(de)人員(yuan)查表對換(huan)(huan)，目的(de)是保(bao)持軸(zhou)承(cheng)的(de)精度等級和載荷(he)容量。
當(dang)實(shi)際壓力大于需要(yao)壓力時，都是(shi)(shi)通過溢(yi)流閥(fa)來(lai)(lai)調節(jie)(jie)，使其工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓力保(bao)持(chi)穩定(ding)讓(rang)溢(yi)流閥(fa)施放超出部(bu)分。而電(dian)機一直處(chu)于全速運行反復動作(zuo)(zuo)，功(gong)耗(hao)(hao)不變。當(dang)采用溢(yi)流來(lai)(lai)調節(jie)(jie)壓力和(he)流量時，有部(bu)分的余量溢(yi)流回原系統，從(cong)而造成柱塞泵存(cun)在無用功(gong)率，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效(xiao)率低，若(ruo)使用創杰節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)變頻(pin)器(qi)后，溢(yi)流閥(fa)可定(ding)它(ta)封閉，通過節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)變頻(pin)器(qi)本身自(zi)(zi)動調整工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓力，保(bao)持(chi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓力的穩定(ding)，自(zi)(zi)動追蹤設備(bei)的壓力。實(shi)現自(zi)(zi)動化控制，從(cong)而節(jie)(jie)省能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)。這種調節(jie)(jie)方式更大 優點(dian)就是(shi)(shi)能(neng)(neng)(neng)降低柱塞泵的運行能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)，節(jie)(jie)電(dian)效(xiao)果可達30%以上。
六、檢修
(1)檢查柱塞(sai)有(you)無傷痕和銹蝕現象，必(bi)要時應更換新品。
(2)檢查柱(zhu)塞(sai)副配(pei)合情況(kuang)。將柱(zhu)塞(sai)端頭插人柱(zhu)塞(sai)套(tao)內，傾斜約60°，若柱(zhu)塞(sai)能(neng)在自身作用下緩(huan)慢地(di)下滑為配合良好。
(3)檢查(cha)柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)的(de)密(mi)封性。用(yong)手(shou)握(wo)住柱(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個手(shou)指堵住柱(zhu)塞(sai)(sai)頂端(duan)和側面的(de)進(jin)油口。用(yong)另一只手(shou)拉出(chu)柱(zhu)塞(sai)(sai)，感到有較大的(de)吸(xi)力(li)，放松柱(zhu)塞(sai)(sai)立即(ji)縮(suo)回原位，表明柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)密(mi)封良好，否則應更換柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是(shi)否磨損有臺階或傷痕(hen)現象，必要時(shi)應予以更換。
(5)檢查出(chu)油(you)閥(fa)(fa)副(fu)(fu)的配合情(qing)況。用(yong)手指(zhi)堵住出(chu)油(you)閥(fa)(fa)下(xia)孔(kong)，用(yong)另一手指(zhi)將(jiang)出(chu)油(you)閥(fa)(fa)輕輕向下(xia)壓，當手指(zhi)離開出(chu)油(you)閥(fa)(fa)上端時，它能自動彈回原位，表明出(chu)油(you)閥(fa)(fa)副(fu)(fu)密封良(liang)好(hao)，否則應(ying)更換(huan)出(chu)油(you)閥(fa)(fa)副(fu)(fu)。
(6)檢查挺柱(zhu)(zhu)體。噴油(you)泵體和挺柱(zhu)(zhu)體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件(jian)。
(7)檢查柱(zhu)塞(sai)凸緣和控制套的(de)(de)凹槽之(zhi)間的(de)(de)間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控(kong)制套。
