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齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵是依靠泵缸與嚙合齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)間所形成(cheng)的(de)(de)工作容積(ji)變(bian)化(hua)和移動(dong)來輸(shu)送液體(ti)或使之增壓(ya)的(de)(de)回轉(zhuan)泵。由兩(liang)個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)、泵體(ti)與前后蓋組成(cheng)兩(liang)個封閉(bi)空(kong)間，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)時，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)脫開側的(de)(de)空(kong)間的(de)(de)體(ti)積(ji)從小變(bian)大，形成(cheng)真空(kong)，將(jiang)(jiang)液體(ti)吸入(ru)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合側的(de)(de)空(kong)間的(de)(de)體(ti)積(ji)從大變(bian)小，而將(jiang)(jiang)液體(ti)擠入(ru)管路中去。吸入(ru)腔與排出腔是靠兩(liang)個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)嚙合線來隔開的(de)(de)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵的(de)(de)排出口的(de)(de)壓(ya)力完全(quan)取決于(yu)泵出口處阻力的(de)(de)大小。
一、結(jie)構特點
（1）結構簡(jian)單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的(de)各個齒間(jian)槽組成(cheng)了許(xu)多固定(ding)的(de)密封(feng)工作腔(qiang)，只能(neng)用(yong)作定(ding)量泵。
齒(chi)輪采用國際九(jiu)十年代先進水(shui)平的新技術--雙圓弧正(zheng)弦(xian)曲(qu)線齒(chi)型圓弧。它與漸開線齒(chi)輪相(xiang)比，最(zui)突出的(de)優(you)點是齒(chi)輪嚙合過程中齒(chi)廓面沒有(you)相(xiang)對(dui)滑(hua)動，所以齒(chi)面無(wu)磨(mo)損(sun)、運(yun)轉平衡(heng)、無(wu)困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該(gai)泵擺脫傳統(tong)設計(ji)的(de)束縛，使得齒(chi)輪泵在設計(ji)、生產(chan)和使用上進入了(le)一個新的(de)領(ling)域。
泵(beng)設有差壓(ya)式安全閥(fa)作為(wei)(wei)超載保護(hu)，安全閥(fa)全回流壓(ya)力(li)為(wei)(wei)泵(beng)額定排出壓(ya)力(li)1.5倍。也可(ke)在允許排出壓(ya)力范圍內根(gen)據實際(ji)需要另行調整(zheng)。但是此安全閥(fa)不能作減壓(ya)閥(fa)長期工作，減壓(ya)閥(fa)在需要時(shi)可(ke)另行安裝。
該泵軸端密(mi)封設(she)計為兩種(zhong)(zhong)形式(shi)，一種(zhong)(zhong)是(shi)機(ji)械密(mi)封，另一種(zhong)(zhong)是(shi)填料密(mi)封，可根(gen)據具體使用(yong)情況和用(yong)戶要求確(que)定(ding)。
二、泵(beng)的(de)分類
就核心(xin)組成部件齒輪(lun)而(er)言，主要由公(gong)法線(xian)齒輪(lun)泵(beng)和圓弧(hu)(hu)齒輪(lun)泵(beng)。公(gong)法線(xian)齒輪(lun)泵(beng)輸送含雜(za)質(zhi)(zhi)的介質(zhi)(zhi)比圓弧(hu)(hu)齒輪(lun)泵(beng)要耐用(yong)，而(er)圓弧(hu)(hu)齒輪(lun)泵(beng)結構特(te)殊(shu)，輸送干凈的介質(zhi)(zhi)，噪音低，壽命(ming)長，各有各的優點。
三、工作特(te)點(dian)
優點：結構簡單緊(jin)湊、體積小、質量(liang)輕、工藝性(xing)好、價格便(bian)宜、自(zi)吸(xi)力強(qiang)、對油液污染不敏感、轉速范(fan)圍大、能耐(nai)沖擊(ji)性(xing)負載，維護方便(bian)、工作可靠(kao)。
缺(que)點：徑向(xiang)力不(bu)平(ping)衡、流動脈動大、噪(zao)聲(sheng)大、效率(lv)低，零件的互(hu)換(huan)性(xing)差(cha)，磨損后不(bu)易修復，不(bu)能做變(bian)量泵用。
四、運行維護(hu)
1、起動齒輪泵
（1）啟動前(qian)檢查全部(bu)管路法蘭(lan)，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩(mo)擦及碰撞聲音。
（3） 啟動(dong)應向泵內注入輸(shu)送(song)液體(ti)。
（4）啟(qi)動(dong)前(qian)應全開吸(xi)入和排(pai)出管路中的閥門，嚴禁閉(bi)閥啟(qi)動(dong)。
（5）驗(yan)證電機(ji)轉(zhuan)動方向后，啟動電機(ji)。
2、停車(che)
（1）關閉電動機。
（2）關(guan)閉泵的進、出口閥(fa)門。
五、常見故(gu)障(zhang)
1、不能排料
故障(zhang)現(xian)象(xiang)：泵(beng)不能排料
故障原因：a、旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向相(xiang)反；b、吸入或排出閥(fa)關(guan)閉； c、入口無(wu)料(liao)或壓力過低； d、粘度過高，泵無法(fa)咬(yao)料
對策： a、確認旋轉方向； b、確認閥門是否關閉(bi)； c、檢查閥門(men)和壓力表； d、檢查液(ye)體粘度(du)，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足/2
2、流量不足
故障(zhang)現象(xiang)：泵流量不(bu)足
故障原因：a、吸(xi)入(ru)或(huo)排出閥關閉； b、入口壓力低； c、出口(kou)管線堵塞； d、填料(liao)箱泄(xie)漏；e、轉速過低(di)
對策：a、確認(ren)閥門(men)是否關閉；b、檢(jian)查(cha)閥門是否打開；c、確認(ren)排出量是(shi)否正(zheng)常； d、緊固(gu)；大量泄(xie)漏影響(xiang)生產時(shi)，應停(ting)止運轉，拆卸檢(jian)查； e、檢查(cha)泵軸實際轉速
3、聲音異常
故(gu)障現象：聲音異(yi)常
故障原因：a、聯(lian)軸節(jie)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障； c、減速機異(yi)常； d、軸封處安(an)裝不良； e、軸(zhou)變形(xing)或磨損
對(dui)策：a、找(zhao)正或充填(tian)潤滑脂； b、檢查電動機； c、檢查軸承和齒輪(lun)； d、檢查軸封； e、停車解體檢查
4、電(dian)流過大
故障現象：電流過大
故障原因：a、出口壓力(li)過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不(bu)良； d、軸(zhou)或(huo)軸(zhou)承磨(mo)損； e、電動機(ji)故(gu)障
對策：a、檢查下游設備(bei)及(ji)管線(xian)；b、檢驗粘度； c、檢(jian)查軸封，適當調整； d、停車(che)后檢(jian)查，用手盤車(che)是否過(guo)重； e、檢查電動機
5、泵(beng)停止(zhi)
故(gu)障現象(xiang)：泵突然停止
故(gu)障原因：a、停電(dian)； b、電機(ji)過載保(bao)護(hu)； c、聯(lian)軸器(qi)損壞；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內咬入(ru)異常； f、軸與軸承粘(zhan)著卡死
對策：a、檢查電源；b、檢(jian)查電(dian)動機；c、打開(kai)安(an)全(quan)罩(zhao)，盤車(che)檢查(cha)；d、檢(jian)查儀(yi)表(biao)聯鎖系統；e、停車后，正反轉(zhuan)盤(pan)車確認； f、盤車確(que)認(ren)
6、密封漏油
故障(zhang)現象：密封漏(lou)油
產生(sheng)原因：a、軸(zhou)封未調整好；b、密封圈磨損而間隙(xi)大；c、機械密封動(dong)、靜(jing)環摩擦面隨(sui)壞(huai)；d、彈簧(huang)松弛
對策：a、重新調整；b、適量(liang)擰緊壓蓋螺栓或更(geng)換密封圈；c、更換動(dong)、靜環或重新研磨；d、更換彈簧
