產(chan)品分類(lei)PRODUCT DISPLAY
柱(zhu)塞(sai)泵是液壓系統的(de)一個重要裝置。它依靠柱(zhu)塞(sai)在缸(gang)體(ti)中往(wang)復運動，使密封工作容腔(qiang)的(de)容積發(fa)生變化來(lai)實(shi)現吸(xi)油、壓油。柱(zhu)塞(sai)泵具(ju)有額定壓力高、結構(gou)緊湊、效率(lv)高和流量(liang)調節方便(bian)等優點。
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大(da)流量(liang)和(he)流量(liang)需要調節的(de)場合，諸如液壓機、工程機械和(he)船舶中。
機械分類：
柱(zhu)塞(sai)(sai)泵一般分(fen)為(wei)單柱(zhu)塞(sai)(sai)泵、臥(wo)式柱(zhu)塞(sai)(sai)泵、軸向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵和徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵。
1、單柱(zhu)塞泵
結構(gou)組成(cheng)主要有(you)(you)偏心輪、柱(zhu)(zhu)塞、彈簧、缸(gang)體(ti)、兩個單向閥(fa)。柱(zhu)(zhu)塞與缸(gang)體(ti)孔之間形成(cheng)密閉容積(ji)。偏心輪旋轉(zhuan)一轉(zhuan)，柱(zhu)(zhu)塞上下(xia)往復運動(dong)一次，向下(xia)運動(dong)吸油，向上運動(dong)排油。泵(beng)每轉(zhuan)一轉(zhuan)排出的油液(ye)體(ti)積(ji)稱為排量(liang)，排量(liang)只與泵(beng)的結構(gou)參數有(you)(you)關。
2、臥式柱塞泵
臥式(shi)柱(zhu)塞泵是(shi)由幾個柱(zhu)塞（一(yi)般為3個或(huo)6個(ge)）并(bing)列安(an)裝，用1根(gen)曲(qu)軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接(jie)推動(dong)柱塞(sai)做往復運動(dong)，實現吸、排液(ye)(ye)體(ti)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵。它(ta)們也都采用閥式配流裝置(zhi)，而且大多為(wei)定(ding)量泵。煤礦(kuang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)架系統中(zhong)的乳(ru)化液(ye)(ye)泵一般都是臥式柱塞(sai)泵。乳(ru)化液(ye)(ye)泵用于采煤工(gong)作面，為(wei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)架提(ti)供(gong)乳(ru)化液(ye)(ye)，工(gong)作原理靠曲(qu)軸的旋轉帶動(dong)活(huo)塞(sai)做往復運動(dong)，實現吸液(ye)(ye)和排液(ye)(ye)。
3、軸向(xiang)式
軸向柱塞(sai)泵(beng)（英(ying)文(wen)名：Piston pump）是活(huo)塞(sai)(sai)(sai)或(huo)柱塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)往(wang)復(fu)運動方向與缸體中心軸平行(xing)(xing)的(de)(de)(de)柱塞(sai)(sai)(sai)泵。軸向柱塞(sai)(sai)(sai)泵利用(yong)與傳(chuan)動軸平行(xing)(xing)的(de)(de)(de)柱塞(sai)(sai)(sai)在柱塞(sai)(sai)(sai)孔內往(wang)復(fu)運動所產生的(de)(de)(de)容(rong)積變化來進(jin)行(xing)(xing)工作的(de)(de)(de)。由于柱塞(sai)(sai)(sai)和柱塞(sai)(sai)(sai)孔都是圓(yuan)形零件，可(ke)以(yi)達到很高的(de)(de)(de)精度配合，因此容(rong)積效率高。
4、直軸斜盤(pan)式
直軸(zhou)斜(xie)盤式柱塞泵(beng)分為壓(ya)力供油(you)(you)型和自吸油(you)(you)型兩種。壓(ya)力供油(you)(you)型液(ye)壓(ya)泵(beng)大(da)都是采用有氣壓(ya)的(de)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)，靠(kao)氣壓(ya)供油(you)(you)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)，在每次啟(qi)動機器(qi)(qi)之后，必須等液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)達到(dao)使用氣壓(ya)后，才能操作機械(xie)。如果(guo)液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)的(de)氣壓(ya)不足(zu)時(shi)就啟(qi)動機器(qi)(qi)，會(hui)對液(ye)壓(ya)泵(beng)內的(de)滑靴造(zao)成拉脫現象，會(hui)造(zao)成泵(beng)體內回程板與壓(ya)板的(de)非正常磨損。
5、徑向式
徑(jing)(jing)向柱塞泵可分為(wei)閥配流與軸配流兩(liang)大(da)類。閥配流徑(jing)(jing)向柱塞泵存在故障率(lv)高、效率(lv)低等缺點。國際上70、80年(nian)代發(fa)展的(de)軸(zhou)配流徑(jing)向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵克服了(le)閥(fa)配流徑(jing)向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵的(de)不足。由于(yu)徑(jing)向(xiang)(xiang)泵結(jie)構上(shang)的(de)特(te)點，固定(ding)了(le)軸(zhou)配流徑(jing)向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵比軸(zhou)向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變(bian)(bian)量(liang)行程短泵的(de)變(bian)(bian)量(liang)是在變(bian)(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和限位(wei)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)作用下(xia)，改變(bian)(bian)定(ding)子的(de)偏(pian)(pian)心(xin)距實(shi)現的(de)，而定(ding)于(yu)的(de)更大(da) 偏(pian)(pian)心(xin)距為 5—9mm（根據排量大(da)小不同(tong)），變量行(xing)程很(hen)短(duan)。且變量機構(gou)設(she)(she)計為高壓(ya)操縱，由控制閥(fa)進行(xing)控制。故(gu)該泵(beng)的響應速度快。徑向結構(gou)設(she)(she)計克服(fu)了如軸向柱塞泵(beng)滑(hua)靴偏(pian)磨的問題。使其抗沖擊能(neng)力大(da)幅度提高。
6、液壓式
液壓(ya)(ya)柱塞(sai)泵(beng)(beng)靠氣(qi)壓(ya)(ya)供(gong)油(you)(you)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)，在每次啟動機器后(hou)，必須(xu)等液壓(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)達到(dao)使(shi)用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)后(hou)，才(cai)能操作機械。直軸斜盤(pan)式(shi)柱塞(sai)泵(beng)(beng)分為壓(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)型(xing)的(de)(de)自吸(xi)(xi)油(you)(you)型(xing)兩(liang)種(zhong)。壓(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)型(xing)液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)大都采用(yong)有氣(qi)壓(ya)(ya)的(de)(de)油(you)(you)箱(xiang)，也有液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)本(ben)身帶有補油(you)(you)分泵(beng)(beng)向(xiang)液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)進油(you)(you)口提供(gong)壓(ya)(ya)力油(you)(you)的(de)(de)。自吸(xi)(xi)油(you)(you)型(xing)液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)的(de)(de)自吸(xi)(xi)油(you)(you)能力很強(qiang)，無需外力供(gong)油(you)(you)。
二、結(jie)構形式
柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)分(fen)為兩種有代表(biao)性的(de)結構形式的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)和徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)；由于徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)屬于一種新型的(de)技(ji)術含量比較高的(de)高效泵(beng)(beng)，隨著國產化的(de)不斷加快(kuai)，徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)必然會成為柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)應用領域(yu)的(de)重要組成部分(fen)；徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)是活塞或柱(zhu)(zhu)塞的(de)往復運動方向(xiang)(xiang)(xiang)與驅動軸(zhou)(zhou)垂直的(de)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)。徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)工作原(yuan)理:驅動扭矩由(you)驅動軸(zhou) 通過(guo)十字(zi)聯(lian)軸器 傳遞(di)給(gei)星形(xing)的(de)(de)液壓(ya)缸體轉(zhuan)(zhuan)子(zi)，定子(zi)不受其它橫向作(zuo)用力(li)。轉(zhuan)(zhuan)子(zi)裝在配流(liu)軸上(shang)。位于(yu)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)中的(de)(de)徑向布(bu)置的(de)(de)柱塞(sai)，通(tong)(tong)過靜壓(ya)平衡(heng)的(de)(de)滑靴緊貼(tie)著偏(pian)(pian)心(xin)(xin)行程定子(zi)。柱塞(sai)與滑靴球鉸相連(lian)，并通(tong)(tong)過卡簧(huang)鎖(suo)定。二個(ge)保持環將滑靴卡在行程定子(zi)上(shang)。泵轉(zhuan)(zhuan)動(dong)時，它依靠離心(xin)(xin)力(li)和(he)液壓(ya)力(li)壓(ya)在定于(yu)內表面上(shang)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)時，由于(yu)定于(yu)的(de)(de)偏(pian)(pian)心(xin)(xin)作(zuo)用，柱塞(sai)將作(zuo)往復運動(dong)，它的(de)(de)行程為定于(yu)偏(pian)(pian)心(xin)(xin)距的(de)(de)2倍。定子的(de)(de)偏心距可由泵體上(shang)的(de)(de)徑(jing)向位置(zhi)相對的(de)(de)兩個(ge)柱(zhu)塞來(lai)調節。油液的(de)(de)進出通(tong)過(guo)泵體和(he)配(pei)流軸上(shang)的(de)(de)流道，并由配(pei)流軸上(shang)吸(xi)油口控(kong)制，泵體內產(chan)生的(de)(de)液壓(ya)力(li)被(bei)靜壓(ya)平衡的(de)(de)表(biao)面所吸(xi)收(shou)。摩(mo)擦副的(de)(de)靜壓(ya)平衡采取(qu)了過(guo)平衡壓(ya)力(li)補(bu)償方法，形成了開環(huan)控(kong)制。支(zhi)承(cheng)驅動軸的(de)(de)軸承(cheng)只起(qi)支(zhi)承(cheng)作(zuo)用(yong)，不受(shou)其他外力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。液壓(ya)系統中:軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是利(li)用與傳動軸平(ping)行(xing)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)孔內往復運動所(suo)產生的(de)(de)容積變化來進行(xing)工(gong)(gong)作的(de)(de)。由(you)于柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)孔都是圓形(xing)零件，加工(gong)(gong)時可(ke)以達到很高(gao)的(de)(de)精度(du)配合;
三、工作階段
工作時，在(zai)噴油(you)泵(beng)凸(tu)輪(lun)軸上(shang)的凸(tu)輪(lun)與柱塞(sai)(sai)彈簧的作用下(xia)，迫(po)使柱塞(sai)(sai)作上(shang)、下(xia)往復(fu)運(yun)動，從而完成泵(beng)油(you)任務，泵(beng)油(you)過程可分為以下(xia)三(san)個階段。結(jie)論(lun)：通過上(shang)述(shu)討論(lun)，得出下(xia)列結(jie)論(lun)
① 柱塞往復運動總(zong)行程L是不變的，由凸(tu)輪(lun)的升程決定。
② 柱塞每循環的(de)供油(you)(you)量大小取(qu)決于供油(you)(you)行(xing)程，供油(you)(you)行(xing)程不受凸輪軸控制是可變(bian)的(de)。
③ 供油(you)開始時刻不隨供油(you)行程的變(bian)化而(er)變(bian)化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻(ke)，從而改變供油量。
四、 國產(chan)系(xi)列柱塞(sai)式噴油泵(beng)國產(chan)系(xi)列柱塞(sai)泵(beng)主要(yao)有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列(lie)。系列(lie)化是根據柴油(you)機單缸功率范圍對供油(you)量(liang)的(de)要(yao)求不(bu)同(tong)，以柱塞(sai)行程(cheng)，泵(beng)缸中心距(ju)和結(jie)構型(xing)式(shi)為基礎，再分別配以不(bu)同(tong)尺寸的(de)柱塞(sai)直(zhi)徑，組成若干種(zhong)在(zai)一個工作循環(huan)內供油(you)量(liang)不(bu)等的(de)噴(pen)油(you)泵(beng)，以滿足(zu)各種(zhong)柴油(you)機的(de)需要(yao)。國產系列(lie)噴(pen)油(you)泵(beng)的(de)工作原理(li)和結(jie)構型(xing)式(shi)基本相(xiang)同(tong)，以A型泵(beng)(beng)為例介紹(shao)柱塞式噴(pen)油泵(beng)(beng)的構造和工(gong)作原理。柱塞泵(beng)(beng)由四大部分組成：分泵(beng)(beng)、油量調節機構、傳動機構和泵(beng)(beng)體
為(wei)微處理(li)器智能控制，液(ye)晶屏顯示(shi)，可(ke)與電腦進行(xing)通訊，具(ju)有工作壓力穩定、脈動小、操(cao)作方便等特點。廣(guang)泛用(yong)于生化、醫藥(yao)、化工、環保等行(xing)業(ye)，滿足以上行(xing)業(ye)需要連續恒(heng)(heng)壓、恒(heng)(heng)流輸送液(ye)體的要求(qiu)。
1、機(ji)械原理概述
柱塞泵柱塞往(wang)復運(yun)動總行程L是不變的，由凸輪(lun)的升程決(jue)(jue)定。柱塞每(mei)循環的供油(you)量大小取決(jue)(jue)于供油(you)行程,供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)行程不(bu)受凸輪(lun)(lun)軸(zhou)控制是可(ke)變(bian)的。供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)開始(shi)時刻(ke)不(bu)隨供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)行程的變(bian)化而(er)變(bian)化。轉動(dong)柱(zhu)塞(sai)可(ke)改(gai)變(bian)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)終(zhong)了時刻(ke)，從(cong)而(er)改(gai)變(bian)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)量。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)工作(zuo)時，在噴油(you)(you)泵(beng)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)上(shang)(shang)的凸輪(lun)(lun)與柱(zhu)塞(sai)彈簧的作(zuo)用(yong)下，迫使柱(zhu)塞(sai)作(zuo)上(shang)(shang)、下往(wang)復運動(dong)，從(cong)而(er)完成泵(beng)油(you)(you)任務，泵(beng)油(you)(you)過(guo)程可(ke)分為以下兩個(ge)階段(duan)。
2、進油過程
當凸(tu)輪的(de)(de)凸(tu)起(qi)部分轉(zhuan)過去后(hou)(hou)，在彈簧力的(de)(de)作用下(xia)(xia)，柱塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)下(xia)(xia)運動，柱塞(sai)(sai)(sai)上(shang)部空(kong)間（稱為(wei)泵油(you)(you)室）產生真空(kong)度，當柱塞(sai)(sai)(sai)上(shang)端面(mian)把柱塞(sai)(sai)(sai)套上(shang)的(de)(de)進油(you)(you)孔(kong)打開后(hou)(hou)，充滿在油(you)(you)泵上(shang)體油(you)(you)道(dao)內的(de)(de)柴油(you)(you)經油(you)(you)孔(kong)進入泵油(you)(you)室，柱塞(sai)(sai)(sai)運動到下(xia)(xia)止點，進油(you)(you)結束(shu)
4、回油過程
柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)上供(gong)油(you)(you)(you)，當(dang)上行(xing)(xing)到柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)上的(de)(de)斜槽（停供(gong)邊(bian)）與套筒上的(de)(de)回(hui)油(you)(you)(you)孔(kong)相(xiang)通(tong)時，泵(beng)(beng)油(you)(you)(you)室低壓(ya)油(you)(you)(you)路便與柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頭部的(de)(de)中孔(kong)和徑向(xiang)(xiang)孔(kong)及斜槽溝通(tong)，油(you)(you)(you)壓(ya)驟(zou)然(ran)下(xia)降，出油(you)(you)(you)閥(fa)在彈簧(huang)力的(de)(de)作用(yong)(yong)下(xia)迅速關閉，停止供(gong)油(you)(you)(you)。此后(hou)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)還要上行(xing)(xing)，當(dang)凸輪(lun)的(de)(de)凸起(qi)部分轉過去(qu)后(hou)，在彈簧(huang)的(de)(de)作用(yong)(yong)下(xia)，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)又下(xia)行(xing)(xing)。此時便開(kai)始了下(xia)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)循環。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)以一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)為原理(li)介紹，一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)上有兩個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)，并且方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)相(xiang)反(fan)，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)時缸(gang)內出現負壓(ya)，這時一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)打(da)開(kai)液體(ti)(ti)被吸(xi)入缸(gang)內，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)時，將液體(ti)(ti)壓(ya)縮后(hou)另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)被打(da)開(kai)，被吸(xi)入缸(gang)內的(de)(de)液體(ti)(ti)被排(pai)出。這種工作方(fang)(fang)式(shi)連續(xu)運(yun)動(dong)后(hou)就形成了連續(xu)供(gong)油(you)(you)(you) 。
5、機械(xie)使用
柱塞泵缸體鑲(xiang)裝銅套(tao)的(de)，可以采(cai)用更換銅套(tao)的(de)方(fang)法安裝。首先把一(yi)組(zu)柱塞桿(gan)外徑修(xiu)整到統一(yi)尺(chi)寸，再用1000#以上的(de)砂紙拋光外(wai)徑。
缸體(ti)(ti)安裝銅套的(de)三種方法：
（a）缸體加溫熱(re)裝或銅(tong)套低溫冷凍擠壓(ya)，過(guo)盈裝配；
（b）采有樂泰膠(jiao)粘(zhan)著裝(zhuang)配(pei)，這咱方法要求(qiu)銅外(wai)套(tao)外(wai)徑表(biao)面有溝槽；
（c）缸孔攻(gong)絲，銅套(tao)外徑(jing)加工螺紋，涂樂泰(tai)膠后，旋入裝配。
熔燒(shao)結合(he)方(fang)式的缸體與銅套，安裝(zhuang)方(fang)法如下：
（a）采用研(yan)磨(mo)棒，手工或機械方(fang)法研(yan)磨(mo)修復缸(gang)孔；
（b）采用(yong)坐標鏜床，重新鏜缸體孔；
（c）采用鉸(jiao)刀修復缸體孔。
采用(yong)“表面(mian)工程技(ji)術”，方(fang)法如下：
（a）電(dian)鍍技術：在柱塞(sai)表面鍍一層(ceng)硬鉻(ge)；
（b）電刷(shua)鍍(du)技術(shu)：在柱(zhu)塞表面刷(shua)鍍(du)耐磨材料；
（c）熱噴涂或(huo)電(dian)弧(hu)噴涂或(huo)電(dian)噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料(liao)；
（d）激(ji)光熔(rong)敷：在柱塞(sai)表(biao)面熔(rong)敷高硬度耐磨合金粉末(mo)。
五、機械維護(hu)
采(cai)用補油(you)泵(beng)供油(you)的柱(zhu)塞泵(beng)，使用3000h后，操作人(ren)員每日需對柱(zhu)塞泵(beng)檢查1-2次，檢查(cha)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)運轉(zhuan)聲響是(shi)否正常。如發現液(ye)壓(ya)(ya)缸速(su)度下(xia)降或(huo)悶車時，就應該對補油(you)泵(beng)解體(ti)檢查(cha)，檢查(cha)葉輪邊沿是(shi)否有刮(gua)傷(shang)現象，內齒輪泵(beng)間隙是(shi)否過大。對于自吸油(you)型柱(zhu)塞(sai)泵(beng)，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱內的(de)油(you)液(ye)不得低于油(you)標下(xia)限，要(yao)保持足夠(gou)數量的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)的(de)清潔度越高，液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)使用壽命越長。
柱塞(sai)(sai)泵最重要的(de)部件(jian)是軸(zhou)承(cheng)，如(ru)果軸(zhou)承(cheng)出現游隙，則(ze)不(bu)能(neng)保證液(ye)壓(ya)(ya)泵內部三(san)對(dui)磨(mo)擦副(fu)的(de)正常間隙，同(tong)時也(ye)會破壞(huai)各磨(mo)擦副(fu)的(de)靜液(ye)壓(ya)(ya)支(zhi)承(cheng)油膜厚(hou)度，降低柱塞(sai)(sai)泵軸(zhou)承(cheng)的(de)使用壽命。據液(ye)壓(ya)(ya)泵制造廠提供(gong)的(de)資料，軸(zhou)承(cheng)的(de)平均使用壽命為10000h，超過(guo)此值就需要更換新口。拆卸下來的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸(zhou)承的(de)(de)(de)(de)游(you)隙的(de)(de)(de)(de)，只能(neng)采用(yong)目(mu)(mu)測，如發現滾(gun)柱(zhu)表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸(zhou)承時(shi)，應注意原(yuan)軸(zhou)承的(de)(de)(de)(de)英文字(zi)母和型號，柱(zhu)塞泵軸(zhou)承大都(dou)采用(yong)大載(zai)荷容(rong)量(liang)(liang)軸(zhou)承，購買原(yuan)廠家，原(yuan)規格(ge)的(de)(de)(de)(de)產品，如果更換另一種品牌，應請(qing)教(jiao)對軸(zhou)承有經驗(yan)的(de)(de)(de)(de)人(ren)員查表對換，目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)是保持軸(zhou)承的(de)(de)(de)(de)精(jing)度等級(ji)和載(zai)荷容(rong)量(liang)(liang)。
當(dang)實(shi)際壓力大(da)于需(xu)要壓力時，都是(shi)通過溢(yi)流(liu)(liu)閥來(lai)調(diao)節，使(shi)其工(gong)作(zuo)(zuo)壓力保持穩(wen)定讓(rang)溢(yi)流(liu)(liu)閥施放(fang)超出部分(fen)。而(er)電機一直處于全速運(yun)行反復動作(zuo)(zuo)，功耗(hao)不變。當(dang)采用(yong)溢(yi)流(liu)(liu)來(lai)調(diao)節壓力和流(liu)(liu)量(liang)(liang)時，有部分(fen)的余量(liang)(liang)溢(yi)流(liu)(liu)回原系統，從而(er)造成柱塞(sai)泵存(cun)在無用(yong)功率(lv)，工(gong)作(zuo)(zuo)效率(lv)低，若使(shi)用(yong)創杰節能(neng)變頻器后(hou)，溢(yi)流(liu)(liu)閥可定它封閉，通過節能(neng)變頻器本身自動調(diao)整工(gong)作(zuo)(zuo)壓力，保持工(gong)作(zuo)(zuo)壓力的穩(wen)定，自動追蹤設備(bei)的壓力。實(shi)現自動化(hua)控制，從而(er)節省(sheng)能(neng)耗(hao)。這(zhe)種調(diao)節方式更(geng)大(da) 優點就是(shi)能(neng)降(jiang)低柱塞(sai)泵的運(yun)行能(neng)耗(hao)，節電效果(guo)可達30%以上。
六、檢修
(1)檢(jian)查柱(zhu)塞有無(wu)傷痕(hen)和銹蝕現象，必(bi)要時應更換(huan)新品(pin)。
(2)檢查柱(zhu)塞(sai)副配合情(qing)況。將柱(zhu)塞(sai)端(duan)頭插人柱(zhu)塞(sai)套內，傾斜約60°，若柱塞能(neng)在自身作用下緩慢地下滑(hua)為配合良好。
(3)檢查柱(zhu)(zhu)(zhu)塞副(fu)(fu)的密封性。用(yong)手握住柱(zhu)(zhu)(zhu)塞套，兩個(ge)手指堵住柱(zhu)(zhu)(zhu)塞頂端和側面的進油(you)口。用(yong)另(ling)一只手拉(la)出柱(zhu)(zhu)(zhu)塞，感到有較大的吸力，放松柱(zhu)(zhu)(zhu)塞立即縮回原位，表明柱(zhu)(zhu)(zhu)塞副(fu)(fu)密封良好，否則應(ying)更換柱(zhu)(zhu)(zhu)塞副(fu)(fu)。
(4)檢查出油閥副減壓(ya)環帶是否磨損有臺(tai)階或傷痕現象，必要時應予以(yi)更換。
(5)檢查(cha)出(chu)(chu)油閥(fa)副的配合情況(kuang)。用(yong)手(shou)指堵住(zhu)出(chu)(chu)油閥(fa)下(xia)孔，用(yong)另一手(shou)指將出(chu)(chu)油閥(fa)輕輕向下(xia)壓(ya)，當手(shou)指離開出(chu)(chu)油閥(fa)上端時，它能自動彈回原位(wei)，表(biao)明(ming)出(chu)(chu)油閥(fa)副密封良好，否則應更換出(chu)(chu)油閥(fa)副。
(6)檢(jian)查挺柱(zhu)體。噴油泵體和挺柱(zhu)體之(zhi)間的(de)標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查柱(zhu)塞凸(tu)緣和控制套的凹(ao)槽之間(jian)的間(jian)隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
