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柱塞泵是液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)一(yi)個重要裝置。它依靠柱塞在(zai)缸體中(zhong)往(wang)復運(yun)動，使(shi)密封工(gong)作(zuo)容腔的(de)容積(ji)發生變(bian)化來實(shi)現吸油、壓(ya)油。柱塞泵具有額(e)定壓(ya)力(li)高(gao)、結構緊湊、效率高(gao)和流(liu)量(liang)調(diao)節方便(bian)等(deng)優(you)點(dian)。
柱塞泵(beng)被廣泛應用于高(gao)壓(ya)、大(da)流量和流量需要調節的(de)場合，諸如液(ye)壓(ya)機(ji)、工(gong)程(cheng)機(ji)械和船(chuan)舶中。
機械分類：
柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵一般(ban)分為(wei)單柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵、臥式柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵、軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵和(he)徑向柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵。
1、單柱(zhu)塞泵
結(jie)構(gou)(gou)組成主要有(you)偏心輪、柱塞、彈簧、缸體(ti)、兩個(ge)單向閥。柱塞與缸體(ti)孔之(zhi)間形成密(mi)閉(bi)容積。偏心輪旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，柱塞上下往復運(yun)動(dong)一次(ci)，向下運(yun)動(dong)吸油(you)，向上運(yun)動(dong)排(pai)油(you)。泵每轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)排(pai)出的(de)油(you)液體(ti)積稱為排(pai)量，排(pai)量只(zhi)與泵的(de)結(jie)構(gou)(gou)參數有(you)關(guan)。
2、臥(wo)式柱塞泵
臥式柱(zhu)塞(sai)泵是由幾個柱(zhu)塞(sai)（一般(ban)為3個或(huo)6個）并列安裝(zhuang)，用1根曲軸(zhou)(zhou)通過連桿滑塊或由偏心軸(zhou)(zhou)直(zhi)接推(tui)動(dong)柱塞(sai)做往(wang)復運動(dong)，實(shi)現吸、排液體(ti)的液壓(ya)泵(beng)。它們也都采用閥(fa)式配流裝置，而且大多為(wei)定量(liang)泵(beng)。煤礦液壓(ya)支架系統(tong)中的乳化(hua)液泵(beng)一般都是臥式柱塞(sai)泵(beng)。乳化(hua)液泵(beng)用于(yu)采煤工(gong)(gong)作面(mian)，為(wei)液壓(ya)支架提(ti)供乳化(hua)液，工(gong)(gong)作原(yuan)理靠曲軸(zhou)(zhou)的旋(xuan)轉帶動(dong)活(huo)塞(sai)做往(wang)復運動(dong)，實(shi)現吸液和排液。
3、軸向式
軸向柱塞泵（英(ying)文名：Piston pump）是(shi)活塞(sai)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)往(wang)復(fu)運(yun)動方(fang)向與(yu)缸體中心軸平行(xing)的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)。軸向柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)利用與(yu)傳動軸平行(xing)的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)孔內往(wang)復(fu)運(yun)動所產生的(de)容積(ji)變化來(lai)進(jin)行(xing)工作(zuo)的(de)。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)和柱(zhu)(zhu)塞(sai)孔都是(shi)圓形零件，可以達到很高的(de)精度配合，因(yin)此容積(ji)效率高。
4、直軸斜盤式
直軸(zhou)斜(xie)盤(pan)式柱塞(sai)泵(beng)(beng)分為壓(ya)(ya)(ya)力供油(you)型(xing)和(he)自吸油(you)型(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)力供油(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)大(da)都是采用有(you)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)箱，靠(kao)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)供油(you)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱，在每次(ci)啟(qi)動機(ji)器之(zhi)后，必須等(deng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱達到使用氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)后，才(cai)能操(cao)作機(ji)械(xie)。如果液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱的(de)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)不足時就(jiu)啟(qi)動機(ji)器，會對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)內的(de)滑靴造成拉脫現象，會造成泵(beng)(beng)體內回程板(ban)與壓(ya)(ya)(ya)板(ban)的(de)非正常(chang)磨損。
5、徑向(xiang)式
徑向柱塞泵(beng)可分為閥配(pei)流與軸(zhou)配(pei)流兩大類。閥配(pei)流徑向柱塞泵(beng)存在故障率高、效率低等缺點。國際(ji)上(shang)70、80年代發(fa)展的軸配流徑向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)克服了(le)閥配流徑向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)的不(bu)足。由于徑向(xiang)泵(beng)(beng)結構上的特點，固定(ding)了(le)軸配流徑向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)比軸向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)耐沖(chong)擊、壽命長、控制精(jing)度(du)高。變(bian)量行程短(duan)泵(beng)(beng)的變(bian)量是在變(bian)量柱(zhu)塞和(he)限位柱(zhu)塞作用下，改變(bian)定(ding)子的偏心(xin)距(ju)實現的，而定(ding)于的更大 偏心(xin)距(ju)為 5—9mm（根據(ju)排量大小不(bu)同(tong)），變量行(xing)程很短。且變量機構設(she)計為高壓操縱(zong)，由控(kong)制閥進(jin)行(xing)控(kong)制。故該泵的響應速度快。徑向(xiang)結構設(she)計克(ke)服(fu)了如(ru)軸向(xiang)柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖(chong)擊能力大幅度提高。
6、液(ye)壓式
液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)靠(kao)氣(qi)壓(ya)(ya)供(gong)油(you)(you)(you)(you)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，在每(mei)次啟動機(ji)器后，必須等(deng)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)達(da)到使用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)后，才能(neng)操作機(ji)械。直軸(zhou)斜盤(pan)式柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)分(fen)為(wei)壓(ya)(ya)力(li)(li)供(gong)油(you)(you)(you)(you)型(xing)(xing)的(de)自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)(you)型(xing)(xing)兩種。壓(ya)(ya)力(li)(li)供(gong)油(you)(you)(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)大都采用(yong)有(you)氣(qi)壓(ya)(ya)的(de)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，也有(you)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)本(ben)身(shen)帶有(you)補油(you)(you)(you)(you)分(fen)泵(beng)(beng)(beng)向液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)進油(you)(you)(you)(you)口提供(gong)壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)(you)的(de)。自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)的(de)自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)(you)能(neng)力(li)(li)很強，無需外(wai)力(li)(li)供(gong)油(you)(you)(you)(you)。
二、結構形式
柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)分(fen)為兩種(zhong)有(you)代表性的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)形式的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)和(he)徑向(xiang)柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)；由于徑向(xiang)柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)屬于一種(zhong)新型的(de)(de)(de)技(ji)術含量比較高的(de)(de)(de)高效(xiao)泵(beng)(beng)，隨(sui)著國產化的(de)(de)(de)不斷(duan)加快，徑向(xiang)柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)必然(ran)會成為柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)應(ying)用領域的(de)(de)(de)重(zhong)要組(zu)成部分(fen)；徑向(xiang)柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)是活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)或柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)往(wang)復運(yun)動(dong)方(fang)向(xiang)與驅動(dong)軸(zhou)(zhou)垂直的(de)(de)(de)柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)。徑向(xiang)柱塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)工作原理:驅(qu)動扭(niu)矩由驅(qu)動軸 通(tong)過十(shi)字聯軸器(qi) 傳遞給星形的(de)液壓(ya)缸體(ti)轉子(zi)，定子(zi)不受其它橫向作(zuo)用力(li)。轉子(zi)裝在配流軸上。位于轉子(zi)中的(de)徑向布(bu)置的(de)柱塞，通過靜壓(ya)平衡(heng)的(de)滑(hua)靴(xue)(xue)緊貼著偏心(xin)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)定子(zi)。柱塞與滑(hua)靴(xue)(xue)球鉸(jiao)相(xiang)連，并通過卡簧(huang)鎖定。二個保持環將(jiang)(jiang)滑(hua)靴(xue)(xue)卡在行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)定子(zi)上。泵轉動時，它依靠離心(xin)力(li)和液壓(ya)力(li)壓(ya)在定于內(nei)表面上。當轉子(zi)轉動時，由于定于的(de)偏心(xin)作(zuo)用，柱塞將(jiang)(jiang)作(zuo)往復運動，它的(de)行(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)為定于偏心(xin)距的(de)2倍。定子的(de)(de)偏(pian)心距可由泵(beng)(beng)體(ti)上(shang)的(de)(de)徑向位(wei)置相對的(de)(de)兩(liang)個(ge)柱塞(sai)來調節。油(you)液的(de)(de)進出通(tong)過(guo)泵(beng)(beng)體(ti)和(he)配流軸(zhou)上(shang)的(de)(de)流道(dao)，并(bing)由配流軸(zhou)上(shang)吸油(you)口控制，泵(beng)(beng)體(ti)內產生的(de)(de)液壓力被靜壓平衡的(de)(de)表面所吸收(shou)。摩擦副的(de)(de)靜壓平衡采取了(le)過(guo)平衡壓力補償方法，形成了(le)開(kai)環控制。支承(cheng)驅動軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)只起支承(cheng)作用，不受其他外力的(de)(de)作用。液壓系統中:軸(zhou)向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵是(shi)利用與傳動軸(zhou)平(ping)行(xing)的(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)在柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)孔內往復(fu)運(yun)動所產生的(de)(de)容積變化來進行(xing)工作(zuo)的(de)(de)。由于(yu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵的(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)和柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)孔都(dou)是(shi)圓形零件，加(jia)工時可以達到(dao)很高的(de)(de)精度配合;
三(san)、工作階段
工作時(shi)，在噴油(you)泵(beng)(beng)凸輪(lun)軸上(shang)的(de)凸輪(lun)與(yu)柱塞(sai)彈簧的(de)作用下(xia)，迫使(shi)柱塞(sai)作上(shang)、下(xia)往復運動，從而(er)完成(cheng)泵(beng)(beng)油(you)任務，泵(beng)(beng)油(you)過程(cheng)可分(fen)為以下(xia)三個階段。結論(lun)(lun)：通過上(shang)述討論(lun)(lun)，得出下(xia)列結論(lun)(lun)
① 柱塞往(wang)復(fu)運動總行程L是不變(bian)的，由(you)凸輪的升(sheng)程決定。
② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行(xing)程，供油行(xing)程不受凸輪軸控制是可(ke)變的。
③ 供(gong)油開始時刻不隨供(gong)油行程的變化而變化。
④ 轉(zhuan)動柱塞可改變(bian)供(gong)(gong)油終(zhong)了時刻，從(cong)而改變(bian)供(gong)(gong)油量(liang)。
四(si)、 國產系(xi)列柱塞(sai)式噴油泵國產系(xi)列柱塞(sai)泵主要(yao)有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等(deng)(deng)系列。系列化是根(gen)據柴(chai)油(you)機單缸功率范圍對供(gong)油(you)量(liang)的(de)要求(qiu)不同，以(yi)柱塞行程，泵缸中心距和結(jie)(jie)構型式(shi)為(wei)基礎，再分別配以(yi)不同尺寸的(de)柱塞直徑(jing)，組成若干種(zhong)(zhong)在一個工(gong)作循環內供(gong)油(you)量(liang)不等(deng)(deng)的(de)噴(pen)油(you)泵，以(yi)滿足各種(zhong)(zhong)柴(chai)油(you)機的(de)需要。國產系列噴(pen)油(you)泵的(de)工(gong)作原理和結(jie)(jie)構型式(shi)基本相同，以(yi)A型泵(beng)(beng)為例介紹柱塞(sai)式噴(pen)油泵(beng)(beng)的(de)構造(zao)和工作原(yuan)理(li)。柱塞(sai)泵(beng)(beng)由(you)四(si)大部分(fen)組成：分(fen)泵(beng)(beng)、油量調節(jie)機(ji)構、傳動機(ji)構和泵(beng)(beng)體(ti)
為微處(chu)理(li)器(qi)智能(neng)控制，液(ye)晶屏顯示，可(ke)與電腦(nao)進行(xing)(xing)通訊，具有(you)工(gong)作壓力穩定、脈動小、操作方便(bian)等(deng)(deng)特點(dian)。廣泛用(yong)于生化、醫藥、化工(gong)、環保等(deng)(deng)行(xing)(xing)業，滿足(zu)以上行(xing)(xing)業需要連續恒壓、恒流輸送液(ye)體(ti)的要求。
1、機械原理概述
柱塞泵柱塞往(wang)復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定(ding)。柱塞每(mei)循環的供油(you)量大小(xiao)取(qu)決于(yu)供油(you)行程,供(gong)油行程(cheng)不(bu)受(shou)凸(tu)(tu)輪軸控制(zhi)是(shi)可(ke)變(bian)的(de)。供(gong)油開始時刻不(bu)隨供(gong)油行程(cheng)的(de)變(bian)化而變(bian)化。轉(zhuan)動柱塞(sai)可(ke)改(gai)變(bian)供(gong)油終了時刻，從(cong)而改(gai)變(bian)供(gong)油量。柱塞(sai)泵工作時，在噴油泵凸(tu)(tu)輪軸上的(de)凸(tu)(tu)輪與柱塞(sai)彈簧(huang)的(de)作用下(xia)，迫使柱塞(sai)作上、下(xia)往復運動，從(cong)而完(wan)成泵油任(ren)務，泵油過(guo)程(cheng)可(ke)分為(wei)以下(xia)兩個階段。
2、進油過程(cheng)
當凸(tu)輪的(de)(de)凸(tu)起部分(fen)轉過去后，在(zai)彈簧力的(de)(de)作用下，柱塞(sai)向下運動(dong)，柱塞(sai)上(shang)部空間（稱為(wei)泵油室）產(chan)生真空度，當柱塞(sai)上(shang)端(duan)面把(ba)柱塞(sai)套上(shang)的(de)(de)進油孔打開后，充滿在(zai)油泵上(shang)體油道內的(de)(de)柴油經油孔進入泵油室，柱塞(sai)運動(dong)到下止點，進油結束
4、回油過程
柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)上(shang)(shang)供(gong)油(you)(you)(you)，當上(shang)(shang)行(xing)到柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)斜槽(cao)（停供(gong)邊）與套筒上(shang)(shang)的(de)(de)(de)回油(you)(you)(you)孔(kong)相通時(shi)，泵油(you)(you)(you)室低壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)路便與柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頭部(bu)的(de)(de)(de)中(zhong)孔(kong)和(he)徑向(xiang)(xiang)孔(kong)及斜槽(cao)溝通，油(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)驟然(ran)下降，出油(you)(you)(you)閥(fa)在彈(dan)簧(huang)力的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下迅(xun)速關閉，停止供(gong)油(you)(you)(you)。此后柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)還要(yao)上(shang)(shang)行(xing)，當凸輪的(de)(de)(de)凸起部(bu)分轉過去后，在彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)又下行(xing)。此時(shi)便開始(shi)了(le)下一(yi)個(ge)循環。柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵以一(yi)個(ge)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)為原理介紹，一(yi)個(ge)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵上(shang)(shang)有兩個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)，并且方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)相反，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)個(ge)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)缸(gang)內出現(xian)負壓(ya)(ya)(ya)，這(zhe)時(shi)一(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)打(da)開液體(ti)被吸入(ru)缸(gang)內，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)另(ling)(ling)一(yi)個(ge)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)，將(jiang)液體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮后另(ling)(ling)一(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)被打(da)開，被吸入(ru)缸(gang)內的(de)(de)(de)液體(ti)被排出。這(zhe)種工作(zuo)方(fang)(fang)(fang)式連續運動(dong)后就形成(cheng)了(le)連續供(gong)油(you)(you)(you) 。
5、機械使用
柱(zhu)塞泵缸體鑲裝(zhuang)銅套的(de)，可(ke)以采用(yong)更換(huan)銅套的(de)方法(fa)安裝(zhuang)。首(shou)先(xian)把一組柱(zhu)塞桿外徑修整(zheng)到統(tong)一尺寸，再用(yong)1000#以上的砂(sha)紙拋光外徑。
缸體安裝銅(tong)套的三種方法：
（a）缸體加溫熱裝(zhuang)或銅套低(di)溫冷凍(dong)擠壓，過盈裝(zhuang)配；
（b）采有樂泰膠粘著裝配，這(zhe)咱方法要求銅外(wai)套外(wai)徑表面有溝(gou)槽；
（c）缸孔(kong)攻絲，銅(tong)套外(wai)徑加工螺紋，涂樂(le)泰膠(jiao)后，旋入(ru)裝配(pei)。
熔燒(shao)結合方式的(de)缸體與銅套，安裝方法(fa)如下：
（a）采用研(yan)磨(mo)棒，手工或機械方法研(yan)磨(mo)修(xiu)復缸孔；
（b）采(cai)用坐標鏜(tang)床，重新鏜(tang)缸體孔；
（c）采用鉸刀修復(fu)缸體孔。
采用“表面工程技術”，方法如下：
（a）電鍍技術：在(zai)柱塞表面鍍一(yi)層硬鉻；
（b）電刷鍍(du)技術(shu)：在柱(zhu)塞表面(mian)刷鍍(du)耐磨(mo)材料；
（c）熱噴涂(tu)(tu)或(huo)電(dian)弧噴涂(tu)(tu)或(huo)電(dian)噴涂(tu)(tu)：噴涂(tu)(tu)高碳(tan)馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合(he)金粉末(mo)。
五(wu)、機(ji)械維護(hu)
采用補油泵(beng)供油的柱塞泵(beng)，使(shi)用3000h后，操作人(ren)員每日需(xu)對柱塞泵檢查1-2次(ci)，檢查(cha)液壓(ya)泵運轉(zhuan)聲響(xiang)是(shi)否正常(chang)。如發現(xian)液壓(ya)缸(gang)速(su)度下(xia)降或悶(men)車(che)時，就應該對補油(you)泵解(jie)體檢查(cha)，檢查(cha)葉輪邊沿是(shi)否有刮傷現(xian)象，內(nei)(nei)齒輪泵間隙是(shi)否過大(da)。對于(yu)自吸油(you)型柱塞泵，液壓(ya)油(you)箱內(nei)(nei)的(de)油(you)液不(bu)得低(di)于(yu)油(you)標下(xia)限，要(yao)保持足夠數(shu)量(liang)的(de)液壓(ya)油(you)。液壓(ya)油(you)的(de)清潔度越高，液壓(ya)泵的(de)使(shi)用壽命越長。
柱塞泵最重要的(de)部件是軸承(cheng)，如果軸承(cheng)出現游隙(xi)，則不能(neng)保證液(ye)(ye)壓泵內部三(san)對磨擦副的(de)正常間(jian)隙(xi)，同時也會(hui)破壞各磨擦副的(de)靜液(ye)(ye)壓支承(cheng)油膜厚度，降低(di)柱塞泵軸承(cheng)的(de)使用(yong)壽命。據液(ye)(ye)壓泵制造(zao)廠提供的(de)資(zi)料，軸承(cheng)的(de)平均使用(yong)壽命為10000h，超過此(ci)值就需(xu)要更(geng)(geng)換新口。拆卸下來(lai)的軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，沒有專(zhuan)業檢(jian)測(ce)儀器是無(wu)法檢(jian)測(ce)出軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的游(you)隙的，只(zhi)能采(cai)用(yong)目測(ce)，如發現滾柱表面有劃痕或變(bian)色，就必(bi)須更(geng)(geng)換。在更(geng)(geng)換軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)時，應注意原(yuan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的英文(wen)字(zi)母和型號，柱塞泵(beng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大都采(cai)用(yong)大載荷(he)(he)容量軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，購買原(yuan)廠(chang)家，原(yuan)規格的產品，如果(guo)更(geng)(geng)換另一種(zhong)品牌，應請(qing)教(jiao)對軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)有經(jing)驗的人員查表對換，目的是保持軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的精度等級和載荷(he)(he)容量。
當實際壓(ya)(ya)力(li)(li)大(da)于(yu)需要壓(ya)(ya)力(li)(li)時，都是通過溢(yi)流閥(fa)來(lai)(lai)調節(jie)，使其工(gong)(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)保持(chi)穩定讓溢(yi)流閥(fa)施放超出(chu)部分。而(er)電機一直(zhi)處于(yu)全速(su)運行(xing)反復動(dong)作(zuo)，功耗不變(bian)。當采用(yong)(yong)溢(yi)流來(lai)(lai)調節(jie)壓(ya)(ya)力(li)(li)和流量時，有(you)部分的(de)余量溢(yi)流回原系統，從而(er)造成柱塞泵(beng)存在(zai)無用(yong)(yong)功率，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)效率低，若使用(yong)(yong)創杰節(jie)能變(bian)頻器(qi)后，溢(yi)流閥(fa)可定它(ta)封閉，通過節(jie)能變(bian)頻器(qi)本(ben)身自(zi)動(dong)調整工(gong)(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)，保持(chi)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)穩定，自(zi)動(dong)追蹤設備的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)。實現自(zi)動(dong)化控制，從而(er)節(jie)省能耗。這(zhe)種調節(jie)方式更大(da) 優點就是能降低柱塞泵(beng)的(de)運行(xing)能耗，節(jie)電效果可達30%以(yi)上(shang)。
六、檢修(xiu)
(1)檢查柱塞有無傷痕和(he)銹蝕現(xian)象，必要時(shi)應更(geng)換新品。
(2)檢查(cha)柱塞(sai)副配合(he)情況。將柱塞(sai)端頭(tou)插人柱塞(sai)套內，傾斜(xie)約(yue)60°，若柱塞能在自身作用(yong)下(xia)緩慢(man)地下(xia)滑為配(pei)合良好。
(3)檢查柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)性。用手(shou)握(wo)住(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個(ge)手(shou)指(zhi)堵住(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)頂端(duan)和側面的(de)進(jin)油口。用另一只手(shou)拉出柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，感到(dao)有較大的(de)吸力，放(fang)松柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)立即縮回原位(wei)，表明柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副密(mi)(mi)封(feng)(feng)良好(hao)，否則應更換柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副。
(4)檢(jian)查出油閥副減(jian)壓環帶是(shi)否磨損有臺階或傷痕現象，必要(yao)時應予(yu)以更換(huan)。
(5)檢(jian)查出油閥(fa)副的配合情況。用手指堵住出油閥(fa)下(xia)孔，用另一手指將出油閥(fa)輕輕向下(xia)壓，當手指離開出油閥(fa)上端時(shi)，它能自(zi)動彈回原(yuan)位，表明出油閥(fa)副密封良好(hao)，否則應更(geng)換出油閥(fa)副。
(6)檢(jian)查挺柱體(ti)(ti)。噴(pen)油泵(beng)體(ti)(ti)和(he)挺柱體(ti)(ti)之間的標準(zhun)間隙為0～0.03mm，如(ru)超過(guo)0.2mm ，則(ze)應更(geng)換零件。
(7)檢查柱(zhu)塞凸緣和(he)控(kong)制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如(ru)超過0.12mm，必須更換控制套。
