產品分類(lei)PRODUCT DISPLAY
柱(zhu)塞泵是液壓系(xi)統的(de)一個重(zhong)要裝(zhuang)置。它依靠(kao)柱(zhu)塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔(qiang)的(de)容積發(fa)生變化來實現(xian)吸油、壓油。柱(zhu)塞泵具有額(e)定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diao)節方便等優點。
柱塞泵被(bei)廣泛應用(yong)于高壓(ya)、大流(liu)量和流(liu)量需(xu)要調(diao)節的(de)場合，諸如液壓(ya)機、工(gong)程機械和船舶(bo)中。
機械(xie)分類：
柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵一般分為單柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵、臥(wo)式柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵、軸向柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵和徑向柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵。
1、單(dan)柱塞泵
結(jie)構組成主要有偏心(xin)(xin)輪、柱塞(sai)、彈(dan)簧、缸體、兩個單向閥。柱塞(sai)與缸體孔之間形成密閉容積。偏心(xin)(xin)輪旋轉(zhuan)一(yi)轉(zhuan)，柱塞(sai)上下(xia)往復運動(dong)一(yi)次，向下(xia)運動(dong)吸油，向上運動(dong)排(pai)油。泵每轉(zhuan)一(yi)轉(zhuan)排(pai)出的油液(ye)體積稱為排(pai)量(liang)，排(pai)量(liang)只與泵的結(jie)構參數有關。
2、臥式柱塞泵
臥(wo)式柱塞(sai)(sai)泵是由(you)幾個柱塞(sai)(sai)（一(yi)般為(wei)3個或6個）并列安裝，用(yong)1根曲(qu)軸(zhou)通過連桿滑塊或由偏心(xin)軸(zhou)直接推動(dong)柱塞(sai)(sai)做(zuo)往復運(yun)動(dong)，實現吸(xi)(xi)、排(pai)液(ye)體的液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)。它們也都采用(yong)閥式(shi)配流裝置，而且大多為定量泵(beng)(beng)。煤(mei)礦液(ye)壓(ya)支架系(xi)統中(zhong)的乳化液(ye)泵(beng)(beng)一般(ban)都是臥式(shi)柱塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)。乳化液(ye)泵(beng)(beng)用(yong)于采煤(mei)工作面，為液(ye)壓(ya)支架提供乳化液(ye)，工作原理靠曲(qu)軸(zhou)的旋轉帶動(dong)活塞(sai)(sai)做(zuo)往復運(yun)動(dong)，實現吸(xi)(xi)液(ye)和排(pai)液(ye)。
3、軸向式
軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞(sai)(sai)或柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)往復運動方向與缸體中心軸(zhou)平行(xing)的(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵。軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵利用(yong)與傳(chuan)動軸(zhou)平行(xing)的(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)(sai)孔內往復運動所(suo)產(chan)生的(de)容積變化(hua)來進行(xing)工作的(de)。由于柱(zhu)塞(sai)(sai)和柱(zhu)塞(sai)(sai)孔都是圓形(xing)零件，可以達到很高的(de)精(jing)度配合(he)，因此(ci)容積效率(lv)高。
4、直(zhi)軸(zhou)斜盤式
直(zhi)軸斜盤式柱(zhu)塞(sai)泵(beng)分為壓(ya)(ya)力供油(you)型(xing)(xing)和自吸油(you)型(xing)(xing)兩(liang)種。壓(ya)(ya)力供油(you)型(xing)(xing)液壓(ya)(ya)泵(beng)大都是采用有氣(qi)壓(ya)(ya)的(de)(de)油(you)箱(xiang)，靠氣(qi)壓(ya)(ya)供油(you)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)，在每次啟動(dong)機(ji)器之后，必須等液壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)達到使用氣(qi)壓(ya)(ya)后，才能操作機(ji)械。如(ru)果液壓(ya)(ya)油(you)箱(xiang)的(de)(de)氣(qi)壓(ya)(ya)不足時就啟動(dong)機(ji)器，會對液壓(ya)(ya)泵(beng)內的(de)(de)滑(hua)靴造(zao)成(cheng)拉脫(tuo)現象，會造(zao)成(cheng)泵(beng)體內回程板與(yu)壓(ya)(ya)板的(de)(de)非正常磨損。
5、徑向式
徑向柱(zhu)塞泵可分為閥配流(liu)與軸配流(liu)兩(liang)大類。閥配流(liu)徑向柱(zhu)塞泵存(cun)在故障率高(gao)、效率低(di)等缺點。國際上70、80年代發展的軸(zhou)配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)克服了(le)(le)閥配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)的不(bu)足。由(you)于(yu)徑(jing)向(xiang)泵(beng)結構上(shang)的特點(dian)，固定了(le)(le)軸(zhou)配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)比(bi)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)耐(nai)沖(chong)擊(ji)、壽命長、控制精度高。變(bian)(bian)量行程短泵(beng)的變(bian)(bian)量是在變(bian)(bian)量柱(zhu)塞(sai)(sai)和(he)限位柱(zhu)塞(sai)(sai)作用下(xia)，改變(bian)(bian)定子的偏(pian)心(xin)距實現的，而(er)定于(yu)的更大(da) 偏(pian)心(xin)距為 5—9mm（根(gen)據(ju)排量大小不同(tong)），變(bian)量行程(cheng)很短。且變(bian)量機構設(she)計(ji)(ji)為高壓操縱，由控制(zhi)閥進行控制(zhi)。故該泵(beng)的(de)響應(ying)速度(du)快(kuai)。徑向(xiang)結構設(she)計(ji)(ji)克服了如(ru)軸向(xiang)柱塞泵(beng)滑靴偏磨的(de)問題(ti)。使(shi)其(qi)抗沖擊能力(li)大幅(fu)度(du)提高。
6、液(ye)壓式
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)柱塞(sai)泵(beng)靠氣壓(ya)(ya)(ya)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱，在每次啟動機(ji)器后(hou)，必(bi)須(xu)等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱達到使用(yong)氣壓(ya)(ya)(ya)后(hou)，才(cai)能(neng)操作機(ji)械。直軸斜盤式柱塞(sai)泵(beng)分為壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)的(de)自吸(xi)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)大都采用(yong)有氣壓(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)(you)(you)箱，也有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)本(ben)身帶有補油(you)(you)(you)分泵(beng)向液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)進油(you)(you)(you)口(kou)提供(gong)(gong)(gong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)(you)(you)的(de)。自吸(xi)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的(de)自吸(xi)油(you)(you)(you)能(neng)力(li)很強，無需外力(li)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)。
二、結(jie)構形式
柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)分(fen)為(wei)兩(liang)種有代表性的(de)結構(gou)形式的(de)軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)和徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)；由于徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)屬(shu)于一種新(xin)型的(de)技術含(han)量比較高(gao)的(de)高(gao)效泵(beng)，隨著國產化的(de)不斷加快，徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)必然(ran)會(hui)成(cheng)為(wei)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)應用領域的(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分(fen)；徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)是活塞(sai)(sai)或(huo)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的(de)往(wang)復(fu)運動方向(xiang)(xiang)(xiang)與驅動軸(zhou)垂直的(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)。徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)工作原(yuan)理:驅動(dong)扭矩由(you)驅動(dong)軸 通(tong)過(guo)十(shi)字聯軸器(qi) 傳遞給星形的液壓(ya)(ya)缸體轉(zhuan)子(zi)(zi)，定子(zi)(zi)不受其它(ta)橫向作用力(li)(li)(li)。轉(zhuan)子(zi)(zi)裝在(zai)配(pei)流軸上(shang)。位于轉(zhuan)子(zi)(zi)中的徑向布置的柱塞(sai)，通過(guo)(guo)靜壓(ya)(ya)平衡的滑(hua)靴(xue)緊貼(tie)著偏心(xin)行程定子(zi)(zi)。柱塞(sai)與滑(hua)靴(xue)球鉸相連，并通過(guo)(guo)卡簧鎖定。二個保持(chi)環將滑(hua)靴(xue)卡在(zai)行程定子(zi)(zi)上(shang)。泵轉(zhuan)動(dong)時，它(ta)依(yi)靠離心(xin)力(li)(li)(li)和(he)液壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)壓(ya)(ya)在(zai)定于內表面(mian)上(shang)。當轉(zhuan)子(zi)(zi)轉(zhuan)動(dong)時，由(you)于定于的偏心(xin)作用，柱塞(sai)將作往復運動(dong)，它(ta)的行程為定于偏心(xin)距的2倍。定子的(de)(de)(de)(de)(de)偏心(xin)距可由泵體上的(de)(de)(de)(de)(de)徑(jing)向位置相對的(de)(de)(de)(de)(de)兩個柱塞來調節(jie)。油(you)液的(de)(de)(de)(de)(de)進出通過(guo)泵體和配(pei)流(liu)(liu)軸上的(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)道(dao)，并由配(pei)流(liu)(liu)軸上吸油(you)口控制，泵體內產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)液壓力(li)被靜壓平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)表面所(suo)吸收(shou)。摩擦副的(de)(de)(de)(de)(de)靜壓平(ping)衡采取了(le)(le)過(guo)平(ping)衡壓力(li)補償方(fang)法(fa)，形成了(le)(le)開環控制。支承驅動軸的(de)(de)(de)(de)(de)軸承只(zhi)起支承作用，不受其他(ta)外力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)作用。液壓系(xi)統中:軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵是利用與傳動(dong)軸(zhou)平行(xing)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)在柱(zhu)塞(sai)孔內往復運動(dong)所產生的(de)(de)容積變化來進行(xing)工(gong)作(zuo)的(de)(de)。由于柱(zhu)塞(sai)泵的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)孔都是圓(yuan)形零件，加工(gong)時可以達到很高(gao)的(de)(de)精度(du)配(pei)合;
三、工作階(jie)段(duan)
工作(zuo)時，在(zai)噴油泵凸輪軸(zhou)上的凸輪與(yu)柱塞(sai)彈簧的作(zuo)用下，迫使柱塞(sai)作(zuo)上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程(cheng)可分(fen)為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列(lie)結論
① 柱塞(sai)往復運動總行程(cheng)L是(shi)不變的，由(you)凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環(huan)的(de)供(gong)油(you)(you)量(liang)大小取決于(yu)供(gong)油(you)(you)行程，供(gong)油(you)(you)行程不受(shou)凸(tu)輪軸控制是可變(bian)的(de)。
③ 供油開始時刻不隨供油行(xing)程的變化(hua)而變化(hua)。
④ 轉動柱塞可改(gai)變供油(you)終了時刻，從而改(gai)變供油(you)量。
四、 國產(chan)系(xi)列柱塞(sai)式噴油泵國產(chan)系(xi)列柱塞(sai)泵主要(yao)有(you)A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等(deng)系列(lie)(lie)。系列(lie)(lie)化是根(gen)據柴(chai)油(you)(you)機單(dan)缸功率范圍對供油(you)(you)量(liang)的(de)要(yao)求不(bu)同，以(yi)柱塞行程，泵缸中心距和結構型式(shi)為基(ji)礎，再分別配以(yi)不(bu)同尺寸(cun)的(de)柱塞直徑(jing)，組(zu)成若干種(zhong)在(zai)一個工作(zuo)循(xun)環內供油(you)(you)量(liang)不(bu)等(deng)的(de)噴(pen)油(you)(you)泵，以(yi)滿足(zu)各(ge)種(zhong)柴(chai)油(you)(you)機的(de)需要(yao)。國產系列(lie)(lie)噴(pen)油(you)(you)泵的(de)工作(zuo)原理(li)和結構型式(shi)基(ji)本相同，以(yi)A型泵(beng)(beng)為(wei)例介紹柱(zhu)塞式噴油泵(beng)(beng)的構(gou)造(zao)和工作(zuo)原理。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)由四(si)大部(bu)分(fen)組成(cheng)：分(fen)泵(beng)(beng)、油量調(diao)節機(ji)構(gou)、傳(chuan)動機(ji)構(gou)和泵(beng)(beng)體
為微處理器智(zhi)能控(kong)制，液(ye)晶屏(ping)顯示，可(ke)與電腦(nao)進(jin)行通訊，具有工(gong)作(zuo)壓(ya)力穩定、脈動(dong)小、操作(zuo)方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工(gong)、環保等行業(ye)，滿足以上行業(ye)需(xu)要連(lian)續恒壓(ya)、恒流輸送液(ye)體(ti)的要求(qiu)。
1、機械原(yuan)理概述
柱塞(sai)泵柱塞(sai)往復(fu)運動總行程(cheng)L是不變的，由凸輪(lun)的升程(cheng)決定。柱塞每循環的供油(you)量大小取決于供油(you)行程(cheng),供(gong)油(you)行(xing)程(cheng)不(bu)受(shou)凸輪軸控制(zhi)是可(ke)變(bian)的(de)。供(gong)油(you)開始時刻不(bu)隨供(gong)油(you)行(xing)程(cheng)的(de)變(bian)化而(er)(er)(er)變(bian)化。轉動柱(zhu)塞可(ke)改(gai)變(bian)供(gong)油(you)終了(le)時刻，從而(er)(er)(er)改(gai)變(bian)供(gong)油(you)量(liang)。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)工作(zuo)時，在噴油(you)泵(beng)(beng)凸輪軸上的(de)凸輪與柱(zhu)塞彈簧的(de)作(zuo)用下，迫使柱(zhu)塞作(zuo)上、下往復運(yun)動，從而(er)(er)(er)完成泵(beng)(beng)油(you)任(ren)務，泵(beng)(beng)油(you)過程(cheng)可(ke)分(fen)為以下兩個階段。
2、進油(you)過程
當凸(tu)輪的(de)凸(tu)起部分轉過去后，在彈簧(huang)力(li)的(de)作用下(xia)，柱塞向下(xia)運動，柱塞上部空(kong)間（稱為泵(beng)(beng)油室）產生(sheng)真空(kong)度，當柱塞上端(duan)面把(ba)柱塞套上的(de)進(jin)油孔(kong)打開后，充滿在油泵(beng)(beng)上體油道內的(de)柴油經油孔(kong)進(jin)入泵(beng)(beng)油室，柱塞運動到下(xia)止點(dian)，進(jin)油結束
4、回(hui)油過(guo)程(cheng)
柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)上(shang)供(gong)油(you)(you)(you)(you)，當(dang)上(shang)行到柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)的(de)(de)斜槽（停供(gong)邊(bian)）與套筒(tong)上(shang)的(de)(de)回油(you)(you)(you)(you)孔相通時，泵油(you)(you)(you)(you)室低壓油(you)(you)(you)(you)路便與柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頭(tou)部的(de)(de)中孔和(he)徑(jing)向(xiang)(xiang)孔及斜槽溝通，油(you)(you)(you)(you)壓驟然下(xia)(xia)降，出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥在彈簧力(li)的(de)(de)作(zuo)用下(xia)(xia)迅速(su)關閉，停止供(gong)油(you)(you)(you)(you)。此后柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)還要上(shang)行，當(dang)凸輪的(de)(de)凸起部分轉過去后，在彈簧的(de)(de)作(zuo)用下(xia)(xia)，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)又下(xia)(xia)行。此時便開(kai)始了下(xia)(xia)一(yi)(yi)個(ge)循環。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵以一(yi)(yi)個(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)為(wei)原理介紹(shao)，一(yi)(yi)個(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵上(shang)有兩個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥，并且(qie)方向(xiang)(xiang)相反，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個(ge)方向(xiang)(xiang)運動時缸內出(chu)現負壓，這時一(yi)(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥打開(kai)液(ye)體(ti)被吸(xi)入缸內，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)個(ge)方向(xiang)(xiang)運動時，將液(ye)體(ti)壓縮后另一(yi)(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥被打開(kai)，被吸(xi)入缸內的(de)(de)液(ye)體(ti)被排(pai)出(chu)。這種(zhong)工作(zuo)方式連續(xu)運動后就(jiu)形成了連續(xu)供(gong)油(you)(you)(you)(you) 。
5、機(ji)械使用
柱塞泵缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采(cai)用更換(huan)銅(tong)套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上(shang)的(de)砂紙拋光外徑。
缸(gang)體(ti)安裝銅套的(de)三種方法(fa)：
（a）缸體(ti)加溫(wen)熱裝或銅套低溫(wen)冷凍擠壓，過盈裝配；
（b）采有(you)樂泰膠粘(zhan)著(zhu)裝配，這(zhe)咱(zan)方(fang)法要求銅外(wai)套(tao)外(wai)徑表面有(you)溝槽；
（c）缸(gang)孔攻絲(si)，銅(tong)套外徑加工螺紋(wen)，涂(tu)樂(le)泰膠(jiao)后，旋(xuan)入裝(zhuang)配。
熔燒結合方(fang)式(shi)的缸體(ti)與銅(tong)套，安裝(zhuang)方(fang)法(fa)如下：
（a）采用(yong)研磨(mo)棒(bang)，手(shou)工或機械(xie)方法研磨(mo)修復缸(gang)孔；
（b）采用坐標鏜(tang)床，重(zhong)新鏜(tang)缸體孔；
（c）采用(yong)鉸刀修復缸體(ti)孔(kong)。
采用“表(biao)面工(gong)程技術”，方法如下(xia)：
（a）電(dian)鍍(du)(du)技(ji)術：在柱塞(sai)表面(mian)鍍(du)(du)一層硬鉻；
（b）電(dian)刷(shua)(shua)鍍(du)技術(shu)：在柱(zhu)塞表面刷(shua)(shua)鍍(du)耐磨材(cai)料；
（c）熱(re)噴(pen)涂(tu)或電弧噴(pen)涂(tu)或電噴(pen)涂(tu)：噴(pen)涂(tu)高碳馬氏(shi)體(ti)耐磨材料；
（d）激光熔敷(fu)：在(zai)柱塞表面熔敷(fu)高硬度(du)耐(nai)磨合(he)金粉末。
五、機(ji)械維(wei)護
采用補油泵供油的柱塞(sai)泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵(beng)檢查(cha)1-2次，檢(jian)(jian)查液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)運(yun)轉聲(sheng)響是否(fou)正常。如發現(xian)液(ye)壓(ya)(ya)缸速度下(xia)降(jiang)或悶車時，就應該(gai)對(dui)補油(you)(you)泵(beng)解體檢(jian)(jian)查，檢(jian)(jian)查葉輪(lun)邊沿是否(fou)有(you)刮(gua)傷現(xian)象(xiang)，內(nei)齒(chi)輪(lun)泵(beng)間(jian)隙是否(fou)過大。對(dui)于自吸油(you)(you)型柱塞泵(beng)，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)箱內(nei)的(de)油(you)(you)液(ye)不(bu)得低于油(you)(you)標下(xia)限，要保持足(zu)夠數量(liang)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)的(de)清潔度越(yue)高，液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)使(shi)用壽命(ming)越(yue)長。
柱塞泵(beng)最(zui)重要的(de)部件是軸承(cheng)(cheng)(cheng)，如果軸承(cheng)(cheng)(cheng)出現游隙，則不能(neng)保證液(ye)壓(ya)泵(beng)內部三對磨擦(ca)副(fu)的(de)正常間隙，同時也會破壞各磨擦(ca)副(fu)的(de)靜(jing)液(ye)壓(ya)支承(cheng)(cheng)(cheng)油膜厚度，降低柱塞泵(beng)軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。據液(ye)壓(ya)泵(beng)制造(zao)廠提(ti)供的(de)資料，軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)平均使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)為(wei)10000h，超過(guo)此值(zhi)就需(xu)要更(geng)(geng)(geng)換新口。拆卸下來的(de)(de)(de)軸承，沒(mei)有(you)(you)專業(ye)檢(jian)測儀器是無法檢(jian)測出軸承的(de)(de)(de)游隙(xi)的(de)(de)(de)，只能(neng)采(cai)用(yong)目(mu)(mu)測，如(ru)發現(xian)滾柱表面有(you)(you)劃痕或變色，就必須更(geng)(geng)(geng)換。在更(geng)(geng)(geng)換軸承時，應(ying)注意原軸承的(de)(de)(de)英文(wen)字母和型號，柱塞泵軸承大都采(cai)用(yong)大載(zai)(zai)荷容(rong)量軸承，購買原廠(chang)家(jia)，原規(gui)格的(de)(de)(de)產品(pin)，如(ru)果更(geng)(geng)(geng)換另一種品(pin)牌，應(ying)請教對(dui)軸承有(you)(you)經驗的(de)(de)(de)人員查表對(dui)換，目(mu)(mu)的(de)(de)(de)是保持軸承的(de)(de)(de)精度等級(ji)和載(zai)(zai)荷容(rong)量。
當實際壓力(li)(li)(li)(li)大(da)于需要壓力(li)(li)(li)(li)時(shi)(shi)，都是通(tong)過溢流閥來調(diao)節(jie)，使其工(gong)(gong)作(zuo)壓力(li)(li)(li)(li)保持穩定讓溢流閥施放(fang)超(chao)出(chu)部分。而電機(ji)一(yi)直處于全速運行反復動作(zuo)，功耗(hao)不變。當采用溢流來調(diao)節(jie)壓力(li)(li)(li)(li)和流量(liang)時(shi)(shi)，有部分的(de)(de)余量(liang)溢流回原系統，從而造成(cheng)柱(zhu)塞泵存在(zai)無用功率，工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率低，若使用創杰(jie)節(jie)能(neng)(neng)變頻器后，溢流閥可定它(ta)封(feng)閉(bi)，通(tong)過節(jie)能(neng)(neng)變頻器本身自(zi)動調(diao)整工(gong)(gong)作(zuo)壓力(li)(li)(li)(li)，保持工(gong)(gong)作(zuo)壓力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)穩定，自(zi)動追蹤設備(bei)的(de)(de)壓力(li)(li)(li)(li)。實現(xian)自(zi)動化控(kong)制，從而節(jie)省能(neng)(neng)耗(hao)。這(zhe)種調(diao)節(jie)方式更(geng)大(da) 優點就是能(neng)(neng)降低柱(zhu)塞泵的(de)(de)運行能(neng)(neng)耗(hao)，節(jie)電效(xiao)果可達30%以上。
六、檢修
(1)檢查(cha)柱塞有無傷(shang)痕和銹蝕(shi)現象(xiang)，必(bi)要時(shi)應更(geng)換新品。
(2)檢查(cha)柱(zhu)塞副配合情況。將柱(zhu)塞端(duan)頭插(cha)人柱(zhu)塞套內(nei)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩(huan)慢地下滑(hua)為配(pei)合良好。
(3)檢查柱(zhu)(zhu)塞副的(de)(de)密封性。用(yong)手握住柱(zhu)(zhu)塞套，兩個手指堵住柱(zhu)(zhu)塞頂端(duan)和側面的(de)(de)進油口。用(yong)另一只手拉出柱(zhu)(zhu)塞，感(gan)到有較(jiao)大(da)的(de)(de)吸力，放松(song)柱(zhu)(zhu)塞立(li)即(ji)縮回原位，表明柱(zhu)(zhu)塞副密封良(liang)好，否則應更換柱(zhu)(zhu)塞副。
(4)檢查出油(you)閥副減(jian)壓環(huan)帶(dai)是否磨損有臺階(jie)或傷(shang)痕現象(xiang)，必要(yao)時應予以更換。
(5)檢查(cha)出(chu)(chu)油閥(fa)副(fu)的配合(he)情況。用手指(zhi)堵住出(chu)(chu)油閥(fa)下孔，用另一手指(zhi)將出(chu)(chu)油閥(fa)輕輕向下壓，當手指(zhi)離開出(chu)(chu)油閥(fa)上端時，它(ta)能(neng)自動彈(dan)回原位，表明出(chu)(chu)油閥(fa)副(fu)密(mi)封良(liang)好，否則應更換出(chu)(chu)油閥(fa)副(fu)。
(6)檢(jian)查挺(ting)柱(zhu)體(ti)(ti)。噴油(you)泵(beng)體(ti)(ti)和挺(ting)柱(zhu)體(ti)(ti)之間的標準間隙(xi)為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零(ling)件。
(7)檢查柱塞凸緣和控(kong)制套的凹槽之間的間隙，應(ying)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
