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齒輪泵是依(yi)靠(kao)泵缸(gang)與(yu)(yu)(yu)嚙合齒輪間所形成的工(gong)作(zuo)容(rong)積變(bian)化和移動(dong)來輸送液體(ti)或使之增壓的回轉(zhuan)泵。由兩個(ge)齒輪、泵體(ti)與(yu)(yu)(yu)前后(hou)蓋組(zu)成兩個(ge)封閉空間，當齒輪轉(zhuan)動(dong)時(shi)，齒輪脫(tuo)開側的空間的體(ti)積從(cong)小變(bian)大(da)，形成真空，將液體(ti)吸(xi)入(ru)，齒輪嚙合側的空間的體(ti)積從(cong)大(da)變(bian)小，而將液體(ti)擠入(ru)管路(lu)中去。吸(xi)入(ru)腔與(yu)(yu)(yu)排出腔是靠(kao)兩個(ge)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力(li)完全取決于(yu)泵出口處阻力(li)的大(da)小。
一、結構特點
（1）結構簡單，價格便(bian)宜；
（2）工作要(yao)求(qiu)低，應用廣泛；
（3）端蓋(gai)和齒(chi)輪的(de)各個齒(chi)間槽(cao)組成了(le)許多固定的(de)密(mi)封工作(zuo)腔，只能用(yong)作(zuo)定量泵。
齒輪(lun)采用國(guo)際九十年代先進水平的(de)新技術--雙圓弧正弦曲線齒(chi)型圓弧。它與(yu)漸開線齒(chi)輪(lun)相比，最突出的優點是齒(chi)輪(lun)嚙合過程中齒(chi)廓面(mian)沒有相對滑動，所以齒(chi)面(mian)無(wu)磨損、運轉平衡、無(wu)困液(ye)現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳(chuan)統設計的束(shu)縛，使得齒(chi)輪(lun)泵在(zai)設計、生產(chan)和使用上進入(ru)了(le)一個新的領域。
泵設有差(cha)壓(ya)式安全閥作為超載(zai)保護(hu)，安全閥全回(hui)流(liu)壓(ya)力為泵額定排(pai)出壓(ya)力1.5倍。也(ye)可在允許排出(chu)壓(ya)力范圍內根據實際需(xu)要另(ling)(ling)行調整。但是此安全(quan)閥不能作(zuo)減壓(ya)閥長期工作(zuo)，減壓(ya)閥在需(xu)要時可另(ling)(ling)行安裝。
該泵軸端密封(feng)(feng)設計為兩種(zhong)形式(shi)，一種(zhong)是(shi)機械密封(feng)(feng)，另一種(zhong)是(shi)填料密封(feng)(feng)，可根據(ju)具體(ti)使用(yong)情況和用(yong)戶(hu)要(yao)求確定(ding)。
二、泵(beng)的分類
就核(he)心組成部件(jian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪而言，主要由公法線齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵和圓弧(hu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵。公法線齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵輸送含雜質(zhi)的(de)介(jie)質(zhi)比圓弧(hu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵要耐用，而圓弧(hu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵結構特殊，輸送干凈的(de)介(jie)質(zhi)，噪(zao)音低(di)，壽命長，各(ge)有各(ge)的(de)優點。
三(san)、工(gong)作特點
優點：結構簡單緊湊、體(ti)積小(xiao)、質量輕、工藝性好、價格(ge)便(bian)宜、自(zi)吸力(li)強、對油液(ye)污染不敏感、轉速范圍大(da)、能耐沖擊性負載，維護方便(bian)、工作可靠。
缺點：徑向力不(bu)(bu)平衡(heng)、流動脈動大、噪聲(sheng)大、效率(lv)低，零(ling)件的(de)互換性差(cha)，磨損(sun)后不(bu)(bu)易修(xiu)復，不(bu)(bu)能做變量泵用(yong)。
四、運(yun)行維(wei)護
1、起(qi)動齒(chi)輪泵
（1）啟動前(qian)檢(jian)查全部(bu)管路(lu)法蘭，接頭的密(mi)封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲(sheng)音。
（3） 啟動應向泵(beng)內注入輸送(song)液(ye)體。
（4）啟動前應全開吸(xi)入和排出管路中的閥(fa)門，嚴禁閉閥(fa)啟動。
（5）驗證電機(ji)轉動(dong)方向后(hou)，啟動(dong)電機(ji)。
2、停車
（1）關閉(bi)電動機(ji)。
（2）關(guan)閉(bi)泵的(de)進、出(chu)口(kou)閥門(men)。
五、常見故障
1、不(bu)能排料
故障現象：泵不(bu)能(neng)排料
故障原因：a、旋轉(zhuan)方向(xiang)相反；b、吸入或排出閥關閉； c、入(ru)口(kou)無(wu)料(liao)或(huo)壓力過低(di)； d、粘(zhan)度過高，泵(beng)無法(fa)咬(yao)料
對策(ce)： a、確(que)認旋轉方(fang)向(xiang)； b、確(que)認(ren)閥門是否(fou)關閉； c、檢查(cha)閥門和(he)壓力表； d、檢(jian)查(cha)液體粘度，以低速(su)運轉(zhuan)(zhuan)時按轉(zhuan)(zhuan)速(su)比例的流量是否出(chu)現，若(ruo)有流量，則流入(ru)不足(zu)/2
2、流量不足
故障現象：泵流量(liang)不(bu)足
故障原因：a、吸入或排出閥關(guan)閉； b、入口壓力低； c、出口管(guan)線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低
對策(ce)：a、確(que)認閥門是否關閉；b、檢查(cha)閥(fa)門是(shi)否打(da)開；c、確認排出量(liang)是否正常； d、緊固(gu)；大量泄漏(lou)影響生產時，應停(ting)止運轉，拆卸檢(jian)查(cha)； e、檢查泵軸實際轉速(su)
3、聲音異常(chang)
故障(zhang)現象：聲音(yin)異常
故障原因：a、聯軸節偏(pian)心大或潤滑(hua)不良 b、電動機故(gu)障； c、減速機(ji)異常； d、軸封處安裝不良(liang)； e、軸(zhou)變形或磨損
對策(ce)：a、找正(zheng)或充(chong)填潤滑脂； b、檢查電動機(ji)； c、檢(jian)查軸承和齒輪； d、檢查(cha)軸封(feng)； e、停車解體檢查
4、電流過大
故障(zhang)現(xian)象：電流(liu)過大
故障原因：a、出(chu)口壓力(li)過高； b、熔體粘(zhan)度過大；c、軸(zhou)封(feng)裝(zhuang)配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承磨損(sun)； e、電動(dong)機故障(zhang)
對策：a、檢查下游設備及管(guan)線(xian)；b、檢驗粘度； c、檢查軸封(feng)，適當調整； d、停車后(hou)檢查，用手盤車是(shi)否過重； e、檢查電動機
5、泵停止
故障現(xian)象：泵突然停止
故(gu)障原因(yin)：a、停電(dian)； b、電機過載保護； c、聯(lian)軸(zhou)器損壞；d、出口壓力過(guo)高，聯(lian)鎖(suo)反應(ying)；e、泵(beng)內咬入異常； f、軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承粘著卡死
對策：a、檢查(cha)電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀(yi)表聯鎖系統；e、停車(che)后，正反轉盤(pan)車(che)確認(ren)； f、盤車確認
6、密封漏油
故障(zhang)現象：密(mi)封漏油
產生原因：a、軸封(feng)未調整好；b、密封圈磨損(sun)而(er)間隙大；c、機(ji)械密(mi)封動、靜環(huan)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛
對策：a、重新調整；b、適量(liang)擰緊壓蓋螺栓或更(geng)換(huan)密封圈；c、更換動、靜環或重(zhong)新(xin)研磨(mo)；d、更換彈(dan)簧
