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柱(zhu)塞泵(beng)(beng)是液壓系統的一個(ge)重要裝(zhuang)置。它依靠柱(zhu)塞在(zai)缸(gang)體(ti)中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變(bian)化來實現吸油(you)、壓油(you)。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)具有額定壓力高、結構緊湊、效率(lv)高和流(liu)量調節(jie)方便(bian)等(deng)優點。
柱塞泵被廣(guang)泛應(ying)用于(yu)高壓、大流量和流量需要調節(jie)的場合(he)，諸如(ru)液壓機(ji)、工程機(ji)械(xie)和船舶(bo)中。
機械分類：
柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵一般分為單柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵、臥(wo)式柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵、軸向柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵和徑(jing)向柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵。
1、單(dan)柱(zhu)塞泵
結(jie)構組成主要有(you)(you)偏心輪(lun)、柱塞(sai)、彈簧、缸(gang)體、兩(liang)個單向閥。柱塞(sai)與缸(gang)體孔之(zhi)間形成密閉(bi)容(rong)積。偏心輪(lun)旋轉(zhuan)(zhuan)一(yi)轉(zhuan)(zhuan)，柱塞(sai)上下(xia)往復運(yun)動(dong)一(yi)次(ci)，向下(xia)運(yun)動(dong)吸油(you)，向上運(yun)動(dong)排(pai)油(you)。泵每轉(zhuan)(zhuan)一(yi)轉(zhuan)(zhuan)排(pai)出的油(you)液體積稱為排(pai)量(liang)，排(pai)量(liang)只(zhi)與泵的結(jie)構參(can)數有(you)(you)關(guan)。
2、臥(wo)式(shi)柱塞泵
臥式柱塞(sai)(sai)泵(beng)是(shi)由幾(ji)個柱塞(sai)(sai)（一般為(wei)3個或6個）并(bing)列(lie)安裝，用1根曲(qu)軸通過(guo)連(lian)桿滑塊(kuai)或(huo)由偏心(xin)軸直接推動柱塞做往復(fu)運動，實(shi)現(xian)吸(xi)、排(pai)液(ye)體(ti)的(de)液(ye)壓(ya)泵。它們也(ye)都(dou)采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液(ye)壓(ya)支架系(xi)統中的(de)乳(ru)(ru)化液(ye)泵一般都(dou)是臥式柱塞泵。乳(ru)(ru)化液(ye)泵用于采煤工(gong)作面，為液(ye)壓(ya)支架提供乳(ru)(ru)化液(ye)，工(gong)作原理(li)靠曲(qu)軸的(de)旋(xuan)轉帶動活塞做往復(fu)運動，實(shi)現(xian)吸(xi)液(ye)和排(pai)液(ye)。
3、軸向式
軸向柱塞泵（英(ying)文(wen)名(ming)：Piston pump）是(shi)活塞(sai)(sai)或柱塞(sai)(sai)的(de)往(wang)復(fu)運(yun)動方(fang)向與缸體中(zhong)心軸(zhou)平行的(de)柱塞(sai)(sai)泵(beng)。軸(zhou)向柱塞(sai)(sai)泵(beng)利用(yong)與傳動軸(zhou)平行的(de)柱塞(sai)(sai)在(zai)柱塞(sai)(sai)孔內往(wang)復(fu)運(yun)動所產生的(de)容(rong)積變化來進行工作的(de)。由于柱塞(sai)(sai)和柱塞(sai)(sai)孔都是(shi)圓形零(ling)件，可以達到很高(gao)的(de)精(jing)度配合，因此(ci)容(rong)積效率(lv)高(gao)。
4、直軸斜盤(pan)式(shi)
直(zhi)軸斜盤式柱塞泵(beng)(beng)分為壓(ya)(ya)力(li)供(gong)油型和自(zi)吸油型兩種。壓(ya)(ya)力(li)供(gong)油型液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)大都是(shi)采(cai)用有氣壓(ya)(ya)的油箱，靠氣壓(ya)(ya)供(gong)油的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油箱，在每次啟動機(ji)器之后(hou)，必須等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油箱達到使用氣壓(ya)(ya)后(hou)，才(cai)能操作機(ji)械。如果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油箱的氣壓(ya)(ya)不足時就啟動機(ji)器，會對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)內的滑靴造(zao)成拉脫現象，會造(zao)成泵(beng)(beng)體(ti)內回程板(ban)與壓(ya)(ya)板(ban)的非正(zheng)常磨損(sun)。
5、徑向(xiang)式
徑向柱(zhu)塞泵可分為閥配(pei)流與軸(zhou)配(pei)流兩大類(lei)。閥配(pei)流徑向柱(zhu)塞泵存在(zai)故障率(lv)高、效率(lv)低等缺點(dian)。國際上(shang)70、80年代發展的(de)軸(zhou)配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵克服了(le)閥配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵的(de)不足。由于徑(jing)向(xiang)泵結(jie)構上的(de)特(te)點，固定了(le)軸(zhou)配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵比(bi)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵耐沖擊、壽命長、控制精度(du)高。變量行程短(duan)泵的(de)變量是在變量柱(zhu)(zhu)塞(sai)和(he)限(xian)位柱(zhu)(zhu)塞(sai)作用下，改變定子的(de)偏心距(ju)實現的(de)，而定于的(de)更大 偏心距(ju)為 5—9mm（根(gen)據排量(liang)大小(xiao)不同），變量(liang)行程很短。且(qie)變量(liang)機構設計(ji)為高壓(ya)操縱，由控制(zhi)(zhi)閥進(jin)行控制(zhi)(zhi)。故(gu)該泵(beng)的響(xiang)應速度快。徑向(xiang)結構設計(ji)克服了如軸(zhou)向(xiang)柱塞泵(beng)滑(hua)靴(xue)偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
6、液(ye)壓式
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)柱塞(sai)泵(beng)靠氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)供(gong)油(you)(you)(you)(you)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，在(zai)每次啟動機(ji)器后(hou)，必須等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)達(da)到使用(yong)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)后(hou)，才能(neng)操作機(ji)械。直軸斜盤式柱塞(sai)泵(beng)分(fen)為壓(ya)(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)(you)(you)型的自吸(xi)油(you)(you)(you)(you)型兩種。壓(ya)(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)(you)(you)型液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)大都采用(yong)有(you)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)的油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，也有(you)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)本身(shen)帶有(you)補油(you)(you)(you)(you)分(fen)泵(beng)向(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)進油(you)(you)(you)(you)口提供(gong)壓(ya)(ya)(ya)力油(you)(you)(you)(you)的。自吸(xi)油(you)(you)(you)(you)型液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的自吸(xi)油(you)(you)(you)(you)能(neng)力很強，無需外(wai)力供(gong)油(you)(you)(you)(you)。
二、結構形式
柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵分為(wei)兩(liang)種有代表(biao)性的(de)結構形式的(de)軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵和徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵；由于(yu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵屬(shu)于(yu)一種新型的(de)技術含量比較高的(de)高效泵，隨著國(guo)產化(hua)的(de)不斷加快，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵必然會成為(wei)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵應用領域的(de)重要組成部分；徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵是活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)往復運動方向(xiang)與驅動軸垂直的(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵。徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵工作原理:驅(qu)(qu)動(dong)扭矩由(you)驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou) 通過十字聯軸器 傳遞(di)給星(xing)形的(de)液壓(ya)(ya)缸體(ti)轉(zhuan)子(zi)，定(ding)子(zi)不受其它橫向(xiang)作用(yong)(yong)力。轉(zhuan)子(zi)裝在(zai)配流軸上。位于(yu)轉(zhuan)子(zi)中(zhong)的(de)徑向(xiang)布置的(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)，通過靜(jing)壓(ya)(ya)平衡的(de)滑(hua)靴緊貼著(zhu)偏(pian)(pian)心行程(cheng)定(ding)子(zi)。柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)與滑(hua)靴球鉸相連(lian)，并通過卡簧(huang)鎖(suo)定(ding)。二個保(bao)持環將滑(hua)靴卡在(zai)行程(cheng)定(ding)子(zi)上。泵轉(zhuan)動時(shi)，它依靠離心力和液壓(ya)(ya)力壓(ya)(ya)在(zai)定(ding)于(yu)內表(biao)面(mian)上。當轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動時(shi)，由于(yu)定(ding)于(yu)的(de)偏(pian)(pian)心作用(yong)(yong)，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)將作往復(fu)運動，它的(de)行程(cheng)為(wei)定(ding)于(yu)偏(pian)(pian)心距的(de)2倍。定(ding)子的(de)(de)(de)(de)偏心距可由泵體(ti)上的(de)(de)(de)(de)徑向(xiang)位置相(xiang)對的(de)(de)(de)(de)兩個(ge)柱塞來(lai)調(diao)節。油(you)液(ye)的(de)(de)(de)(de)進出(chu)通過泵體(ti)和配流軸(zhou)上的(de)(de)(de)(de)流道，并(bing)由配流軸(zhou)上吸(xi)油(you)口控制(zhi)，泵體(ti)內產生的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓力(li)被靜壓平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)表面所(suo)吸(xi)收(shou)。摩擦(ca)副的(de)(de)(de)(de)靜壓平衡(heng)采取了(le)過平衡(heng)壓力(li)補償(chang)方(fang)法，形成(cheng)了(le)開環控制(zhi)。支承(cheng)(cheng)驅(qu)動軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)只起支承(cheng)(cheng)作用(yong)，不受其他外力(li)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。液(ye)壓系統中:軸向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵是(shi)利用與傳(chuan)動(dong)軸平行(xing)的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)孔內往(wang)復運(yun)動(dong)所產生的(de)容(rong)積變化來進行(xing)工(gong)作(zuo)的(de)。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)和柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)孔都是(shi)圓形零件，加工(gong)時可以(yi)達到很高(gao)的(de)精(jing)度(du)配(pei)合;
三、工作階段(duan)
工作時(shi)，在(zai)噴油泵(beng)凸輪(lun)軸上(shang)的凸輪(lun)與柱塞彈簧(huang)的作用(yong)下(xia)，迫使柱塞作上(shang)、下(xia)往復(fu)運(yun)動，從而(er)完成泵(beng)油任(ren)務，泵(beng)油過(guo)程可分為以下(xia)三個階段。結論：通(tong)過(guo)上(shang)述(shu)討論，得(de)出下(xia)列結論
① 柱(zhu)塞往復運動總行(xing)程(cheng)L是(shi)不變的，由凸(tu)輪的升程決(jue)定(ding)。
② 柱塞(sai)每(mei)循環的(de)供油(you)量大(da)小取決于供油(you)行(xing)程，供油(you)行(xing)程不受凸(tu)輪軸控(kong)制是可變的(de)。
③ 供(gong)油開始時刻不(bu)隨供(gong)油行程的變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。
④ 轉動柱(zhu)塞可改變(bian)供油(you)終了時刻，從而(er)改變(bian)供油(you)量。
四、 國(guo)產系列柱(zhu)塞(sai)式噴(pen)油泵(beng)(beng)國(guo)產系列柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機(ji)單缸功率范圍對供油量的(de)要求不(bu)同，以柱塞(sai)(sai)行程，泵缸中(zhong)心距和結(jie)構(gou)型式(shi)為基礎，再分別(bie)配以不(bu)同尺寸的(de)柱塞(sai)(sai)直(zhi)徑(jing)，組(zu)成若干種(zhong)在(zai)一(yi)個工作循環內供油量不(bu)等的(de)噴(pen)油泵，以滿足各種(zhong)柴油機(ji)的(de)需要。國產系列噴(pen)油泵的(de)工作原理(li)和結(jie)構(gou)型式(shi)基本相同，以A型泵(beng)(beng)為例介紹柱塞(sai)式噴油泵(beng)(beng)的(de)構(gou)造和工(gong)作原(yuan)理(li)。柱塞(sai)泵(beng)(beng)由四大(da)部分(fen)組成：分(fen)泵(beng)(beng)、油量調節機構(gou)、傳(chuan)動機構(gou)和泵(beng)(beng)體
為微處理器(qi)智能控(kong)制，液晶屏顯示，可與電腦(nao)進行(xing)通訊，具(ju)有工作壓(ya)力穩定、脈動小、操作方便(bian)等特點。廣泛用(yong)于(yu)生化(hua)、醫(yi)藥、化(hua)工、環(huan)保等行(xing)業(ye)，滿足以(yi)上行(xing)業(ye)需(xu)要(yao)連續(xu)恒壓(ya)、恒流輸送液體的要(yao)求。
1、機械原理概(gai)述
柱塞(sai)(sai)泵柱塞(sai)(sai)往復(fu)運動總行(xing)程(cheng)L是不變的，由凸輪的升(sheng)程決定。柱塞每循環的供油(you)量大小(xiao)取決于(yu)供油(you)行程,供油(you)行程(cheng)不受(shou)凸輪(lun)軸(zhou)控(kong)制(zhi)是可(ke)變的。供油(you)開始時刻不隨(sui)供油(you)行程(cheng)的變化(hua)而變化(hua)。轉(zhuan)動柱塞可(ke)改變供油(you)終了時刻，從而改變供油(you)量(liang)。柱塞泵工作(zuo)時，在噴油(you)泵凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)的凸輪(lun)與柱塞彈簧的作(zuo)用下(xia)，迫使柱塞作(zuo)上(shang)、下(xia)往復運動，從而完(wan)成泵油(you)任務，泵油(you)過(guo)程(cheng)可(ke)分為以下(xia)兩個(ge)階(jie)段。
2、進油過程
當凸輪(lun)的凸起部(bu)分轉過(guo)去后，在彈簧力(li)的作用(yong)下(xia)，柱塞(sai)(sai)向下(xia)運動(dong)，柱塞(sai)(sai)上(shang)(shang)部(bu)空間(jian)（稱為(wei)泵(beng)油(you)(you)室(shi)(shi)）產(chan)生真空度(du)，當柱塞(sai)(sai)上(shang)(shang)端面把柱塞(sai)(sai)套上(shang)(shang)的進油(you)(you)孔打開后，充(chong)滿在油(you)(you)泵(beng)上(shang)(shang)體油(you)(you)道內(nei)的柴油(you)(you)經油(you)(you)孔進入泵(beng)油(you)(you)室(shi)(shi)，柱塞(sai)(sai)運動(dong)到下(xia)止點，進油(you)(you)結束
4、回油過程
柱(zhu)塞向(xiang)上(shang)供油(you)(you)(you)(you)，當上(shang)行(xing)到柱(zhu)塞上(shang)的(de)(de)斜槽(cao)（停(ting)供邊）與套筒上(shang)的(de)(de)回油(you)(you)(you)(you)孔(kong)(kong)相通(tong)時(shi)(shi)，泵油(you)(you)(you)(you)室低壓油(you)(you)(you)(you)路便(bian)與柱(zhu)塞頭部的(de)(de)中孔(kong)(kong)和徑向(xiang)孔(kong)(kong)及斜槽(cao)溝(gou)通(tong)，油(you)(you)(you)(you)壓驟然下降，出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)在(zai)彈簧(huang)(huang)力的(de)(de)作用下迅速關閉，停(ting)止供油(you)(you)(you)(you)。此后(hou)(hou)柱(zhu)塞還要(yao)上(shang)行(xing)，當凸輪的(de)(de)凸起部分轉(zhuan)過(guo)去(qu)后(hou)(hou)，在(zai)彈簧(huang)(huang)的(de)(de)作用下，柱(zhu)塞又下行(xing)。此時(shi)(shi)便(bian)開始了下一(yi)個(ge)(ge)循環。柱(zhu)塞泵以一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)塞為原理介紹，一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)塞泵上(shang)有(you)兩個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)，并且方(fang)向(xiang)相反，柱(zhu)塞向(xiang)一(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)缸(gang)內(nei)(nei)出(chu)現(xian)負壓，這時(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)打開液體(ti)(ti)被吸(xi)入(ru)缸(gang)內(nei)(nei)，柱(zhu)塞向(xiang)另一(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)，將液體(ti)(ti)壓縮后(hou)(hou)另一(yi)個(ge)(ge)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)被打開，被吸(xi)入(ru)缸(gang)內(nei)(nei)的(de)(de)液體(ti)(ti)被排(pai)出(chu)。這種工作方(fang)式連續運動(dong)后(hou)(hou)就形成了連續供油(you)(you)(you)(you) 。
5、機械使用
柱塞泵缸(gang)體鑲裝(zhuang)銅(tong)套的，可以(yi)采用更換銅(tong)套的方法安裝(zhuang)。首先把一組(zu)柱塞桿外徑修整(zheng)到統(tong)一尺寸，再(zai)用1000#以上的砂(sha)紙拋光外徑。
缸體安(an)裝銅套(tao)的三(san)種方法：
（a）缸體加溫熱裝或銅(tong)套低溫冷凍擠壓(ya)，過盈(ying)裝配；
（b）采(cai)有(you)樂泰(tai)膠(jiao)粘著裝配，這咱方(fang)法要求銅外(wai)套外(wai)徑表(biao)面有(you)溝槽；
（c）缸(gang)孔攻(gong)絲，銅(tong)套外徑加工螺紋，涂(tu)樂(le)泰膠(jiao)后，旋入裝配。
熔燒結(jie)合方式(shi)的缸(gang)體與銅套，安裝方法如下：
（a）采(cai)用(yong)研(yan)磨棒(bang)，手工或機械方法(fa)研(yan)磨修復缸孔；
（b）采用坐(zuo)標鏜床，重新鏜缸體孔；
（c）采用鉸刀修復缸體(ti)孔。
采用“表(biao)面(mian)工程技術”，方法如下：
（a）電鍍(du)技術：在柱塞表面鍍(du)一層(ceng)硬鉻；
（b）電(dian)刷鍍(du)技術：在柱塞(sai)表面刷鍍(du)耐磨材料；
（c）熱噴(pen)涂(tu)或電弧噴(pen)涂(tu)或電噴(pen)涂(tu)：噴(pen)涂(tu)高碳馬(ma)氏體耐磨材料；
（d）激光熔(rong)敷：在柱塞(sai)表面(mian)熔(rong)敷高硬度耐磨合金(jin)粉末。
五、機械維護
采(cai)用(yong)補油泵供油的(de)柱(zhu)塞泵，使用(yong)3000h后(hou)，操作人(ren)員每日需對柱塞(sai)泵檢(jian)查(cha)1-2次，檢查(cha)液(ye)(ye)壓(ya)泵運轉聲響是(shi)否正常。如發(fa)現液(ye)(ye)壓(ya)缸速度下(xia)降或悶車時(shi)，就應該對(dui)補油(you)(you)(you)泵解體(ti)檢查(cha)，檢查(cha)葉(xie)輪邊(bian)沿是(shi)否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是(shi)否過(guo)大。對(dui)于(yu)自吸油(you)(you)(you)型柱塞(sai)泵，液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)內的(de)油(you)(you)(you)液(ye)(ye)不(bu)得低于(yu)油(you)(you)(you)標(biao)下(xia)限，要保(bao)持足夠數量(liang)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)的(de)清潔度越高，液(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)使用壽(shou)命(ming)越長(chang)。
柱塞(sai)泵(beng)(beng)最重(zhong)要的(de)部件是(shi)軸(zhou)承，如果軸(zhou)承出現游隙，則不能保證液壓泵(beng)(beng)內部三對(dui)磨擦副(fu)的(de)正(zheng)常間隙，同時也會(hui)破壞各磨擦副(fu)的(de)靜(jing)液壓支(zhi)承油膜(mo)厚度，降低柱塞(sai)泵(beng)(beng)軸(zhou)承的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)。據(ju)液壓泵(beng)(beng)制造廠提供的(de)資料，軸(zhou)承的(de)平均使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)為10000h，超過此(ci)值就需要更換(huan)新口。拆卸下來的軸(zhou)(zhou)承(cheng)，沒有(you)專業檢測(ce)儀(yi)器是無法檢測(ce)出軸(zhou)(zhou)承(cheng)的游隙(xi)的，只能采用目(mu)測(ce)，如發現滾柱(zhu)(zhu)表面有(you)劃痕或變色，就必須(xu)更換(huan)。在更換(huan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)時，應注意原(yuan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的英文字母和(he)型號，柱(zhu)(zhu)塞泵軸(zhou)(zhou)承(cheng)大都采用大載荷容量軸(zhou)(zhou)承(cheng)，購買原(yuan)廠家，原(yuan)規格的產品，如果更換(huan)另一種品牌，應請教對軸(zhou)(zhou)承(cheng)有(you)經驗的人員(yuan)查(cha)表對換(huan)，目(mu)的是保持軸(zhou)(zhou)承(cheng)的精(jing)度等級和(he)載荷容量。
當(dang)實際壓力(li)大(da)于(yu)需(xu)要壓力(li)時，都是通過(guo)溢(yi)流(liu)閥來調(diao)節(jie)，使其工作壓力(li)保(bao)持(chi)穩定讓(rang)溢(yi)流(liu)閥施放超出部分(fen)。而電機一直(zhi)處于(yu)全(quan)速運行反復動(dong)(dong)(dong)作，功(gong)耗不變。當(dang)采用(yong)溢(yi)流(liu)來調(diao)節(jie)壓力(li)和(he)流(liu)量時，有部分(fen)的余量溢(yi)流(liu)回(hui)原系統，從而造成柱塞(sai)(sai)泵存(cun)在無用(yong)功(gong)率，工作效率低，若使用(yong)創杰節(jie)能(neng)變頻(pin)器后，溢(yi)流(liu)閥可(ke)定它封閉，通過(guo)節(jie)能(neng)變頻(pin)器本身自動(dong)(dong)(dong)調(diao)整工作壓力(li)，保(bao)持(chi)工作壓力(li)的穩定，自動(dong)(dong)(dong)追蹤設備的壓力(li)。實現自動(dong)(dong)(dong)化(hua)控制(zhi)，從而節(jie)省能(neng)耗。這種調(diao)節(jie)方式更(geng)大(da) 優點就是能(neng)降低柱塞(sai)(sai)泵的運行能(neng)耗，節(jie)電效果可(ke)達30%以上(shang)。
六、檢修(xiu)
(1)檢查(cha)柱塞有無傷痕(hen)和銹蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢(jian)查(cha)柱塞副配合情況。將柱塞端(duan)頭插人柱塞套內(nei)，傾(qing)斜約60°，若柱塞(sai)能在自身(shen)作用(yong)下(xia)緩慢地下(xia)滑為配合良好。
(3)檢查(cha)柱塞副(fu)的(de)密(mi)封性(xing)。用手(shou)握住柱塞套，兩個手(shou)指堵住柱塞頂端和側面(mian)的(de)進油口。用另一只手(shou)拉出柱塞，感到(dao)有(you)較大的(de)吸力，放松(song)柱塞立即縮回(hui)原(yuan)位，表明柱塞副(fu)密(mi)封良好，否則(ze)應更換柱塞副(fu)。
(4)檢查出(chu)油(you)閥副(fu)減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必(bi)要(yao)時應予以更換(huan)。
(5)檢查出(chu)油(you)閥副(fu)的(de)配合情況。用(yong)手(shou)(shou)指堵住出(chu)油(you)閥下(xia)孔，用(yong)另一手(shou)(shou)指將出(chu)油(you)閥輕(qing)輕(qing)向下(xia)壓(ya)，當手(shou)(shou)指離開(kai)出(chu)油(you)閥上端時，它能自動彈回原(yuan)位，表明出(chu)油(you)閥副(fu)密(mi)封良好，否則應更換出(chu)油(you)閥副(fu)。
(6)檢(jian)查挺(ting)(ting)柱(zhu)體(ti)。噴油泵(beng)體(ti)和挺(ting)(ting)柱(zhu)體(ti)之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換(huan)零件。
(7)檢(jian)查柱塞凸(tu)緣和控制套的凹(ao)槽(cao)之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如(ru)超過0.12mm，必須(xu)更換控(kong)制套。
