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齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵是依靠泵缸與嚙合齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)間(jian)所形成的(de)(de)(de)工作容積變(bian)化(hua)和移動來輸送液體(ti)或使之增(zeng)壓的(de)(de)(de)回(hui)轉(zhuan)泵。由兩個齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)、泵體(ti)與前后蓋組成兩個封閉空(kong)間(jian)，當齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動時，齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)脫開側的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)體(ti)積從小(xiao)變(bian)大(da)(da)，形成真(zhen)空(kong)，將(jiang)液體(ti)吸入，齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合側的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)的(de)(de)(de)體(ti)積從大(da)(da)變(bian)小(xiao)，而將(jiang)液體(ti)擠入管路中去。吸入腔(qiang)與排出腔(qiang)是靠兩個齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)嚙合線來隔開的(de)(de)(de)。齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵的(de)(de)(de)排出口的(de)(de)(de)壓力(li)完全取決(jue)于(yu)泵出口處阻力(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小(xiao)。
一、結構(gou)特點
（1）結(jie)構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低(di)，應用廣泛；
（3）端(duan)蓋和齒輪的各個齒間槽組成了(le)許多(duo)固定的密(mi)封(feng)工(gong)作腔，只(zhi)能用作定量泵(beng)。
齒(chi)輪采(cai)用國際九十年代先(xian)進水平的新技術--雙圓(yuan)弧正弦曲線齒(chi)(chi)(chi)型圓(yuan)弧。它與漸開線齒(chi)(chi)(chi)輪相比，最突(tu)出(chu)的優點是齒(chi)(chi)(chi)輪嚙合過程(cheng)中齒(chi)(chi)(chi)廓(kuo)面(mian)沒有相對滑動，所以齒(chi)(chi)(chi)面(mian)無(wu)磨損、運(yun)轉平衡、無(wu)困液現象，噪聲(sheng)低、壽(shou)命(ming)長、效率高(gao)。該(gai)泵擺脫傳(chuan)統設計的束(shu)縛，使(shi)得齒(chi)(chi)(chi)輪泵在設計、生產和使(shi)用(yong)上進入了(le)一個新的領域(yu)。
泵(beng)設(she)有差壓式安全閥作(zuo)為超載保護，安全閥全回流(liu)壓力(li)為泵(beng)額定排出壓力(li)1.5倍。也可在(zai)允許排出壓力范圍內根據實際(ji)需(xu)要另行調整。但是此安(an)全閥不(bu)能作減(jian)壓閥長期工(gong)作，減(jian)壓閥在(zai)需(xu)要時可另行安(an)裝。
該泵軸端(duan)密封(feng)(feng)設(she)計為(wei)兩種形式，一種是(shi)機械密封(feng)(feng)，另一種是(shi)填(tian)料(liao)密封(feng)(feng)，可(ke)根據具體(ti)(ti)使用情況和用戶要(yao)求(qiu)確定。
二(er)、泵的(de)分類
就核(he)心組(zu)成部件(jian)齒輪而言，主要由公法線(xian)齒輪泵(beng)(beng)和(he)圓(yuan)弧齒輪泵(beng)(beng)。公法線(xian)齒輪泵(beng)(beng)輸送含(han)雜(za)質的(de)介(jie)質比圓(yuan)弧齒輪泵(beng)(beng)要耐(nai)用，而圓(yuan)弧齒輪泵(beng)(beng)結構(gou)特(te)殊，輸送干(gan)凈的(de)介(jie)質，噪(zao)音低，壽(shou)命長(chang)，各(ge)有各(ge)的(de)優點(dian)。
三(san)、工作特(te)點
優點：結(jie)構(gou)簡單緊湊、體積小、質(zhi)量(liang)輕、工(gong)藝性好、價格便(bian)宜、自(zi)吸力強、對油(you)液污(wu)染不敏感、轉速(su)范圍大(da)、能耐沖擊(ji)性負(fu)載，維(wei)護方(fang)便(bian)、工(gong)作可靠。
缺(que)點(dian)：徑(jing)向力不(bu)平衡、流(liu)動脈動大(da)、噪聲大(da)、效率低，零件的互換性(xing)差，磨損后不(bu)易修復(fu)，不(bu)能做(zuo)變量(liang)泵(beng)用。
四(si)、運行維護
1、起動齒輪泵
（1）啟動前(qian)檢查全(quan)部管路(lu)法(fa)蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸(zhou)器，無摩擦及(ji)碰(peng)撞聲音。
（3） 啟動應向泵內注入(ru)輸送液體。
（4）啟動前(qian)應(ying)全(quan)開吸入和排出(chu)管路中的閥(fa)門，嚴(yan)禁閉閥(fa)啟動。
（5）驗證(zheng)電機(ji)轉(zhuan)動方向后，啟動電機(ji)。
2、停車
（1）關閉(bi)電(dian)動(dong)機(ji)。
（2）關閉泵的進(jin)、出口閥門(men)。
五、常見故障
1、不能(neng)排料
故障現(xian)象：泵不(bu)能排料
故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入(ru)或排(pai)出閥關閉； c、入口無料(liao)或壓力過低(di)； d、粘度過高，泵(beng)無(wu)法咬料(liao)
對策： a、確(que)認旋轉方向； b、確認閥(fa)門是否關閉； c、檢查(cha)閥門和壓(ya)力表； d、檢(jian)查(cha)液體粘度，以(yi)低(di)速運轉(zhuan)(zhuan)時按轉(zhuan)(zhuan)速比例的流量是否(fou)出現(xian)，若(ruo)有流量，則流入不(bu)足/2
2、流(liu)量不足
故障現象：泵(beng)流量不足
故(gu)障原(yuan)因：a、吸入或排出閥關閉； b、入(ru)口(kou)壓力低； c、出(chu)口管線(xian)堵(du)塞； d、填料箱(xiang)泄漏；e、轉(zhuan)速過(guo)低
對策：a、確認閥(fa)門是否關閉；b、檢查閥門(men)是否打開；c、確認排出量(liang)是否(fou)正常； d、緊固；大量泄漏影響(xiang)生(sheng)產時，應停止運轉，拆卸檢(jian)查(cha)； e、檢查(cha)泵軸實際轉(zhuan)速
3、聲音異常(chang)
故障現象：聲(sheng)音異常
故障原因：a、聯軸節偏(pian)心(xin)大(da)或潤滑不良 b、電(dian)動機故障； c、減速(su)機(ji)異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變(bian)形(xing)或磨損(sun)
對策：a、找(zhao)正或充填潤滑脂； b、檢查電動機； c、檢查軸承(cheng)和齒輪； d、檢(jian)查軸封； e、停車解體檢(jian)查
4、電流過大
故(gu)障現象(xiang)：電流過大
故障原因(yin)：a、出口(kou)壓力過高； b、熔體粘(zhan)度過大；c、軸封裝配不良(liang)； d、軸或軸承磨損； e、電動(dong)機(ji)故障
對策：a、檢查(cha)下(xia)游(you)設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸(zhou)封，適(shi)當調整； d、停(ting)車后檢查，用(yong)手盤車是(shi)否過重(zhong)； e、檢查電動機
5、泵停止
故障現象(xiang)：泵突然停止
故障(zhang)原因：a、停電； b、電(dian)機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口壓力過(guo)高(gao)，聯鎖反應；e、泵內咬(yao)入異常； f、軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承(cheng)粘著卡死
對策：a、檢查電(dian)源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤(pan)車檢查；d、檢(jian)查儀(yi)表聯鎖(suo)系統；e、停車后，正反轉盤車確認； f、盤(pan)車確認
6、密封(feng)漏油(you)
故障(zhang)現象：密封(feng)漏(lou)油(you)
產生原因：a、軸封未調整好；b、密封圈磨損而間(jian)隙(xi)大；c、機械密封動、靜環摩(mo)擦面隨壞；d、彈簧松弛
對策：a、重(zhong)新調整；b、適(shi)量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換(huan)動、靜環或重新(xin)研(yan)磨；d、更(geng)換彈(dan)簧
