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柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)是液(ye)壓(ya)系統的(de)一個重(zhong)要裝置。它依靠柱(zhu)(zhu)塞在缸體(ti)中往復運動，使密封工作容(rong)腔的(de)容(rong)積發生變化來實現吸油(you)、壓(ya)油(you)。柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)具有額定壓(ya)力(li)高、結(jie)構緊湊、效率高和(he)流量(liang)調(diao)節方(fang)便(bian)等優點。
柱塞泵被廣泛應用于高(gao)壓(ya)、大流量和流量需要(yao)調節的(de)場合(he)，諸如液壓(ya)機(ji)(ji)、工程機(ji)(ji)械和船舶中。
機械(xie)分類：
柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)一般分(fen)為單柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)、臥(wo)式柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)、軸向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)和徑向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)。
1、單柱塞泵
結(jie)構(gou)組成(cheng)主要有偏(pian)心輪(lun)、柱塞(sai)、彈簧(huang)、缸體(ti)、兩個(ge)單向(xiang)閥。柱塞(sai)與(yu)(yu)缸體(ti)孔之間形成(cheng)密閉容積(ji)。偏(pian)心輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)一(yi)轉(zhuan)，柱塞(sai)上下往復運(yun)動(dong)一(yi)次，向(xiang)下運(yun)動(dong)吸油(you)，向(xiang)上運(yun)動(dong)排(pai)油(you)。泵(beng)每轉(zhuan)一(yi)轉(zhuan)排(pai)出的(de)油(you)液體(ti)積(ji)稱為排(pai)量(liang)，排(pai)量(liang)只(zhi)與(yu)(yu)泵(beng)的(de)結(jie)構(gou)參數(shu)有關(guan)。
2、臥(wo)式柱塞(sai)泵
臥式柱塞(sai)(sai)泵是由(you)幾個柱塞(sai)(sai)（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸(zhou)通過連桿滑(hua)塊或由偏(pian)心軸(zhou)直(zhi)接推動柱塞做(zuo)往復(fu)運(yun)(yun)動，實現(xian)吸(xi)、排液(ye)體的液(ye)壓(ya)泵。它們也都采(cai)用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤(mei)礦液(ye)壓(ya)支架(jia)系(xi)統中的乳化液(ye)泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液(ye)泵用于采(cai)煤(mei)工作(zuo)(zuo)面，為液(ye)壓(ya)支架(jia)提供乳化液(ye)，工作(zuo)(zuo)原(yuan)理靠曲軸(zhou)的旋轉帶動活塞做(zuo)往復(fu)運(yun)(yun)動，實現(xian)吸(xi)液(ye)和排液(ye)。
3、軸向式
軸(zhou)向柱(zhu)塞泵（英文名：Piston pump）是活塞(sai)(sai)或柱塞(sai)(sai)的(de)(de)往(wang)復運動(dong)方(fang)向與(yu)缸體中心(xin)軸平行的(de)(de)柱塞(sai)(sai)泵。軸向柱塞(sai)(sai)泵利用(yong)與(yu)傳動(dong)軸平行的(de)(de)柱塞(sai)(sai)在柱塞(sai)(sai)孔內(nei)往(wang)復運動(dong)所(suo)產生的(de)(de)容(rong)積變化來進行工作(zuo)的(de)(de)。由(you)于(yu)柱塞(sai)(sai)和柱塞(sai)(sai)孔都是圓形零件，可以(yi)達到很高的(de)(de)精度配合，因此容(rong)積效率高。
4、直軸斜盤式(shi)
直軸斜(xie)盤式柱塞泵分為壓(ya)(ya)(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)型(xing)和自吸油(you)(you)型(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵大都是采用(yong)有氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)(you)箱(xiang)，靠氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)供(gong)油(you)(you)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)，在每(mei)次(ci)啟動機器(qi)之后，必(bi)須等液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)達到使用(yong)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)后，才能操作機械。如果液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)的(de)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)不足時就啟動機器(qi)，會(hui)對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵內的(de)滑靴造成(cheng)拉脫現象(xiang)，會(hui)造成(cheng)泵體(ti)內回程板(ban)與壓(ya)(ya)(ya)(ya)板(ban)的(de)非正常磨(mo)損。
5、徑向式(shi)
徑向柱塞泵可分為(wei)閥配流與軸(zhou)配流兩(liang)大類。閥配流徑向柱塞泵存(cun)在故障率高、效率低等缺點(dian)。國際上70、80年(nian)代發展(zhan)的(de)(de)軸(zhou)配(pei)(pei)流徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)克服(fu)了閥(fa)配(pei)(pei)流徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)不足。由于徑(jing)(jing)向泵(beng)(beng)(beng)結(jie)構(gou)上的(de)(de)特點，固(gu)定了軸(zhou)配(pei)(pei)流徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)比軸(zhou)向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)耐沖擊(ji)、壽命(ming)長、控制精度高。變量(liang)(liang)行程短泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)變量(liang)(liang)是在變量(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞和(he)限位柱(zhu)(zhu)(zhu)塞作用下，改變定子的(de)(de)偏心距實現的(de)(de)，而定于的(de)(de)更大 偏心距為(wei) 5—9mm（根(gen)據排量(liang)大(da)小不同），變(bian)(bian)量(liang)行程很短。且變(bian)(bian)量(liang)機構設計(ji)為高壓操縱(zong)，由控(kong)制閥進(jin)行控(kong)制。故(gu)該泵(beng)的(de)響(xiang)應速度快。徑(jing)向結構設計(ji)克服了(le)如(ru)軸向柱塞泵(beng)滑靴偏磨的(de)問題。使其抗沖擊能力(li)大(da)幅(fu)度提高。
6、液壓(ya)式
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)柱(zhu)塞泵(beng)靠(kao)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)供(gong)油(you)(you)(you)的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱，在每次啟動機器(qi)后，必須等液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱達到使用氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)后，才能操(cao)作機械。直軸斜盤式柱(zhu)塞泵(beng)分(fen)為壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)的自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)大(da)都(dou)采用有氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)的油(you)(you)(you)箱，也有液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)本(ben)身(shen)帶有補油(you)(you)(you)分(fen)泵(beng)向液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)進油(you)(you)(you)口提供(gong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)(you)(you)的。自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)型(xing)(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)能力(li)很(hen)強，無需外力(li)供(gong)油(you)(you)(you)。
二、結構形式
柱塞(sai)泵(beng)(beng)分為兩種(zhong)有代表性的(de)(de)(de)結構形式的(de)(de)(de)軸向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)和徑向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)；由于(yu)徑向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)屬于(yu)一種(zhong)新型(xing)的(de)(de)(de)技(ji)術含量比較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)高(gao)效泵(beng)(beng)，隨著(zhu)國產化的(de)(de)(de)不(bu)斷加快，徑向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)必然(ran)會成為柱塞(sai)泵(beng)(beng)應用領域的(de)(de)(de)重要組(zu)成部分；徑向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)是(shi)活塞(sai)或柱塞(sai)的(de)(de)(de)往復運動方向(xiang)與(yu)驅動軸垂(chui)直的(de)(de)(de)柱塞(sai)泵(beng)(beng)。徑向(xiang)柱塞(sai)泵(beng)(beng)工作(zuo)原理:驅動(dong)扭矩由驅動(dong)軸 通過(guo)十字(zi)聯(lian)軸器 傳遞給(gei)星形的(de)液壓(ya)缸體轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)，定(ding)(ding)(ding)子(zi)(zi)不受其它橫向(xiang)作用力(li)(li)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)裝(zhuang)在配流軸上。位(wei)于(yu)(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)中的(de)徑向(xiang)布置的(de)柱塞，通(tong)過靜壓(ya)平衡的(de)滑靴緊貼著偏(pian)心(xin)(xin)行程定(ding)(ding)(ding)子(zi)(zi)。柱塞與滑靴球(qiu)鉸相連，并通(tong)過卡簧鎖定(ding)(ding)(ding)。二個保持環將滑靴卡在行程定(ding)(ding)(ding)子(zi)(zi)上。泵轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動時(shi)，它依靠離心(xin)(xin)力(li)(li)和液壓(ya)力(li)(li)壓(ya)在定(ding)(ding)(ding)于(yu)(yu)內表(biao)面上。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動時(shi)，由(you)于(yu)(yu)定(ding)(ding)(ding)于(yu)(yu)的(de)偏(pian)心(xin)(xin)作用，柱塞將作往復(fu)運動，它的(de)行程為定(ding)(ding)(ding)于(yu)(yu)偏(pian)心(xin)(xin)距的(de)2倍。定子(zi)的(de)(de)偏(pian)心(xin)距可由泵(beng)體(ti)(ti)上的(de)(de)徑向(xiang)位置相對的(de)(de)兩個柱(zhu)塞來(lai)調節。油液的(de)(de)進出(chu)通過(guo)泵(beng)體(ti)(ti)和(he)配(pei)流軸(zhou)(zhou)上的(de)(de)流道，并(bing)由配(pei)流軸(zhou)(zhou)上吸油口控制(zhi)，泵(beng)體(ti)(ti)內產(chan)生(sheng)的(de)(de)液壓(ya)力被靜(jing)壓(ya)平(ping)衡的(de)(de)表面所(suo)吸收。摩擦副(fu)的(de)(de)靜(jing)壓(ya)平(ping)衡采取(qu)了(le)過(guo)平(ping)衡壓(ya)力補償(chang)方法，形成了(le)開環控制(zhi)。支承驅動軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承只起支承作(zuo)(zuo)用，不受其(qi)他外力的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。液壓(ya)系統(tong)中:軸(zhou)向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)利用與傳動軸(zhou)平(ping)行的(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)在柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)孔內往復運動所產生(sheng)的(de)(de)容積(ji)變化(hua)來進(jin)行工作的(de)(de)。由于柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)和柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)孔都是(shi)圓形零件，加(jia)工時可以(yi)達到很高的(de)(de)精(jing)度配合(he);
三、工作(zuo)階段
工作時，在噴油(you)泵(beng)凸輪(lun)軸上(shang)的(de)凸輪(lun)與(yu)柱(zhu)塞彈簧的(de)作用下，迫使柱(zhu)塞作上(shang)、下往(wang)復運動，從(cong)而完成泵(beng)油(you)任務，泵(beng)油(you)過程(cheng)可分為以下三個階段(duan)。結論：通(tong)過上(shang)述討論，得出下列(lie)結論
① 柱塞往復運動(dong)總行程(cheng)L是不變的，由凸(tu)輪的升程決(jue)定。
② 柱塞每(mei)循環的(de)供(gong)油量大(da)小取決(jue)于供(gong)油行(xing)程(cheng)，供(gong)油行(xing)程(cheng)不受凸(tu)輪軸控制(zhi)是可變的(de)。
③ 供(gong)(gong)油開始時刻不(bu)隨供(gong)(gong)油行(xing)程的變(bian)化而變(bian)化。
④ 轉動柱塞(sai)可改變(bian)供油終了時刻，從(cong)而改變(bian)供油量。
四、 國產(chan)系列(lie)柱(zhu)(zhu)塞式噴油泵(beng)國產(chan)系列(lie)柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系(xi)列。系(xi)列化是根據柴(chai)油(you)(you)機單(dan)缸(gang)功率(lv)范圍對供油(you)(you)量的(de)(de)(de)要求不同(tong)，以(yi)(yi)(yi)柱塞行程，泵缸(gang)中心(xin)距和結構型式為基礎，再分別配以(yi)(yi)(yi)不同(tong)尺寸(cun)的(de)(de)(de)柱塞直徑，組成若(ruo)干(gan)種在一(yi)個工作循環內供油(you)(you)量不等的(de)(de)(de)噴(pen)油(you)(you)泵，以(yi)(yi)(yi)滿足各(ge)種柴(chai)油(you)(you)機的(de)(de)(de)需要。國(guo)產(chan)系(xi)列噴(pen)油(you)(you)泵的(de)(de)(de)工作原理和結構型式基本相同(tong)，以(yi)(yi)(yi)A型泵(beng)為例介(jie)紹柱塞式噴油(you)泵(beng)的構造和(he)工作原理。柱塞泵(beng)由四大部分(fen)組成：分(fen)泵(beng)、油(you)量調節機(ji)(ji)構、傳動機(ji)(ji)構和(he)泵(beng)體(ti)
為微(wei)處理器智(zhi)能控制(zhi)，液晶屏顯(xian)示，可與電(dian)腦進行(xing)(xing)通訊，具(ju)有工作(zuo)壓(ya)力穩定、脈動小、操(cao)作(zuo)方(fang)便等(deng)特點。廣泛用于生化、醫(yi)藥(yao)、化工、環保等(deng)行(xing)(xing)業，滿足以上行(xing)(xing)業需要連續恒壓(ya)、恒流輸送液體的要求。
1、機械原理概述
柱(zhu)塞泵柱(zhu)塞往(wang)復運動總行程L是(shi)不(bu)變的，由(you)凸輪(lun)的升程決定。柱塞每(mei)循環的供油(you)量大小(xiao)取(qu)決于供油(you)行程,供(gong)油(you)行程(cheng)不(bu)受凸(tu)輪軸(zhou)控制是(shi)可變的(de)。供(gong)油(you)開始時刻(ke)不(bu)隨(sui)供(gong)油(you)行程(cheng)的(de)變化而(er)變化。轉動柱(zhu)塞可改(gai)(gai)變供(gong)油(you)終了時刻(ke)，從而(er)改(gai)(gai)變供(gong)油(you)量(liang)。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)工作時，在噴油(you)泵(beng)(beng)凸(tu)輪軸(zhou)上的(de)凸(tu)輪與柱(zhu)塞彈簧的(de)作用下(xia)，迫使柱(zhu)塞作上、下(xia)往復運動，從而(er)完成泵(beng)(beng)油(you)任務(wu)，泵(beng)(beng)油(you)過程(cheng)可分為以下(xia)兩個階段(duan)。
2、進油過程
當(dang)凸輪(lun)的(de)凸起部(bu)分轉(zhuan)過(guo)去后，在彈簧力(li)的(de)作用(yong)下(xia)(xia)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)向下(xia)(xia)運(yun)動(dong)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)部(bu)空間（稱為(wei)泵油(you)(you)室(shi)）產(chan)生真空度，當(dang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)端面把柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套上(shang)的(de)進油(you)(you)孔(kong)打開后，充滿在油(you)(you)泵上(shang)體(ti)油(you)(you)道(dao)內的(de)柴油(you)(you)經(jing)油(you)(you)孔(kong)進入泵油(you)(you)室(shi)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)運(yun)動(dong)到下(xia)(xia)止(zhi)點，進油(you)(you)結束
4、回油過(guo)程(cheng)
柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)上供(gong)油(you)，當(dang)上行(xing)到柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)上的斜(xie)槽（停(ting)(ting)供(gong)邊）與(yu)套筒(tong)上的回油(you)孔相(xiang)通(tong)時(shi)，泵油(you)室低壓油(you)路便與(yu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頭部的中孔和(he)徑向(xiang)(xiang)孔及(ji)斜(xie)槽溝通(tong)，油(you)壓驟(zou)然下降，出油(you)閥(fa)在彈簧力的作用下迅速關閉，停(ting)(ting)止供(gong)油(you)。此(ci)后(hou)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)還要上行(xing)，當(dang)凸輪的凸起部分轉過去后(hou)，在彈簧的作用下，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)又下行(xing)。此(ci)時(shi)便開(kai)始(shi)了下一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)循環。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵以(yi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)為原(yuan)理介紹，一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵上有(you)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)，并(bing)且(qie)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)相(xiang)反，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動時(shi)缸內出現負壓，這時(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)打開(kai)液體被(bei)吸(xi)入缸內，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運動時(shi)，將液體壓縮(suo)后(hou)另一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)打開(kai)，被(bei)吸(xi)入缸內的液體被(bei)排(pai)出。這種工作方(fang)(fang)式連續(xu)運動后(hou)就形成了連續(xu)供(gong)油(you) 。
5、機(ji)械(xie)使(shi)用
柱塞(sai)泵缸體鑲裝銅套的(de)，可以采用(yong)更換(huan)銅套的(de)方(fang)法安(an)裝。首(shou)先把(ba)一組柱塞(sai)桿外徑修整到(dao)統一尺(chi)寸，再用(yong)1000#以上的(de)砂紙拋光外(wai)徑。
缸(gang)體安裝(zhuang)銅套的三種方法：
（a）缸體(ti)加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈(ying)裝配；
（b）采(cai)有樂泰膠(jiao)粘著裝(zhuang)配(pei)，這咱方(fang)法要求銅外套(tao)外徑表面有溝(gou)槽(cao)；
（c）缸(gang)孔攻絲，銅套外(wai)徑加工螺紋，涂(tu)樂(le)泰膠后，旋(xuan)入裝配。
熔燒結合(he)方式的缸體(ti)與銅套，安裝方法(fa)如下：
（a）采用研(yan)磨(mo)棒，手(shou)工或機(ji)械方法研(yan)磨(mo)修復(fu)缸孔；
（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；
（c）采用鉸刀修復缸體孔(kong)。
采用“表面工(gong)程技術(shu)”，方(fang)法如下：
（a）電鍍(du)技術：在(zai)柱塞表面(mian)鍍(du)一層硬鉻；
（b）電刷鍍(du)技術：在柱塞表(biao)面(mian)刷鍍(du)耐(nai)磨(mo)材料；
（c）熱噴涂(tu)或(huo)(huo)電弧噴涂(tu)或(huo)(huo)電噴涂(tu)：噴涂(tu)高碳馬氏體耐磨材(cai)料；
（d）激光熔(rong)(rong)敷：在(zai)柱(zhu)塞(sai)表面熔(rong)(rong)敷高硬度耐磨合(he)金粉末。
五、機械維護(hu)
采用補油泵(beng)供油的柱塞泵(beng)，使用3000h后，操作(zuo)人員每日需對柱塞泵(beng)檢查(cha)1-2次，檢查液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)運(yun)轉聲(sheng)響是否(fou)正(zheng)常。如發(fa)現液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸速(su)度下(xia)降或悶車時(shi)，就應該(gai)對補油(you)(you)(you)泵(beng)解(jie)體檢查，檢查葉輪(lun)邊沿(yan)是否(fou)有刮傷現象，內齒(chi)輪(lun)泵(beng)間隙是否(fou)過大。對于(yu)自吸油(you)(you)(you)型柱(zhu)塞泵(beng)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)內的油(you)(you)(you)液(ye)(ye)(ye)不得低于(yu)油(you)(you)(you)標下(xia)限，要(yao)保持足夠數量的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)的清(qing)潔度越高，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的使用壽命越長。
柱(zhu)塞(sai)泵最重要的(de)(de)部件是軸承(cheng)，如果(guo)軸承(cheng)出現(xian)游隙(xi)(xi)，則不能(neng)保證液壓(ya)(ya)泵內部三對磨擦(ca)副的(de)(de)正常間(jian)隙(xi)(xi)，同時也會破(po)壞各磨擦(ca)副的(de)(de)靜液壓(ya)(ya)支承(cheng)油膜厚(hou)度(du)，降低柱(zhu)塞(sai)泵軸承(cheng)的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)。據液壓(ya)(ya)泵制(zhi)造廠提供的(de)(de)資料，軸承(cheng)的(de)(de)平均使用(yong)壽(shou)命(ming)為(wei)10000h，超過此值就需要更(geng)換新口(kou)。拆(chai)卸下來的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，沒有專業檢測(ce)(ce)儀器是無法檢測(ce)(ce)出軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)游隙的(de)(de)，只能(neng)采(cai)用(yong)目測(ce)(ce)，如發現滾柱表(biao)面有劃痕(hen)或變色，就必須更(geng)換。在更(geng)換軸(zhou)承(cheng)(cheng)時，應注(zhu)意原軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)英文(wen)字母和型號，柱塞(sai)泵(beng)軸(zhou)承(cheng)(cheng)大都采(cai)用(yong)大載(zai)荷容量(liang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，購買(mai)原廠(chang)家，原規格的(de)(de)產品，如果(guo)更(geng)換另一種品牌，應請教對軸(zhou)承(cheng)(cheng)有經驗的(de)(de)人員查(cha)表(biao)對換，目的(de)(de)是保持軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)精度(du)等級和載(zai)荷容量(liang)。
當實際壓(ya)(ya)力大于(yu)需要壓(ya)(ya)力時(shi)，都是通(tong)過溢(yi)(yi)流(liu)閥來(lai)調(diao)節(jie)(jie)(jie)(jie)，使其工作(zuo)壓(ya)(ya)力保(bao)持穩定(ding)讓溢(yi)(yi)流(liu)閥施放超出部分(fen)。而電(dian)機一直(zhi)處于(yu)全速運(yun)行(xing)反復動作(zuo)，功耗不變(bian)。當采(cai)用(yong)溢(yi)(yi)流(liu)來(lai)調(diao)節(jie)(jie)(jie)(jie)壓(ya)(ya)力和流(liu)量時(shi)，有部分(fen)的(de)余量溢(yi)(yi)流(liu)回原系統，從而造(zao)成柱塞泵存在(zai)無用(yong)功率，工作(zuo)效率低(di)，若(ruo)使用(yong)創杰節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)變(bian)頻器(qi)后，溢(yi)(yi)流(liu)閥可定(ding)它封閉(bi)，通(tong)過節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)變(bian)頻器(qi)本身自(zi)動調(diao)整工作(zuo)壓(ya)(ya)力，保(bao)持工作(zuo)壓(ya)(ya)力的(de)穩定(ding)，自(zi)動追蹤設備的(de)壓(ya)(ya)力。實現自(zi)動化控(kong)制，從而節(jie)(jie)(jie)(jie)省能(neng)耗。這(zhe)種調(diao)節(jie)(jie)(jie)(jie)方式(shi)更(geng)大 優點就是能(neng)降低(di)柱塞泵的(de)運(yun)行(xing)能(neng)耗，節(jie)(jie)(jie)(jie)電(dian)效果可達30%以上。
六、檢修
(1)檢查柱塞有無(wu)傷痕(hen)和(he)銹蝕現象，必要時應(ying)更換新品。
(2)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)配合情況。將柱(zhu)塞(sai)(sai)端頭插人柱(zhu)塞(sai)(sai)套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用(yong)下(xia)緩慢地(di)下(xia)滑為配合良好。
(3)檢查(cha)柱(zhu)塞(sai)副的(de)密(mi)封性(xing)。用手握住柱(zhu)塞(sai)套，兩個(ge)手指(zhi)堵住柱(zhu)塞(sai)頂端(duan)和側面的(de)進油口。用另一只(zhi)手拉出(chu)柱(zhu)塞(sai)，感到有較大的(de)吸力(li)，放松柱(zhu)塞(sai)立即(ji)縮回原位(wei)，表明柱(zhu)塞(sai)副密(mi)封良(liang)好(hao)，否則應更換柱(zhu)塞(sai)副。
(4)檢查出(chu)油閥副(fu)減壓環帶(dai)是否磨(mo)損有臺(tai)階或傷(shang)痕(hen)現象，必要(yao)時應予以更換。
(5)檢查出(chu)油(you)(you)閥副(fu)的(de)配合情況。用手(shou)指(zhi)堵住出(chu)油(you)(you)閥下(xia)(xia)孔，用另(ling)一手(shou)指(zhi)將出(chu)油(you)(you)閥輕(qing)輕(qing)向下(xia)(xia)壓，當手(shou)指(zhi)離開(kai)出(chu)油(you)(you)閥上端時，它能自動彈回原位，表明出(chu)油(you)(you)閥副(fu)密(mi)封良好，否則應更換出(chu)油(you)(you)閥副(fu)。
(6)檢查挺(ting)柱體(ti)。噴(pen)油泵(beng)體(ti)和挺(ting)柱體(ti)之間的標準間隙為0～0.03mm，如(ru)超(chao)過0.2mm ，則(ze)應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制(zhi)套的凹槽之間的間隙，應為(wei)0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換(huan)控(kong)制套。
