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齒(chi)輪(lun)泵(beng)是依靠泵(beng)缸與(yu)嚙合(he)(he)齒(chi)輪(lun)間所形成(cheng)(cheng)的(de)(de)工作容(rong)積(ji)變(bian)(bian)(bian)化和移動來輸送(song)液體(ti)或使之(zhi)增壓的(de)(de)回(hui)轉泵(beng)。由兩(liang)個齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前后(hou)蓋組成(cheng)(cheng)兩(liang)個封(feng)閉空(kong)(kong)(kong)間，當(dang)齒(chi)輪(lun)轉動時，齒(chi)輪(lun)脫開(kai)側(ce)的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間的(de)(de)體(ti)積(ji)從(cong)小(xiao)(xiao)變(bian)(bian)(bian)大，形成(cheng)(cheng)真空(kong)(kong)(kong)，將(jiang)液體(ti)吸(xi)入(ru)，齒(chi)輪(lun)嚙合(he)(he)側(ce)的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間的(de)(de)體(ti)積(ji)從(cong)大變(bian)(bian)(bian)小(xiao)(xiao)，而將(jiang)液體(ti)擠入(ru)管路中(zhong)去。吸(xi)入(ru)腔(qiang)與(yu)排(pai)出(chu)腔(qiang)是靠兩(liang)個齒(chi)輪(lun)的(de)(de)嚙合(he)(he)線來隔開(kai)的(de)(de)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的(de)(de)排(pai)出(chu)口的(de)(de)壓力完(wan)全取決于泵(beng)出(chu)口處(chu)阻力的(de)(de)大小(xiao)(xiao)。
一、結構特點
（1）結構(gou)簡單(dan)，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的(de)各個(ge)齒間槽組成(cheng)了(le)許(xu)多固定(ding)的(de)密封工作(zuo)腔(qiang)，只能用(yong)作(zuo)定(ding)量泵。
齒輪采用國際九(jiu)十年代先進水平的新技術--雙圓(yuan)(yuan)弧正弦曲線(xian)齒(chi)(chi)(chi)型圓(yuan)(yuan)弧。它與(yu)漸開線(xian)齒(chi)(chi)(chi)輪相比，最突出的優點(dian)是齒(chi)(chi)(chi)輪嚙合過(guo)程中齒(chi)(chi)(chi)廓面(mian)沒有相對(dui)滑動，所(suo)以(yi)齒(chi)(chi)(chi)面(mian)無磨損、運轉平衡、無困液現象(xiang)，噪聲低、壽(shou)命(ming)長、效(xiao)率(lv)高。該泵擺脫(tuo)傳統(tong)設(she)計的束(shu)縛，使得齒(chi)(chi)(chi)輪泵在設(she)計、生產和使用上進入了一個(ge)新的領(ling)域(yu)。
泵(beng)設有(you)差壓式安全(quan)閥(fa)作為(wei)超載保(bao)護，安全(quan)閥(fa)全(quan)回(hui)流壓力為(wei)泵(beng)額定(ding)排出壓力1.5倍。也(ye)可在允(yun)許排出壓(ya)力(li)范圍內根據實際需要另(ling)行(xing)調(diao)整。但是此(ci)安全閥(fa)不能作(zuo)減壓(ya)閥(fa)長(chang)期工作(zuo)，減壓(ya)閥(fa)在需要時可另(ling)行(xing)安裝。
該泵軸(zhou)端密(mi)封(feng)設計為兩種形式，一種是(shi)機械密(mi)封(feng)，另(ling)一種是(shi)填料密(mi)封(feng)，可根據具體使用情況和用戶要求確定(ding)。
二、泵的(de)分類
就核心組成部件(jian)齒輪(lun)而言，主要(yao)(yao)由公(gong)法線齒輪(lun)泵和圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)泵。公(gong)法線齒輪(lun)泵輸(shu)送含雜質(zhi)的介質(zhi)比(bi)圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)泵要(yao)(yao)耐用，而圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)泵結構特殊，輸(shu)送干凈(jing)的介質(zhi)，噪音低，壽命(ming)長，各有各的優點。
三、工作(zuo)特點
優點：結構簡單(dan)緊湊(cou)、體積小(xiao)、質量輕(qing)、工藝性好、價格便(bian)宜、自吸力強(qiang)、對油液(ye)污染不敏(min)感、轉速(su)范圍大、能(neng)耐沖擊性負(fu)載，維護(hu)方便(bian)、工作可靠。
缺(que)點：徑向力不平衡、流動脈動大(da)、噪(zao)聲大(da)、效率低，零件(jian)的互換性(xing)差，磨損后不易修(xiu)復，不能做變量(liang)泵用。
四、運行維(wei)護
1、起(qi)動(dong)齒輪(lun)泵
（1）啟動前檢查全(quan)部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤動(dong)聯軸器，無摩擦及(ji)碰撞(zhuang)聲音。
（3） 啟動應(ying)向(xiang)泵內注入輸(shu)送液體。
（4）啟(qi)動前應(ying)全(quan)開吸入和排(pai)出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟(qi)動。
（5）驗證電(dian)機(ji)轉(zhuan)動(dong)方向后，啟動(dong)電(dian)機(ji)。
2、停車
（1）關閉電動機。
（2）關閉泵的(de)進、出(chu)口閥門(men)。
五、常見故(gu)障(zhang)
1、不能排料(liao)
故(gu)障現(xian)象：泵不能(neng)排料
故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉； c、入口無料或壓力過低(di)； d、粘度過高，泵(beng)無法咬料
對策(ce)： a、確認旋轉方向； b、確認閥門是否關閉； c、檢查閥門和壓力表(biao)； d、檢查液體(ti)粘度，以低速(su)運轉時按(an)轉速(su)比(bi)例的(de)流量(liang)是否出(chu)現(xian)，若有流量(liang)，則流入不足/2
2、流量不(bu)足(zu)
故障現象：泵流量不足
故障原因：a、吸(xi)入或(huo)排(pai)出閥(fa)關閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵(du)塞； d、填料箱泄漏(lou)；e、轉速過低(di)
對策(ce)：a、確認閥(fa)門是否關(guan)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確(que)認排出量是(shi)否正常； d、緊固；大量泄漏影響生(sheng)產(chan)時，應停止運(yun)轉，拆卸檢查； e、檢查泵軸實際轉(zhuan)速
3、聲音異常
故(gu)障(zhang)現象：聲音異常
故障原因：a、聯軸節偏心(xin)大或潤滑不良(liang) b、電動機(ji)故障； c、減速機異常； d、軸封處(chu)安裝(zhuang)不良(liang)； e、軸變形或磨損(sun)
對策：a、找正或充填(tian)潤(run)滑脂； b、檢查(cha)電動(dong)機； c、檢查軸承和(he)齒(chi)輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢查
4、電流過大
故障現象：電流過大(da)
故障(zhang)原因：a、出口壓力過(guo)高； b、熔體粘度(du)過大；c、軸封裝(zhuang)配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dong)機故障
對策：a、檢查下游(you)設備及管(guan)線；b、檢驗粘度； c、檢查軸封(feng)，適當調整； d、停車后檢查，用手盤車是否過重； e、檢查電動機
5、泵停止(zhi)
故(gu)障現象：泵突然(ran)停止
故障原(yuan)因：a、停電； b、電機過載保護(hu)； c、聯軸器損壞；d、出(chu)口壓力過高(gao)，聯鎖反應；e、泵內咬入異(yi)常； f、軸(zhou)與軸(zhou)承粘著卡死
對策：a、檢(jian)查(cha)電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤(pan)車檢(jian)查；d、檢查儀表聯鎖(suo)系(xi)統；e、停車(che)后，正反轉盤車(che)確(que)認； f、盤車確(que)認
6、密(mi)封漏油
故障現(xian)象：密封(feng)漏油(you)
產生原因：a、軸封未調整(zheng)好(hao)；b、密封圈(quan)磨損而間隙大；c、機械密封動、靜環摩擦(ca)面隨壞；d、彈(dan)簧松弛(chi)
對策：a、重新調(diao)整；b、適量擰緊壓蓋(gai)螺(luo)栓或(huo)更換密封圈；c、更換動(dong)、靜環或重新研磨；d、更換彈簧
