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橋西齒輪泵

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齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)是依靠泵(beng)(beng)缸(gang)與(yu)嚙合齒輪(lun)(lun)間(jian)所形成的(de)(de)(de)(de)(de)工作容(rong)積(ji)變化(hua)和移動來輸送液(ye)(ye)體(ti)或使(shi)之增壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)回轉泵(beng)(beng)。由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)、泵(beng)(beng)體(ti)與(yu)前后蓋組成兩(liang)個(ge)封閉空間(jian),當齒輪(lun)(lun)轉動時,齒輪(lun)(lun)脫開(kai)側的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)積(ji)從小(xiao)變大,形成真(zhen)空,將(jiang)液(ye)(ye)體(ti)吸入(ru),齒輪(lun)(lun)嚙合側的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)積(ji)從大變小(xiao),而(er)將(jiang)液(ye)(ye)體(ti)擠(ji)入(ru)管路中(zhong)去。吸入(ru)腔(qiang)與(yu)排出(chu)腔(qiang)是靠兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)嚙合線來隔開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)。齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)排出(chu)口的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)完全取決于泵(beng)(beng)出(chu)口處阻力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)。


齒輪泵.jpg


一、結構特(te)點

1)結構(gou)簡單,價格便(bian)宜(yi);

2)工作要求(qiu)低,應(ying)用廣泛;

3)端蓋和齒輪(lun)的(de)各個齒間(jian)槽組成(cheng)了(le)許多固定的(de)密封工作(zuo)腔,只能(neng)用(yong)作(zuo)定量(liang)泵。

齒(chi)輪(lun)采用國際九十年(nian)代先進水平的新(xin)技術--雙圓(yuan)弧正弦曲(qu)線(xian)齒(chi)(chi)(chi)型圓(yuan)弧。它(ta)與漸(jian)開線(xian)齒(chi)(chi)(chi)輪相比,最(zui)突(tu)出(chu)的優點(dian)是齒(chi)(chi)(chi)輪嚙合過程(cheng)中齒(chi)(chi)(chi)廓面沒(mei)有相對滑動(dong),所以齒(chi)(chi)(chi)面無磨(mo)損、運轉平(ping)衡、無困液(ye)現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵(beng)擺(bai)脫傳統(tong)設計(ji)的束縛,使得齒(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)在設計(ji)、生產和(he)使用上進入了(le)一(yi)個新的領(ling)域。

泵(beng)設有差壓式(shi)安(an)全閥作為超載保護,安(an)全閥全回流壓力為泵(beng)額定排(pai)出(chu)壓力1.5倍(bei)。也可在(zai)允許排出壓(ya)力(li)范圍內根據(ju)實(shi)際需要(yao)另行調整。但是此安(an)(an)全閥不能作(zuo)減壓(ya)閥長(chang)期工作(zuo),減壓(ya)閥在(zai)需要(yao)時可另行安(an)(an)裝。

該(gai)泵軸端密封(feng)設計為兩種(zhong)形式,一種(zhong)是(shi)機械密封(feng),另一種(zhong)是(shi)填料密封(feng),可根(gen)據具體使用(yong)情況和用(yong)戶要求確定。

二、泵(beng)的分類

就核心(xin)組成部件齒(chi)(chi)輪(lun)而(er)言,主要由公(gong)法(fa)線齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)和(he)圓弧齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)。公(gong)法(fa)線齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)輸送(song)含雜質(zhi)(zhi)的(de)介質(zhi)(zhi)比(bi)圓弧齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)要耐用,而(er)圓弧齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)結構(gou)特殊,輸送(song)干(gan)凈(jing)的(de)介質(zhi)(zhi),噪音低(di),壽命長,各有各的(de)優點。

三、工作特點(dian)

優點:結構(gou)簡單緊湊、體積小、質量(liang)輕(qing)、工藝性好、價格便宜、自吸力(li)強、對(dui)油液污染不(bu)敏感、轉(zhuan)速范圍大、能耐沖擊性負載,維(wei)護方便、工作可靠。

缺點:徑向力不平衡、流動(dong)脈動(dong)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差(cha),磨損后(hou)不易修復,不能(neng)做變(bian)量泵(beng)用(yong)。

 


齒輪泵.jpg


四、運(yun)行(xing)維護

1、起動齒輪泵

1)啟動前檢查全部管(guan)路法蘭(lan),接頭的(de)密(mi)封性。

2)盤(pan)動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。

3) 啟動應(ying)向泵(beng)內(nei)注入(ru)輸送液體。

4)啟動(dong)前應全開吸入和排出管路中的閥(fa)門,嚴禁(jin)閉閥(fa)啟動(dong)。

5)驗證電(dian)機轉動方向后,啟動電(dian)機。

2、停車

1)關閉電動機。

2)關閉泵的進、出口閥門。

五(wu)、常(chang)見故障(zhang)

1、不能(neng)排料

故障(zhang)現象:泵不能排料

故障原因(yin):a、旋(xuan)轉方(fang)向相反(fan);b、吸入或排出閥關閉; c、入(ru)口無料或壓力過低; d、粘度過(guo)高(gao),泵無(wu)法(fa)咬料

對策: a、確認旋轉方向; b、確認(ren)閥門是否關閉; c、檢查(cha)閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速(su)(su)運轉時按轉速(su)(su)比例(li)的流(liu)(liu)量(liang)是否(fou)出(chu)現,若有流(liu)(liu)量(liang),則流(liu)(liu)入(ru)不足/2

2、流(liu)量不足

故障現(xian)象:泵流量不足

故障原因:a、吸入或排出(chu)閥關(guan)閉; b、入(ru)口壓力低; c、出口管線堵塞(sai); d、填料箱泄漏;e、轉速(su)過(guo)低

對策(ce):a、確認(ren)閥門(men)是否關閉(bi);b、檢查閥門是否打開;c、確認(ren)排(pai)出量是(shi)否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產(chan)時,應停(ting)止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵(beng)軸實際轉速

3、聲音異(yi)常(chang)

故(gu)障現(xian)象:聲音異常

故障原因(yin):a、聯軸節偏心(xin)大或潤滑不(bu)良 b、電(dian)動機(ji)故障; c、減速機異(yi)常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或(huo)磨(mo)損(sun)

對策:a、找正或(huo)充填潤滑脂; b、檢查(cha)電動機; c、檢查軸承(cheng)和齒(chi)輪; d、檢查軸封; e、停車(che)解體檢查

4、電(dian)流過大

故(gu)障現象(xiang):電流過大

故障原(yuan)因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大(da);c、軸封(feng)裝(zhuang)配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障

對策:a、檢查下游(you)設備及管(guan)線;b、檢驗粘度; c、檢(jian)查(cha)軸封,適當調整; d、停車后檢查,用手(shou)盤車是否過(guo)重(zhong); e、檢(jian)查(cha)電動機

5、泵停止

故障現象:泵突然停止

故障原因:a、停(ting)電(dian); b、電機過載保護; c、聯軸器損壞;d、出(chu)口壓力(li)過高,聯鎖反(fan)應;e、泵內咬(yao)入異(yi)常(chang); f、軸與軸承粘著卡(ka)死

對策:a、檢(jian)查電(dian)源;b、檢查(cha)電(dian)動機;c、打開安全罩,盤(pan)車檢查;d、檢查儀(yi)表聯鎖系(xi)統;e、停車后,正(zheng)反轉盤(pan)車確認(ren); f、盤車確認

6、密封(feng)漏油

故障現象(xiang):密封漏油

產(chan)生(sheng)原(yuan)因:a、軸封未調(diao)整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械(xie)密封動(dong)、靜環摩擦(ca)面隨壞;d、彈簧松弛

對(dui)策:a、重(zhong)新調(diao)整(zheng);b、適量(liang)擰緊(jin)壓(ya)蓋螺栓(shuan)或更換密封圈;c、更(geng)換動、靜環(huan)或(huo)重(zhong)新研磨;d、更換彈簧(huang)

 



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