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齒輪(lun)(lun)泵(beng)是依靠泵(beng)缸與(yu)嚙合(he)齒輪(lun)(lun)間所形成的(de)(de)(de)工(gong)作容積(ji)變(bian)化和移動(dong)來(lai)輸送液體(ti)(ti)(ti)或使之增壓的(de)(de)(de)回轉泵(beng)。由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)、泵(beng)體(ti)(ti)(ti)與(yu)前(qian)后(hou)蓋組成兩(liang)個(ge)封閉空間，當齒輪(lun)(lun)轉動(dong)時，齒輪(lun)(lun)脫開(kai)側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積(ji)從小變(bian)大(da)，形成真空，將液體(ti)(ti)(ti)吸(xi)入，齒輪(lun)(lun)嚙合(he)側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體(ti)(ti)(ti)積(ji)從大(da)變(bian)小，而將液體(ti)(ti)(ti)擠入管路中去。吸(xi)入腔(qiang)與(yu)排出(chu)腔(qiang)是靠兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)嚙合(he)線(xian)來(lai)隔開(kai)的(de)(de)(de)。齒輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)排出(chu)口(kou)的(de)(de)(de)壓力完(wan)全取(qu)決于泵(beng)出(chu)口(kou)處阻力的(de)(de)(de)大(da)小。
一(yi)、結構特點(dian)
（1）結構簡單(dan)，價格便(bian)宜；
（2）工作要求低(di)，應用(yong)廣泛；
（3）端(duan)蓋和齒(chi)輪的各個齒(chi)間槽組成了許多(duo)固定的密(mi)封工作腔，只能用作定量泵(beng)。
齒(chi)輪采用國際(ji)九十年(nian)代(dai)先進(jin)水(shui)平的新(xin)技術--雙圓弧正弦曲線(xian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)型圓弧。它與漸開(kai)線(xian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)相(xiang)比，最突出(chu)的(de)優點是齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙合過程中齒(chi)(chi)(chi)(chi)廓面沒有相(xiang)對滑(hua)動，所以(yi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)面無(wu)磨(mo)損、運轉平衡、無(wu)困液現(xian)象，噪聲(sheng)低、壽命長、效率高(gao)。該泵(beng)擺脫(tuo)傳統(tong)設(she)(she)計的(de)束縛，使得齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)在(zai)設(she)(she)計、生產和使用(yong)上(shang)進(jin)入了一個(ge)新的(de)領域。
泵設(she)有差(cha)壓(ya)(ya)式安(an)全閥(fa)作為(wei)超載保(bao)護，安(an)全閥(fa)全回流壓(ya)(ya)力為(wei)泵額定排(pai)出壓(ya)(ya)力1.5倍。也可在(zai)允許排(pai)出壓力范(fan)圍內根據實(shi)際需要(yao)另(ling)行(xing)調(diao)整。但是此安(an)全(quan)閥不(bu)能作(zuo)減壓閥長期工作(zuo)，減壓閥在(zai)需要(yao)時可另(ling)行(xing)安(an)裝(zhuang)。
該泵軸端密(mi)封設計為兩種(zhong)(zhong)形式，一種(zhong)(zhong)是(shi)機械密(mi)封，另(ling)一種(zhong)(zhong)是(shi)填(tian)料密(mi)封，可根據具(ju)體使用情況和用戶要求(qiu)確定。
二(er)、泵(beng)的分類(lei)
就核心組成部件(jian)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)而(er)言，主(zhu)要由公法線(xian)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)和圓弧齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)。公法線(xian)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)輸送含雜質(zhi)的(de)(de)介(jie)質(zhi)比圓弧齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)要耐用，而(er)圓弧齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)結構特殊，輸送干凈的(de)(de)介(jie)質(zhi)，噪音低，壽命長，各有各的(de)(de)優點。
三、工作(zuo)特點
優點(dian)：結構簡單緊湊、體(ti)積小、質量輕(qing)、工(gong)(gong)藝(yi)性好(hao)、價格(ge)便宜、自吸力強、對油液污(wu)染(ran)不敏感(gan)、轉速范(fan)圍(wei)大、能(neng)耐(nai)沖(chong)擊(ji)性負載，維護(hu)方便、工(gong)(gong)作(zuo)可靠。
缺(que)點：徑(jing)向力不平衡、流動脈動大、噪聲(sheng)大、效(xiao)率(lv)低，零(ling)件(jian)的互(hu)換性差，磨損后不易(yi)修復，不能(neng)做變量泵(beng)用(yong)。
四(si)、運行維護
1、起動齒輪(lun)泵
（1）啟動前(qian)檢查全部管路法蘭(lan)，接頭的密封性。
（2）盤(pan)動聯軸器(qi)，無摩擦及碰撞聲音。
（3） 啟動應(ying)向泵內注入輸送(song)液體。
（4）啟動前應全(quan)開(kai)吸入和排出管路(lu)中的閥(fa)門，嚴禁閉閥(fa)啟動。
（5）驗證電機轉動(dong)方向后，啟動(dong)電機。
2、停車
（1）關閉電動機。
（2）關閉泵的進、出口閥門。
五、常(chang)見故障
1、不能排料
故障現(xian)象：泵(beng)不(bu)能排(pai)料(liao)
故障原(yuan)因：a、旋轉方(fang)向相(xiang)反(fan)；b、吸入或排出閥關閉； c、入口無料或壓(ya)力過低； d、粘度(du)過(guo)高(gao)，泵無法咬料
對策： a、確認(ren)旋轉方(fang)向； b、確認閥門是否關閉； c、檢查閥門和壓(ya)力表(biao)； d、檢查(cha)液體粘度，以低速運轉時(shi)按轉速比例的流量是否出(chu)現(xian)，若(ruo)有流量，則流入不足/2
2、流量不足
故障現象：泵流(liu)量(liang)不足
故障原因：a、吸入(ru)或排出閥關閉； b、入口壓力低(di)； c、出口管(guan)線堵(du)塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低
對(dui)策(ce)：a、確(que)認閥(fa)門是否關(guan)閉；b、檢查閥門是否(fou)打開；c、確認排(pai)出量是(shi)否(fou)正常； d、緊固(gu)；大量(liang)泄漏影響(xiang)生產時，應停止運(yun)轉，拆卸檢查(cha)； e、檢查泵軸實(shi)際轉(zhuan)速
3、聲音(yin)異常
故障現象：聲音(yin)異常
故障原因：a、聯軸(zhou)節偏心大或(huo)潤滑(hua)不(bu)良(liang) b、電動機故障； c、減速機異常； d、軸封處安(an)裝不良(liang)； e、軸(zhou)變形或磨損
對策(ce)：a、找正或充填潤滑(hua)脂； b、檢查電動機； c、檢(jian)查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢查(cha)
4、電流過(guo)大
故障現象(xiang)：電流過(guo)大
故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過(guo)大；c、軸封裝配(pei)不良； d、軸或軸承磨損； e、電(dian)動機(ji)故障
對策：a、檢(jian)查下游設(she)備及管線(xian)；b、檢驗粘度； c、檢查軸封(feng)，適(shi)當(dang)調整(zheng)； d、停車后檢查，用手盤車是(shi)否過重； e、檢查電(dian)動機
5、泵(beng)停止(zhi)
故障現象(xiang)：泵突然停(ting)止
故障原(yuan)因：a、停電； b、電(dian)機過載保護； c、聯軸器(qi)損(sun)壞；d、出口壓力過高，聯(lian)鎖反應；e、泵內咬入(ru)異常； f、軸與軸承粘著卡死
對策：a、檢查(cha)電(dian)源；b、檢查電動(dong)機(ji)；c、打開(kai)安全罩，盤車檢查(cha)；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停車(che)后，正反轉盤車(che)確認； f、盤車確認
6、密(mi)封漏(lou)油(you)
故(gu)障現(xian)象(xiang)：密封(feng)漏(lou)油
產生原因：a、軸封(feng)未調整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封(feng)動、靜環(huan)摩(mo)擦面隨壞；d、彈簧松弛
對策：a、重新調整；b、適量擰緊(jin)壓蓋螺栓(shuan)或更換密封圈；c、更(geng)換動(dong)、靜環(huan)或重新研(yan)磨；d、更換彈(dan)簧
