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齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)(kao)泵(beng)缸(gang)與(yu)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)(lun)(lun)間所(suo)形成的(de)(de)(de)工作容(rong)積變化和移動來輸送液體(ti)(ti)或使之增(zeng)壓(ya)的(de)(de)(de)回轉泵(beng)。由兩(liang)個齒輪(lun)(lun)(lun)、泵(beng)體(ti)(ti)與(yu)前后蓋組(zu)成兩(liang)個封閉(bi)空間，當齒輪(lun)(lun)(lun)轉動時，齒輪(lun)(lun)(lun)脫開側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體(ti)(ti)積從小變大(da)(da)，形成真空，將液體(ti)(ti)吸(xi)入，齒輪(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合(he)側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體(ti)(ti)積從大(da)(da)變小，而將液體(ti)(ti)擠入管路(lu)中去(qu)。吸(xi)入腔(qiang)與(yu)排(pai)出腔(qiang)是(shi)靠(kao)(kao)兩(liang)個齒輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)嚙(nie)合(he)線來隔開的(de)(de)(de)。齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)排(pai)出口的(de)(de)(de)壓(ya)力完(wan)全取決于泵(beng)出口處阻力的(de)(de)(de)大(da)(da)小。
一、結構特點
（1）結構簡單(dan)，價(jia)格(ge)便(bian)宜；
（2）工作要求(qiu)低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成(cheng)了(le)許多(duo)固定的密封工作(zuo)腔，只能用(yong)作(zuo)定量泵。
齒(chi)輪采(cai)用國際九(jiu)十年代先進水(shui)平(ping)的(de)新技術(shu)--雙圓弧(hu)(hu)正弦曲線齒(chi)型圓弧(hu)(hu)。它與漸(jian)開線齒(chi)輪相比，最突出的(de)優點是齒(chi)輪嚙合過程中(zhong)齒(chi)廓面沒有相對(dui)滑(hua)動，所(suo)以(yi)齒(chi)面無磨(mo)損、運轉平衡、無困液現(xian)象，噪聲低、壽(shou)命長(chang)、效率高。該(gai)泵擺脫(tuo)傳統設計的(de)束縛，使得齒(chi)輪泵在設計、生產和使用(yong)上(shang)進入了(le)一個新的(de)領(ling)域。
泵設有(you)差壓(ya)式安(an)全閥作為(wei)超載保護，安(an)全閥全回流壓(ya)力(li)為(wei)泵額定排出壓(ya)力(li)1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nei)根(gen)據(ju)實際(ji)需(xu)要另行(xing)調整(zheng)。但(dan)是此(ci)安全閥(fa)不能(neng)作減壓閥(fa)長(chang)期工(gong)作，減壓閥(fa)在需(xu)要時可另行(xing)安裝(zhuang)。
該泵軸端密封(feng)(feng)設計為兩種形式(shi)，一(yi)種是(shi)機械密封(feng)(feng)，另(ling)一(yi)種是(shi)填料密封(feng)(feng)，可(ke)根(gen)據具體使用情況和用戶要(yao)求確定。
二、泵(beng)的分類(lei)
就核心組(zu)成(cheng)部件齒輪(lun)(lun)(lun)而言，主要由(you)公法線齒輪(lun)(lun)(lun)泵和圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)(lun)(lun)泵。公法線齒輪(lun)(lun)(lun)泵輸送(song)含雜質的(de)介(jie)質比(bi)圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)(lun)(lun)泵要耐用(yong)，而圓(yuan)弧(hu)齒輪(lun)(lun)(lun)泵結構特殊，輸送(song)干凈(jing)的(de)介(jie)質，噪(zao)音低，壽命長，各(ge)有(you)各(ge)的(de)優點。
三、工作特點(dian)
優點(dian)：結構簡單緊(jin)湊(cou)、體(ti)積(ji)小、質量輕、工藝性好、價格便宜(yi)、自吸力強、對油液污染不敏感(gan)、轉速范(fan)圍大、能耐沖擊性負載，維(wei)護方便、工作(zuo)可靠(kao)。
缺點：徑向(xiang)力不(bu)平衡、流動脈動大、噪聲大、效(xiao)率低，零件的互換性差，磨損后不(bu)易修復(fu)，不(bu)能做變量泵用。
四、運行維護
1、起(qi)動齒輪泵
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦(ca)及碰撞聲音。
（3） 啟動應向泵內注入輸(shu)送液(ye)體。
（4）啟(qi)動前(qian)應全(quan)開(kai)吸(xi)入和排出管路中(zhong)的閥(fa)門(men)，嚴(yan)禁閉閥(fa)啟(qi)動。
（5）驗證電(dian)機(ji)轉動(dong)方(fang)向后，啟動(dong)電(dian)機(ji)。
2、停車
（1）關閉電動機。
（2）關閉(bi)泵的進、出口閥(fa)門。
五(wu)、常見故障
1、不能(neng)排料(liao)
故障(zhang)現(xian)象：泵不能排料
故障原(yuan)因：a、旋轉方向相反；b、吸入(ru)或排出閥(fa)關閉； c、入口無料或(huo)壓力(li)過低； d、粘度過高，泵無法咬料
對策： a、確認旋轉(zhuan)方向； b、確認閥門是否關閉； c、檢(jian)查閥門和壓力表； d、檢(jian)查液體(ti)粘度，以低速(su)運(yun)轉時(shi)按轉速(su)比(bi)例的(de)流(liu)量(liang)(liang)是否出(chu)現，若有流(liu)量(liang)(liang)，則流(liu)入不(bu)足/2
2、流量不足
故障(zhang)現象(xiang)：泵流量不足
故障原(yuan)因(yin)：a、吸入或排出閥關(guan)閉； b、入口壓力低； c、出口管(guan)線堵塞(sai)； d、填料箱(xiang)泄漏(lou)；e、轉速過低
對(dui)策：a、確(que)認(ren)閥門是否(fou)關(guan)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確(que)認排出量是否正常； d、緊(jin)固；大量(liang)泄漏影響生產時(shi)，應停止(zhi)運轉(zhuan)，拆卸檢查； e、檢(jian)查泵(beng)軸實(shi)際轉(zhuan)速
3、聲音異(yi)常(chang)
故障(zhang)現象：聲音(yin)異常
故障原(yuan)因：a、聯軸節偏心(xin)大或潤滑不(bu)良 b、電動機故(gu)障； c、減(jian)速機(ji)異(yi)常； d、軸封處安裝不良； e、軸(zhou)變形或磨損
對策：a、找(zhao)正或(huo)充填潤(run)滑(hua)脂； b、檢查電(dian)動機(ji)； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解(jie)體檢查(cha)
4、電流過大
故障現象：電流過大
故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體(ti)粘度過大；c、軸(zhou)封裝配不良； d、軸或軸承磨損(sun)； e、電(dian)動機故障
對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢(jian)驗粘度； c、檢(jian)查軸封(feng)，適當調整； d、停車(che)(che)后檢查，用手盤車(che)(che)是否(fou)過(guo)重； e、檢查電動機
5、泵(beng)停止
故障現象：泵突(tu)然停止
故障原因：a、停(ting)電； b、電機過(guo)載保護； c、聯軸器(qi)損(sun)壞；d、出口(kou)壓力(li)過高(gao)，聯鎖反應；e、泵(beng)內咬入異(yi)常； f、軸與軸承粘著卡死(si)
對策(ce)：a、檢查(cha)電源；b、檢查(cha)電動機；c、打(da)開安全罩，盤(pan)車檢查；d、檢查(cha)儀表聯(lian)鎖系統；e、停車后，正(zheng)反轉(zhuan)盤(pan)車確認； f、盤車確認(ren)
6、密封(feng)漏油
故障現象：密封漏(lou)油
產(chan)生原因(yin)：a、軸(zhou)封未調整好(hao)；b、密封圈磨損而間隙(xi)大；c、機械密(mi)封動(dong)、靜環摩(mo)擦(ca)面(mian)隨壞(huai)；d、彈簧松(song)弛
對策(ce)：a、重(zhong)新(xin)調(diao)整；b、適(shi)量擰緊壓蓋螺(luo)栓或更換(huan)密(mi)封圈；c、更換動、靜環或重(zhong)新(xin)研磨；d、更換彈(dan)簧
