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柱(zhu)塞(sai)泵是液壓(ya)系統的一個(ge)重要裝置。它依靠柱(zhu)塞(sai)在缸體中往復運動，使密封工(gong)作容腔的容積發生(sheng)變化(hua)來實現吸油、壓(ya)油。柱(zhu)塞(sai)泵具有額定(ding)壓(ya)力高(gao)、結構緊湊(cou)、效(xiao)率高(gao)和(he)流量調節方便等優點。
柱塞(sai)泵被廣泛(fan)應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合(he)，諸如(ru)液壓機、工(gong)程機械和船舶中。
機(ji)械分類：
柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)一般分(fen)為單柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)、臥(wo)式柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)、軸向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)和徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)。
1、單柱塞泵(beng)
結構(gou)組(zu)成(cheng)主要有偏(pian)心輪、柱(zhu)塞(sai)、彈簧、缸(gang)體、兩(liang)個單向(xiang)閥。柱(zhu)塞(sai)與缸(gang)體孔之間形成(cheng)密閉(bi)容積(ji)。偏(pian)心輪旋轉(zhuan)一轉(zhuan)，柱(zhu)塞(sai)上下往復(fu)運動一次，向(xiang)下運動吸油(you)，向(xiang)上運動排油(you)。泵每轉(zhuan)一轉(zhuan)排出(chu)的油(you)液(ye)體積(ji)稱為排量，排量只與泵的結構(gou)參(can)數有關(guan)。
2、臥式柱塞泵(beng)
臥式(shi)柱(zhu)塞泵是由(you)幾個柱(zhu)塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲(qu)軸(zhou)(zhou)通(tong)過連(lian)桿滑塊或(huo)由偏心軸(zhou)(zhou)直接推(tui)動柱塞做(zuo)往復(fu)(fu)運動，實現(xian)吸、排(pai)液(ye)(ye)體(ti)的液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)。它(ta)們也都采用閥式配流裝置(zhi)，而(er)且大多為定量泵(beng)(beng)(beng)。煤礦液(ye)(ye)壓支(zhi)架系統中(zhong)的乳(ru)化液(ye)(ye)泵(beng)(beng)(beng)一般都是臥式柱塞泵(beng)(beng)(beng)。乳(ru)化液(ye)(ye)泵(beng)(beng)(beng)用于采煤工作面，為液(ye)(ye)壓支(zhi)架提供乳(ru)化液(ye)(ye)，工作原理靠(kao)曲(qu)軸(zhou)(zhou)的旋轉帶動活(huo)塞做(zuo)往復(fu)(fu)運動，實現(xian)吸液(ye)(ye)和排(pai)液(ye)(ye)。
3、軸向式
軸向柱(zhu)塞泵（英(ying)文名：Piston pump）是活塞(sai)(sai)或柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)往復運(yun)動(dong)方向與(yu)缸(gang)體中心軸(zhou)(zhou)平行的(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵。軸(zhou)(zhou)向柱(zhu)塞(sai)(sai)泵利用與(yu)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)平行的(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)內往復運(yun)動(dong)所產生的(de)容積變化來進行工作的(de)。由于柱(zhu)塞(sai)(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)都是圓形零件，可以達到很高(gao)的(de)精度配合，因此容積效率高(gao)。
4、直軸斜(xie)盤式
直軸斜盤式柱塞泵(beng)(beng)分為壓(ya)(ya)力供(gong)(gong)油(you)型(xing)和(he)自吸油(you)型(xing)兩種(zhong)。壓(ya)(ya)力供(gong)(gong)油(you)型(xing)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)大都是采(cai)用有(you)氣壓(ya)(ya)的(de)油(you)箱，靠氣壓(ya)(ya)供(gong)(gong)油(you)的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱，在每(mei)次啟(qi)動(dong)機器(qi)之后，必須(xu)等液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱達到使用氣壓(ya)(ya)后，才能操作機械。如(ru)果液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)箱的(de)氣壓(ya)(ya)不足時就(jiu)啟(qi)動(dong)機器(qi)，會對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)內的(de)滑(hua)靴造成拉(la)脫現(xian)象，會造成泵(beng)(beng)體內回程板與(yu)壓(ya)(ya)板的(de)非正常磨(mo)損(sun)。
5、徑向式(shi)
徑向柱(zhu)塞(sai)泵可(ke)分為閥配流與軸(zhou)配流兩大類。閥配流徑向柱(zhu)塞(sai)泵存在故障率高(gao)、效(xiao)率低等缺點。國際(ji)上70、80年(nian)代發展的(de)軸(zhou)配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)克服了閥(fa)配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)的(de)不足。由于徑(jing)向(xiang)泵(beng)結構上的(de)特點(dian)，固定了軸(zhou)配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)比軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)耐(nai)沖(chong)擊、壽(shou)命長(chang)、控(kong)制精度高。變量行程短泵(beng)的(de)變量是(shi)在變量柱(zhu)塞(sai)(sai)和限位(wei)柱(zhu)塞(sai)(sai)作(zuo)用(yong)下，改變定子的(de)偏(pian)心距實現(xian)的(de)，而定于的(de)更大 偏(pian)心距為 5—9mm（根據排量大(da)小不同(tong)），變(bian)量行(xing)(xing)程很短。且變(bian)量機(ji)構設(she)計為高壓操縱(zong)，由(you)控制閥進行(xing)(xing)控制。故該泵(beng)的(de)響應(ying)速(su)度快(kuai)。徑向結構設(she)計克服了(le)如軸向柱塞泵(beng)滑靴偏磨的(de)問題。使(shi)其(qi)抗沖(chong)擊(ji)能力大(da)幅度提高。
6、液壓(ya)式(shi)
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)靠氣壓(ya)(ya)(ya)供油(you)(you)(you)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)，在每次啟(qi)動(dong)機器后，必須等液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)達到使(shi)用(yong)氣壓(ya)(ya)(ya)后，才能操作(zuo)機械。直軸斜盤式(shi)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)分為壓(ya)(ya)(ya)力(li)供油(you)(you)(you)型(xing)的(de)自(zi)吸油(you)(you)(you)型(xing)兩種(zhong)。壓(ya)(ya)(ya)力(li)供油(you)(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)大都采用(yong)有氣壓(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)(you)(you)箱(xiang)，也有液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)本身帶有補油(you)(you)(you)分泵(beng)向液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)進油(you)(you)(you)口提供壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)(you)(you)的(de)。自(zi)吸油(you)(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)的(de)自(zi)吸油(you)(you)(you)能力(li)很強，無需外力(li)供油(you)(you)(you)。
二、結(jie)構形(xing)式
柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)分為兩種(zhong)有代表性的(de)結(jie)構(gou)形式的(de)軸向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)和(he)徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)；由(you)于徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)屬于一種(zhong)新(xin)型的(de)技術(shu)含(han)量比(bi)較(jiao)高(gao)的(de)高(gao)效(xiao)泵(beng)(beng)，隨(sui)著國(guo)產(chan)化的(de)不(bu)斷加快(kuai)，徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)必然會成為柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)應用領域的(de)重(zhong)要組成部(bu)分；徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)是(shi)活塞(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的(de)往(wang)復運動方向(xiang)(xiang)與驅動軸垂直的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)。徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)工作原理(li):驅(qu)動扭矩由(you)驅(qu)動軸 通過(guo)十字聯軸器 傳(chuan)遞(di)給星形的(de)(de)(de)液(ye)壓缸體轉子(zi)(zi)，定子(zi)(zi)不受(shou)其(qi)它(ta)橫向作用力。轉子(zi)(zi)裝在配流軸上(shang)(shang)。位于(yu)轉子(zi)(zi)中的(de)(de)(de)徑向布置(zhi)的(de)(de)(de)柱(zhu)塞，通過靜壓平衡的(de)(de)(de)滑靴緊貼著偏(pian)心行(xing)程定子(zi)(zi)。柱(zhu)塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖(suo)定。二個保持環將滑靴卡在行(xing)程定子(zi)(zi)上(shang)(shang)。泵轉動(dong)時，它(ta)依靠離心力和(he)液(ye)壓力壓在定于(yu)內表面上(shang)(shang)。當轉子(zi)(zi)轉動(dong)時，由于(yu)定于(yu)的(de)(de)(de)偏(pian)心作用，柱(zhu)塞將作往(wang)復(fu)運動(dong)，它(ta)的(de)(de)(de)行(xing)程為定于(yu)偏(pian)心距的(de)(de)(de)2倍。定子(zi)的(de)(de)偏心距可由(you)泵(beng)體(ti)(ti)上(shang)的(de)(de)徑向位置(zhi)相(xiang)對的(de)(de)兩個柱塞來調節。油液的(de)(de)進出(chu)通過泵(beng)體(ti)(ti)和配流(liu)軸(zhou)上(shang)的(de)(de)流(liu)道，并由(you)配流(liu)軸(zhou)上(shang)吸油口(kou)控制，泵(beng)體(ti)(ti)內產生的(de)(de)液壓(ya)力被靜(jing)壓(ya)平衡的(de)(de)表(biao)面所吸收。摩(mo)擦副的(de)(de)靜(jing)壓(ya)平衡采取了過平衡壓(ya)力補償方法，形成了開環控制。支承驅動軸(zhou)的(de)(de)軸(zhou)承只起支承作(zuo)用，不(bu)受其(qi)他(ta)外力的(de)(de)作(zuo)用。液壓(ya)系統中(zhong):軸向柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)是利用(yong)與(yu)傳動軸平行的(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞在柱(zhu)(zhu)塞孔內(nei)往復(fu)運動所產生(sheng)的(de)(de)容積(ji)變化(hua)來(lai)進行工作的(de)(de)。由于柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)的(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞和柱(zhu)(zhu)塞孔都是圓形零件，加(jia)工時可以達到很高的(de)(de)精(jing)度配(pei)合(he);
三、工作階段
工作時，在噴油泵(beng)凸輪(lun)軸上的凸輪(lun)與(yu)柱塞彈(dan)簧(huang)的作用(yong)下，迫使(shi)柱塞作上、下往(wang)復運動(dong)，從而完成泵(beng)油任務，泵(beng)油過(guo)程可分(fen)為以下三(san)個階(jie)段。結(jie)論：通過(guo)上述討(tao)論，得(de)出下列結(jie)論
① 柱塞往復運動(dong)總行程L是不(bu)變(bian)的(de)，由(you)凸輪(lun)的(de)升程(cheng)決定。
② 柱(zhu)塞每循環的(de)供(gong)油量大小(xiao)取決于供(gong)油行程，供(gong)油行程不(bu)受凸輪軸控制是可變的(de)。
③ 供油(you)(you)開始(shi)時(shi)刻不(bu)隨供油(you)(you)行程的(de)變化而變化。
④ 轉動柱塞可改(gai)變(bian)供(gong)油(you)終了時刻，從而改(gai)變(bian)供(gong)油(you)量(liang)。
四、 國產系列(lie)柱塞式(shi)噴油(you)泵國產系列(lie)柱塞泵主要有A、B、P、Z和(he)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系(xi)列(lie)。系(xi)列(lie)化是根據柴(chai)油機(ji)(ji)單缸功(gong)率(lv)范圍對供油量(liang)的(de)要求不(bu)(bu)同(tong)，以柱塞行程(cheng)，泵缸中(zhong)心(xin)距和(he)結構型式(shi)為基(ji)礎，再分別(bie)配以不(bu)(bu)同(tong)尺寸的(de)柱塞直徑，組成若干種在一個工(gong)作循(xun)環內(nei)供油量(liang)不(bu)(bu)等的(de)噴油泵，以滿足(zu)各種柴(chai)油機(ji)(ji)的(de)需要。國產系(xi)列(lie)噴油泵的(de)工(gong)作原(yuan)理和(he)結構型式(shi)基(ji)本相同(tong)，以A型泵為例(li)介紹柱塞(sai)式(shi)噴油(you)(you)泵的(de)構(gou)造和工作原理(li)。柱塞(sai)泵由四大部分組成：分泵、油(you)(you)量調節機構(gou)、傳動機構(gou)和泵體(ti)
為(wei)微(wei)處理器智能(neng)控制，液(ye)晶屏顯(xian)示，可與電腦(nao)進行(xing)(xing)通訊，具有工作(zuo)壓力穩定、脈(mo)動小、操作(zuo)方便等(deng)特點(dian)。廣(guang)泛(fan)用于生化、醫藥、化工、環(huan)保(bao)等(deng)行(xing)(xing)業，滿(man)足以上(shang)行(xing)(xing)業需要(yao)連續恒(heng)壓、恒(heng)流輸送液(ye)體的要(yao)求。
1、機械原理概述
柱塞泵柱塞往復運動(dong)總(zong)行程(cheng)L是不變的(de)(de)(de)，由凸輪的(de)(de)(de)升程決定。柱塞每循環(huan)的(de)(de)(de)供油(you)量(liang)大小取決于供油(you)行程,供(gong)油(you)行(xing)程(cheng)不受(shou)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)控制是可(ke)變(bian)(bian)的(de)(de)。供(gong)油(you)開始時刻(ke)不隨供(gong)油(you)行(xing)程(cheng)的(de)(de)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。轉(zhuan)動柱(zhu)塞(sai)(sai)可(ke)改變(bian)(bian)供(gong)油(you)終了時刻(ke)，從而改變(bian)(bian)供(gong)油(you)量。柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)(beng)工作(zuo)時，在噴油(you)泵(beng)(beng)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)上的(de)(de)凸輪(lun)與柱(zhu)塞(sai)(sai)彈簧的(de)(de)作(zuo)用下，迫使柱(zhu)塞(sai)(sai)作(zuo)上、下往復(fu)運動，從而完成(cheng)泵(beng)(beng)油(you)任(ren)務，泵(beng)(beng)油(you)過程(cheng)可(ke)分為以(yi)下兩個階段(duan)。
2、進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在(zai)彈簧力(li)的作(zuo)用下，柱(zhu)塞(sai)(sai)向下運動(dong)，柱(zhu)塞(sai)(sai)上部空間（稱(cheng)為泵油(you)(you)室）產生真空度，當柱(zhu)塞(sai)(sai)上端面把柱(zhu)塞(sai)(sai)套上的進油(you)(you)孔打開后，充滿在(zai)油(you)(you)泵上體油(you)(you)道(dao)內的柴油(you)(you)經油(you)(you)孔進入泵油(you)(you)室，柱(zhu)塞(sai)(sai)運動(dong)到(dao)下止點，進油(you)(you)結(jie)束(shu)
4、回油(you)過程
柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)(shang)(shang)供(gong)(gong)油(you)(you)，當(dang)上(shang)(shang)(shang)行(xing)到柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)(shang)(shang)的(de)斜槽(cao)（停(ting)供(gong)(gong)邊）與(yu)套筒上(shang)(shang)(shang)的(de)回油(you)(you)孔相(xiang)(xiang)通時，泵油(you)(you)室(shi)低(di)壓油(you)(you)路便(bian)與(yu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)頭(tou)部的(de)中孔和徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)孔及斜槽(cao)溝通，油(you)(you)壓驟然下降，出(chu)油(you)(you)閥在彈簧力的(de)作(zuo)用下迅速關閉，停(ting)止(zhi)供(gong)(gong)油(you)(you)。此后柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)還(huan)要上(shang)(shang)(shang)行(xing)，當(dang)凸輪的(de)凸起部分(fen)轉過去后，在彈簧的(de)作(zuo)用下，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)又下行(xing)。此時便(bian)開(kai)始了(le)下一(yi)個(ge)循(xun)環(huan)。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵以一(yi)個(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)為(wei)原理介紹，一(yi)個(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵上(shang)(shang)(shang)有兩個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥，并且方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)(xiang)反，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)(dong)時缸(gang)內出(chu)現負壓，這時一(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥打開(kai)液(ye)體被(bei)(bei)吸入缸(gang)內，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)另一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)(dong)時，將液(ye)體壓縮后另一(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥被(bei)(bei)打開(kai)，被(bei)(bei)吸入缸(gang)內的(de)液(ye)體被(bei)(bei)排(pai)出(chu)。這種工作(zuo)方(fang)式連續(xu)運(yun)動(dong)(dong)后就形成了(le)連續(xu)供(gong)(gong)油(you)(you) 。
5、機(ji)械使用
柱塞泵缸體鑲裝(zhuang)銅套的，可以采用(yong)更(geng)換銅套的方(fang)法安裝(zhuang)。首先(xian)把一(yi)組柱塞桿外徑(jing)修整到統一(yi)尺(chi)寸(cun)，再(zai)用(yong)1000#以(yi)上(shang)的砂(sha)紙拋光外徑。
缸體安裝銅套(tao)的三種方法：
（a）缸體加溫熱裝或(huo)銅(tong)套低溫冷凍擠壓，過盈(ying)裝配；
（b）采有樂泰(tai)膠(jiao)粘著裝配(pei)，這(zhe)咱方法要求銅外套(tao)外徑表(biao)面有溝槽；
（c）缸(gang)孔(kong)攻絲(si)，銅套外徑加工螺紋，涂樂(le)泰(tai)膠后，旋入裝配(pei)。
熔燒結合方式(shi)的缸體(ti)與(yu)銅套(tao)，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手(shou)工(gong)或(huo)機(ji)械方法(fa)研磨修復缸(gang)孔(kong)；
（b）采用(yong)坐標鏜(tang)(tang)床，重新鏜(tang)(tang)缸體孔；
（c）采(cai)用鉸刀修復缸(gang)體(ti)孔。
采用“表(biao)面(mian)工程技(ji)術(shu)”，方法如下(xia)：
（a）電鍍技術(shu)：在柱塞(sai)表面(mian)鍍一層硬鉻；
（b）電刷(shua)鍍(du)技術：在柱(zhu)塞表面刷(shua)鍍(du)耐(nai)磨(mo)材料；
（c）熱噴涂或(huo)電(dian)(dian)弧噴涂或(huo)電(dian)(dian)噴涂：噴涂高(gao)碳馬氏體耐磨材料(liao)；
（d）激光熔敷(fu)：在柱塞表面熔敷(fu)高硬度耐磨(mo)合金粉末。
五、機(ji)械(xie)維護
采(cai)用補油(you)泵(beng)供油(you)的(de)柱塞(sai)泵(beng)，使用3000h后，操作人員(yuan)每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢(jian)查液壓泵(beng)(beng)運轉聲(sheng)響是(shi)否(fou)(fou)正常。如(ru)發現液壓缸(gang)速度(du)下降或(huo)悶車時，就應該對補油(you)泵(beng)(beng)解體檢(jian)查，檢(jian)查葉輪邊沿是(shi)否(fou)(fou)有刮傷現象，內齒(chi)輪泵(beng)(beng)間隙是(shi)否(fou)(fou)過大。對于自吸油(you)型柱塞泵(beng)(beng)，液壓油(you)箱內的油(you)液不得低于油(you)標(biao)下限，要保(bao)持(chi)足夠數量的液壓油(you)。液壓油(you)的清潔度(du)越高，液壓泵(beng)(beng)的使(shi)用壽命(ming)越長。
柱(zhu)塞泵(beng)最重(zhong)要的(de)(de)部件是軸承(cheng)，如果軸承(cheng)出現游隙，則不能保證液壓泵(beng)內部三對(dui)磨擦(ca)(ca)副(fu)的(de)(de)正(zheng)常間隙，同時也會(hui)破壞各磨擦(ca)(ca)副(fu)的(de)(de)靜液壓支承(cheng)油膜厚(hou)度(du)，降低柱(zhu)塞泵(beng)軸承(cheng)的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)。據液壓泵(beng)制造廠提供的(de)(de)資(zi)料，軸承(cheng)的(de)(de)平均使用(yong)壽命(ming)為10000h，超過(guo)此值(zhi)就(jiu)需要更(geng)(geng)換新口(kou)。拆卸下來的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)，沒有專業檢(jian)測儀(yi)器是無法(fa)檢(jian)測出軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)游隙的(de)(de)(de)，只能采用目測，如(ru)發現(xian)滾柱表面(mian)有劃痕(hen)或變色，就(jiu)必(bi)須更(geng)(geng)換。在更(geng)(geng)換軸承(cheng)(cheng)時，應注(zhu)意原軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)英(ying)文字(zi)母和型號，柱塞(sai)泵軸承(cheng)(cheng)大都(dou)采用大載荷(he)容(rong)量軸承(cheng)(cheng)，購買原廠家，原規格的(de)(de)(de)產品(pin)，如(ru)果更(geng)(geng)換另一種品(pin)牌，應請(qing)教(jiao)對軸承(cheng)(cheng)有經驗(yan)的(de)(de)(de)人員(yuan)查表對換，目的(de)(de)(de)是保(bao)持軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)精度等級和載荷(he)容(rong)量。
當實際壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)大(da)于需要壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)時(shi)(shi)，都是(shi)通過溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥來(lai)(lai)調節(jie)(jie)(jie)，使其工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)保持(chi)穩(wen)定讓溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥施放超出部分。而電(dian)機一直(zhi)處于全速(su)運(yun)行(xing)反復動(dong)作(zuo)(zuo)，功耗(hao)不變。當采用溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)來(lai)(lai)調節(jie)(jie)(jie)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)(liu)量時(shi)(shi)，有部分的余量溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)回原系統，從而造成柱(zhu)塞泵(beng)存在(zai)無(wu)用功率(lv)，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率(lv)低，若使用創杰節(jie)(jie)(jie)能(neng)變頻器后，溢(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)閥可(ke)定它封(feng)閉(bi)，通過節(jie)(jie)(jie)能(neng)變頻器本身自動(dong)調整工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，保持(chi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的穩(wen)定，自動(dong)追蹤設備的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。實現(xian)自動(dong)化控制(zhi)，從而節(jie)(jie)(jie)省(sheng)能(neng)耗(hao)。這種調節(jie)(jie)(jie)方式更大(da) 優點就是(shi)能(neng)降低柱(zhu)塞泵(beng)的運(yun)行(xing)能(neng)耗(hao)，節(jie)(jie)(jie)電(dian)效果(guo)可(ke)達(da)30%以(yi)上。
六、檢修
(1)檢查柱塞有無(wu)傷痕(hen)和銹蝕(shi)現象(xiang)，必要時應更換新(xin)品(pin)。
(2)檢查柱塞副配合情(qing)況。將柱塞端頭插人(ren)柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自(zi)身(shen)作用下緩(huan)慢地下滑為(wei)配合(he)良好。
(3)檢(jian)查柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副的(de)密封(feng)性。用(yong)手握住柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個手指堵住柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)頂端和側面的(de)進(jin)油口。用(yong)另一只手拉出柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，感到有較大的(de)吸力，放松柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)立即縮回原位，表明柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副密封(feng)良好(hao)，否(fou)則(ze)應(ying)更換柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副。
(4)檢(jian)查出油(you)閥(fa)副減壓(ya)環帶是否磨損有(you)臺階或傷(shang)痕現象，必要時應予以更換。
(5)檢查出(chu)油(you)閥(fa)副的配合情況。用手(shou)指堵住出(chu)油(you)閥(fa)下(xia)孔，用另(ling)一手(shou)指將出(chu)油(you)閥(fa)輕輕向下(xia)壓，當手(shou)指離開出(chu)油(you)閥(fa)上端時(shi)，它能自動彈回原(yuan)位，表明出(chu)油(you)閥(fa)副密封良好(hao)，否則應(ying)更換出(chu)油(you)閥(fa)副。
(6)檢查挺(ting)柱(zhu)體(ti)(ti)。噴油泵體(ti)(ti)和挺(ting)柱(zhu)體(ti)(ti)之間(jian)的標準間(jian)隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零(ling)件。
(7)檢(jian)查柱塞凸緣和(he)控制套的(de)凹(ao)槽之(zhi)間的(de)間隙，應為0.02～0.08mm，如超過(guo)0.12mm，必須更換控制(zhi)套。
