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柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵是液壓(ya)系(xi)統的(de)一個重要裝置。它依靠柱(zhu)(zhu)塞(sai)在缸體中往復(fu)運動，使密封工作(zuo)容腔的(de)容積發生變化來實現吸油、壓(ya)油。柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵具有額定壓(ya)力高(gao)、結構(gou)緊湊(cou)、效(xiao)率高(gao)和(he)流量(liang)調節方便等優點。
柱塞泵(beng)被廣泛應用于高壓(ya)、大流量(liang)和(he)流量(liang)需要(yao)調(diao)節的場合(he)，諸如液壓(ya)機、工程機械和(he)船舶中。
機(ji)械(xie)分類(lei)：
柱塞泵(beng)(beng)一般分為單柱塞泵(beng)(beng)、臥(wo)式柱塞泵(beng)(beng)、軸向柱塞泵(beng)(beng)和徑向柱塞泵(beng)(beng)。
1、單(dan)柱塞泵
結構組成主要有偏(pian)心(xin)輪、柱塞、彈簧、缸(gang)體(ti)、兩(liang)個單向(xiang)閥。柱塞與缸(gang)體(ti)孔之間形成密(mi)閉容(rong)積。偏(pian)心(xin)輪旋轉一轉，柱塞上下往(wang)復運動(dong)一次(ci)，向(xiang)下運動(dong)吸(xi)油，向(xiang)上運動(dong)排(pai)油。泵(beng)每轉一轉排(pai)出的油液體(ti)積稱為排(pai)量(liang)，排(pai)量(liang)只與泵(beng)的結構參數有關。
2、臥(wo)式柱塞(sai)泵
臥式柱塞(sai)泵是由幾個柱塞(sai)（一般為(wei)3個或6個）并(bing)列(lie)安裝，用(yong)1根曲(qu)軸通過連桿(gan)滑塊(kuai)或由偏心軸直(zhi)接推動(dong)(dong)柱塞做往復運(yun)動(dong)(dong)，實現吸、排液(ye)(ye)體(ti)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)泵。它們也都采(cai)用(yong)閥式(shi)配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液(ye)(ye)壓(ya)支架(jia)系統(tong)中的(de)乳化液(ye)(ye)泵一般都是臥式(shi)柱塞泵。乳化液(ye)(ye)泵用(yong)于采(cai)煤工(gong)作面，為液(ye)(ye)壓(ya)支架(jia)提供乳化液(ye)(ye)，工(gong)作原理(li)靠曲(qu)軸的(de)旋轉帶動(dong)(dong)活(huo)塞做往復運(yun)動(dong)(dong)，實現吸液(ye)(ye)和(he)排液(ye)(ye)。
3、軸向式
軸向柱塞(sai)泵（英文名：Piston pump）是活塞(sai)(sai)(sai)或柱塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)往復(fu)運動方(fang)向與(yu)缸(gang)體中心軸平(ping)行的(de)(de)柱塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)。軸向柱塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)利用與(yu)傳(chuan)動軸平(ping)行的(de)(de)柱塞(sai)(sai)(sai)在柱塞(sai)(sai)(sai)孔內往復(fu)運動所產生的(de)(de)容積變化來進行工作(zuo)的(de)(de)。由于柱塞(sai)(sai)(sai)和柱塞(sai)(sai)(sai)孔都(dou)是圓形零件，可(ke)以達到很高的(de)(de)精度(du)配合，因此容積效率高。
4、直軸(zhou)斜盤式
直軸斜盤式(shi)柱塞泵分(fen)為壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)油(you)型(xing)和自(zi)吸油(you)型(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)力(li)供(gong)油(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵大都(dou)是采用(yong)有氣壓(ya)(ya)(ya)的(de)油(you)箱，靠氣壓(ya)(ya)(ya)供(gong)油(you)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱，在(zai)每次啟(qi)動(dong)機器(qi)之后，必須(xu)等液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱達到使(shi)用(yong)氣壓(ya)(ya)(ya)后，才(cai)能操作機械。如果液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱的(de)氣壓(ya)(ya)(ya)不足(zu)時就啟(qi)動(dong)機器(qi)，會(hui)對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵內(nei)的(de)滑靴造(zao)成拉(la)脫(tuo)現象，會(hui)造(zao)成泵體內(nei)回程板(ban)(ban)與壓(ya)(ya)(ya)板(ban)(ban)的(de)非正常(chang)磨損。
5、徑向式
徑向柱塞(sai)(sai)泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞(sai)(sai)泵存在(zai)故(gu)障(zhang)率高、效率低(di)等缺點。國(guo)際上70、80年(nian)代發展的(de)軸(zhou)(zhou)配(pei)流(liu)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)克服了閥配(pei)流(liu)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)不足。由于徑向泵(beng)結構上的(de)特點，固定了軸(zhou)(zhou)配(pei)流(liu)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)比軸(zhou)(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)耐沖(chong)擊、壽命(ming)長、控制精度高。變量(liang)行程短泵(beng)的(de)變量(liang)是(shi)在變量(liang)柱(zhu)塞(sai)和限位(wei)柱(zhu)塞(sai)作用下(xia)，改(gai)變定子的(de)偏(pian)心(xin)距(ju)(ju)實現(xian)的(de)，而定于的(de)更大 偏(pian)心(xin)距(ju)(ju)為 5—9mm（根據排量(liang)大小不同），變量(liang)行程很(hen)短。且(qie)變量(liang)機構設計為高壓操縱，由(you)控制閥進行控制。故該泵(beng)(beng)的響(xiang)應速度快。徑向結構設計克服(fu)了(le)如軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)滑靴(xue)偏(pian)磨的問(wen)題。使其(qi)抗(kang)沖擊能力大幅度提高。
6、液壓式
液(ye)壓(ya)(ya)柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)靠氣壓(ya)(ya)供油(you)(you)(you)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱，在(zai)每次(ci)啟動(dong)機(ji)器后，必須等液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)箱達到使用(yong)(yong)氣壓(ya)(ya)后，才(cai)能操作機(ji)械(xie)。直軸(zhou)斜盤式柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)分(fen)為壓(ya)(ya)力(li)(li)供油(you)(you)(you)型的(de)自吸油(you)(you)(you)型兩種。壓(ya)(ya)力(li)(li)供油(you)(you)(you)型液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)大都采用(yong)(yong)有(you)氣壓(ya)(ya)的(de)油(you)(you)(you)箱，也有(you)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)本身帶(dai)有(you)補(bu)油(you)(you)(you)分(fen)泵(beng)(beng)(beng)(beng)向液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)進油(you)(you)(you)口(kou)提供壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)的(de)。自吸油(you)(you)(you)型液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)自吸油(you)(you)(you)能力(li)(li)很(hen)強，無需(xu)外(wai)力(li)(li)供油(you)(you)(you)。
二、結構形式
柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)分為(wei)兩種有代表性的(de)結(jie)構形(xing)式的(de)軸(zhou)向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)和(he)徑向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)；由于徑向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)屬(shu)于一(yi)種新型(xing)的(de)技術含量(liang)比較高的(de)高效泵(beng)(beng)，隨著(zhu)國產化的(de)不斷加快，徑向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)必然會成為(wei)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)應用領域(yu)的(de)重(zhong)要組成部分；徑向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)是(shi)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)往復運(yun)動(dong)方(fang)向與(yu)驅(qu)動(dong)軸(zhou)垂直的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)。徑向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)工作(zuo)原理:驅(qu)(qu)動扭矩由驅(qu)(qu)動軸 通過十字聯軸器 傳遞給(gei)星(xing)形(xing)的(de)液(ye)(ye)壓缸體(ti)轉子，定(ding)(ding)子不受其它橫向作用(yong)力。轉子裝在配流(liu)軸上。位于(yu)(yu)轉子中的(de)徑向布置的(de)柱(zhu)塞(sai)，通(tong)過靜(jing)壓平衡的(de)滑靴(xue)(xue)緊貼著(zhu)偏心行程(cheng)定(ding)(ding)子。柱(zhu)塞(sai)與滑靴(xue)(xue)球鉸相(xiang)連，并通(tong)過卡簧(huang)鎖定(ding)(ding)。二個保持環將(jiang)(jiang)滑靴(xue)(xue)卡在行程(cheng)定(ding)(ding)子上。泵轉動(dong)時，它依靠離(li)心力和液(ye)(ye)壓力壓在定(ding)(ding)于(yu)(yu)內表面(mian)上。當轉子轉動(dong)時，由于(yu)(yu)定(ding)(ding)于(yu)(yu)的(de)偏心作用(yong)，柱(zhu)塞(sai)將(jiang)(jiang)作往復運(yun)動(dong)，它的(de)行程(cheng)為(wei)定(ding)(ding)于(yu)(yu)偏心距的(de)2倍。定子的(de)(de)偏(pian)心(xin)距可由(you)泵體(ti)(ti)上(shang)的(de)(de)徑向位置相對(dui)的(de)(de)兩個柱塞來(lai)調(diao)節。油(you)(you)液(ye)的(de)(de)進出(chu)通過(guo)泵體(ti)(ti)和配流(liu)軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)(de)流(liu)道，并(bing)由(you)配流(liu)軸(zhou)(zhou)上(shang)吸油(you)(you)口控制，泵體(ti)(ti)內產生的(de)(de)液(ye)壓(ya)力(li)被靜壓(ya)平(ping)衡的(de)(de)表面所吸收。摩擦(ca)副的(de)(de)靜壓(ya)平(ping)衡采取了過(guo)平(ping)衡壓(ya)力(li)補償方法，形(xing)成(cheng)了開(kai)環控制。支(zhi)承驅動軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承只起支(zhi)承作用(yong)(yong)，不(bu)受其他外力(li)的(de)(de)作用(yong)(yong)。液(ye)壓(ya)系統中(zhong):軸(zhou)向柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)是(shi)利用(yong)與傳動軸(zhou)平(ping)行的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔內往復運動所產生的(de)容積(ji)變化來進行工作(zuo)的(de)。由(you)于(yu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔都是(shi)圓形零件，加工時可以達(da)到(dao)很高的(de)精度(du)配合(he);
三、工作階段
工(gong)作時，在噴(pen)油(you)泵凸輪(lun)軸上的(de)凸輪(lun)與柱(zhu)塞(sai)彈簧(huang)的(de)作用下(xia)，迫(po)使柱(zhu)塞(sai)作上、下(xia)往復(fu)運動，從而完成泵油(you)任務(wu)，泵油(you)過(guo)程(cheng)可分為以下(xia)三個階(jie)段。結論：通過(guo)上述討論，得(de)出下(xia)列結論
① 柱塞往復運動(dong)總行程L是不變的(de)，由凸(tu)輪的(de)升(sheng)程決定。
② 柱塞每循環的(de)供油(you)量(liang)大小取決于供油(you)行程，供油(you)行程不受凸輪(lun)軸控制是可變(bian)的(de)。
③ 供油(you)開(kai)始(shi)時刻(ke)不(bu)隨供油(you)行(xing)程的變化而變化。
④ 轉動柱塞可改(gai)變(bian)供(gong)油(you)終了時刻，從而(er)改(gai)變(bian)供(gong)油(you)量。
四、 國產系列柱塞式噴油(you)泵國產系列柱塞泵主要(yao)有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等(deng)系(xi)列(lie)。系(xi)列(lie)化是根據柴油機(ji)單缸(gang)功率范圍對供(gong)油量(liang)的(de)(de)要求不(bu)同(tong)(tong)，以(yi)柱塞(sai)行程(cheng)，泵缸(gang)中心距和結(jie)構型式為基礎，再分別(bie)配以(yi)不(bu)同(tong)(tong)尺寸(cun)的(de)(de)柱塞(sai)直徑(jing)，組成若干種在一個工作循(xun)環內供(gong)油量(liang)不(bu)等(deng)的(de)(de)噴油泵，以(yi)滿足各種柴油機(ji)的(de)(de)需(xu)要。國產系(xi)列(lie)噴油泵的(de)(de)工作原理和結(jie)構型式基本相同(tong)(tong)，以(yi)A型泵(beng)(beng)為(wei)例介紹柱塞(sai)式(shi)噴(pen)油泵(beng)(beng)的構造和(he)工作原理。柱塞(sai)泵(beng)(beng)由四大(da)部分(fen)組成(cheng)：分(fen)泵(beng)(beng)、油量(liang)調(diao)節(jie)機構、傳動機構和(he)泵(beng)(beng)體
為微處理器(qi)智能控制，液晶(jing)屏顯示，可與電(dian)腦(nao)進行通訊，具(ju)有(you)工作壓力穩定、脈(mo)動小、操作方便(bian)等(deng)特(te)點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保(bao)等(deng)行業(ye)，滿足以(yi)上行業(ye)需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
1、機械原理(li)概述
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變(bian)的(de)，由凸輪的(de)升(sheng)程決(jue)定。柱塞每循環(huan)的(de)供油量(liang)大(da)小取決(jue)于供油行程,供(gong)油(you)(you)行(xing)程不(bu)受凸輪(lun)軸控(kong)制是(shi)可變的(de)。供(gong)油(you)(you)開(kai)始時(shi)刻(ke)不(bu)隨(sui)供(gong)油(you)(you)行(xing)程的(de)變化(hua)而變化(hua)。轉動柱(zhu)塞可改(gai)變供(gong)油(you)(you)終了時(shi)刻(ke)，從而改(gai)變供(gong)油(you)(you)量。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)工作(zuo)時(shi)，在噴油(you)(you)泵(beng)(beng)凸輪(lun)軸上(shang)的(de)凸輪(lun)與(yu)柱(zhu)塞彈簧的(de)作(zuo)用下，迫使柱(zhu)塞作(zuo)上(shang)、下往復運動，從而完(wan)成泵(beng)(beng)油(you)(you)任務，泵(beng)(beng)油(you)(you)過程可分為以下兩個(ge)階(jie)段。
2、進油過程
當凸(tu)輪的凸(tu)起(qi)部分轉過去后，在彈簧力的作用(yong)下，柱塞(sai)向下運動，柱塞(sai)上(shang)(shang)部空(kong)間(jian)（稱為泵(beng)油室(shi)(shi)）產(chan)生(sheng)真空(kong)度，當柱塞(sai)上(shang)(shang)端(duan)面把柱塞(sai)套上(shang)(shang)的進(jin)(jin)油孔(kong)打開后，充滿在油泵(beng)上(shang)(shang)體油道(dao)內的柴油經油孔(kong)進(jin)(jin)入泵(beng)油室(shi)(shi)，柱塞(sai)運動到下止點(dian)，進(jin)(jin)油結束
4、回(hui)油過(guo)程
柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)上供(gong)油(you)(you)，當上行(xing)(xing)到柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)上的(de)(de)斜槽（停供(gong)邊）與(yu)套筒(tong)上的(de)(de)回油(you)(you)孔(kong)相(xiang)通時，泵油(you)(you)室低壓(ya)油(you)(you)路便與(yu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)頭部的(de)(de)中孔(kong)和徑向(xiang)(xiang)(xiang)孔(kong)及斜槽溝通，油(you)(you)壓(ya)驟然(ran)下(xia)降，出油(you)(you)閥(fa)在(zai)彈(dan)簧(huang)力的(de)(de)作用下(xia)迅速(su)關閉，停止(zhi)供(gong)油(you)(you)。此(ci)后(hou)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)還(huan)要上行(xing)(xing)，當凸輪(lun)的(de)(de)凸起部分轉過去后(hou)，在(zai)彈(dan)簧(huang)的(de)(de)作用下(xia)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)又下(xia)行(xing)(xing)。此(ci)時便開始(shi)了(le)下(xia)一個(ge)循環(huan)。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵以一個(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)為原理介紹，一個(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵上有兩(liang)個(ge)單向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)，并(bing)且方向(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)反(fan)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)一個(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時缸內出現負壓(ya)，這時一個(ge)單向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)打(da)(da)開液體(ti)(ti)被吸(xi)入缸內，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)另一個(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時，將液體(ti)(ti)壓(ya)縮后(hou)另一個(ge)單向(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)被打(da)(da)開，被吸(xi)入缸內的(de)(de)液體(ti)(ti)被排出。這種工作方式連(lian)續運(yun)動后(hou)就(jiu)形成了(le)連(lian)續供(gong)油(you)(you) 。
5、機械使(shi)用
柱塞泵缸(gang)體鑲(xiang)裝銅套(tao)的，可以采用更(geng)換銅套(tao)的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺(chi)寸(cun)，再用1000#以(yi)上的砂紙(zhi)拋光(guang)外徑。
缸(gang)體安裝銅(tong)套的三種方法：
（a）缸體加溫(wen)熱裝或銅套低溫(wen)冷凍擠壓，過盈裝配；
（b）采有樂泰膠(jiao)粘著裝配(pei)，這(zhe)咱方法要求(qiu)銅(tong)外套外徑表(biao)面有溝槽；
（c）缸(gang)孔攻(gong)絲(si)，銅套外徑(jing)加工螺紋，涂樂泰膠后(hou)，旋(xuan)入裝配。
熔(rong)燒結合方式的缸(gang)體(ti)與(yu)銅套，安裝方法如下：
（a）采(cai)用研(yan)磨棒，手工或機械(xie)方法(fa)研(yan)磨修復缸(gang)孔；
（b）采(cai)用坐標鏜(tang)床，重新鏜(tang)缸(gang)體孔(kong)；
（c）采用鉸刀修復(fu)缸體孔。
采用“表面工程(cheng)技(ji)術”，方(fang)法(fa)如下(xia)：
（a）電鍍技術：在柱(zhu)塞表面鍍一層硬(ying)鉻；
（b）電刷鍍(du)技術：在柱塞表面刷鍍(du)耐磨材料；
（c）熱噴(pen)涂或(huo)(huo)電弧噴(pen)涂或(huo)(huo)電噴(pen)涂：噴(pen)涂高碳馬氏體耐磨(mo)材料；
（d）激光熔(rong)敷(fu)：在柱(zhu)塞表面(mian)熔(rong)敷(fu)高(gao)硬度耐磨合(he)金粉末(mo)。
五、機械維(wei)護
采用補油(you)泵供油(you)的柱塞(sai)泵，使用3000h后，操(cao)作人員每日需對(dui)柱塞泵(beng)檢查1-2次(ci)，檢(jian)查液(ye)壓泵運轉聲響是(shi)否正常(chang)。如發現液(ye)壓缸速(su)度下降或(huo)悶(men)車時，就應該(gai)對(dui)補油(you)泵解體檢(jian)查，檢(jian)查葉輪(lun)邊沿是(shi)否有刮傷現象，內齒輪(lun)泵間(jian)隙是(shi)否過大。對(dui)于自(zi)吸油(you)型柱塞泵，液(ye)壓油(you)箱(xiang)內的(de)(de)油(you)液(ye)不得低于油(you)標下限，要保持足夠數量的(de)(de)液(ye)壓油(you)。液(ye)壓油(you)的(de)(de)清潔度越高(gao)，液(ye)壓泵的(de)(de)使用壽(shou)命越長。
柱(zhu)塞泵最(zui)重要的(de)(de)(de)部(bu)件是(shi)軸(zhou)承(cheng)，如果軸(zhou)承(cheng)出現游(you)隙，則不能保證液壓(ya)泵內部(bu)三對(dui)磨擦(ca)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)正常間隙，同時也會破壞各(ge)磨擦(ca)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)靜液壓(ya)支承(cheng)油膜厚度，降低柱(zhu)塞泵軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命。據液壓(ya)泵制造(zao)廠提供的(de)(de)(de)資(zi)料，軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)平均(jun)使(shi)用壽命為10000h，超過此值(zhi)就需要更(geng)換新(xin)口。拆卸下(xia)來的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，沒有專業檢(jian)測儀器(qi)是(shi)無法(fa)檢(jian)測出(chu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)游隙的(de)(de)，只能采(cai)用目(mu)測，如發(fa)現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更(geng)換。在更(geng)換軸(zhou)(zhou)承(cheng)時，應注意原(yuan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)英(ying)文字母和(he)型號(hao)，柱塞泵軸(zhou)(zhou)承(cheng)大都采(cai)用大載荷(he)容量軸(zhou)(zhou)承(cheng)，購買原(yuan)廠家(jia)，原(yuan)規格的(de)(de)產品，如果更(geng)換另一(yi)種品牌，應請(qing)教(jiao)對(dui)(dui)軸(zhou)(zhou)承(cheng)有經驗的(de)(de)人員查表對(dui)(dui)換，目(mu)的(de)(de)是(shi)保持軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)精(jing)度(du)等(deng)級和(he)載荷(he)容量。
當(dang)實(shi)際壓力(li)(li)(li)大于(yu)需要壓力(li)(li)(li)時，都是通過(guo)(guo)溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)來調(diao)節(jie)，使其工作壓力(li)(li)(li)保持穩(wen)(wen)定(ding)讓溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)施放超出部分(fen)。而電機一(yi)直處于(yu)全速運行反(fan)復動(dong)作，功(gong)耗(hao)不變(bian)。當(dang)采用溢(yi)(yi)流(liu)來調(diao)節(jie)壓力(li)(li)(li)和流(liu)量(liang)時，有部分(fen)的(de)余量(liang)溢(yi)(yi)流(liu)回原系統，從而造成柱(zhu)塞(sai)泵存(cun)在無用功(gong)率，工作效(xiao)(xiao)率低，若使用創杰節(jie)能(neng)(neng)(neng)變(bian)頻器(qi)后，溢(yi)(yi)流(liu)閥(fa)可定(ding)它(ta)封閉，通過(guo)(guo)節(jie)能(neng)(neng)(neng)變(bian)頻器(qi)本身自動(dong)調(diao)整工作壓力(li)(li)(li)，保持工作壓力(li)(li)(li)的(de)穩(wen)(wen)定(ding)，自動(dong)追蹤設備的(de)壓力(li)(li)(li)。實(shi)現自動(dong)化控制，從而節(jie)省能(neng)(neng)(neng)耗(hao)。這(zhe)種調(diao)節(jie)方式更大 優點就是能(neng)(neng)(neng)降低柱(zhu)塞(sai)泵的(de)運行能(neng)(neng)(neng)耗(hao)，節(jie)電效(xiao)(xiao)果可達30%以上(shang)。
六(liu)、檢修(xiu)
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品(pin)。
(2)檢查柱(zhu)塞(sai)副配(pei)合情況(kuang)。將柱(zhu)塞(sai)端頭插人柱(zhu)塞(sai)套內，傾斜(xie)約60°，若柱塞(sai)能在自身(shen)作(zuo)用下緩(huan)慢地(di)下滑為配合良好。
(3)檢(jian)查柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)副的密封性(xing)。用手(shou)握住柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套，兩個手(shou)指堵住柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)頂端和側面的進油口。用另一只手(shou)拉(la)出柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)，感到有(you)較大(da)的吸(xi)力，放松柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)立即縮(suo)回原位(wei)，表明(ming)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)副密封良好，否則應(ying)更換柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否(fou)磨損有臺(tai)階或(huo)傷(shang)痕現象，必(bi)要時應予以更換。
(5)檢(jian)查出(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)的(de)配合情況。用手指堵(du)住出(chu)油(you)(you)閥(fa)下孔(kong)，用另一手指將出(chu)油(you)(you)閥(fa)輕(qing)輕(qing)向(xiang)下壓，當手指離(li)開(kai)出(chu)油(you)(you)閥(fa)上端時，它能自動彈回原位，表明出(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)密(mi)封良好，否(fou)則應(ying)更換出(chu)油(you)(you)閥(fa)副(fu)。
(6)檢(jian)查挺柱體。噴(pen)油泵(beng)體和挺柱體之(zhi)間的標準間隙為(wei)0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零(ling)件。
(7)檢(jian)查(cha)柱塞凸緣(yuan)和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
