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柱塞泵是液壓系(xi)統的(de)一個重要裝置。它依靠柱塞在缸(gang)體中往復運(yun)動，使(shi)密(mi)封工(gong)作容(rong)腔的(de)容(rong)積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率(lv)高和流量調節方便等(deng)優點。
柱(zhu)塞泵被廣(guang)泛(fan)應用于高壓、大流量(liang)和(he)流量(liang)需要調節的場合，諸如液壓機(ji)、工程(cheng)機(ji)械和(he)船(chuan)舶中。
機械分類(lei)：
柱(zhu)塞泵一般分為單柱(zhu)塞泵、臥(wo)式柱(zhu)塞泵、軸向(xiang)柱(zhu)塞泵和(he)徑向(xiang)柱(zhu)塞泵。
1、單柱塞(sai)泵(beng)
結構(gou)組成(cheng)主要有偏心輪、柱(zhu)(zhu)塞(sai)、彈簧、缸體(ti)、兩個單向(xiang)閥。柱(zhu)(zhu)塞(sai)與缸體(ti)孔之(zhi)間形成(cheng)密閉容積(ji)。偏心輪旋轉一轉，柱(zhu)(zhu)塞(sai)上(shang)下(xia)往(wang)復(fu)運動一次，向(xiang)下(xia)運動吸油，向(xiang)上(shang)運動排(pai)(pai)油。泵每轉一轉排(pai)(pai)出的(de)油液體(ti)積(ji)稱(cheng)為排(pai)(pai)量(liang)，排(pai)(pai)量(liang)只與泵的(de)結構(gou)參數(shu)有關。
2、臥式(shi)柱塞泵
臥式柱塞泵是由(you)幾個(ge)柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根(gen)曲軸(zhou)通過連桿滑(hua)塊或(huo)由偏(pian)心軸(zhou)直接(jie)推動柱(zhu)塞(sai)做(zuo)(zuo)往復(fu)運動，實現(xian)吸(xi)、排(pai)液(ye)(ye)體的(de)(de)液(ye)(ye)壓泵。它們也都采用閥式配流裝置(zhi)，而且(qie)大多(duo)為(wei)定量(liang)泵。煤礦液(ye)(ye)壓支(zhi)架系統中(zhong)的(de)(de)乳(ru)化(hua)液(ye)(ye)泵一般都是臥(wo)式柱(zhu)塞(sai)泵。乳(ru)化(hua)液(ye)(ye)泵用于采煤工(gong)作(zuo)面，為(wei)液(ye)(ye)壓支(zhi)架提供乳(ru)化(hua)液(ye)(ye)，工(gong)作(zuo)原(yuan)理靠曲軸(zhou)的(de)(de)旋(xuan)轉帶動活塞(sai)做(zuo)(zuo)往復(fu)運動，實現(xian)吸(xi)液(ye)(ye)和排(pai)液(ye)(ye)。
3、軸向式(shi)
軸向柱塞泵（英文名(ming)：Piston pump）是活塞(sai)或(huo)柱(zhu)(zhu)塞(sai)的(de)往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)方向(xiang)(xiang)與缸體中(zhong)心(xin)軸平行的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)。軸向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)利用與傳動(dong)軸平行的(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)在(zai)柱(zhu)(zhu)塞(sai)孔內(nei)往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)所產生(sheng)的(de)容(rong)積變(bian)化來進行工作的(de)。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)和(he)柱(zhu)(zhu)塞(sai)孔都是圓形零件(jian)，可以達到很高(gao)的(de)精度配合，因此容(rong)積效率高(gao)。
4、直軸斜(xie)盤(pan)式
直軸斜盤式柱塞(sai)泵(beng)分為(wei)壓(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)型(xing)和(he)自吸油(you)(you)型(xing)兩種。壓(ya)(ya)力供(gong)油(you)(you)型(xing)液壓(ya)(ya)泵(beng)大都(dou)是采用有氣(qi)壓(ya)(ya)的油(you)(you)箱(xiang)，靠氣(qi)壓(ya)(ya)供(gong)油(you)(you)的液壓(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)，在每次(ci)啟動機(ji)器(qi)(qi)之后，必須等液壓(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)達到使用氣(qi)壓(ya)(ya)后，才能操作機(ji)械。如果(guo)液壓(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)的氣(qi)壓(ya)(ya)不足時就啟動機(ji)器(qi)(qi)，會對液壓(ya)(ya)泵(beng)內(nei)的滑靴造成拉脫現象，會造成泵(beng)體(ti)內(nei)回程板(ban)(ban)與壓(ya)(ya)板(ban)(ban)的非正常磨損。
5、徑向式
徑向柱塞泵可分為(wei)閥配(pei)流與軸配(pei)流兩(liang)大(da)類。閥配(pei)流徑向柱塞泵存(cun)在故(gu)障率高、效(xiao)率低(di)等缺點(dian)。國際上70、80年(nian)代發展的(de)(de)軸(zhou)(zhou)配(pei)流徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵克(ke)服了閥配(pei)流徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵的(de)(de)不足。由于徑向(xiang)(xiang)泵結構上的(de)(de)特點，固(gu)定(ding)(ding)了軸(zhou)(zhou)配(pei)流徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵比(bi)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵耐沖擊、壽命(ming)長、控制精度(du)高。變(bian)量(liang)行程短泵的(de)(de)變(bian)量(liang)是在變(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)(sai)和限位柱(zhu)塞(sai)(sai)作用下，改變(bian)定(ding)(ding)子的(de)(de)偏心距(ju)實現的(de)(de)，而定(ding)(ding)于的(de)(de)更大 偏心距(ju)為 5—9mm（根據(ju)排量大(da)小不同），變(bian)量行程很短。且變(bian)量機(ji)構設(she)計(ji)為(wei)高壓操縱，由控(kong)制(zhi)閥(fa)進(jin)行控(kong)制(zhi)。故該泵(beng)的(de)響應速度(du)快。徑向(xiang)結構設(she)計(ji)克服(fu)了如(ru)軸向(xiang)柱塞泵(beng)滑(hua)靴偏磨(mo)的(de)問題(ti)。使其抗沖擊能力大(da)幅度(du)提高。
6、液壓式
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)柱(zhu)塞泵靠氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)供油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，在每次(ci)啟動機器(qi)后(hou)，必須(xu)等液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)達到使用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)后(hou)，才能操(cao)作(zuo)機械(xie)。直軸斜盤式柱(zhu)塞泵分為壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)供油(you)(you)(you)(you)型(xing)的(de)(de)(de)自吸油(you)(you)(you)(you)型(xing)兩種。壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)供油(you)(you)(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵大都采用(yong)有氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)，也有液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵本身帶有補油(you)(you)(you)(you)分泵向液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵進油(you)(you)(you)(you)口(kou)提(ti)供壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)。自吸油(you)(you)(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵的(de)(de)(de)自吸油(you)(you)(you)(you)能力(li)(li)很(hen)強(qiang)，無需外力(li)(li)供油(you)(you)(you)(you)。
二、結構形(xing)式
柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)分(fen)為(wei)(wei)兩種有代表性(xing)的結構形式的軸(zhou)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)和徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)；由于(yu)(yu)徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)屬于(yu)(yu)一種新型的技術含(han)量比較(jiao)高的高效(xiao)泵(beng)，隨(sui)著國產化的不斷加快，徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)必然會成(cheng)為(wei)(wei)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)應用領域的重要組成(cheng)部分(fen)；徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)是(shi)活塞或柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞的往復運動(dong)方向與驅動(dong)軸(zhou)垂直的柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)。徑(jing)(jing)向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵(beng)工作原理(li):驅(qu)動(dong)扭矩由驅(qu)動(dong)軸(zhou) 通過十(shi)字聯軸器(qi) 傳遞給星形的(de)液壓(ya)(ya)缸體(ti)轉子，定(ding)子不受其它(ta)橫向(xiang)作用力。轉子裝在配(pei)流(liu)軸上(shang)(shang)。位于(yu)(yu)轉子中的(de)徑向(xiang)布置的(de)柱(zhu)塞(sai)，通(tong)過靜壓(ya)(ya)平衡的(de)滑靴緊貼(tie)著偏心(xin)(xin)行(xing)程定(ding)子。柱(zhu)塞(sai)與滑靴球鉸相(xiang)連，并通(tong)過卡(ka)簧鎖定(ding)。二個保持環將(jiang)滑靴卡(ka)在行(xing)程定(ding)子上(shang)(shang)。泵轉動時，它(ta)依靠離心(xin)(xin)力和液壓(ya)(ya)力壓(ya)(ya)在定(ding)于(yu)(yu)內表面上(shang)(shang)。當轉子轉動時，由于(yu)(yu)定(ding)于(yu)(yu)的(de)偏心(xin)(xin)作用，柱(zhu)塞(sai)將(jiang)作往復(fu)運動，它(ta)的(de)行(xing)程為定(ding)于(yu)(yu)偏心(xin)(xin)距(ju)的(de)2倍。定子的(de)偏心距可(ke)由泵(beng)體(ti)上(shang)的(de)徑向位置相對的(de)兩個柱塞來(lai)調節(jie)。油(you)液(ye)(ye)的(de)進出通過泵(beng)體(ti)和配(pei)流(liu)軸(zhou)上(shang)的(de)流(liu)道，并由配(pei)流(liu)軸(zhou)上(shang)吸油(you)口控制，泵(beng)體(ti)內產生的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力被靜壓(ya)(ya)平衡的(de)表面(mian)所吸收(shou)。摩(mo)擦副的(de)靜壓(ya)(ya)平衡采取了(le)(le)過平衡壓(ya)(ya)力補償方(fang)法，形(xing)成了(le)(le)開(kai)環(huan)控制。支承驅動(dong)軸(zhou)的(de)軸(zhou)承只起支承作用，不受其他外力的(de)作用。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中:軸向柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵是(shi)利用與傳動(dong)軸平行(xing)的(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞在柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞孔內往復運動(dong)所產生的(de)容積變(bian)化(hua)來進行(xing)工作的(de)。由于柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞泵的(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞和柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞孔都是(shi)圓(yuan)形零(ling)件，加工時可以達(da)到很高的(de)精度配合(he);
三、工作階段
工作(zuo)時，在噴油(you)泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈(dan)簧的作(zuo)用(yong)下(xia)，迫使柱塞作(zuo)上、下(xia)往復運動(dong)，從而完成泵油(you)任(ren)務，泵油(you)過(guo)程可分為以下(xia)三(san)個階段。結(jie)論：通過(guo)上述(shu)討論，得出(chu)下(xia)列(lie)結(jie)論
① 柱塞(sai)往復運動總行程L是不變的，由(you)凸(tu)輪的升程(cheng)決定。
② 柱(zhu)塞(sai)每(mei)循環的供油量(liang)大小取(qu)決(jue)于(yu)供油行程，供油行程不受凸輪軸控制(zhi)是(shi)可變(bian)的。
③ 供(gong)油開始時刻不隨供(gong)油行(xing)程(cheng)的(de)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。
④ 轉動柱塞可(ke)改變(bian)供油終了時(shi)刻，從(cong)而改變(bian)供油量(liang)。
四、 國(guo)產(chan)系列(lie)柱塞式噴油(you)泵國(guo)產(chan)系列(lie)柱塞泵主要(yao)有A、B、P、Z和(he)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hao)等(deng)系(xi)列(lie)。系(xi)列(lie)化是根(gen)據柴油(you)機(ji)單缸(gang)功率范(fan)圍對供(gong)(gong)油(you)量的要(yao)求(qiu)不(bu)同(tong)，以(yi)(yi)柱(zhu)(zhu)塞行程，泵缸(gang)中心距和(he)結構型(xing)式(shi)為基(ji)礎(chu)，再(zai)分別配以(yi)(yi)不(bu)同(tong)尺寸的柱(zhu)(zhu)塞直徑(jing)，組成若(ruo)干種在一個工作循環(huan)內供(gong)(gong)油(you)量不(bu)等(deng)的噴油(you)泵，以(yi)(yi)滿足各(ge)種柴油(you)機(ji)的需要(yao)。國產(chan)系(xi)列(lie)噴油(you)泵的工作原理和(he)結構型(xing)式(shi)基(ji)本(ben)相同(tong)，以(yi)(yi)A型泵(beng)(beng)(beng)為(wei)例介紹柱(zhu)塞(sai)式噴油(you)泵(beng)(beng)(beng)的構(gou)(gou)造和工作原理。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)由四大(da)部(bu)分(fen)組成：分(fen)泵(beng)(beng)(beng)、油(you)量調節(jie)機(ji)構(gou)(gou)、傳動機(ji)構(gou)(gou)和泵(beng)(beng)(beng)體
為微處理器智(zhi)能控制，液晶屏(ping)顯示，可與電腦進行(xing)通訊，具(ju)有工作(zuo)壓力穩定、脈動小、操作(zuo)方便等特點(dian)。廣(guang)泛用于生化(hua)、醫藥、化(hua)工、環保(bao)等行(xing)業(ye)，滿足以上(shang)行(xing)業(ye)需(xu)要連(lian)續(xu)恒壓、恒流輸送液體的要求。
1、機械原(yuan)理概述(shu)
柱(zhu)塞泵柱(zhu)塞往復運(yun)動(dong)總行程L是不變的，由(you)凸輪的升程(cheng)決(jue)(jue)定。柱塞每循環的供油(you)量大小取決(jue)(jue)于供油(you)行程(cheng),供(gong)(gong)油(you)行(xing)(xing)程不受凸(tu)輪(lun)軸控制是可變(bian)的(de)。供(gong)(gong)油(you)開始時刻(ke)不隨(sui)供(gong)(gong)油(you)行(xing)(xing)程的(de)變(bian)化而(er)變(bian)化。轉動柱塞可改(gai)變(bian)供(gong)(gong)油(you)終了時刻(ke)，從(cong)(cong)而(er)改(gai)變(bian)供(gong)(gong)油(you)量。柱塞泵(beng)工作時，在(zai)噴油(you)泵(beng)凸(tu)輪(lun)軸上(shang)的(de)凸(tu)輪(lun)與柱塞彈(dan)簧的(de)作用下，迫使(shi)柱塞作上(shang)、下往復(fu)運動，從(cong)(cong)而(er)完成泵(beng)油(you)任務(wu)，泵(beng)油(you)過程可分為以下兩個階段。
2、進(jin)油過程
當凸(tu)輪(lun)的凸(tu)起部分(fen)轉過去(qu)后，在(zai)彈簧力的作用下，柱(zhu)塞向下運(yun)動，柱(zhu)塞上(shang)(shang)部空(kong)(kong)間(jian)（稱為泵(beng)油(you)室）產生真空(kong)(kong)度，當柱(zhu)塞上(shang)(shang)端面把柱(zhu)塞套(tao)上(shang)(shang)的進油(you)孔(kong)(kong)打開后，充滿在(zai)油(you)泵(beng)上(shang)(shang)體油(you)道內的柴油(you)經油(you)孔(kong)(kong)進入泵(beng)油(you)室，柱(zhu)塞運(yun)動到(dao)下止點，進油(you)結束
4、回油過(guo)程
柱(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)上供(gong)油，當(dang)上行到柱(zhu)(zhu)塞(sai)上的(de)(de)斜(xie)槽（停(ting)供(gong)邊）與(yu)(yu)套筒上的(de)(de)回油孔(kong)相(xiang)通時(shi)(shi)(shi)，泵油室低壓(ya)油路(lu)便(bian)與(yu)(yu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)頭部(bu)的(de)(de)中孔(kong)和(he)徑(jing)向(xiang)(xiang)孔(kong)及斜(xie)槽溝通，油壓(ya)驟然下(xia)(xia)(xia)降(jiang)，出(chu)油閥(fa)在彈簧(huang)(huang)力的(de)(de)作用(yong)下(xia)(xia)(xia)迅速關閉，停(ting)止供(gong)油。此(ci)后(hou)柱(zhu)(zhu)塞(sai)還要上行，當(dang)凸輪的(de)(de)凸起部(bu)分轉過去(qu)后(hou)，在彈簧(huang)(huang)的(de)(de)作用(yong)下(xia)(xia)(xia)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)又下(xia)(xia)(xia)行。此(ci)時(shi)(shi)(shi)便(bian)開始了(le)下(xia)(xia)(xia)一(yi)個(ge)(ge)循環(huan)。柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵以一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)為(wei)原理介紹，一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵上有兩個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)，并且方(fang)向(xiang)(xiang)相(xiang)反，柱(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)一(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動時(shi)(shi)(shi)缸內出(chu)現負(fu)壓(ya)，這(zhe)時(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)打開液體(ti)被(bei)(bei)吸入缸內，柱(zhu)(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)另(ling)一(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動時(shi)(shi)(shi)，將液體(ti)壓(ya)縮后(hou)另(ling)一(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)(bei)打開，被(bei)(bei)吸入缸內的(de)(de)液體(ti)被(bei)(bei)排出(chu)。這(zhe)種工作方(fang)式連(lian)續運(yun)動后(hou)就形(xing)成了(le)連(lian)續供(gong)油 。
5、機械使用
柱(zhu)塞泵(beng)缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采用(yong)更換(huan)銅(tong)套的方法安裝。首先把(ba)一(yi)組柱(zhu)塞桿外徑(jing)修整到統一(yi)尺寸，再用(yong)1000#以上的砂紙拋(pao)光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：
（a）缸(gang)體加溫(wen)熱裝或銅套低溫(wen)冷凍(dong)擠(ji)壓(ya)，過盈裝配；
（b）采有樂泰膠粘著裝配，這(zhe)咱方法要求銅(tong)外套外徑表面有溝槽；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋(xuan)入裝配。
熔燒結(jie)合(he)方式的缸體(ti)與銅套，安裝方法如下：
（a）采(cai)用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
（b）采(cai)用坐標(biao)鏜床(chuang)，重新鏜缸(gang)體孔；
（c）采用鉸(jiao)刀修復缸體孔。
采用“表面工程技術”，方(fang)法如下(xia)：
（a）電(dian)鍍技術(shu)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
（b）電刷鍍(du)技(ji)術：在柱(zhu)塞表面刷鍍(du)耐磨(mo)材料(liao)；
（c）熱噴(pen)涂或電(dian)弧噴(pen)涂或電(dian)噴(pen)涂：噴(pen)涂高碳(tan)馬氏體耐磨(mo)材料；
（d）激光熔敷(fu)：在柱(zhu)塞(sai)表面熔敷(fu)高(gao)硬(ying)度耐磨合(he)金(jin)粉末。
五(wu)、機械維護
采用(yong)補(bu)油(you)泵(beng)(beng)供油(you)的柱(zhu)塞泵(beng)(beng)，使(shi)用(yong)3000h后(hou)，操作(zuo)人員每日需(xu)對(dui)柱塞(sai)泵(beng)檢查(cha)1-2次，檢查液(ye)壓(ya)泵(beng)運轉聲(sheng)響是(shi)否正常。如發現液(ye)壓(ya)缸速度下(xia)降或悶車時(shi)，就應該對補油(you)(you)泵(beng)解體檢查，檢查葉輪邊(bian)沿是(shi)否有刮傷現象，內(nei)齒輪泵(beng)間隙是(shi)否過大。對于(yu)自吸(xi)油(you)(you)型柱塞泵(beng)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱內(nei)的(de)(de)油(you)(you)液(ye)不得低于(yu)油(you)(you)標下(xia)限，要(yao)保持(chi)足夠數量的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)。液(ye)壓(ya)油(you)(you)的(de)(de)清潔度越(yue)高(gao)，液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)(de)使用壽命越(yue)長(chang)。
柱(zhu)塞(sai)泵最重要的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)是軸(zhou)承，如(ru)果軸(zhou)承出現游隙，則(ze)不能(neng)保證液壓泵內部(bu)三對磨(mo)擦副的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)間隙，同(tong)時也會破壞各(ge)磨(mo)擦副的(de)(de)(de)靜液壓支承油膜厚度(du)，降(jiang)低柱(zhu)塞(sai)泵軸(zhou)承的(de)(de)(de)使用壽命(ming)。據液壓泵制造廠提供的(de)(de)(de)資(zi)料，軸(zhou)承的(de)(de)(de)平(ping)均使用壽命(ming)為10000h，超過此(ci)值就(jiu)需要更換(huan)新口。拆卸下(xia)來的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，沒有(you)專業檢測儀器是無法檢測出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)游隙的(de)(de)(de)，只能采(cai)用目(mu)測，如(ru)發現滾柱表面(mian)有(you)劃(hua)痕或變色，就(jiu)必須(xu)更換(huan)。在更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時，應(ying)注意原軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)英文(wen)字母和(he)型號(hao)，柱塞泵軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)大都采(cai)用大載(zai)荷(he)容量軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，購買原廠家，原規格(ge)的(de)(de)(de)產(chan)品，如(ru)果更換(huan)另一種品牌，應(ying)請教對(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)有(you)經(jing)驗的(de)(de)(de)人員查表對(dui)換(huan)，目(mu)的(de)(de)(de)是保持(chi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)精度等級和(he)載(zai)荷(he)容量。
當實(shi)際壓(ya)(ya)力(li)大于(yu)需要壓(ya)(ya)力(li)時(shi)，都是通過溢流(liu)閥來(lai)調(diao)節(jie)，使其工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)保持穩(wen)(wen)定讓溢流(liu)閥施放超出部分。而電機一直處于(yu)全速運行(xing)反(fan)復動作(zuo)，功耗不(bu)變。當采用(yong)溢流(liu)來(lai)調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)量時(shi)，有部分的(de)余量溢流(liu)回原系統，從(cong)而造成柱塞泵(beng)存在無用(yong)功率，工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率低，若(ruo)使用(yong)創杰(jie)節(jie)能變頻(pin)器后(hou)，溢流(liu)閥可(ke)定它(ta)封閉，通過節(jie)能變頻(pin)器本身自動調(diao)整工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)，保持工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)的(de)穩(wen)(wen)定，自動追蹤設(she)備(bei)的(de)壓(ya)(ya)力(li)。實(shi)現(xian)自動化控制，從(cong)而節(jie)省能耗。這(zhe)種調(diao)節(jie)方式更(geng)大 優點就是能降低柱塞泵(beng)的(de)運行(xing)能耗，節(jie)電效(xiao)果可(ke)達(da)30%以上。
六、檢修
(1)檢查(cha)柱塞有無傷痕和銹(xiu)蝕現象(xiang)，必要時應更(geng)換新品(pin)。
(2)檢查柱(zhu)塞(sai)副(fu)配(pei)合情況。將柱(zhu)塞(sai)端頭(tou)插人柱(zhu)塞(sai)套內，傾斜(xie)約60°，若柱塞能(neng)在自身作用下緩慢地下滑為配(pei)合良好。
(3)檢查(cha)柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)的(de)密(mi)封性。用手握住柱(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個手指堵住柱(zhu)塞(sai)(sai)頂端和側面的(de)進油口。用另一只手拉(la)出柱(zhu)塞(sai)(sai)，感到有較(jiao)大的(de)吸(xi)力，放松柱(zhu)塞(sai)(sai)立即縮(suo)回(hui)原位，表明柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)密(mi)封良好(hao)，否則(ze)應更(geng)換(huan)柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)。
(4)檢查出油(you)閥副減(jian)壓環帶是否磨損有臺階或傷(shang)痕現象，必要時(shi)應(ying)予以更(geng)換。
(5)檢(jian)查出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)副的配合(he)情況(kuang)。用手指(zhi)(zhi)(zhi)堵住(zhu)出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)下(xia)孔，用另一(yi)手指(zhi)(zhi)(zhi)將(jiang)出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)輕輕向下(xia)壓，當(dang)手指(zhi)(zhi)(zhi)離開出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)上端(duan)時，它能自動(dong)彈回原位，表明出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)副密封良好，否則應更換出(chu)油(you)(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)副。
(6)檢查挺柱體(ti)。噴油泵體(ti)和(he)挺柱體(ti)之間的標準間隙(xi)為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件(jian)。
(7)檢查柱塞凸緣和控(kong)制套(tao)的凹槽之間(jian)的間(jian)隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換(huan)控(kong)制(zhi)套。
