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齒(chi)輪(lun)泵是依靠泵缸與(yu)嚙(nie)合齒(chi)輪(lun)間(jian)(jian)所(suo)形成(cheng)的(de)(de)(de)工作(zuo)容積變(bian)化和移動(dong)來(lai)輸送液體或使之(zhi)增壓的(de)(de)(de)回轉泵。由(you)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)、泵體與(yu)前后蓋組成(cheng)兩個(ge)封閉空(kong)間(jian)(jian)，當齒(chi)輪(lun)轉動(dong)時，齒(chi)輪(lun)脫開側的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)體積從小(xiao)(xiao)變(bian)大，形成(cheng)真(zhen)空(kong)，將液體吸(xi)入(ru)(ru)，齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合側的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)體積從大變(bian)小(xiao)(xiao)，而(er)將液體擠入(ru)(ru)管路中去(qu)。吸(xi)入(ru)(ru)腔與(yu)排(pai)(pai)出腔是靠兩個(ge)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)嚙(nie)合線(xian)來(lai)隔開的(de)(de)(de)。齒(chi)輪(lun)泵的(de)(de)(de)排(pai)(pai)出口(kou)的(de)(de)(de)壓力完全取(qu)決于泵出口(kou)處阻力的(de)(de)(de)大小(xiao)(xiao)。
一、結構特點
（1）結構(gou)簡單，價格(ge)便宜；
（2）工作要求(qiu)低，應用(yong)廣(guang)泛；
（3）端蓋和齒輪的(de)各個(ge)齒間槽組成(cheng)了許多固定(ding)(ding)的(de)密封工作腔(qiang)，只能用(yong)作定(ding)(ding)量泵(beng)。
齒(chi)輪采用國際九十(shi)年代先進(jin)水平的(de)新技術--雙(shuang)圓(yuan)弧(hu)正弦曲線齒型(xing)圓(yuan)弧(hu)。它(ta)與漸開線齒輪相比，最(zui)突出(chu)的(de)優點是(shi)齒輪嚙合(he)過程中(zhong)齒廓(kuo)面(mian)沒有相對滑動，所以齒面(mian)無磨損(sun)、運轉平衡、無困液現(xian)象，噪(zao)聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳(chuan)統設計的(de)束縛，使(shi)得齒輪泵在設計、生產和(he)使(shi)用上進入了一個新的(de)領域(yu)。
泵設有差壓式安全閥作(zuo)為(wei)超載(zai)保護，安全閥全回流(liu)壓力(li)為(wei)泵額定(ding)排出(chu)壓力(li)1.5倍(bei)。也可在(zai)(zai)允許排(pai)出壓(ya)(ya)力范圍內根據實(shi)際需(xu)要另(ling)(ling)行調整。但是此安全閥(fa)不能作(zuo)(zuo)減壓(ya)(ya)閥(fa)長期工作(zuo)(zuo)，減壓(ya)(ya)閥(fa)在(zai)(zai)需(xu)要時可另(ling)(ling)行安裝。
該(gai)泵軸端密封(feng)(feng)設計為(wei)兩種形式(shi)，一(yi)種是(shi)機械密封(feng)(feng)，另一(yi)種是(shi)填料密封(feng)(feng)，可根據具體(ti)使用情況(kuang)和用戶(hu)要求確定(ding)。
二、泵的分(fen)類
就(jiu)核心(xin)組成(cheng)部(bu)件齒(chi)輪(lun)而言，主要(yao)(yao)由(you)公(gong)法線齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)和圓弧(hu)(hu)(hu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)。公(gong)法線齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)輸送含雜質(zhi)的(de)介質(zhi)比圓弧(hu)(hu)(hu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)要(yao)(yao)耐(nai)用，而圓弧(hu)(hu)(hu)齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)結(jie)構特(te)殊，輸送干凈的(de)介質(zhi)，噪音低，壽(shou)命長，各有(you)各的(de)優點。
三、工(gong)作(zuo)特點
優點：結(jie)構(gou)簡單緊(jin)湊、體(ti)積(ji)小、質量(liang)輕、工(gong)藝性(xing)好、價(jia)格便宜、自(zi)吸力強、對(dui)油液污(wu)染不敏感、轉速(su)范圍大(da)、能耐沖(chong)擊性(xing)負載(zai)，維護方(fang)便、工(gong)作可靠。
缺點：徑向力不(bu)平衡、流(liu)動(dong)(dong)脈(mo)動(dong)(dong)大、噪聲(sheng)大、效率(lv)低，零件(jian)的互換性差(cha)，磨損后不(bu)易修復，不(bu)能做變量泵用(yong)。
四、運(yun)行(xing)維護
1、起動齒輪泵
（1）啟動前檢(jian)查全(quan)部(bu)管路法蘭，接頭的(de)密封(feng)性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3） 啟動應向(xiang)泵內注入輸送液體。
（4）啟(qi)動前應(ying)全開吸入和(he)排出管(guan)路(lu)中的(de)閥門，嚴(yan)禁閉(bi)閥啟(qi)動。
（5）驗證(zheng)電(dian)機轉動方向后(hou)，啟動電(dian)機。
2、停車
（1）關閉電動(dong)機(ji)。
（2）關閉泵的進(jin)、出口閥門。
五、常見(jian)故障
1、不(bu)能排料
故障現象(xiang)：泵不能(neng)排料
故障原因：a、旋轉方向(xiang)相(xiang)反；b、吸入或排(pai)出閥關閉； c、入口無料或壓力過低； d、粘(zhan)度過高，泵(beng)無法咬料
對策： a、確認旋轉方向； b、確認(ren)閥門(men)是否關閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢(jian)查(cha)液體粘度，以低速運轉時按(an)轉速比例的(de)流量是否出現，若有流量，則(ze)流入不足(zu)/2
2、流量(liang)不足
故障現象：泵流量不足
故障原因(yin)：a、吸(xi)入或排出閥關閉； b、入(ru)口壓力低(di)； c、出口管線堵(du)塞(sai)； d、填料箱泄漏；e、轉速過低
對策：a、確認(ren)閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確(que)認(ren)排出量是否正(zheng)常； d、緊固；大(da)量泄(xie)漏影響(xiang)生產(chan)時，應(ying)停(ting)止運轉，拆卸檢查； e、檢查(cha)泵(beng)軸實際(ji)轉(zhuan)速
3、聲音異(yi)常
故(gu)障(zhang)現象(xiang)：聲音異常(chang)
故障原因：a、聯軸節偏心大或(huo)潤(run)滑不(bu)良 b、電動機故(gu)障； c、減速機異常； d、軸封(feng)處安(an)裝不(bu)良； e、軸變形或磨損
對(dui)策：a、找正或充填潤(run)滑脂； b、檢查電動機(ji)； c、檢(jian)查軸承(cheng)和齒(chi)輪； d、檢(jian)查軸封(feng)； e、停車解體檢查
4、電流(liu)過大
故障現象(xiang)：電流過大(da)
故障原因(yin)：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承(cheng)磨損； e、電(dian)動(dong)機故障
對策(ce)：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗(yan)粘度(du)； c、檢查軸封，適當調整； d、停車后檢查(cha)，用手盤車是否過重； e、檢查(cha)電動機(ji)
5、泵停止
故障(zhang)現象：泵(beng)突(tu)然停止
故障原(yuan)因：a、停電； b、電(dian)機過載(zai)保護； c、聯軸(zhou)器損壞；d、出口壓力(li)過(guo)高，聯鎖反應；e、泵(beng)內咬入(ru)異常； f、軸與軸承粘(zhan)著卡死(si)
對策：a、檢(jian)查電源；b、檢查電(dian)動機；c、打開安(an)全罩，盤車(che)檢查；d、檢查儀表聯鎖系統(tong)；e、停車后，正反(fan)轉盤車確認； f、盤車(che)確認(ren)
6、密封漏油
故障現(xian)象(xiang)：密封漏油
產生(sheng)原(yuan)因：a、軸封未調整好；b、密封圈(quan)磨損(sun)而間隙大(da)；c、機械(xie)密封動(dong)、靜環(huan)摩(mo)擦面隨(sui)壞；d、彈簧松弛
對策(ce)：a、重新(xin)調整；b、適量擰緊(jin)壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更(geng)換動、靜環或重新研磨；d、更換彈簧
