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柱(zhu)塞(sai)泵是液壓(ya)系統的一個重要裝置。它依(yi)靠柱(zhu)塞(sai)在缸體中往(wang)復運動，使密封工作(zuo)容腔的容積(ji)發生(sheng)變化來實現吸油、壓(ya)油。柱(zhu)塞(sai)泵具(ju)有額定壓(ya)力高(gao)、結構緊湊、效率(lv)高(gao)和(he)流量(liang)調節方便等優點。
柱塞泵被廣(guang)泛應用(yong)于高(gao)壓、大(da)流量和流量需(xu)要(yao)調節(jie)的場合，諸如液壓機、工程機械(xie)和船舶中(zhong)。
機械分類：
柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)一般分為單柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)、臥式柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)、軸向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)和徑向(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)。
1、單柱塞泵
結(jie)構(gou)組成(cheng)主要有(you)偏(pian)心(xin)輪、柱(zhu)塞、彈簧(huang)、缸體(ti)、兩個(ge)單向閥。柱(zhu)塞與缸體(ti)孔之間(jian)形成(cheng)密閉(bi)容積(ji)(ji)。偏(pian)心(xin)輪旋轉一(yi)轉，柱(zhu)塞上下往復運動(dong)一(yi)次，向下運動(dong)吸油(you)，向上運動(dong)排(pai)油(you)。泵每轉一(yi)轉排(pai)出(chu)的(de)油(you)液體(ti)積(ji)(ji)稱為排(pai)量，排(pai)量只與泵的(de)結(jie)構(gou)參數(shu)有(you)關。
2、臥式(shi)柱塞(sai)泵(beng)
臥(wo)式柱塞泵(beng)是由幾個柱塞（一般為3個或6個(ge)）并列安裝，用1根(gen)曲軸通過連桿(gan)滑塊或(huo)由(you)偏心軸直接推(tui)動(dong)(dong)柱塞(sai)做(zuo)往復運動(dong)(dong)，實現(xian)吸、排液(ye)體的液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)。它們也都采用(yong)閥式(shi)配(pei)流裝(zhuang)置，而且大多(duo)為定量泵(beng)(beng)。煤礦液(ye)壓(ya)支(zhi)架(jia)系統中的乳化液(ye)泵(beng)(beng)一般都是臥式(shi)柱塞(sai)泵(beng)(beng)。乳化液(ye)泵(beng)(beng)用(yong)于采煤工作面，為液(ye)壓(ya)支(zhi)架(jia)提供乳化液(ye)，工作原理靠曲軸的旋轉帶動(dong)(dong)活塞(sai)做(zuo)往復運動(dong)(dong)，實現(xian)吸液(ye)和排液(ye)。
3、軸向式
軸向柱(zhu)塞泵（英文名：Piston pump）是活塞(sai)或柱塞(sai)的(de)(de)往復(fu)運(yun)動(dong)方(fang)向與(yu)缸體(ti)中心軸(zhou)平(ping)行的(de)(de)柱塞(sai)泵。軸(zhou)向柱塞(sai)泵利用與(yu)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)平(ping)行的(de)(de)柱塞(sai)在(zai)柱塞(sai)孔內往復(fu)運(yun)動(dong)所產(chan)生的(de)(de)容(rong)積變化(hua)來進行工作(zuo)的(de)(de)。由于柱塞(sai)和柱塞(sai)孔都是圓形零件，可以(yi)達到很高(gao)的(de)(de)精度配(pei)合，因此容(rong)積效率高(gao)。
4、直軸斜盤式
直軸斜盤式(shi)柱塞泵(beng)分為壓(ya)(ya)力供油型(xing)和自(zi)吸油型(xing)兩(liang)種。壓(ya)(ya)力供油型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)大(da)都是采用(yong)有氣(qi)壓(ya)(ya)的油箱，靠氣(qi)壓(ya)(ya)供油的液(ye)壓(ya)(ya)油箱，在每次啟(qi)動機(ji)器之(zhi)后，必須等液(ye)壓(ya)(ya)油箱達到使用(yong)氣(qi)壓(ya)(ya)后，才能(neng)操作機(ji)械(xie)。如(ru)果液(ye)壓(ya)(ya)油箱的氣(qi)壓(ya)(ya)不足時就啟(qi)動機(ji)器，會(hui)對液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)內(nei)的滑靴造(zao)成拉脫現象，會(hui)造(zao)成泵(beng)體內(nei)回(hui)程板與(yu)壓(ya)(ya)板的非正(zheng)常(chang)磨(mo)損。
5、徑(jing)向式
徑向柱(zhu)塞泵可分為(wei)閥(fa)配流(liu)與軸配流(liu)兩大類(lei)。閥(fa)配流(liu)徑向柱(zhu)塞泵存在故障率高、效率低(di)等缺(que)點。國際上70、80年代發展的(de)(de)軸(zhou)配(pei)流徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)克服(fu)了閥(fa)配(pei)流徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)(de)不(bu)足。由(you)于徑向(xiang)(xiang)泵(beng)結構上的(de)(de)特點，固定了軸(zhou)配(pei)流徑向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)比軸(zhou)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)耐沖擊、壽命(ming)長、控制精度(du)高。變(bian)量行程短泵(beng)的(de)(de)變(bian)量是在變(bian)量柱(zhu)(zhu)塞(sai)和限位柱(zhu)(zhu)塞(sai)作用下，改變(bian)定子的(de)(de)偏(pian)心距實現的(de)(de)，而定于的(de)(de)更大 偏(pian)心距為(wei) 5—9mm（根(gen)據排量大小不(bu)同），變量行程很(hen)短(duan)。且(qie)變量機構設(she)計(ji)為高(gao)壓操縱(zong)，由控制閥進(jin)行控制。故該泵(beng)的(de)響應(ying)速度快。徑向結(jie)構設(she)計(ji)克服了(le)如軸向柱塞泵(beng)滑靴偏磨的(de)問題(ti)。使其抗(kang)沖擊能力大幅度提高(gao)。
6、液壓式
液(ye)壓(ya)柱(zhu)塞泵(beng)靠氣(qi)壓(ya)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)，在每(mei)次啟動機(ji)器后，必須(xu)等液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)達到使用氣(qi)壓(ya)后，才(cai)能操作機(ji)械。直軸斜盤式柱(zhu)塞泵(beng)分(fen)為壓(ya)力(li)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)型(xing)的(de)自吸(xi)油(you)(you)(you)型(xing)兩種。壓(ya)力(li)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)泵(beng)大都(dou)采用有(you)氣(qi)壓(ya)的(de)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)，也有(you)液(ye)壓(ya)泵(beng)本(ben)身(shen)帶有(you)補油(you)(you)(you)分(fen)泵(beng)向(xiang)液(ye)壓(ya)泵(beng)進油(you)(you)(you)口提供(gong)(gong)(gong)壓(ya)力(li)油(you)(you)(you)的(de)。自吸(xi)油(you)(you)(you)型(xing)液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)自吸(xi)油(you)(you)(you)能力(li)很強，無需外力(li)供(gong)(gong)(gong)油(you)(you)(you)。
二(er)、結構形式(shi)
柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)分(fen)為兩(liang)種(zhong)有(you)代表性的(de)(de)(de)結(jie)構形式的(de)(de)(de)軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)和徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)；由于(yu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)屬于(yu)一種(zhong)新型的(de)(de)(de)技術(shu)含量比較(jiao)高的(de)(de)(de)高效泵(beng)，隨(sui)著國產化的(de)(de)(de)不斷加(jia)快(kuai)，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)必(bi)然會(hui)成為柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)應用領域的(de)(de)(de)重要(yao)組(zu)成部(bu)分(fen)；徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)是活塞(sai)(sai)或柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)往(wang)復運動方向(xiang)與驅動軸(zhou)垂直的(de)(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)。徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)工作原(yuan)理:驅(qu)動(dong)扭矩由驅(qu)動(dong)軸 通過十字聯軸(zhou)器(qi) 傳遞給星形(xing)的(de)(de)液壓缸體(ti)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)，定(ding)(ding)子(zi)(zi)(zi)(zi)不受(shou)其它(ta)(ta)(ta)橫向作(zuo)用(yong)(yong)力。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)裝在(zai)配流軸上(shang)。位于轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)中的(de)(de)徑向布置的(de)(de)柱塞(sai)，通(tong)過靜壓平衡的(de)(de)滑(hua)靴緊貼著偏心(xin)(xin)(xin)行程(cheng)(cheng)定(ding)(ding)子(zi)(zi)(zi)(zi)。柱塞(sai)與(yu)滑(hua)靴球(qiu)鉸(jiao)相連(lian)，并通(tong)過卡簧鎖定(ding)(ding)。二個保(bao)持(chi)環將(jiang)滑(hua)靴卡在(zai)行程(cheng)(cheng)定(ding)(ding)子(zi)(zi)(zi)(zi)上(shang)。泵轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)時，它(ta)(ta)(ta)依靠離心(xin)(xin)(xin)力和液壓力壓在(zai)定(ding)(ding)于內表面上(shang)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)時，由于定(ding)(ding)于的(de)(de)偏心(xin)(xin)(xin)作(zuo)用(yong)(yong)，柱塞(sai)將(jiang)作(zuo)往(wang)復運動(dong)(dong)，它(ta)(ta)(ta)的(de)(de)行程(cheng)(cheng)為定(ding)(ding)于偏心(xin)(xin)(xin)距的(de)(de)2倍。定子的(de)(de)偏心(xin)距可由泵體(ti)(ti)上(shang)(shang)的(de)(de)徑向位置相(xiang)對的(de)(de)兩個柱塞(sai)來調節。油液(ye)的(de)(de)進出(chu)通過泵體(ti)(ti)和配(pei)流軸上(shang)(shang)的(de)(de)流道，并由配(pei)流軸上(shang)(shang)吸油口(kou)控制(zhi)(zhi)，泵體(ti)(ti)內產(chan)生的(de)(de)液(ye)壓力被靜壓平(ping)衡(heng)的(de)(de)表面所吸收。摩(mo)擦副的(de)(de)靜壓平(ping)衡(heng)采取了過平(ping)衡(heng)壓力補償方法(fa)，形成了開環控制(zhi)(zhi)。支承驅動(dong)軸的(de)(de)軸承只起支承作用，不受其他(ta)外(wai)力的(de)(de)作用。液(ye)壓系統中(zhong):軸向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵是(shi)利用與傳(chuan)動(dong)軸平行的柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)(kong)內往復運(yun)動(dong)所產(chan)生的容積(ji)變化來(lai)進行工作的。由(you)于(yu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵的柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)和柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)(kong)都(dou)是(shi)圓形(xing)零(ling)件，加工時(shi)可以達到很(hen)高的精度配合;
三、工作階段
工作(zuo)時，在(zai)噴油泵凸(tu)輪軸(zhou)上的凸(tu)輪與(yu)柱塞(sai)彈簧的作(zuo)用下(xia)(xia)，迫使柱塞(sai)作(zuo)上、下(xia)(xia)往復運動，從(cong)而(er)完成泵油任務，泵油過(guo)程可分(fen)為以下(xia)(xia)三個(ge)階段。結論(lun)：通過(guo)上述(shu)討論(lun)，得出下(xia)(xia)列結論(lun)
① 柱塞往復運動總行程L是(shi)不變的(de)，由凸(tu)輪的(de)升程(cheng)決定。
② 柱塞每循環的(de)供油(you)量大小取決于供油(you)行(xing)程(cheng)，供油(you)行(xing)程(cheng)不受凸(tu)輪軸控制是可變的(de)。
③ 供油開始(shi)時(shi)刻不隨供油行(xing)程的變化(hua)而變化(hua)。
④ 轉動柱塞可改變(bian)供油(you)(you)終(zhong)了時(shi)刻，從(cong)而改變(bian)供油(you)(you)量。
四(si)、 國(guo)產系列柱塞式噴(pen)油(you)泵國(guo)產系列柱塞泵主要(yao)有A、B、P、Z和(he)(he)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hao)等系列(lie)(lie)。系列(lie)(lie)化是根據柴(chai)油(you)機單缸(gang)功率范(fan)圍對供油(you)量的要求不(bu)同，以(yi)柱(zhu)塞行程，泵(beng)(beng)缸(gang)中心距和(he)(he)結構(gou)型(xing)式為基礎(chu)，再(zai)分別配以(yi)不(bu)同尺寸的柱(zhu)塞直徑，組(zu)成若干種在一個(ge)工(gong)(gong)作循環內供油(you)量不(bu)等的噴(pen)油(you)泵(beng)(beng)，以(yi)滿足(zu)各種柴(chai)油(you)機的需要。國產系列(lie)(lie)噴(pen)油(you)泵(beng)(beng)的工(gong)(gong)作原理和(he)(he)結構(gou)型(xing)式基本相同，以(yi)A型(xing)泵(beng)(beng)(beng)為例介紹柱(zhu)(zhu)塞式噴(pen)油泵(beng)(beng)(beng)的構(gou)造和工作原理。柱(zhu)(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)由四(si)大部分組成：分泵(beng)(beng)(beng)、油量調節機構(gou)、傳動機構(gou)和泵(beng)(beng)(beng)體
為微處(chu)理器智能控制，液晶屏(ping)顯示(shi)，可(ke)與電腦進行通訊，具有工作壓力(li)穩定(ding)、脈動小、操(cao)作方(fang)便等(deng)(deng)特點。廣泛用于生化、醫藥(yao)、化工、環保等(deng)(deng)行業，滿足以(yi)上行業需要(yao)連(lian)續恒壓、恒流輸送液體的要(yao)求。
1、機械原(yuan)理概述(shu)
柱(zhu)塞(sai)(sai)泵柱(zhu)塞(sai)(sai)往復運動總行程(cheng)L是不變的，由凸輪的升程決(jue)定。柱塞(sai)每循環的供(gong)(gong)油(you)量大小取決(jue)于供(gong)(gong)油(you)行(xing)程,供油(you)行程不(bu)受(shou)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)控制是可變(bian)(bian)的。供油(you)開始時(shi)刻不(bu)隨供油(you)行程的變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。轉動柱塞(sai)可改變(bian)(bian)供油(you)終了(le)時(shi)刻，從而改變(bian)(bian)供油(you)量。柱塞(sai)泵工作(zuo)時(shi)，在噴(pen)油(you)泵凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)上的凸(tu)輪(lun)(lun)與柱塞(sai)彈簧的作(zuo)用下，迫使(shi)柱塞(sai)作(zuo)上、下往(wang)復(fu)運(yun)動，從而完成泵油(you)任務，泵油(you)過程可分為以下兩個(ge)階段。
2、進(jin)油過程
當(dang)凸輪的(de)凸起(qi)部(bu)(bu)分轉過去(qu)后，在彈簧(huang)力的(de)作用下，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)向下運動(dong)，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)部(bu)(bu)空(kong)間（稱為泵(beng)油(you)(you)室）產生真空(kong)度，當(dang)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)上(shang)端(duan)面把(ba)柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套上(shang)的(de)進油(you)(you)孔(kong)打開后，充(chong)滿在油(you)(you)泵(beng)上(shang)體油(you)(you)道(dao)內(nei)的(de)柴(chai)油(you)(you)經(jing)油(you)(you)孔(kong)進入泵(beng)油(you)(you)室，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)運動(dong)到下止點，進油(you)(you)結束
4、回油過(guo)程
柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)(shang)(shang)供油(you)(you)，當(dang)上(shang)(shang)(shang)行到柱(zhu)塞(sai)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)斜槽（停供邊）與套筒(tong)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)回(hui)油(you)(you)孔(kong)相通時(shi)，泵(beng)油(you)(you)室低壓油(you)(you)路便與柱(zhu)塞(sai)頭部的(de)(de)中孔(kong)和徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)孔(kong)及斜槽溝通，油(you)(you)壓驟然下(xia)(xia)降，出油(you)(you)閥(fa)在彈簧力的(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)(xia)迅速(su)關閉(bi)，停止供油(you)(you)。此后(hou)柱(zhu)塞(sai)還要上(shang)(shang)(shang)行，當(dang)凸輪(lun)的(de)(de)凸起部分轉過去后(hou)，在彈簧的(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)(xia)，柱(zhu)塞(sai)又下(xia)(xia)行。此時(shi)便開始了下(xia)(xia)一(yi)(yi)個(ge)(ge)循環。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)以(yi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)塞(sai)為原理介(jie)紹，一(yi)(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)上(shang)(shang)(shang)有兩(liang)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)，并且方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相反，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)缸內出現負壓，這時(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)打開液(ye)體被(bei)(bei)(bei)(bei)吸入(ru)缸內，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)另一(yi)(yi)個(ge)(ge)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運動(dong)時(shi)，將(jiang)液(ye)體壓縮(suo)后(hou)另一(yi)(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)閥(fa)被(bei)(bei)(bei)(bei)打開，被(bei)(bei)(bei)(bei)吸入(ru)缸內的(de)(de)液(ye)體被(bei)(bei)(bei)(bei)排出。這種工(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)連(lian)續運動(dong)后(hou)就形(xing)成了連(lian)續供油(you)(you) 。
5、機械使用
柱塞泵缸體鑲裝銅(tong)套的(de)，可以采(cai)用(yong)更換銅(tong)套的(de)方(fang)法安裝。首先把(ba)一(yi)組柱塞桿外徑修整到統一(yi)尺寸，再用(yong)1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體(ti)安裝(zhuang)銅(tong)套的三種方(fang)法：
（a）缸體加(jia)溫(wen)(wen)熱(re)裝或銅(tong)套低(di)溫(wen)(wen)冷凍(dong)擠壓，過(guo)盈裝配；
（b）采有樂泰(tai)膠粘著裝配(pei)，這咱方(fang)法要求(qiu)銅外套外徑表面有溝槽(cao)；
（c）缸(gang)孔攻絲，銅套(tao)外徑加工螺紋，涂樂泰膠(jiao)后，旋入(ru)裝配。
熔燒結(jie)合方(fang)式的(de)缸體(ti)與(yu)銅套，安裝方(fang)法(fa)如(ru)下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法(fa)研磨修復(fu)缸孔；
（b）采用(yong)坐標鏜(tang)床(chuang)，重新(xin)鏜(tang)缸體孔(kong)；
（c）采用鉸刀修復(fu)缸(gang)體(ti)孔。
采(cai)用“表面工程技術”，方法如下：
（a）電(dian)鍍技術：在柱塞表(biao)面鍍一層硬鉻；
（b）電刷(shua)鍍(du)技術：在(zai)柱塞表面刷(shua)鍍(du)耐磨材(cai)料；
（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳(tan)馬氏(shi)體耐磨材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
五、機械(xie)維護(hu)
采用補(bu)油泵(beng)(beng)供油的柱(zhu)塞泵(beng)(beng)，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵(beng)檢查1-2次，檢查液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵運轉聲響是(shi)否正常。如發現液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)速度下降(jiang)或悶(men)車時，就應該對補油(you)(you)泵解(jie)體檢查，檢查葉(xie)輪(lun)邊沿(yan)是(shi)否有(you)刮傷現象，內(nei)(nei)齒輪(lun)泵間隙是(shi)否過大。對于自吸油(you)(you)型柱塞泵，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)箱內(nei)(nei)的(de)油(you)(you)液(ye)(ye)不得低于油(you)(you)標下限，要保持足夠數量的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)的(de)清潔度越高，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵的(de)使用壽命越長。
柱塞泵(beng)最重要(yao)的(de)(de)(de)部(bu)件是(shi)軸承(cheng)，如果(guo)軸承(cheng)出現(xian)游(you)隙，則(ze)不能保證(zheng)液(ye)壓泵(beng)內部(bu)三(san)對磨擦副(fu)的(de)(de)(de)正常間隙，同時也會破壞各磨擦副(fu)的(de)(de)(de)靜液(ye)壓支承(cheng)油膜(mo)厚(hou)度，降低柱塞泵(beng)軸承(cheng)的(de)(de)(de)使用壽(shou)命。據液(ye)壓泵(beng)制造廠提供的(de)(de)(de)資料，軸承(cheng)的(de)(de)(de)平均使用壽(shou)命為10000h，超過此值就(jiu)需(xu)要(yao)更(geng)(geng)換(huan)新口。拆卸下來(lai)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，沒有專業檢(jian)測(ce)儀器(qi)是無法檢(jian)測(ce)出軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)游隙(xi)的(de)(de)，只能采(cai)用目測(ce)，如(ru)發現滾柱表面有劃痕或變色，就(jiu)必須更(geng)(geng)換(huan)。在(zai)更(geng)(geng)換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)時，應注意(yi)原軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)英文字母和(he)型(xing)號，柱塞(sai)泵軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)大都采(cai)用大載荷(he)容量軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，購買(mai)原廠(chang)家，原規格的(de)(de)產品，如(ru)果更(geng)(geng)換(huan)另一種品牌，應請教對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)有經驗的(de)(de)人員查表對換(huan)，目的(de)(de)是保(bao)持(chi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)精度等級和(he)載荷(he)容量。
當(dang)實(shi)(shi)際壓(ya)(ya)力(li)大(da)于需要(yao)壓(ya)(ya)力(li)時(shi)，都是通過溢流(liu)閥(fa)來(lai)調(diao)節(jie)(jie)(jie)，使其工作壓(ya)(ya)力(li)保持(chi)穩定讓(rang)溢流(liu)閥(fa)施(shi)放超出部分(fen)。而(er)(er)電機一直(zhi)處于全速(su)運(yun)行反復(fu)動(dong)(dong)作，功(gong)耗(hao)不(bu)變。當(dang)采用溢流(liu)來(lai)調(diao)節(jie)(jie)(jie)壓(ya)(ya)力(li)和(he)流(liu)量(liang)時(shi)，有(you)部分(fen)的(de)(de)余(yu)量(liang)溢流(liu)回原系統，從(cong)而(er)(er)造(zao)成柱(zhu)塞(sai)泵存在(zai)無用功(gong)率，工作效(xiao)率低(di)，若使用創(chuang)杰節(jie)(jie)(jie)能(neng)變頻器(qi)后，溢流(liu)閥(fa)可定它封閉，通過節(jie)(jie)(jie)能(neng)變頻器(qi)本身自動(dong)(dong)調(diao)整工作壓(ya)(ya)力(li)，保持(chi)工作壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)穩定，自動(dong)(dong)追蹤設備的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)。實(shi)(shi)現自動(dong)(dong)化(hua)控制，從(cong)而(er)(er)節(jie)(jie)(jie)省能(neng)耗(hao)。這(zhe)種調(diao)節(jie)(jie)(jie)方(fang)式更(geng)大(da) 優點就是能(neng)降(jiang)低(di)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)(de)運(yun)行能(neng)耗(hao)，節(jie)(jie)(jie)電效(xiao)果可達30%以上。
六、檢修
(1)檢查(cha)柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要(yao)時應(ying)更(geng)換新品。
(2)檢查柱(zhu)塞(sai)副配合情況。將柱(zhu)塞(sai)端(duan)頭(tou)插人柱(zhu)塞(sai)套(tao)內，傾斜(xie)約(yue)60°，若柱(zhu)塞能在自身作用下緩慢地(di)下滑為配(pei)合(he)良(liang)好。
(3)檢查柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副的密封性。用(yong)手握住(zhu)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個手指堵住(zhu)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)頂端和(he)側面的進油(you)口。用(yong)另一(yi)只手拉出柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，感到有較大的吸力(li)，放松柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)立(li)即縮(suo)回原(yuan)位，表明柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副密封良好，否則應更(geng)換柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺(tai)階或(huo)傷痕現(xian)象，必(bi)要時應予以(yi)更(geng)換。
(5)檢(jian)查出(chu)油(you)閥副的(de)配合情(qing)況。用手指(zhi)堵住出(chu)油(you)閥下孔，用另一手指(zhi)將出(chu)油(you)閥輕(qing)輕(qing)向下壓，當手指(zhi)離(li)開出(chu)油(you)閥上端時，它能自動彈回原位，表明出(chu)油(you)閥副密封良好，否則(ze)應(ying)更換出(chu)油(you)閥副。
(6)檢查挺(ting)柱體。噴(pen)油泵體和挺(ting)柱體之間的標準(zhun)間隙為(wei)0～0.03mm，如超過0.2mm ，則(ze)應更換零件。
(7)檢查(cha)柱塞(sai)凸緣和(he)控制套的凹槽之間的間隙(xi)，應為0.02～0.08mm，如(ru)超過0.12mm，必(bi)須更換控制套。
