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齒(chi)(chi)(chi)輪泵是依靠泵缸與嚙(nie)合齒(chi)(chi)(chi)輪間(jian)(jian)所(suo)形成(cheng)的(de)(de)工(gong)作容(rong)積變化和移動來(lai)輸(shu)送(song)液(ye)體(ti)(ti)(ti)(ti)或使之(zhi)增壓的(de)(de)回轉泵。由兩個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪、泵體(ti)(ti)(ti)(ti)與前(qian)后(hou)蓋組成(cheng)兩個(ge)封閉空(kong)間(jian)(jian)，當齒(chi)(chi)(chi)輪轉動時(shi)，齒(chi)(chi)(chi)輪脫(tuo)開側的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)積從小變大(da)，形成(cheng)真空(kong)，將液(ye)體(ti)(ti)(ti)(ti)吸(xi)入，齒(chi)(chi)(chi)輪嚙(nie)合側的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)積從大(da)變小，而將液(ye)體(ti)(ti)(ti)(ti)擠入管路中(zhong)去。吸(xi)入腔與排出(chu)腔是靠兩個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)嚙(nie)合線來(lai)隔開的(de)(de)。齒(chi)(chi)(chi)輪泵的(de)(de)排出(chu)口的(de)(de)壓力完全取決于泵出(chu)口處阻力的(de)(de)大(da)小。
一、結構特點
（1）結構簡(jian)單，價(jia)格便宜；
（2）工(gong)作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽(cao)組成了許多固定(ding)(ding)的密(mi)封工作腔，只能用作定(ding)(ding)量(liang)泵。
齒輪采用國際九十年(nian)代先進水平的新(xin)技(ji)術--雙圓弧(hu)正弦曲線(xian)齒(chi)型圓弧(hu)。它與漸(jian)開線(xian)齒(chi)輪相比，最(zui)突出的優點是齒(chi)輪嚙合過程中齒(chi)廓面(mian)(mian)沒(mei)有相對滑動，所以齒(chi)面(mian)(mian)無(wu)磨(mo)損、運轉平(ping)衡、無(wu)困(kun)液現(xian)象，噪聲低、壽命長、效(xiao)率高。該泵(beng)擺脫傳統設計(ji)的束縛，使得齒(chi)輪泵(beng)在設計(ji)、生(sheng)產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓(ya)式安全閥作為超載(zai)保(bao)護(hu)，安全閥全回流壓(ya)力為泵額定排出壓(ya)力1.5倍。也(ye)可(ke)(ke)在允許排(pai)出壓力范圍內(nei)根據實(shi)際(ji)需要另行調整。但是此安(an)全閥(fa)(fa)不能(neng)作(zuo)減壓閥(fa)(fa)長(chang)期工作(zuo)，減壓閥(fa)(fa)在需要時可(ke)(ke)另行安(an)裝。
該(gai)泵軸端(duan)密封(feng)(feng)設(she)計為(wei)兩(liang)種(zhong)形式，一種(zhong)是(shi)機械密封(feng)(feng)，另一種(zhong)是(shi)填料密封(feng)(feng)，可根據具體使用情(qing)況和用戶要求(qiu)確定(ding)。
二、泵的分(fen)類
就核心組成部件齒輪而(er)言，主要由公法(fa)線(xian)齒輪泵和圓(yuan)弧(hu)齒輪泵。公法(fa)線(xian)齒輪泵輸(shu)送含雜質的介質比圓(yuan)弧(hu)齒輪泵要耐(nai)用，而(er)圓(yuan)弧(hu)齒輪泵結構(gou)特殊，輸(shu)送干凈(jing)的介質，噪音低，壽命長(chang)，各有各的優點。
三、工作特點(dian)
優點：結構簡(jian)單(dan)緊湊、體積小(xiao)、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維(wei)護方便、工作(zuo)可靠。
缺(que)點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零(ling)件的互(hu)換(huan)性(xing)差(cha)，磨損后不易修復，不能做(zuo)變(bian)量泵用。
四、運行維護
1、起動齒輪泵
（1）啟動前(qian)檢(jian)查全部(bu)管(guan)路(lu)法蘭，接頭的密封性(xing)。
（2）盤動聯軸器，無(wu)摩擦及碰撞(zhuang)聲音。
（3） 啟動應向泵內注(zhu)入輸(shu)送液體。
（4）啟(qi)動前應全(quan)開吸入(ru)和排出管路中的閥門(men)，嚴禁閉閥啟(qi)動。
（5）驗證電(dian)(dian)機轉動方向后，啟動電(dian)(dian)機。
2、停車(che)
（1）關閉電(dian)動機。
（2）關閉泵的(de)進(jin)、出口閥門。
五、常見(jian)故(gu)障(zhang)
1、不能(neng)排料
故障(zhang)現(xian)象：泵(beng)不能排料(liao)
故障原因：a、旋轉方向相(xiang)反；b、吸入或排(pai)出閥關閉； c、入口(kou)無料或(huo)壓力過低； d、粘度過(guo)高，泵無法咬料
對(dui)策： a、確(que)認(ren)旋轉方向(xiang)； b、確認閥門是否(fou)關閉； c、檢查閥門(men)和壓(ya)力(li)表(biao)； d、檢查液體粘度，以低(di)速(su)(su)運轉(zhuan)時按(an)轉(zhuan)速(su)(su)比例的流(liu)量是否出(chu)現，若有流(liu)量，則流(liu)入不足(zu)/2
2、流量不足
故障現象：泵流量不足
故障原(yuan)因：a、吸入(ru)或排出閥(fa)關(guan)閉(bi)； b、入口壓力低； c、出(chu)口管(guan)線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低(di)
對策：a、確認(ren)閥門(men)是否關閉；b、檢查閥門(men)是否打開(kai)；c、確認排(pai)出量是(shi)否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產時，應停止(zhi)運轉，拆卸檢(jian)查； e、檢(jian)查(cha)泵軸實際轉速
3、聲音異常
故障現象(xiang)：聲音(yin)異常(chang)
故(gu)障原因：a、聯軸節(jie)偏心大或潤滑不良(liang) b、電動機故障； c、減速機異常； d、軸(zhou)封處安裝不良(liang)； e、軸變形或磨損
對策：a、找正(zheng)或充填潤滑(hua)脂(zhi)； b、檢(jian)查(cha)電動機； c、檢查(cha)軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢(jian)查
4、電流過大
故障現(xian)象：電流過大
故障原因：a、出口壓(ya)力(li)過(guo)高； b、熔體粘度過大；c、軸(zhou)封裝配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承磨(mo)損； e、電(dian)動機故(gu)障
對(dui)策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸封，適當調(diao)整(zheng)； d、停車(che)后檢查，用手(shou)盤車(che)是否過重； e、檢查電動機
5、泵停止
故障現象(xiang)：泵突然停止
故障原因：a、停電(dian)； b、電機過載保(bao)護； c、聯軸器(qi)損壞；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵(beng)內咬入異常； f、軸與(yu)軸承粘(zhan)著卡死(si)
對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤(pan)車檢查；d、檢查(cha)儀表聯鎖系統；e、停車后，正反轉盤車確認； f、盤車確認(ren)
6、密封(feng)漏(lou)油
故障現象：密封漏(lou)油
產生(sheng)原因：a、軸封未調整好；b、密(mi)封(feng)圈磨損而間隙大；c、機械密封動、靜(jing)環摩擦(ca)面隨(sui)壞(huai)；d、彈簧(huang)松弛
對(dui)策：a、重新調(diao)整；b、適量擰緊(jin)壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換(huan)動、靜環或重新研(yan)磨；d、更(geng)換彈(dan)簧
