產品分(fen)類PRODUCT DISPLAY
柱塞(sai)泵是液壓(ya)系統的(de)一個(ge)重要裝(zhuang)置。它依靠柱塞(sai)在缸體中(zhong)往復(fu)運動(dong)，使密封(feng)工作容腔的(de)容積發生變化來實現吸油(you)、壓(ya)油(you)。柱塞(sai)泵具有額定壓(ya)力高(gao)、結構緊湊、效率高(gao)和流量(liang)調節方便等優點。
柱塞泵被廣(guang)泛(fan)應用于(yu)高(gao)壓、大流(liu)量和流(liu)量需要調節的場合，諸如液壓機(ji)、工程機(ji)械和船舶中。
機械(xie)分類：
柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)一(yi)般分為單柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)、臥式柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)、軸向柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)和徑向柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)。
1、單柱塞泵
結構(gou)組成主要有偏(pian)心(xin)輪(lun)、柱(zhu)塞、彈簧、缸(gang)體、兩(liang)個單向(xiang)閥。柱(zhu)塞與(yu)缸(gang)體孔(kong)之間形成密閉(bi)容積(ji)。偏(pian)心(xin)輪(lun)旋轉(zhuan)(zhuan)一(yi)轉(zhuan)(zhuan)，柱(zhu)塞上下(xia)往(wang)復運動(dong)一(yi)次，向(xiang)下(xia)運動(dong)吸油，向(xiang)上運動(dong)排(pai)油。泵每轉(zhuan)(zhuan)一(yi)轉(zhuan)(zhuan)排(pai)出的(de)油液體積(ji)稱(cheng)為排(pai)量(liang)，排(pai)量(liang)只與(yu)泵的(de)結構(gou)參數(shu)有關。
2、臥式柱塞泵(beng)
臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為(wei)3個或6個）并列安(an)裝，用(yong)1根曲軸(zhou)(zhou)通過(guo)連(lian)桿滑塊或由(you)偏心軸(zhou)(zhou)直接推動(dong)柱塞做(zuo)往復運(yun)動(dong)，實(shi)現吸、排(pai)液(ye)(ye)(ye)體的液(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵(beng)(beng)。煤(mei)礦液(ye)(ye)(ye)壓支架系(xi)統(tong)中的乳化(hua)(hua)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)一(yi)般都是臥式柱塞泵(beng)(beng)。乳化(hua)(hua)液(ye)(ye)(ye)泵(beng)(beng)用于采煤(mei)工(gong)作(zuo)面(mian)，為液(ye)(ye)(ye)壓支架提供(gong)乳化(hua)(hua)液(ye)(ye)(ye)，工(gong)作(zuo)原理靠曲軸(zhou)(zhou)的旋轉帶動(dong)活(huo)塞做(zuo)往復運(yun)動(dong)，實(shi)現吸液(ye)(ye)(ye)和排(pai)液(ye)(ye)(ye)。
3、軸向(xiang)式
軸向柱塞泵（英文(wen)名：Piston pump）是活塞或(huo)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞的(de)(de)(de)往復運動方(fang)向與缸體(ti)中心軸平(ping)行的(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵。軸向柱(zhu)(zhu)(zhu)塞泵利(li)用與傳動軸平(ping)行的(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞在(zai)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞孔內往復運動所產生(sheng)的(de)(de)(de)容(rong)積(ji)變(bian)化來進行工作的(de)(de)(de)。由(you)于柱(zhu)(zhu)(zhu)塞和柱(zhu)(zhu)(zhu)塞孔都是圓形零件(jian)，可(ke)以達(da)到很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)精度配合，因此容(rong)積(ji)效(xiao)率(lv)高(gao)。
4、直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵(beng)(beng)分為(wei)壓(ya)(ya)力供油(you)(you)型和(he)自吸油(you)(you)型兩種。壓(ya)(ya)力供油(you)(you)型液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)大都是采用有(you)氣壓(ya)(ya)的油(you)(you)箱，靠氣壓(ya)(ya)供油(you)(you)的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)箱，在(zai)每次(ci)啟(qi)動機器之后，必須等液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)箱達到使用氣壓(ya)(ya)后，才(cai)能操作機械。如果液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)箱的氣壓(ya)(ya)不足時(shi)就啟(qi)動機器，會對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)內的滑靴造成拉脫(tuo)現(xian)象，會造成泵(beng)(beng)體內回程板與壓(ya)(ya)板的非(fei)正常磨損。
5、徑向(xiang)式
徑向(xiang)(xiang)柱塞泵(beng)可分(fen)為(wei)閥(fa)配(pei)流與(yu)軸配(pei)流兩(liang)大類。閥(fa)配(pei)流徑向(xiang)(xiang)柱塞泵(beng)存在(zai)故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代(dai)發展的(de)(de)軸配流(liu)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)克服了閥配流(liu)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)的(de)(de)不(bu)足(zu)。由于(yu)徑向泵(beng)(beng)結構上(shang)的(de)(de)特點，固定了軸配流(liu)徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)比軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)耐(nai)沖擊(ji)、壽命長、控(kong)制精度高(gao)。變量(liang)行程短泵(beng)(beng)的(de)(de)變量(liang)是在變量(liang)柱(zhu)塞(sai)和限位(wei)柱(zhu)塞(sai)作用下，改(gai)變定子的(de)(de)偏(pian)心(xin)距實(shi)現(xian)的(de)(de)，而定于(yu)的(de)(de)更大 偏(pian)心(xin)距為 5—9mm（根(gen)據排量(liang)大(da)小不同），變(bian)量(liang)行(xing)(xing)程很短(duan)。且變(bian)量(liang)機構設計(ji)(ji)為(wei)高(gao)壓操縱(zong)，由(you)控(kong)制閥(fa)進行(xing)(xing)控(kong)制。故該泵的響(xiang)應速度(du)快(kuai)。徑向結(jie)構設計(ji)(ji)克(ke)服了如軸向柱塞泵滑(hua)靴(xue)偏磨的問題。使(shi)其抗沖(chong)擊能(neng)力大(da)幅度(du)提(ti)高(gao)。
6、液(ye)壓式
液(ye)(ye)壓(ya)柱塞泵(beng)靠氣(qi)壓(ya)供油(you)(you)的液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)箱，在每次(ci)啟動(dong)機(ji)器后(hou)，必須(xu)等(deng)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)箱達到使(shi)用(yong)氣(qi)壓(ya)后(hou)，才能操作機(ji)械。直(zhi)軸斜盤式(shi)柱塞泵(beng)分(fen)為(wei)壓(ya)力(li)供油(you)(you)型(xing)的自吸油(you)(you)型(xing)兩種。壓(ya)力(li)供油(you)(you)型(xing)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)大都采用(yong)有氣(qi)壓(ya)的油(you)(you)箱，也(ye)有液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)本(ben)身(shen)帶有補油(you)(you)分(fen)泵(beng)向(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)進油(you)(you)口(kou)提供壓(ya)力(li)油(you)(you)的。自吸油(you)(you)型(xing)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)的自吸油(you)(you)能力(li)很強，無需外力(li)供油(you)(you)。
二、結(jie)構形式(shi)
柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)分為兩種有代表(biao)性的(de)(de)結構形(xing)式(shi)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)和徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)；由(you)于徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)屬于一種新型的(de)(de)技術(shu)含量比較高(gao)的(de)(de)高(gao)效泵(beng)，隨著國產化(hua)的(de)(de)不(bu)斷加快，徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)必然會(hui)成為柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)應用領域的(de)(de)重要組成部分；徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)是活塞(sai)(sai)或柱(zhu)塞(sai)(sai)的(de)(de)往復運動方向(xiang)(xiang)(xiang)與驅(qu)動軸(zhou)(zhou)垂直的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)。徑向(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)工(gong)作原理:驅動扭矩(ju)由驅動軸(zhou) 通過十字聯(lian)軸器 傳(chuan)遞(di)給星形的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸體轉(zhuan)子(zi)，定(ding)子(zi)不受其(qi)它(ta)橫向(xiang)作用力。轉(zhuan)子(zi)裝(zhuang)在配流軸上(shang)。位于轉(zhuan)子(zi)中的(de)(de)(de)徑向(xiang)布置(zhi)的(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞，通過(guo)(guo)靜壓(ya)(ya)平衡(heng)的(de)(de)(de)滑(hua)靴緊貼著偏心(xin)行程(cheng)定(ding)子(zi)。柱(zhu)(zhu)塞與滑(hua)靴球(qiu)鉸(jiao)相連，并通過(guo)(guo)卡簧鎖定(ding)。二個保持環(huan)將(jiang)滑(hua)靴卡在行程(cheng)定(ding)子(zi)上(shang)。泵轉(zhuan)動時，它(ta)依靠(kao)離心(xin)力和液壓(ya)(ya)力壓(ya)(ya)在定(ding)于內(nei)表面(mian)上(shang)。當轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動時，由于定(ding)于的(de)(de)(de)偏心(xin)作用，柱(zhu)(zhu)塞將(jiang)作往(wang)復運(yun)動，它(ta)的(de)(de)(de)行程(cheng)為定(ding)于偏心(xin)距的(de)(de)(de)2倍(bei)。定(ding)子的(de)(de)(de)(de)偏心距(ju)可由(you)泵(beng)體上(shang)的(de)(de)(de)(de)徑(jing)向位置(zhi)相(xiang)對的(de)(de)(de)(de)兩個(ge)柱(zhu)塞來調節。油液的(de)(de)(de)(de)進出通過泵(beng)體和配流(liu)軸上(shang)的(de)(de)(de)(de)流(liu)道，并由(you)配流(liu)軸上(shang)吸油口控(kong)制，泵(beng)體內(nei)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)力被靜(jing)壓(ya)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)表面所吸收(shou)。摩擦副的(de)(de)(de)(de)靜(jing)壓(ya)平(ping)衡(heng)采取了過平(ping)衡(heng)壓(ya)力補償方法，形成了開環控(kong)制。支承驅(qu)動軸的(de)(de)(de)(de)軸承只起支承作(zuo)用(yong)，不(bu)受其他外力的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。液壓(ya)系統中:軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是利用與傳動軸(zhou)平行(xing)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)孔內(nei)往復(fu)運動所產生的(de)(de)容積變化(hua)來(lai)進行(xing)工(gong)作的(de)(de)。由于柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)和柱(zhu)塞(sai)孔都(dou)是圓形零件(jian)，加工(gong)時可以(yi)達到(dao)很高的(de)(de)精(jing)度配(pei)合(he);
三、工作(zuo)階段
工(gong)作時，在噴油泵(beng)凸(tu)輪(lun)軸上的(de)凸(tu)輪(lun)與(yu)柱(zhu)塞彈(dan)簧(huang)的(de)作用(yong)下，迫使柱(zhu)塞作上、下往復運動，從(cong)而完成泵(beng)油任務，泵(beng)油過程可(ke)分為以(yi)下三個階(jie)段。結論(lun)(lun)：通過上述(shu)討論(lun)(lun)，得出下列結論(lun)(lun)
① 柱(zhu)塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
② 柱(zhu)塞每(mei)循環的供油量大小取決于(yu)供油行程，供油行程不受(shou)凸輪軸控制是可變的。
③ 供油(you)開始時刻不隨供油(you)行(xing)程的(de)變化而變化。
④ 轉動柱塞可改變(bian)供油(you)終了時刻，從(cong)而改變(bian)供油(you)量。
四、 國產系列(lie)柱塞(sai)式噴油泵國產系列(lie)柱塞(sai)泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系(xi)列(lie)(lie)。系(xi)列(lie)(lie)化是(shi)根據柴油(you)機(ji)單缸(gang)功率范圍對(dui)供油(you)量的(de)要(yao)求不(bu)同(tong)，以(yi)(yi)柱(zhu)塞行程(cheng)，泵缸(gang)中心(xin)距和結構型式為基礎，再分別配以(yi)(yi)不(bu)同(tong)尺(chi)寸(cun)的(de)柱(zhu)塞直徑，組(zu)成若干種在(zai)一(yi)個工(gong)作循環內供油(you)量不(bu)等的(de)噴(pen)油(you)泵，以(yi)(yi)滿(man)足(zu)各種柴油(you)機(ji)的(de)需要(yao)。國產(chan)系(xi)列(lie)(lie)噴(pen)油(you)泵的(de)工(gong)作原理和結構型式基本相同(tong)，以(yi)(yi)A型泵(beng)(beng)為例(li)介紹柱(zhu)塞式噴(pen)油(you)泵(beng)(beng)的構造(zao)和工作原理。柱(zhu)塞泵(beng)(beng)由四大部分組(zu)成：分泵(beng)(beng)、油(you)量調節機(ji)構、傳(chuan)動機(ji)構和泵(beng)(beng)體
為微(wei)處理器智能控制，液(ye)晶屏顯示，可(ke)與電腦進行(xing)通訊，具有(you)工作壓力穩定、脈動小、操(cao)作方(fang)便等特點。廣(guang)泛(fan)用于生(sheng)化(hua)、醫(yi)藥(yao)、化(hua)工、環保等行(xing)業(ye)，滿足以(yi)上行(xing)業(ye)需要連續恒(heng)壓、恒(heng)流輸(shu)送液(ye)體(ti)的要求。
1、機械原理(li)概述
柱塞泵柱塞往復運動總行(xing)程L是不變的(de)，由(you)凸輪的(de)升程決定。柱塞每循(xun)環的(de)供油(you)量大小取決于供油(you)行程,供油行(xing)程不受凸(tu)輪軸(zhou)控制是可(ke)變(bian)(bian)的(de)。供油開始時刻不隨供油行(xing)程的(de)變(bian)(bian)化而(er)變(bian)(bian)化。轉動柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)可(ke)改變(bian)(bian)供油終了時刻，從而(er)改變(bian)(bian)供油量。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵工作(zuo)(zuo)(zuo)時，在(zai)噴油泵凸(tu)輪軸(zhou)上的(de)凸(tu)輪與柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)彈簧的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用下，迫使柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)作(zuo)(zuo)(zuo)上、下往復運(yun)動，從而(er)完成泵油任務，泵油過程可(ke)分(fen)為以下兩(liang)個階段。
2、進(jin)油過(guo)程
當凸輪(lun)的(de)凸起部分轉過去后，在(zai)彈簧(huang)力(li)的(de)作(zuo)用下(xia)(xia)，柱(zhu)塞(sai)(sai)向下(xia)(xia)運動，柱(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)(shang)部空間（稱為(wei)泵油(you)(you)(you)(you)室(shi)）產(chan)生真空度，當柱(zhu)塞(sai)(sai)上(shang)(shang)端面把柱(zhu)塞(sai)(sai)套上(shang)(shang)的(de)進(jin)(jin)油(you)(you)(you)(you)孔打開后，充滿在(zai)油(you)(you)(you)(you)泵上(shang)(shang)體油(you)(you)(you)(you)道內的(de)柴油(you)(you)(you)(you)經油(you)(you)(you)(you)孔進(jin)(jin)入泵油(you)(you)(you)(you)室(shi)，柱(zhu)塞(sai)(sai)運動到(dao)下(xia)(xia)止點，進(jin)(jin)油(you)(you)(you)(you)結(jie)束
4、回油過程
柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)上供(gong)油(you)(you)，當上行到柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上的(de)斜槽（停供(gong)邊(bian)）與套(tao)筒(tong)上的(de)回(hui)油(you)(you)孔相通時(shi)，泵(beng)(beng)油(you)(you)室低壓油(you)(you)路便(bian)與柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)頭部的(de)中孔和(he)徑向(xiang)(xiang)(xiang)孔及斜槽溝通，油(you)(you)壓驟然下(xia)降，出油(you)(you)閥在彈(dan)簧力的(de)作(zuo)用下(xia)迅速關(guan)閉，停止供(gong)油(you)(you)。此后(hou)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)還要上行，當凸(tu)輪(lun)的(de)凸(tu)起(qi)部分轉過去后(hou)，在彈(dan)簧的(de)作(zuo)用下(xia)，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)又下(xia)行。此時(shi)便(bian)開始了下(xia)一個(ge)(ge)(ge)循環。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)以一個(ge)(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)為原理(li)介紹，一個(ge)(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)上有(you)兩個(ge)(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥，并且方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)相反，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)一個(ge)(ge)(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時(shi)缸內出現負壓，這時(shi)一個(ge)(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥打(da)開液體(ti)被(bei)吸(xi)入缸內，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)另一個(ge)(ge)(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)動時(shi)，將液體(ti)壓縮后(hou)另一個(ge)(ge)(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥被(bei)打(da)開，被(bei)吸(xi)入缸內的(de)液體(ti)被(bei)排出。這種工作(zuo)方(fang)(fang)式連續運(yun)動后(hou)就形成了連續供(gong)油(you)(you) 。
5、機械使用
柱塞泵缸體鑲(xiang)裝銅套(tao)的，可以采(cai)用更換(huan)銅套(tao)的方法安裝。首先把一組柱塞桿(gan)外徑修整到統一尺(chi)寸(cun)，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸(gang)體安裝銅套(tao)的三種方法(fa)：
（a）缸體加溫(wen)熱(re)裝(zhuang)或銅套低溫(wen)冷凍擠壓，過(guo)盈裝(zhuang)配；
（b）采有樂(le)泰膠(jiao)粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝(gou)槽；
（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后(hou)，旋入裝配。
熔(rong)燒結合方(fang)式的缸(gang)體與銅(tong)套(tao)，安裝(zhuang)方(fang)法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
（b）采用坐(zuo)標鏜床，重(zhong)新鏜缸(gang)體(ti)孔；
（c）采用(yong)鉸刀修(xiu)復缸體孔。
采用“表面工(gong)程技術”，方法如下：
（a）電鍍技術：在柱塞(sai)表(biao)面鍍一層硬鉻；
（b）電刷鍍(du)(du)技術：在柱塞表面刷鍍(du)(du)耐(nai)磨材料；
（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；
（d）激光熔(rong)(rong)敷：在(zai)柱塞(sai)表面(mian)熔(rong)(rong)敷高硬度耐(nai)磨合金(jin)粉末(mo)。
五(wu)、機械維護
采用補油(you)泵供油(you)的柱塞泵，使用3000h后，操作(zuo)人員(yuan)每(mei)日需(xu)對柱塞泵檢查1-2次，檢(jian)查液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)運轉(zhuan)聲響(xiang)是(shi)否(fou)正常(chang)。如(ru)發現(xian)液(ye)(ye)壓缸速度(du)(du)下降(jiang)或悶車時(shi)，就應該(gai)對(dui)補油(you)(you)泵(beng)(beng)解體檢(jian)查，檢(jian)查葉輪(lun)(lun)邊(bian)沿是(shi)否(fou)有刮傷現(xian)象(xiang)，內齒輪(lun)(lun)泵(beng)(beng)間(jian)隙是(shi)否(fou)過大(da)。對(dui)于(yu)自吸(xi)油(you)(you)型柱塞(sai)泵(beng)(beng)，液(ye)(ye)壓油(you)(you)箱內的油(you)(you)液(ye)(ye)不得低于(yu)油(you)(you)標下限，要保持(chi)足夠數量(liang)的液(ye)(ye)壓油(you)(you)。液(ye)(ye)壓油(you)(you)的清潔度(du)(du)越高(gao)，液(ye)(ye)壓泵(beng)(beng)的使用壽(shou)命越長。
柱塞(sai)泵(beng)最重(zhong)要的部件(jian)是軸承(cheng)(cheng)，如果(guo)軸承(cheng)(cheng)出現游隙(xi)，則不能保證液壓(ya)泵(beng)內部三對(dui)磨(mo)擦(ca)副(fu)的正常間(jian)隙(xi)，同(tong)時也會破壞(huai)各(ge)磨(mo)擦(ca)副(fu)的靜液壓(ya)支承(cheng)(cheng)油膜厚度，降低柱塞(sai)泵(beng)軸承(cheng)(cheng)的使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)(ming)。據液壓(ya)泵(beng)制造廠提供的資料，軸承(cheng)(cheng)的平均使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)(ming)為10000h，超過此值就需要(yao)更換新(xin)口。拆卸下來(lai)的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)，沒有(you)專業檢(jian)測(ce)儀器是無法檢(jian)測(ce)出軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)游隙的(de)，只能采用(yong)目測(ce)，如發現滾柱表面有(you)劃痕(hen)或變色，就必須更換。在更換軸(zhou)(zhou)承(cheng)時，應注意原軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)英(ying)文(wen)字(zi)母和型號，柱塞泵軸(zhou)(zhou)承(cheng)大都采用(yong)大載荷容(rong)量軸(zhou)(zhou)承(cheng)，購(gou)買(mai)原廠家，原規格的(de)產(chan)品，如果更換另一(yi)種品牌，應請教對(dui)軸(zhou)(zhou)承(cheng)有(you)經驗(yan)的(de)人員查(cha)表對(dui)換，目的(de)是保持軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)精(jing)度等級(ji)和載荷容(rong)量。
當實(shi)際(ji)壓(ya)力大于(yu)需(xu)要壓(ya)力時(shi)，都是通過溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥來調(diao)節，使(shi)其工(gong)作(zuo)壓(ya)力保持(chi)穩定(ding)(ding)讓溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥施放(fang)超出部(bu)分。而電機一直處于(yu)全(quan)速運行反復動(dong)作(zuo)，功(gong)耗(hao)不變。當采用(yong)溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)來調(diao)節壓(ya)力和流(liu)(liu)量時(shi)，有部(bu)分的(de)余(yu)量溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)回(hui)原系統，從而造成柱塞(sai)泵存在無用(yong)功(gong)率(lv)，工(gong)作(zuo)效率(lv)低，若使(shi)用(yong)創杰節能(neng)變頻器后(hou)，溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥可定(ding)(ding)它封閉(bi)，通過節能(neng)變頻器本身(shen)自動(dong)調(diao)整(zheng)工(gong)作(zuo)壓(ya)力，保持(chi)工(gong)作(zuo)壓(ya)力的(de)穩定(ding)(ding)，自動(dong)追蹤設備的(de)壓(ya)力。實(shi)現自動(dong)化(hua)控(kong)制，從而節省(sheng)能(neng)耗(hao)。這(zhe)種(zhong)調(diao)節方式更大 優點就是能(neng)降低柱塞(sai)泵的(de)運行能(neng)耗(hao)，節電效果可達30%以上。
六(liu)、檢修
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必(bi)要時應(ying)更換新品。
(2)檢查柱塞副(fu)配合情況。將柱塞端(duan)頭(tou)插(cha)人柱塞套內(nei)，傾斜約60°，若(ruo)柱(zhu)塞(sai)能在(zai)自(zi)身(shen)作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)的密(mi)封(feng)性(xing)。用手(shou)握住柱(zhu)塞(sai)(sai)套，兩個手(shou)指堵住柱(zhu)塞(sai)(sai)頂端(duan)和側面的進油口。用另一只手(shou)拉出柱(zhu)塞(sai)(sai)，感到有較大的吸力，放松柱(zhu)塞(sai)(sai)立即縮回原位，表(biao)明柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)密(mi)封(feng)良(liang)好，否則應(ying)更換柱(zhu)塞(sai)(sai)副(fu)。
(4)檢查出(chu)油閥副減壓環(huan)帶是否磨損(sun)有臺階或(huo)傷痕現象(xiang)，必要時應予以更換。
(5)檢查出(chu)油(you)閥副的配合情況。用手指堵(du)住出(chu)油(you)閥下孔，用另一手指將(jiang)出(chu)油(you)閥輕輕向下壓，當手指離開出(chu)油(you)閥上(shang)端時，它(ta)能自動彈回原(yuan)位(wei)，表(biao)明出(chu)油(you)閥副密封良好，否則應更換出(chu)油(you)閥副。
(6)檢(jian)查(cha)挺柱(zhu)體。噴(pen)油泵(beng)體和(he)挺柱(zhu)體之間的標準(zhun)間隙為(wei)0～0.03mm，如超(chao)過0.2mm ，則應更換零件(jian)。
(7)檢查柱塞凸緣和(he)控制套(tao)的(de)凹(ao)槽(cao)之間的(de)間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更(geng)換控制套。
