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齒輪(lun)(lun)泵(beng)是依靠泵(beng)缸與嚙(nie)合齒輪(lun)(lun)間所(suo)形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)容積變化(hua)和(he)移動(dong)(dong)來(lai)輸送液(ye)體(ti)或使之增(zeng)壓的(de)(de)(de)(de)回(hui)轉泵(beng)。由兩個(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)、泵(beng)體(ti)與前(qian)后(hou)蓋組(zu)成(cheng)兩個(ge)(ge)封閉(bi)空(kong)間，當齒輪(lun)(lun)轉動(dong)(dong)時，齒輪(lun)(lun)脫開側的(de)(de)(de)(de)空(kong)間的(de)(de)(de)(de)體(ti)積從小變大(da)，形(xing)成(cheng)真空(kong)，將液(ye)體(ti)吸入，齒輪(lun)(lun)嚙(nie)合側的(de)(de)(de)(de)空(kong)間的(de)(de)(de)(de)體(ti)積從大(da)變小，而將液(ye)體(ti)擠入管路中(zhong)去。吸入腔(qiang)與排出腔(qiang)是靠兩個(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合線來(lai)隔開的(de)(de)(de)(de)。齒輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)(de)(de)排出口的(de)(de)(de)(de)壓力(li)完全取(qu)決于(yu)泵(beng)出口處(chu)阻力(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)小。
一、結構特(te)點
（1）結(jie)構簡單，價格便宜；
（2）工作要求(qiu)低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成(cheng)了許多固定的密(mi)封工作腔(qiang)，只能用作定量泵。
齒輪采用國際九十年代(dai)先進水平的新技術--雙(shuang)圓弧正弦(xian)曲線齒型(xing)圓弧。它(ta)與漸開(kai)線齒輪(lun)相(xiang)(xiang)比，最突(tu)出的優點(dian)是齒輪(lun)嚙合過程中齒廓面(mian)沒有相(xiang)(xiang)對滑(hua)動，所以齒面(mian)無(wu)磨損、運轉平衡、無(wu)困液現象(xiang)，噪聲低、壽命(ming)長、效率高(gao)。該泵擺脫傳統設計(ji)(ji)的束縛，使得齒輪(lun)泵在設計(ji)(ji)、生產和使用上進入了一個新(xin)的領域(yu)。
泵設有差壓(ya)式安全(quan)閥作為(wei)超載(zai)保護，安全(quan)閥全(quan)回流(liu)壓(ya)力(li)為(wei)泵額定排出壓(ya)力(li)1.5倍。也可在允許排(pai)出壓力范圍內(nei)根據實際(ji)需(xu)要(yao)另(ling)行調整。但是此(ci)安全閥不(bu)能作減壓閥長期工作，減壓閥在需(xu)要(yao)時可另(ling)行安裝。
該泵(beng)軸端密封(feng)設計為兩種形式，一種是(shi)機械密封(feng)，另一種是(shi)填料(liao)密封(feng)，可根(gen)據具體使用(yong)情況(kuang)和用(yong)戶要求(qiu)確定。
二、泵的分類
就核(he)心(xin)組成部件齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)而言，主要由(you)公法(fa)線(xian)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)和圓(yuan)弧齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)。公法(fa)線(xian)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)輸送含(han)雜質(zhi)的介質(zhi)比圓(yuan)弧齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)要耐用(yong)，而圓(yuan)弧齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)結(jie)構特殊，輸送干凈的介質(zhi)，噪音低，壽命長(chang)，各有各的優點。
三、工作特(te)點
優點：結構(gou)簡單(dan)緊湊、體(ti)積小(xiao)、質量輕、工藝性好(hao)、價格便(bian)宜、自吸力強、對油液污染不敏(min)感(gan)、轉(zhuan)速范圍(wei)大、能耐沖擊性負載(zai)，維護方便(bian)、工作可靠。
缺點：徑向力不(bu)(bu)平衡、流動脈動大(da)、噪聲大(da)、效率低(di)，零(ling)件的互(hu)換性差，磨損后不(bu)(bu)易修復(fu)，不(bu)(bu)能做變量(liang)泵用。
四(si)、運行維護(hu)
1、起(qi)動齒輪(lun)泵
（1）啟動前檢查全部管路法(fa)蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦(ca)及碰撞(zhuang)聲音。
（3） 啟動應向泵內(nei)注入輸送液體。
（4）啟動(dong)前應全開吸(xi)入和排(pai)出(chu)管(guan)路中的閥門(men)，嚴禁閉閥啟動(dong)。
（5）驗證電(dian)機轉動(dong)方向(xiang)后，啟動(dong)電(dian)機。
2、停車
（1）關閉電動機。
（2）關(guan)閉(bi)泵(beng)的進、出口閥門(men)。
五、常見故障
1、不能(neng)排(pai)料(liao)
故障(zhang)現象：泵(beng)不能排料
故障原因：a、旋(xuan)轉(zhuan)方向相反(fan)；b、吸入或排(pai)出閥(fa)關閉； c、入口無料或壓力過低(di)； d、粘度過高，泵無法咬料(liao)
對策： a、確(que)認旋轉方(fang)向； b、確認(ren)閥門是否(fou)關(guan)閉； c、檢(jian)查閥門和壓力表； d、檢查液體(ti)粘度，以(yi)低速運轉(zhuan)時(shi)按(an)轉(zhuan)速比(bi)例(li)的流(liu)量是否出現，若有(you)流(liu)量，則流(liu)入不足(zu)/2
2、流量(liang)不足(zu)
故(gu)障(zhang)現象：泵(beng)流量不足
故障原因：a、吸入或排出閥(fa)關閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱(xiang)泄漏(lou)；e、轉速過(guo)低
對策：a、確認(ren)閥門(men)是否關閉；b、檢(jian)查閥門是(shi)否打開；c、確認(ren)排出量是否正常(chang)； d、緊固(gu)；大量泄漏影(ying)響生產時，應停止運轉，拆卸(xie)檢查； e、檢查泵(beng)軸實際轉速
3、聲音異常(chang)
故障(zhang)現象：聲音異常
故障原因：a、聯軸節偏心(xin)大或潤滑(hua)不良 b、電動機(ji)故障； c、減速機異常； d、軸封(feng)處(chu)安裝不良； e、軸變形或磨損(sun)
對策：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查電動機(ji)； c、檢(jian)查(cha)軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車(che)解體檢查(cha)
4、電流過大(da)
故障(zhang)現象：電流(liu)過大
故障原因：a、出口(kou)壓力過(guo)高； b、熔體粘(zhan)度過(guo)大(da)；c、軸封裝配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承(cheng)磨損； e、電動機故障
對(dui)策：a、檢查下游(you)設備及管線(xian)；b、檢(jian)驗粘度； c、檢查軸(zhou)封，適當(dang)調(diao)整； d、停(ting)車(che)后檢(jian)查(cha)，用手盤車(che)是否過(guo)重； e、檢(jian)查電動(dong)機
5、泵(beng)停止
故障現象：泵突然停止(zhi)
故(gu)障原因：a、停電； b、電機(ji)過載(zai)保護； c、聯軸(zhou)器(qi)損壞；d、出口壓(ya)力過高(gao)，聯鎖(suo)反應；e、泵內咬入(ru)異常； f、軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)承粘(zhan)著卡死(si)
對策(ce)：a、檢查電(dian)源；b、檢查電動機；c、打開安全罩(zhao)，盤車檢(jian)查；d、檢查(cha)儀表聯鎖系統；e、停車后(hou)，正反(fan)轉盤(pan)車確認(ren)； f、盤車確認(ren)
6、密封漏油
故障現象(xiang)：密封漏(lou)油
產生原(yuan)因：a、軸封未(wei)調(diao)整(zheng)好(hao)；b、密封圈磨(mo)損而間隙大；c、機械(xie)密封動(dong)、靜環(huan)摩擦(ca)面隨壞；d、彈簧松弛
對(dui)策：a、重新(xin)調整；b、適量擰(ning)緊壓蓋螺栓或更(geng)換密(mi)封圈；c、更換動、靜環或重新研(yan)磨；d、更換彈簧
