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齒輪泵(beng)(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)(beng)缸與嚙合(he)齒輪間所形成的(de)(de)工(gong)作容(rong)積變(bian)(bian)化和移動來(lai)輸送液體(ti)或使之增壓(ya)的(de)(de)回轉泵(beng)(beng)。由兩(liang)個齒輪、泵(beng)(beng)體(ti)與前后蓋組成兩(liang)個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫(tuo)開(kai)側的(de)(de)空間的(de)(de)體(ti)積從小變(bian)(bian)大，形成真(zhen)空，將(jiang)液體(ti)吸入，齒輪嚙合(he)側的(de)(de)空間的(de)(de)體(ti)積從大變(bian)(bian)小，而將(jiang)液體(ti)擠入管路中去。吸入腔(qiang)與排(pai)出(chu)(chu)腔(qiang)是(shi)靠(kao)兩(liang)個齒輪的(de)(de)嚙合(he)線來(lai)隔開(kai)的(de)(de)。齒輪泵(beng)(beng)的(de)(de)排(pai)出(chu)(chu)口的(de)(de)壓(ya)力(li)完(wan)全取決于泵(beng)(beng)出(chu)(chu)口處阻力(li)的(de)(de)大小。
一、結構特(te)點
（1）結構簡(jian)單，價格便宜；
（2）工作要(yao)求(qiu)低，應用(yong)廣泛；
（3）端蓋和(he)齒(chi)輪的(de)各個齒(chi)間槽(cao)組成了(le)許多固定(ding)的(de)密封工作(zuo)腔，只能用作(zuo)定(ding)量(liang)泵。
齒輪采用國際九十年(nian)代先進水平的新技(ji)術--雙圓弧正弦(xian)曲(qu)線齒(chi)型圓弧。它與漸開線齒(chi)輪相比，最突出的(de)優點是齒(chi)輪嚙合(he)過(guo)程中齒(chi)廓面沒有相對滑動(dong)，所以(yi)齒(chi)面無磨損(sun)、運轉(zhuan)平衡(heng)、無困液(ye)現象，噪聲低、壽命(ming)長、效率高(gao)。該泵擺脫(tuo)傳統設計的(de)束(shu)縛，使得(de)齒(chi)輪泵在(zai)設計、生產和使用上(shang)進入(ru)了(le)一個(ge)新的(de)領域。
泵設(she)有差壓(ya)式安全閥作為超載保護(hu)，安全閥全回流壓(ya)力(li)(li)為泵額(e)定排(pai)出壓(ya)力(li)(li)1.5倍。也可在(zai)允(yun)許排(pai)出壓(ya)(ya)力(li)范(fan)圍內根據實際需(xu)要(yao)另行調整。但是此安全閥不能作減壓(ya)(ya)閥長期工作，減壓(ya)(ya)閥在(zai)需(xu)要(yao)時可另行安裝。
該泵軸端(duan)密(mi)封設計為(wei)兩種形式，一種是(shi)機械密(mi)封，另一種是(shi)填料密(mi)封，可根據(ju)具體使用情況和(he)用戶要求確定(ding)。
二、泵的分類
就核心組成部件(jian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪而(er)言，主要(yao)由(you)公法線(xian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)和圓弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)。公法線(xian)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)輸送含雜質(zhi)(zhi)的(de)介質(zhi)(zhi)比圓弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)要(yao)耐用，而(er)圓弧齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)結構特殊，輸送干凈的(de)介質(zhi)(zhi)，噪音低，壽命(ming)長，各有各的(de)優點。
三(san)、工作特點(dian)
優點：結構簡單緊湊、體積小(xiao)、質(zhi)量輕、工藝性好(hao)、價格便宜、自吸力強、對油液(ye)污(wu)染不敏感(gan)、轉速(su)范圍大、能耐(nai)沖擊性負(fu)載，維護方便、工作可靠。
缺點(dian)：徑向力不平衡、流動脈動大、噪(zao)聲(sheng)大、效率低，零件的互換性差，磨(mo)損后不易修復，不能做(zuo)變量泵用。
四(si)、運行維(wei)護(hu)
1、起動(dong)齒輪泵(beng)
（1）啟動前(qian)檢查全部(bu)管路(lu)法蘭，接(jie)頭的密封性。
（2）盤(pan)動聯軸器，無摩擦及(ji)碰撞聲音。
（3） 啟動應向泵內注入(ru)輸送(song)液(ye)體。
（4）啟(qi)動前應全開吸入和排出管路中的閥(fa)門(men)，嚴禁閉閥(fa)啟(qi)動。
（5）驗(yan)證電(dian)機轉(zhuan)動(dong)方向后(hou)，啟動(dong)電(dian)機。
2、停車
（1）關(guan)閉(bi)電(dian)動機。
（2）關(guan)閉泵(beng)的進、出口(kou)閥門。
五、常見(jian)故障(zhang)
1、不(bu)能排料
故障現象：泵不能排料(liao)
故障原因：a、旋轉方向相反(fan)；b、吸(xi)入或(huo)排(pai)出閥關閉； c、入口無料或壓力過低； d、粘度過(guo)高，泵(beng)無(wu)法(fa)咬料
對策： a、確認旋轉方向(xiang)； b、確認閥門是否關閉； c、檢查閥門和壓力表(biao)； d、檢(jian)查液體(ti)粘度(du)，以低速運轉(zhuan)時(shi)按轉(zhuan)速比例的流(liu)量是(shi)否出現，若有流(liu)量，則流(liu)入不足/2
2、流量不足
故障現象：泵流量不足
故障原因(yin)：a、吸入或排出閥(fa)關閉； b、入口壓(ya)力低； c、出口管線(xian)堵(du)塞(sai)； d、填料箱泄(xie)漏(lou)；e、轉速(su)過(guo)低
對策：a、確認閥門是否關閉(bi)；b、檢查閥門是否打開(kai)；c、確認排出量是否正(zheng)常； d、緊固；大量泄漏影響生產時，應停止運轉，拆(chai)卸檢查； e、檢查(cha)泵軸(zhou)實際轉(zhuan)速
3、聲(sheng)音異常
故障現(xian)象：聲音異常(chang)
故障原因：a、聯軸節(jie)偏心大(da)或潤滑不良 b、電動機故障； c、減速機異常(chang)； d、軸封處安(an)裝不良； e、軸變(bian)形或(huo)磨損
對策(ce)：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查電(dian)動(dong)機； c、檢查(cha)軸承和齒(chi)輪； d、檢查軸封(feng)； e、停車解體檢查
4、電(dian)流過大
故障現(xian)象：電流(liu)過大
故(gu)障原因：a、出口(kou)壓力過高(gao)； b、熔體粘度(du)過大；c、軸(zhou)封(feng)裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機故障
對(dui)策：a、檢查下(xia)游設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸(zhou)封，適當調整； d、停(ting)車后檢查，用(yong)手盤車是否過重； e、檢(jian)查電動(dong)機
5、泵(beng)停止
故障現象：泵突(tu)然停止
故障原因：a、停電(dian)； b、電機過載保護； c、聯(lian)軸器損(sun)壞；d、出(chu)口(kou)壓力(li)過高，聯鎖反應(ying)；e、泵內咬入異(yi)常； f、軸與軸承粘(zhan)著卡死
對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開(kai)安全罩，盤車檢查(cha)；d、檢(jian)查儀表聯鎖(suo)系統；e、停車后，正反(fan)轉盤車確認(ren)； f、盤車確認
6、密(mi)封(feng)漏油
故(gu)障現象：密封漏油
產生原(yuan)因：a、軸封未調整好；b、密封圈磨損而間隙大(da)；c、機械(xie)密封動、靜環(huan)摩擦面隨壞；d、彈簧松(song)弛
對策：a、重新調整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或(huo)更換(huan)密封(feng)圈；c、更換動(dong)、靜環或重新研(yan)磨；d、更換(huan)彈(dan)簧(huang)
